PDA

View Full Version : Virago xv 400....το πηρα!!!



Σελίδες : 1 2 3 [4] 5 6 7

zefos1100xx
18/09/2010, 02:32
..στην συνεχεια με το χερι και 320αρια ντουκοχαρτα (στεγνα)


210177

zefos1100xx
18/09/2010, 02:33
....ακολουθησαν παλι με το χερι 400αρια ντουκοχαρτα νερου.....


210178

zefos1100xx
18/09/2010, 02:33
..και συνεχισαμε με περασματα μονης κατευθυνσης και ανεβασμα σε 600αρια / 800αρια / 1000αρια μεχρι 1500αρια ντουκοχαρτα παντα με το χερι και παντα με νερο.

ο γιαννης εκανε την αριστερη μποτα και εγω την δεξια! Συντονισμενα μια εριχνε νερο ο ενας την μια ο αλλος και στις δυο μποτες , εξ 'ου και η πολυ προσοχη στην λεπτομερεια και ο σχετικα μικρος χρονος!


210179

zefos1100xx
18/09/2010, 02:34
Μετα το τριψιμο με τα ντουκοχαρτα συνεχεια ειχε παλι το δραπανο με βουρτσα και σαπουνι , πρωτα με δυο χοντρες βουρτσες και στο τελος με μια πιο ψιλη.


210180

zefos1100xx
18/09/2010, 02:35
Παντα εναλλαξ ο ενας με τον αλλο γιατι καποιος επρεπε να κανει διαλειμα για τσιγαρο και να βγαζει καμια φωτογραφια!


210181

zefos1100xx
18/09/2010, 02:36
οταν τελειωσαμε και με τις βουρτσες περασαμε τις μποτες με αλοιφη.
Κανονικα θελει venol , αλλα επειδη καποιος ξεχασΑ να παρω , χρησιμοποιησαμε μια επαγγελματικη ψιλη για χρωματα.


210182

zefos1100xx
18/09/2010, 02:36
....το αποτελεσμα παντως ηταν καλο , αλλα οπως και να'χει αυριο θα αγορασω και μια Venol και θα την περασω.


210183

zefos1100xx
18/09/2010, 02:37
Καθαριστηκε με πανι η αλοιφη και τοποθετηθηκε ξανα ο τροχος!

...αποτελεσμα?


210184

zefos1100xx
18/09/2010, 02:38
....αποτελεσμα που μιλαει απο μονο του!


210185

zefos1100xx
19/09/2010, 02:03
Μετα που τελειωσαμε το βουρτσισμα του μπροστινου , σειρα ειχαν τα καπακια του κινητηρα.

Ξεκινησα το πρωι και στην συνεχεια ηρθε ο dashmod και αργοτερα ο τονυ , βουρτσισαμε το δεξι καπακι (το οποιο εγινε ''καθρεφτης'') , αλλα ενα μικρο ατυχημα κατα το μαστορεμα στο....χερι του Dash δεν μας αφησε να τελειωσουμε εντος της ημερας και με το αριστερο καπακι.

Παρ'ολα ταυτα επι της ευκαιριας γινανε και αλλες εργασιες στην μοτοσυκλετα οπως κατι λεπτομερειες σε βαψιματα , αλλα και αλλαγη λαδιων και φιλτρου στον κινητηρα.

...ειχα προμηθευτει απο προχτες τα λαδια/φιλτρο και μπουζι , οποτε μπορεσαμε να κανουμε ενα μικρο service!


210308

zefos1100xx
19/09/2010, 02:04
οπως ειχα ποσταρει πρωτυτερα , ειχα κανει με την βουρτσα ενα ''προχειρο'' περασμα το δεξι καπακι , αλλα αυτο ηταν πιο πολυ ''εκπαιδευτικου χαρακτηρα''!

Για να περαστει και να ερθει σε τελικο σταδιο απολυτου νικελ φινιρισματος , επρεπε να γινουν ολα απο την αρχη.

...ξαναπερασμα δηλαδη απο πανω με γυαλοχαρτα ειτε με το δραπανο , ειτε με το χερι.

...τα νουμερα απο τα ντουκοχαρτα ηταν τα ιδια με αυτα που περαστηκε το μπροστινο:
α) 180αρι με δραπανο
β) 320 στεγνο με χερι
γ) 400-500 νερου με χερι
δ) 800 νερου με χερι
ε) 1000 νερου με χερι
στ) 1200 νερου με χερι
ζ) 1500 νερου με χερι

και:

η) χοντρη βυρτσα με σαπουνι
θ) χοντρη βουρτσα με μικροτερη επιφανεια για κογχες και λεπτομερειες με σαπουνι
ι) ψιλη βουρτσα για γυαλισμα με σαπουνι


...υπαρχουν πολλες τεχνοτροπιες για να γινει αυτη η διαδικασια , εγω προσωπικα επελεξα αυτην η οποια ειναι σχετικα μεγαλη και δυσκολη ωστε να διατηρηθει για μεγαλο διαστημα το φινιρισμα και να μην βγαλει ''θολουρες'' με το παραμικρο.

...επειδη σκοπευω να διατηρησω τα αλουμινια σε τακτα διαστηματα με αλοιφες , ελπιζω να μην χρειαστει να ξαναπερασω τις βουρτσες.


210309

zefos1100xx
19/09/2010, 02:05
..τριψιμο μεχρι να γινει ετσι:


210310

zefos1100xx
19/09/2010, 02:05
Οπως περναγαμε τα ντουκοχαρτα και πριν πιασουμε το δραπανο με τις βουρτσες ο Dashmod ειχε την εξης καταπληκτικη ιδεα!

...περασμα με μαυρο σπρευ πανω απο τα αναγλυφα γραμματα στα καπακια του μοτερ!


210311

zefos1100xx
19/09/2010, 02:06
Μετα τριψιμο με το ντουκοχαρτο απο πανω , κατι που εξαφανιζει το ακαθοριστο περιγραμμα , αλλα αφηνει το χρωμα μεσα στα γραμματα!


210312

zefos1100xx
19/09/2010, 02:08
και επιτελους φτανουμε στο σημειο του γυαλισματος!

.....ευκαιρια να βοηθησει και η joan , η οποια εκανε ενα συγκεκριμενο τμημα απο το δεξι καπακι!
:eyepop:

zefos1100xx
19/09/2010, 02:09
Αντι να φτιαξω μια φωτογραφια ''πριν & μετα'' βρηκα πολυ πιο επεξηγηματικο να παραθεσω μια φωτογραφια απο το ιδο καπακι στο οποιο εχω αφησει ενα μερος αγυαλιστο ωστε να ειναι πιο εμφανης η διαφορα!

....το ειχα κατα νου και το εκανα σκοπιμα για να το ποσταρω στο φορουμ να το δουνε ολοι οσοι ενδιαφερονται.


210314

zefos1100xx
19/09/2010, 02:10
..δεν πιστευω να χρειαζεται να εξηγησω κατι αλλο μετα απο αυτο....


210315

zefos1100xx
19/09/2010, 02:11
και μια φωτογραφια απο την αλλαγη στο φιλτρο λαδιων , το οποιο ειναι εσωτερικο.


210316

John Steed
19/09/2010, 08:14
Δεν ήξερα ότι μπορείς να τα φτάσεις σε αυτή την κατάσταση τα αλουμίνια! :eyepop:

Φοβερό! :sun:

Καλό κουράγιο με τα τριψίματα! Θα κάνεις και τις πίσω αναρτήσεις?

Ο υπόλοιπος κινητήρας φαίνεται πολύ χάλια εξαιτίας της αντίθεσης..... :look:

:wave2:

zefos1100xx
19/09/2010, 10:38
Αρχικά δημιουργήθηκε από John Steed
Δεν ήξερα ότι μπορείς να τα φτάσεις σε αυτή την κατάσταση τα αλουμίνια! :eyepop:

Φοβερό! :sun:

Καλό κουράγιο με τα τριψίματα! Θα κάνεις και τις πίσω αναρτήσεις?

Ο υπόλοιπος κινητήρας φαίνεται πολύ χάλια εξαιτίας της αντίθεσης..... :look:

:wave2:

οσο τα τριβεις τοσο γυαλιζουν μεχρι να φτασουν σε ενα σημειο πολυ κοντα στο πραγματικο νικελ.
Οι πισω αναρτησεις ειναι σιδερενιες και δεν παιρνουν βουρτσα.....ετσι και αλλιως εχω σκοπο να τις αντικαταστησω συντομα.

Με τον υπολοιπο κινητηρα θα δω τι θα κανω.....κατι θα σκεφτω.

zefos1100xx
19/09/2010, 21:33
καπακια μοτερ και μπροστινο τελος!


210399

zefos1100xx
19/09/2010, 21:34
..εριξα ενα πλυσιμο στο μηχανακι , μαζεψα τα εργαλεια και εκατσα λιγο και το χαζεψα.


210400

zefos1100xx
19/09/2010, 21:38
Α!....Ξεχασα φωτο απο αριστερα!


210401

ego_o_idios
19/09/2010, 22:01
to lipon merika 8ematakia
i sela
to xalai to mixanaki
prepi na valis mia tetia:

ego_o_idios
19/09/2010, 22:07
1


210406

ego_o_idios
19/09/2010, 22:18
me to xriso den pai to kokino pou evales an 8es kokino vale keramidi
to xriso den teriazi se afto to mixanaki ke na 8es na to diatirisis kane tribal mavra pano sta vamena
episis afti i nootropia opou fortonis ta custom me ena karo pramata exi perasi
ta kanis sidera sketa petas apo pano pramata oso ligotera toso kalitera

simata tipou live to ride:lol:
exoune fai petama edo ke kero entelos pliroforiaka

an ekanes ton skeleto ena aspro perla ke to ipodelipo ena tipou mov to ergalio 8a petage

etsi opos to exis fortosi ine san laterna mia ikona tis vempo tou lipi ke merikes xantres

fenete oti exis gnosi apo texnika ise kalos patentiaris
ala sorry filarako edo den ine kafenio tou xoriou:lol:

exoune di pola ta matia mas

en kataklidi mpravo pou asxoli8ikes oti ekanes ine apsogo
prosopika an ke skasila sou:lol:
emena mou arese kalitera opos to pires

ke ime ke ego san ke esena mpori na ftiaxno streetfighter ala ke afta custom 8eorounte

sto mixanaki sou eprepe na petaksis pragmata oxi na pros8esis

petama filtrokoutia entelos zigkleroma ke filtroxouanes to piso ftero petama\to sisi bar petama
ola ta pragmata apo to mprostino petama


tespa afta ke me sinxoris pou sta leo xima ke min dinis ke simasia
kouventa kanoume
na ise kala:wave2:

zefos1100xx
19/09/2010, 23:00
Αρχικά δημιουργήθηκε από ego_o_idios
me to xriso den pai to kokino pou evales an 8es kokino vale keramidi
to xriso den teriazi se afto to mixanaki ke na 8es na to diatirisis kane tribal mavra pano sta vamena
episis afti i nootropia opou fortonis ta custom me ena karo pramata exi perasi
ta kanis sidera sketa petas apo pano pramata oso ligotera toso kalitera

simata tipou live to ride:lol:
exoune fai petama edo ke kero entelos pliroforiaka

an ekanes ton skeleto ena aspro perla ke to ipodelipo ena tipou mov to ergalio 8a petage

etsi opos to exis fortosi ine san laterna mia ikona tis vempo tou lipi ke merikes xantres

fenete oti exis gnosi apo texnika ise kalos patentiaris
ala sorry filarako edo den ine kafenio tou xoriou:lol:

exoune di pola ta matia mas

en kataklidi mpravo pou asxoli8ikes oti ekanes ine apsogo
prosopika an ke skasila sou:lol:
emena mou arese kalitera opos to pires

ke ime ke ego san ke esena mpori na ftiaxno streetfighter ala ke afta custom 8eorounte

sto mixanaki sou eprepe na petaksis pragmata oxi na pros8esis

petama filtrokoutia entelos zigkleroma ke filtroxouanes to piso ftero petama\to sisi bar petama
ola ta pragmata apo to mprostino petama


tespa afta ke me sinxoris pou sta leo xima ke min dinis ke simasia
kouventa kanoume
na ise kala:wave2:

...ελεγα να πιασω τα multiquote αλλα δεν εχει νοημα φιλε.....διαφωνω 100% σε οσα λες , ο καθενας εχει την γνωμη του να μου πεις....
....Aπλα ξεχνας οτι η μοτοσυκλετα ειναι δικη μου και περα απο την κ@υλα μου να την φτιαχνω , προσπαθω να επεξηγησω μερικες διαδικασιες για αμα ενδιαφερεται καποιος , χωρις να υποκρινομαι οτι ειμαι και κανενας σπουδαιος μαστοΥρας....




......κανε μας την χαρη σε παρακαλω!

Ακου μωβ με λευκη περλα!...Ναι!.....και πανω η barbie!:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

...αν εχεις καμια ιδεα να προτεινεις (στα σοβαρα) και να μην αποκαλεις την προσπαθεια μου ''καφενειο του χωριου'' και ''λατερνα'' καλως.
...αλλιως κανε αυτο που κανουν αυτοι που δεν εγκρινουν ενα ποστ: ΔΕΝ ΤΟ ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΚΑΝ ΚΑΙ ΠΟΣΟ ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΑΠΑΝΤΑΝΕ!

ΥΓ: η σελα ειναι απαισια!...εχω καβατζωσει μια τετοια διπλη αλλα δεν την βαζω επανω ουτε για πλακα.

ΥΓ2: Ο ''αφαιρετικος'' τροπος customizing για αυτου του ειδους μηχανακια λεγεται Bobbing και τα μοτορια που φτιαχτηκαν ετσι λεγονται bobbers......εχω πει προ πολλου οτι δεν κλινω προς αυτην την τεχνοτροπια οσον αφορα το virago.

ego_o_idios
20/09/2010, 18:29
ok esi kseris kalitera diki sou ine ke fisika kanis oti 8elis emas den mas pefti logos...
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:


210492

ego_o_idios
20/09/2010, 18:33
ke afto sou kani esena gia barby oxima ok?
:bawl: :bawl:


210497

zefos1100xx
20/09/2010, 21:33
Αν καπου αναμεσα στα σχολια σου δεν πεταγες προκες και ''προγκες'' ισως να ανοιγαμε καποια συζητηση του στυλ: ''...εκανα αυτο γιατι ετσι , εκανα το αλλο γιατι αλλιως...'' , και να ανταλλαζαμε καμια ιδεα.....

...οταν μου βαζεις λατερνες με την φωτογραφια της θειας σου , περιμενεις να σε παρω σοβαρα?


Aυτο που εσενα δεν σου αρεσει εμενα μου αρεσει - αυτο που σου αρεσει και ποσταρες σαν ''πρωτυπο'' , εμενα μου φερνει αναγουλα......καποια στιγμη θα το καταλαβεις δεν μπορει!


...παρε ενα γ@μωμηχανακι και καντο οπως θελεις ρε παληκαρι τοσο στοκος εισαι?



γιατι μου γαμας το ποστ?



aman pia , den mporo ke na se diabaso tromara soy , mporei na eisai ''esy_o_idios'' alla egw nomiza oti eisoyna ''esy_o_allos''....

zefos1100xx
21/09/2010, 01:39
Μετα απο ενα συντομο διαφημιστικο διαλειμα συνεχιζω με καποια πραγματακια που εκανα σημερα.


Απο τις σημερινες μου εργασιες πανω στο virago εχω να αναφερω και δυο μικρα tips!

Α)- (Για κατοχους xv) Επειδη ηθελα να αλλαξω την πλαστικη ταπα αριστερα στο βολαν η οποια ειχε φθορες απο τον πολυκαιρισμο αλλα και απο τα ντουκοχαρτα , η ταπα που ταιριαζει ΑΚΡΙΒΩΣ ειναι απο παπι yamaha crypton X.

...πολλες ταπες μοιαζουνε αλλα δεν βρηκα καμια να ταιριαζει στο βημα και στην πατουρα του βολαν.Μονο απο το Crypton.


210544

zefos1100xx
21/09/2010, 01:40
Β)- κατα την αφαιρεση της ταπας , καλο ειναι να μην χρησιμοποιησετε ισιο κατσαβιδι οσο πλατυ και αν ειναι.
Το πιθανοτερο ειναι να ''πληγιασετε'' την κογχη της ταπας και να γινει ακομα δυσκολοτερη η αφαιρεση της.
Επισης μην δοκιμασετε να την αφαιρεσετε με ζεστο κινητηρα καθως οι διαστολες των μεταλλων ενδεχομενως να φρακαρουν προσωρινα το σπειρωμα.


210545

zefos1100xx
21/09/2010, 01:40
...το καλυτερο ειναι να δοκιμασετε με μια ροδελα η ενα κερμα το οποιο θα κρατησετε με μια πενσα!...η ταπα θα αφαιρεθει πανευκολα και χωρις ζημιες!


210546

zefos1100xx
21/09/2010, 01:42
Και συνεχιζω!.....απο την ταπα επρεπε να βγαλω το λογοτυπο ''cryptonX'' και να την κανω νικελ οπως το καπακι.

....η ιδια διαδικασια με τα ντουκοχαρτα οπως με ολα τα αλουμινια που γυαλισα.


210547

zefos1100xx
21/09/2010, 01:42
..στην συνεχεια τριψιμο με τις πανοβουρτσες...


210548

zefos1100xx
21/09/2010, 01:43
..περασμα με αλοιφη για μεταλλα και καθαρισμα.....


210549

zefos1100xx
21/09/2010, 01:44
..ετοιμη!....η παλια ταπα διπλα στην καινουργια ειναι για πεταμα!


210550

nihristo
21/09/2010, 01:44
χρήσιμo tip καθώς σε πολλά yamaha η τάπα είναι έτσι αντί για ένα πολύγωνο της προκοπής! συνέχισε καρντάσηηηηη :beer: :beer:


ωπ σε πέτυχα πάνω που περνάς φωτό! με ξαφνιασες :eyepop: :rotflmao:

zefos1100xx
21/09/2010, 01:50
μετα εκανα το ιδιο με τις μανετες.

Η ιδια παλι διαδικασια με οτιδηποτε αλουμινενιο (ας μην ξαναποσταρω αναλυτικα και σας κουρασω...)


210551

zefos1100xx
21/09/2010, 01:50
..απλα ανεβαζω αυτη τη φωτο με την μανετα που γυαλιστηκε και με την αλλη πριν γυαλιστει!


210552

zefos1100xx
21/09/2010, 02:27
..και οπως ειχα γραψει σε προηγουμενο ποστ , επειδη δεν ειχα προμηθευτει venol για το τελικο φινιρισμα των αλουμινιων , ειχα αναγκαστει να περασω μια αλοιφη για βαμμενες επιφανειες.

...η αληθεια ειναι οτι....ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ!
Σημερα αγορασα απο μαγαζι με ναυτιλιακα ειδη μια αλοιφη για γυαλισμα και συντηρηση μεταλλικων επιφανειων και τα αποτελεσματα δεν ειχαν σχεση με αυτα της αλλης αλοιφης....εκαστος στο ειδος του.....

(δεν βρηκα Venol , αλλα μια αλλη που ειχε την εμπορικη ονομασια ''autosol metal polish'' και χρησιμοποιησα για πρωτη φορα......made in germany και ισως καλυτερη απο την γνωστη σε ολους Venol!

Πριν περασω τα σημεια που γυαλισα εκανα μερικες δοκιμες.


210553

zefos1100xx
21/09/2010, 02:29
αυτη ειναι η κοντρα του ταμπουρου η οποια δεν εχει δεχθει καμια απολυτως επεξεργασια μεχρι στιγμης.


210554

zefos1100xx
21/09/2010, 02:29
...περασμα με autosol και καλο τριψιμο.....


210555

zefos1100xx
21/09/2010, 02:30
..και κοιταξτε πως εγινε!

(σημειωστε οτι σε πολλες φωτο το νικελ δεν αποδιδεται σωστα και ''χανει'' πολυ! ....καταραμενα κινητα-αλλα δεν μπορω οταν μαστορευω να πιανω την καμερα -την κανω χαλια).


210556

zefos1100xx
21/09/2010, 02:30
Ναι!...αυτη ειναι η ντιζα του ταμπουρου!


210557

zefos1100xx
21/09/2010, 02:31
...σειρα στους πειραματισμους μου ειχε η μπροστινη ζαντα (δεν προλαβαινα σημερα και την πισω!)


210558

zefos1100xx
21/09/2010, 02:32
...καλα γυαλισε ετσι?:eyepop: :eyepop: :eyepop:


210559

zefos1100xx
21/09/2010, 02:33
...και αφου η αλοιφη δοκιμαστηκε με επιτυχια , προχωρησα στο περασμα του μπροστινου επιτελους!

Προσεξτε ποσο καθαρο ειναι το πανακι οταν περναω την αλοιφη.....


210560

zefos1100xx
21/09/2010, 02:33
..την οποια τριβω καλα σε ολη την επιφανεια......


210561

zefos1100xx
21/09/2010, 02:34
..και δειτε πως εγινε το πανι μετα απο ελαχιστο χρονο!


Αφου η μποτα ηταν προσφατα γυαλισμενη/πλυμενη που στο διαολο ηταν τοση μαυριλα???

....η απαντηση ειναι οτι αυτη μαυριλα απο το αλουμινιο ειναι απολυτα φισιολογικη και ειναι μεσα στα πλαισια της συμπεριφορας του αλουμινιου κατα το γυαλισμα!...μαλιστα οσο πιο πολυ μαυριζει τοσο πιο καλη ειναι η αλοιφη και η ολη διαδικασια!
Σημειωστε οτι δεν συμβαινει το ιδιο με αλουμινια τα οποια εχουν εξωτερικη κατεργασια (χρωμα/βερνικι κλπ). Αυτο γινεται οταν εχουμε επιφανεια απο ''ατοφιο'' αλουμινιο. Σε αλλες επιφανεις πιθανοτατα να μαυριζει κατα πολυ λιγοτερο εως και καθολου.


210562

zefos1100xx
21/09/2010, 02:35
...και για το αρχειο ετσι γυαλισε η μποτα οταν τελειωσα σημερα!


210563

ego_o_idios
21/09/2010, 10:00
i wenol alakse onoma tin pire alos tin eteria ke simera legete glanol...
:wave2:

glargkatzis
21/09/2010, 14:29
μπράβο ρε μάστορα, χαρά στο κουράγιο σου :beer:

(πόσο γουστάρεις ή πώς την θέλεις μια γκόμενα ή μια μηχανή, είναι από τα τελευταία πράγματα που ακόμα μπορούμε να διαλέξουμε ελεύθερα σαν άντρες )

...και γω είμαι ερωτευμένος με το vstrom , κακό είναι ? ...

ego_o_idios
21/09/2010, 16:45
Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx
..και συνεχισαμε με περασματα μονης κατευθυνσης και ανεβασμα σε 600αρια / 800αρια / 1000αρια μεχρι 1500αρια ντουκοχαρτα παντα με το χερι και παντα με νερο.

ο γιαννης εκανε την αριστερη μποτα και εγω την δεξια! Συντονισμενα μια εριχνε νερο ο ενας την μια ο αλλος και στις δυο μποτες , εξ 'ου και η πολυ προσοχη στην λεπτομερεια και ο σχετικα μικρος χρονος!

giati den epernes apo tin 3m mia vourtsa scots brite me gialoxarto ke mia xoris na min pedevese tis kotsaris sto tripani ke teliose

zefos1100xx
21/09/2010, 20:15
Αρχικά δημιουργήθηκε από ego_o_idios
giati den epernes apo tin 3m mia vourtsa scots brite me gialoxarto ke mia xoris na min pedevese tis kotsaris sto tripani ke teliose

εννοεις σφουγγαρακι scotch brite (το κλασσικο κουζινας) , η σφουγγαρενια γυαλοχαρτα νερου?

Το σφουγγαρι δεν ξερω κατα ποσο θα τα καταφερνε στην αφαιρεση της εξωτερικης επιστρωσης του αλουμινιου και κατα ποσο θα συνεβαλλε στο να λειανθει και να κλεισουν οι ποροι ωστε να γυαλιστει στην συνεχεια.
Ακολουθησα την ''πεπατημενη'' , καθως οπως προανεφερα δεν εχω ξανακανει βουρτσες σε αλουμινια , τουλαχιστον οχι απο την εποχη που βουρτσιζαμε τα 6v παπακια! (καταλαβες για ποτε μιλαω ε?)

....χρειαστηκα σεμιναρια απο φιλο , ο οποιος μου δανεισε τις βουρτσες και τα σαπουνια , και χρησιμοποιησα καποια πραγματα που ηξερα με ''συνδυαστικο'' τροπο.....παντως ειχα καλα αποτελεσματα , και εμαθα αρκετα πραγματα ομολογω!

zefos1100xx
21/09/2010, 22:10
Σημερα ασχοληθηκα με την πανω τιμονοπλακα του Virago η οποια ειναι αλουμινενια (οποτε παιρνει βουρτσισμα).
Η κατω τιμονοπλακα δυστυχως ειναι σιδερενια και πρεπει να παει για ''βουτα'' με νικελ....κατι που θα γινει αργοτερα καθως σκεφτομαι να το συνδυασω με καποια αλλη εργασια η οποια θα με κανει να μεινω χωρις μηχανη μερικες μερες.

Η πανω τιμονοπλακα για να αφαιρεθει πρεπει να ξεβιδωσουν τα καβαλετα με το τιμονι , οι βιδες που πιανουν τα καλαμια , και η βιδα του λαιμου....5 βιδες συνολο!\


210679

zefos1100xx
21/09/2010, 22:11
.....απαλο χτυπημα με μια βαρια πλαστικη η ξυλινη ματσολα αριστερα-δεξια εναλλαξ απο κατω απο την τιμονοπλακα προς τα πανω.


Θα την δουμε σιγα σιγα να κινειται προς τα πανω μεχρι να βγει εντελως.


210680

zefos1100xx
21/09/2010, 22:11
..και παιρνουμε την τιμονοπλακα στο χερι!


210681

zefos1100xx
21/09/2010, 22:12
...εβαλα την πλακα στην μεγγενη και ξεκινησα το τριψιμο!

Η επιστρωση που ειχε ηταν κατα πολυ σκληροτερη και πιο ''πεισματαρα'' απο αυτη σε καπακια μοτερ και μποτες.....μου εβγαλε το λαδι μεχρι να αφαιρεθει!


210682

zefos1100xx
21/09/2010, 22:13
...κατα το βουρτσισμα ειχα λιγο ζορι καθως το σχημα της ειναι λιγο περιεργο με πολλες τρυπες και κογχες , κατι που καθιστουσε την δραπανοδουλεια δυσκολη και τις βουρτσες να μην μπορουν να φτασουν παντου ευκολα.


210683

zefos1100xx
21/09/2010, 22:13
......ζορι ξεζορι καποια στιγμη ''πηρε''....


210684

zefos1100xx
21/09/2010, 22:14
...και ηρθε η ωρα να μπει οπως βγηκε (μονο που τωρα ηταν πολυ πιο ομορφη!)


210685

zefos1100xx
21/09/2010, 22:15
...τωρα πραγματικα εδεσαν τα χρωμια μεταξυ τους!


210686

zefos1100xx
21/09/2010, 22:15
Ασκηση σε νικελ!
:sun:


210687

zefos1100xx
21/09/2010, 22:16
Ειναι μερικες εργασιες που οσο ''μπελαλιδικες'' και να ειναι , στο τελος λες:''χαλαλι ο κοπος!''


210688

ego_o_idios
21/09/2010, 23:11
Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx
εννοεις σφουγγαρακι scotch brite (το κλασσικο κουζινας) , η σφουγγαρενια γυαλοχαρτα νερου?

Το σφουγγαρι δεν ξερω κατα ποσο θα τα καταφερνε στην αφαιρεση της εξωτερικης επιστρωσης του αλουμινιου και κατα ποσο θα συνεβαλλε στο να λειανθει και να κλεισουν οι ποροι ωστε να γυαλιστει στην συνεχεια.
Ακολουθησα την ''πεπατημενη'' , καθως οπως προανεφερα δεν εχω ξανακανει βουρτσες σε αλουμινια , τουλαχιστον οχι απο την εποχη που βουρτσιζαμε τα 6v παπακια! (καταλαβες για ποτε μιλαω ε?)

....χρειαστηκα σεμιναρια απο τον φιλο μου ''τονυ'' ο οποιος μου δανεισε τις βουρτσες και τα σαπουνια , και χρησιμοποιησα καποια πραγματα που ηξερα με ''συνδυαστικο'' τροπο.....παντως ειχα καλα αποτελεσματα , και εμαθα αρκετα πραγματα ομολογω!

oxi afto pou leo enoo iparxi vourtsa pou legete scots brite ke vgeni me gialoxarto ke xoris iparxi stin 3m ine san afti pou exis me sketo gialoxarto me tin diafora oti exi paromio iliko me afto apo ta sfougkaria se kokinopo xroma ke eno trivi to gialoxarto to scots brite apalini tis grames ke meta me to sketo scots apalini akomi perisotero ke me mia varta ketse me sapouni gializis ke ise etimos


episis iparxoun ketsedes pou mpenoun se megalo troxo xiros ke gializoun me poles strofes ke me to telefteo aspro sapouni ginonte ka8reptis san nikel oxi to 8olo pou vgazis tora me to tripani

p@nos
21/09/2010, 23:36
τωρα ειδα το θρεντ...περι ορεξεος κολοκυθοπιτα αλλα σημασια εχει να αρεσει μονο σε σενα...

μ'αρεσει παντως η μερακληδικη δουλεια σου :beer:


παντως θα ηταν πολυ πιο ωραιο αν το εκανες μονοσελο...




ΥΓ:γιατι δεν ειανι στις ανακατασκευες το θρεντ?:look:

zefos1100xx
21/09/2010, 23:37
Αρχικά δημιουργήθηκε από ego_o_idios
oxi afto pou leo enoo iparxi vourtsa pou legete scots brite ke vgeni me gialoxarto ke xoris iparxi stin 3m ine san afti pou exis me sketo gialoxarto me tin diafora oti exi paromio iliko me afto apo ta sfougkaria se kokinopo xroma ke eno trivi to gialoxarto to scots brite apalini tis grames ke meta me to sketo scots apalini akomi perisotero ke me mia varta ketse me sapouni gializis ke ise etimos


episis iparxoun ketsedes pou mpenoun se megalo troxo xiros ke gializoun me poles strofes ke me to telefteo aspro sapouni ginonte ka8reptis san nikel oxi to 8olo pou vgazis tora me to tripani

Το τρυπανι μου ανεβαζει 3000 στροφες , οποτε ειμαι εντος προδιαγραφων για πανοβουρτσες.

...θολο?

Αν μπορεις ριξε ενα λινκ απο αυτα που λες να τα δω.





Αρχικά δημιουργήθηκε από ego_o_idios
episis afta ta kinezika ka8reptakia me ta 16 dolaria pou pires apo to ebay skouriazoun ke skai to nikel gia plaka min ta afisis na vrexonte i na pianoun igrasia
ke ine idanika gia na mpenoun kato apo to timoni me epipleon antaptora gia na ta vidonis

...αμα τα προσεχεις δεν σκουριαζει τιποτα!.....η σκουρια ειναι για τους ''παρατημενους''!
Τα καθρεφτακια τα πηρα 20-25€ (δεν θυμαμαι ακριβως) απο καταστημα αξεσουαρ μοτο στην αμφιαλη.

zefos1100xx
21/09/2010, 23:56
Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
τωρα ειδα το θρεντ...περι ορεξεος κολοκυθοπιτα αλλα σημασια εχει να αρεσει μονο σε σενα...

οπως τα λες!... παντως δεν καθησα να εξετασω σε ποιον αρεσει η οχι , σε μερικα ζητηματα ρωτησα οσο περισσοτερο κοσμο μπορουσα (ειδικα σε οσα ειχα αμφιβολια για το αποτελεσμα).




Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
μ'αρεσει παντως η μερακληδικη δουλεια σου :beer:

thanx φιλος!



Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
παντως θα ηταν πολυ πιο ωραιο αν το εκανες μονοσελο...

...επειδη εχει τεθει το ερωτημα με το μονοσελο και απο αλλους , εχω ηδη ποσταρει την μετασκευη της σελας οπως και του sissy bar.

κατα πρωτο λογο μου αρεσουν και θελω να παρεχει το μηχανακι οση ανεση γινεται για την συνεπιβατισσα μου (καθως την εχω ταλαιπωρησει ηδη αρκετα με το R1 σε βολτες και ταξιδια).
...κατα δευτερο λογο το virago ειναι δωρο απο αυτην και δεν μπορω να φερθω τοσο εγωιστικα ωστε να το κανω μονοσελο!
Κατα συνεπεια η προταση αποκλειεται!





Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
ΥΓ:γιατι δεν ειανι στις ανακατασκευες το θρεντ?:look:


ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΣΑΝ ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΡΕ ΦΙΛΕ!!! ΧΑ ΧΑ ΧΑ! :beer:

....ολη η ιστορια ξεκινησε πριν λιγο καιρο οταν το αποκτησα και ειπα για αρχη να βαλω μια εξατμιση γιατι η παλια ηταν σαπακι!....μετα επειδη τα φτερα/καπακια/ντεποζιτο ηταν χρεπια ειπα:''δεν καθομαι να τα βαψω?''..και το εκανα!

...μετα το ενα εφερε το αλλο , σιγα σιγα πορωθηκα και ηθελα να ασχολουμαι ολοενα και περισσοτερο , ειδα και στην πορεια ποσο ευκολο ειναι να ασχοληθεις και με σχετικα μηδαμινο budget.....και να'μαστε!
Εν τω μεταξυ δεν ξερω τι επαθα και ''καψουρευτηκα'' ετσι με το virago!
...(?)...λες να ειμαι κρυφοτσοπερας?? ΧΑ ΧΑ ΧΑ!

Με ενα custom μηχανακι ΚΑΝΕΙΣ ΟΤΙ ΘΕΛΕΙΣ!....στην κυριολεξια! Παιρνεις το κοντερ απο εδω , το βαζεις πιο κει , μετα βαζεις απο κατω και τα οργανα , μετα αλλαζεις ενα ντεποζιτακι , στην συνεχεια αλλαζεις 2-3 μπαρες τιμονιου ετσι για πλακα....οτι θες λεμε και μαλιστα χωρις να διαθετεις πολλες μηχανολογικες γνωσεις , ισως λιγη φαντασια!

...εχω παρει και ενα eliminator 400 και το εχω και καθεται προς το παρον!....μολις τελειωσω με το yamaha να δεις τι εχει να γινει με δαυτο!...πατιρντι κανονικο!
Το kawasaki θα το customαρω βαση μιας αλλης αμερικανικης ''σχολης'' η οποια εχει συζητηθει πολλακις στο thread: θα γινει bobber!

notakos600
22/09/2010, 11:48
Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx

Το kawasaki θα το customαρω βαση μιας αλλης αμερικανικης ''σχολης'' η οποια εχει συζητηθει πολλακις στο thread: θα γινει bobber!



Τώρα έγραψες. :beer: :beer: :beer: :beer:

zefos1100xx
22/09/2010, 11:59
Κοιτα χαρες και πανηγυρια...(!)...βρε για το zl κανετε ετσι η επειδη θα γινει bobber?

Aν δεν τελειωσω με το Virago , το eliminator ΔΕΝ ξεκιναει να φτιαχνεται!

....εχω το virago να ασχολουμαι , εχω το R1 σε παγια κατασταση upgrade , εεεε φτανει!



...και για του λογου το αληθες μια φωτο!


210744

zefos1100xx
22/09/2010, 12:05
...βεβαια κατα ποσο θα γινει καλο ενα 4κ υδροψυκτο σαν Bobber , δεν γνωριζω....:look:


Δοκιμαζουμε και βλεπουμε!

ψιτ....... ΚΑΙ μαυρο ε?...ΚΑΤΡΑΜΙ! ΧΑ ΧΑ ΧΑ!:rotflmao:

notakos600
22/09/2010, 12:08
Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx
Κοιτα χαρες και πανηγυρια...(!)...βρε για το zl κανετε ετσι η επειδη θα γινει bobber?

Aν δεν τελειωσω με το Virago , το elliminator ΔΕΝ ξεκιναει να φτιαχνεται!

....εχω το virago να ασχολουμαι , εχω το R1 σε παγια κατασταση upgrade , εεεε φτανει!



...και για του λογου το αληθες μια φωτο!



Το 'χεις λέμε, όρμα. :beer: :beer: :beer:


210745

zefos1100xx
22/09/2010, 12:12
Αρχικά δημιουργήθηκε από notakos600
Το 'χεις λέμε, όρμα. :beer: :beer: :beer:

...χμμμμμμμμ...καλο!....κανα τετοιο ντεποζιτο που θα βρουμε man?:a13:

notakos600
22/09/2010, 12:19
Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx
...χμμμμμμμμ...καλο!....κανα τετοιο ντεποζιτο που θα βρουμε man?:a13:



Γιατί, του eliminator? Μια χαρά τεπόζιτο ''δάκρυ'' έχει.

zefos1100xx
22/09/2010, 12:27
λες ε?

Ασε να τα ποσταρουμε οταν ξεκινησει το kawasaki , τωρα μιλαμε για το yamaha!-ha-ha!:lol: :lol:

zefos1100xx
23/09/2010, 18:55
Σημερα ασχοληθηκα με κατι ψιλομερεμετια και επισης εβαλα οσα περισσοτερα καλωδια και ντιζες γινοταν μεσα απο σπιραλ καλυματα.

Αυτη τη φορα χρησιμοποιησα σιδερενια επινικελωμενα καλυματα και καταργησα αρκετα απο τα πλαστικα.


210978

zefos1100xx
23/09/2010, 18:55
καποια στγμη θα προσπαθησω να καταργησω η να κρυψω πολλα απο αυτα , αλλα προς το παρον ειναι καλυτερα ετσι απο πριν.


210979

byron
24/09/2010, 11:04
Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx
καποια στγμη θα προσπαθησω να καταργησω η να κρυψω πολλα απο αυτα , αλλα προς το παρον ειναι καλυτερα ετσι απο πριν.

Ζέφο, άσχετα με το αισθητικό αποτέλεσμα που δεν μου πέφτει λόγος, με τα νίκελ σπιράλ πέτυχες ακριβώς το αντίθετο.
Οι ντίζες (ιδίως οι μαύρες) χάνονται στο μάτι. Τα σπιράλ που έβαλες κραυγάζουν και το βλέμμα κολλάει εκεί.


Λίγο απόκοσμο μου φαίνεται....:sick:

zefos1100xx
24/09/2010, 12:49
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Ζέφο, άσχετα με το αισθητικό αποτέλεσμα που δεν μου πέφτει λόγος, με τα νίκελ σπιράλ πέτυχες ακριβώς το αντίθετο.
Οι ντίζες (ιδίως οι μαύρες) χάνονται στο μάτι. Τα σπιράλ που έβαλες κραυγάζουν και το βλέμμα κολλάει εκεί.


Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
εγω ειπα απλα τι μου θυμησε




Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx
.....καποια στγμη θα προσπαθησω να καταργησω η να κρυψω πολλα απο αυτα .......

και εγω εχω καποιες αμφιβολιες ρε παιδες για τις ντιζες , το κειμενο μου στο τελευταιο quote το μαρτυραει!
......θα τις αφησω λιγο ετσι , θα το δω , θα το ξαναδω , θα το δουν και αλλοι.....και αν βρω κατι καλυτερο το δοκιμαζω.

...ρε 'συ πανο και λιγο ''sci-fi horror'' δεν παιζει?...:lol: :rotflmao: :lol: :rotflmao:

Εχετλαίος
24/09/2010, 13:28
Το μηχανάκι το έκαμες κουκλί, μάγκα. Τα σπυράλ, όμως, στη χαλάνε...Κάτι άλλο εκτός αυτών;

zefos1100xx
24/09/2010, 13:32
Αρχικά δημιουργήθηκε από Εχετλαίος
Το μηχανάκι το έκαμες κουκλί, μάγκα. Τα σπυράλ, όμως, στη χαλάνε...Κάτι άλλο εκτός αυτών;

Συμφωνω με αυτο με τα σπιραλ φιλε....καμια ιδεα θελω!

Υπαρχει και η πατεντα που περνανε ολα μεσα απο την μπαρα του τιμονιου , αλλα θελει fat bar και ολοκληρη αποσυναρμολογηση στα ηλεκτρικα.

p@nos
24/09/2010, 13:35
βγαλε τα σπιραλ, περνα τα με μαυρο σωλινακι(η θερμοσυστελωμενα θα ηταν ακομα καλυτερα) και μαζεψετα ολα μαζι(η οσα περισσοτερα γινονται) με ζιπακια...


θα καθαρισει πολυ το ''τοπιο'' ετσι...

byron
24/09/2010, 13:41
Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
βγαλε τα σπιραλ, περνα τα με μαυρο σωλινακι(η θερμοσυστελωμενα θα ηταν ακομα καλυτερα) και μαζεψετα ολα μαζι(η οσα περισσοτερα γινονται) με ζιπακια...


θα καθαρισει πολυ το ''τοπιο'' ετσι... +990

zefos1100xx
24/09/2010, 13:53
Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
βγαλε τα σπιραλ, περνα τα με μαυρο σωλινακι(η θερμοσυστελωμενα θα ηταν ακομα καλυτερα) και μαζεψετα ολα μαζι(η οσα περισσοτερα γινονται) με ζιπακια...


θα καθαρισει πολυ το ''τοπιο'' ετσι...

....θα το δοκιμασω φιλε.

Julius
24/09/2010, 13:54
epidi exo varethei na katharizo to post apo kakentrexi sxolia kai malakies... o epomenos poy tha grapsei xoris na pei kati ousiastiko mono kia mono gia xavale tha faei ban

p@nos
24/09/2010, 13:54
Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx
....θα το δοκιμασω φιλε.


δοκιμασε το και αμα σου αρεσει στο ματι κρατα το...σημασια εχει τι θα κανει εσενα χαρουμενο καθε φορα που το κοιτας...


και κανοντας πραγματα στην πορεια βρησκεις λυσεις και τροποποιησεις...


παντως, προσωπικη αποψη...το μηχανακι ''γυαλιζει'' παρα πολυ...πολυ βουρτσισμενο αλουμηνιο πολλα νικελα κλπ...


ισως θα πρεπει να παιξεις λιγο με ματ χρωμα καπου για να σπασεις τη μονοτονια...


edit:η καποια αλουμηνια να τα βουρτσισεις με πιο χοντρες αλοιφες ετσι ωστε να γινουν πιο αγριες και λιγοτερο γυαλιστερες...

zefos1100xx
24/09/2010, 14:07
Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
δοκιμασε το και αμα σου αρεσει στο ματι κρατα το...σημασια εχει τι θα κανει εσενα χαρουμενο καθε φορα που το κοιτας...


και κανοντας πραγματα στην πορεια βρησκεις λυσεις και τροποποιησεις...


παντως, προσωπικη αποψη...το μηχανακι ''γυαλιζει'' παρα πολυ...πολυ βουρτσισμενο αλουμηνιο πολλα νικελα κλπ...


ισως θα πρεπει να παιξεις λιγο με ματ χρωμα καπου για να σπασεις τη μονοτονια...


edit:η καποια αλουμηνια να τα βουρτσισεις με πιο χοντρες αλοιφες ετσι ωστε να γινουν πιο αγριες και λιγοτερο γυαλιστερες...

Ισως με τα σπιραλ να πηγα να κανω το ''κατι παραπανω'' , να ''φορτωσε'' πολυ , και να μην βγηκε καλο το αποτελεσμα.

Αλλα οτι ενα custom μΑτοσακο εχει πολλα νικελ , πρωτη φορα το ακουω ρε ανθρωπε!

...και ελεγα οτι εχει λιγα!

Οι χοντρες αλοιφες δεν θα το θολωσουν.
Απλα για να βγει πιο θολο , πρεπει να ακολουθεις την διαδικασια με τα γυαλοχαρτα μεχρι το σταδιο που ειναι ακομα θολο (σε υποκειμενικα αποδεκτο σταδιο) , χωρις να προχωρησεις στις βουρτσες με τα σαπουνια και τις αλοιφες μεταγενεστερα.

...τουλαχιστον αυτο καταλαβα απο την διαδικασια που ακολουθησα.

byron
24/09/2010, 14:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx
...και ελεγα οτι εχει λιγα!


Η αλήθεια είναι ότι του ΄σκισες λίγο τα βάρδουλα....:blush: :lol:

zefos1100xx
24/09/2010, 15:09
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Η αλήθεια είναι ότι του ΄σκισες λίγο τα βάρδουλα....:blush: :lol:

...με τι ρε? με νικελ?:confused:

Δηλαδη η σκουρια και η οξειδωση ειναι καλυτερα?...απλα δεν το εφτιαξα ετσι οπως θα αρεσε σε εσενα δηλαδη?

Και ελεγα οτι τα νικελ ειναι ταυτοσημο των custom!....βυρωνα να με τρελανεις θες?

Ενταξει να ακουσω οποιαδηποτε αρνητικη κριτικη , αλλα τωρα αυτο ακουγεται λιγο περιεργο.
Εδω αλλα μηχανακια του ειδους βγαινουν με περισσοτερα χρωμια απο την μανα τους.

byron
24/09/2010, 15:28
Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx
...με τι ρε? με νικελ?:confused:

Δηλαδη η σκουρια και η οξειδωση ειναι καλυτερα?...απλα δεν το εφτιαξα ετσι οπως θα αρεσε σε εσενα δηλαδη?

Και ελεγα οτι τα νικελ ειναι ταυτοσημο των custom!....βυρωνα να με τρελανεις θες?

Ενταξει να ακουσω οποιαδηποτε αρνητικη κριτικη , αλλα τωρα αυτο ακουγεται λιγο περιεργο.
Εδω αλλα μηχανακια του ειδους βγαινουν με περισσοτερα χρωμια απο την μανα τους.

Να διευκρινήσω ότι δεν συμπαθώ τα chopper-οειδή :p
Πέραν αυτού, ακόμα και αυτά που μπορώ να πω πως είναι συμπαθητικά για το γούστο μου, δεν έχουν ως προαπαιτούμενο την ύπαρξη πολλών κομματιών νίκελ. Κάποια ναι κάποια όχι, και αυτό έχει να κάνει με το γούστο του ιδιοκτήτη τους μιας και τα περισσότερα είναι customized.

Αρνητική κριτική δεν έχω να κάνω γιατί περί γούστου και ορέξεως δεν υπάρχει αντίλογος. Αποψη μου είναι ότι έμπλεξες με πολύ δύκολο χρώμα (χρυσό) που δεν "δένει" εύκολα με άλλα χρώματα και κυρίως με τα χρώμια.
Ίσως ο συνδυασμός χρυσού-νίκελ να φωνάζει πολύ, και όχι τα νίκελ από μόνα τους. :beer:

zefos1100xx
24/09/2010, 16:34
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
...... Αποψη μου είναι ότι έμπλεξες με πολύ δύκολο χρώμα (χρυσό) που δεν "δένει" εύκολα με άλλα χρώματα και κυρίως με τα χρώμια.
Ίσως ο συνδυασμός χρυσού-νίκελ να φωνάζει πολύ, και όχι τα νίκελ από μόνα τους. :beer:

Το λΕπον....

αυτο το quote ειναι απο την 3η σελιδα του thread:
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=102656&perpage=15&pagenumber=3



Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx
Τελικα επελεξα κατι πιο φωτεινο!

Τελευταια την εχω ''καταβρει'' με το χρυσο μεταλλικο χρωμα!
Τρομερα φωτεινο , απιστευτα επικαλυπτικο , δεν ζεματαει με τον ηλιο , δεν λερωνει ευκολα και οταν πεφτει φως πανω του ''λαμπιριζει'' γλυκα το μεταλλο απο μεσα!


....δεν απευθυνομαι αποκλειστικα στον byron , ουτε απολογουμαι για τις επιλογες μου , απλα θελω να τις αιτιολογησω.

Οταν αποκτησα (δεν λεω ''αγορασα'') το Virago ,μπορουσα απλα να το αφησω οπως ηταν και να το χρησιμοποιω καθημερινα ως ''μουλαρι''....κανενας δεν θα ειχε προβλημα με αυτο!
Εχω ηδη αναφερθει στις ανεξηγητες αιτιες να το σενιαρω οποτε δεν θα το αναλυσω παλι , σημειωστε ομως οτι δεν ειχα ποτε στην ζωη μου τετοιο μηχανακι , ποσο μαλλον να ασχοληθω με κατι τετοιο.

η κατασταση οπως ηταν αρχικα το μηχανακι ηταν αναλογη της τιμης που αγοραστηκε , ισως και λιγο καλυτερη αφου.................
quote απο πρωτη σελιδα πρωτο ποστ:


Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx
......To xv εχει καινουργια λαστιχα , αριστα φρενα και αναρτησεις και το μονο που θελει ειναι ενα service και λιγη δουλεια στα καρμπυρατερ αρχικα , και ενα εμφανισιακο ''ρετους'' μετεπειτα.....

Εν κατακλειδι η επιλογη του χρωματος ειχε και καποια βαση , δεν ηταν τοσο τυχαια οσο φαινεται.
Επιτρεψτε μου απο την λιγοστη εμπειρια σαν (αυτομαθης) φανοβαφεας να εξηγησω:
Ενα σκουρο χρωμα τονιζει τα λοιπα μηχανικα και περιφερειακα τμηματα της μοτοσυκλετας....ενα μαυρο για παραδειγμα αναδεικνυει τα χρωμια και οτιδηποτε αλλο ειναι πιο φωτεινο (τα παντα δηλαδη) , ενω ενα ανοιχτο χρωμα ''κλεβει'' το ματι απο αυτα και εστιαζει σε αυτο καθεαυτο!
Η αρχικη κατασταση (με σκουριες και θολα αλουμινια) επεβαλε να χρησιμοποιησω ενα ανοιχτο χρωμα για τους προαναφερθεντες λογους.Κατανοητο φανταζομαι.

...απλα στην συνεχεια δεν εμεινα εκει και προσπαθησα να σουλουπωσω το γενικοτερο συνολο....ωραια! μπηκε ανοιχτο χρωμα!...ειναι λογος αυτος να μεινουν τα υπολοιπα παρταλια?


Ουτε ισχυριζομαι οτι δημιουργησα το τελειο μΑτοσακο , ουτε οτι ειμαι μαστορας κλπ κλπ

....απλα αυτη ειναι η προσπαθεια μου και θελησα να την συζητησουμε μαζι....


Η αληθεια ειναι οτι μεσα απο το ποσταρισμα των εργασιων μου και δη στην πορεια αυτου , ΕΜΑΘΑ ΠΟΛΛΑ οπως επισης υπηρξαν πολλες γνωμες (και αρνητικες) που ελαβα υποψη και πιστευω οτι καλα εκαναν και τις ειπαν οσοι τις ειπαν.
Μαλιστα καποιες φορες ''ετρεξα'' σε προφιλ και ειδα αν καποιος εχει παλιοτερα ποστ να επιδειξει κατι αναλογο (γενικα-δεν μιλαω για τσοπερακια) , και κατα ποσο ''βαρυνει'' η γνωμη του.

...μια μικρη ''ερευνα'' βρε αδερφε!

Οπως επισης ανεβαζοντας ενα ποστ εχω πληρη επιγνωση οτι η κατασταση ''δημοσιοποιειται'' και ειναι αναμενομενο να βρεθουν ατομα που ειτε εγκρινουν ειτε οχι και εχουν το τσαγανο να βγουν να το πουν (και καλα κανουν!)

...αυτο που δεν δεχομαι ειναι οι κακεντρεχεις προσπαθειες γελοιοποιησης και διασυρμου ανευ λογου και αιτιας , κατι που ισως αποθαρρυνει αλλους να ανεβασουν κατι αντιστοιχο με την δικη τους μοτοσυκλετα....

Δηλαδη να φοβομαστε να ανεβασουμε κατι μην τυχον του ''ταδε'' δεν του αρεσει ....και επειδη ο ταδε εχει τετοιο χαρακτηρα (οταν γραφει) , θα (προσπαθησει) να μας κανει ρεζιλι?

Sorry ''ταδε'' , αλλα εγω απο τετοια δεν μασαω , καποιος αλλος ομως?:confused:
...ισως αυτο ειναι λιγο βαθυτερο οσον αφορα νεαροτερα και πιο ντροπαλα ατομα αλλα δεν θελω να το αναλυσω περαιτερω....στην τελικη οι κινησεις τις διαχειρησης ηταν καταλυτικες σε αυτο το θεμα και δεν εχω κανενα παραπονο...as it should be!

...και εγω εχω δει παμπολλα μηχανακια που ενω μου δεν μου αρεσαν (οι μετατροπες παντα) , ο ιδιοκτητης επλεκε εγκωμια για το ''ποσο αλλαξε!-ποσο εδειξε-ποσο γαμει'' κλπ κλπ....
Φυσικα σκεφτηκα οτι αυτο που ειναι μ@λακια με τα δικα μου ματια πιθανως στα ματια αλλων οντως γαμει!....και δεν ειπα/εγραψα τιποτα.....but that's just me...

Δεν εχω την ιδια απαιτηση απο κανεναν , οπως λενε και οι αναφορες στο φορουμ περι ''netiquette'' , απλα θα συμπληρωνα οτι η κοινως εννοουμενη εθιμοτυπια (σχετικα με την μοτοσυκλετα παντα) , περα απο κανονες θελει και λιγο φιλοτιμο απο μερους μας.


Αρνητικα σχολια δεκτα , με μια γνωμη απο πισω να τα ''backαρει'' και να παιρνει συζητηση.

ελπιζω να ακουγονται λογικα αυτα που ειπα.

zefos1100xx
27/09/2010, 03:10
Οι σημερινες εργασιες πανω στο Virago δεν ειχανε σχεση με την εμφανιση του , αλλα με την πρεπουσα μηχανικη κατασταση, και συγκεκριμενα με την συντηρηση και την σωστη λειτουργια του μπροστινου συστηματος.

Απο την μοτοσυκλετα μπορει να μην εχω απαιτησεις περι ''στησιματος/στριψιματος και extreme οδηγησης , αλλα αυτο δεν σημαινει οτι στον συγκεκριμενο τομεα μπορω να αφησω το μηχανακι ασυντηρητο και παρατημενο.

Το μπροστινο παρουσιαζε απο την μερα που το πηρα καποια σημαδια ''κοπωσης'' και ''καθιζησης'' , οπως επισης ειχα παρατηρησει εξ'αρχης ψεγαδια στην συμπιεση και στο rebound.

Το πρωτο πραγμα που πηγε το μυαλο μου ηταν οτι τα λαδια του μπροστινου θελουν αλλαγη και τα ελατηρια το πιθανοτερα να ειχαν ''κατσει'' απο την πολυκαιρια και την χρηση.

Μετα απο προσκληση του φιλου μου κωστα για παρεα και βοηθεια , πηγα μεχρι το χαιδαρι και καναμε μαζι αυτην την πραγματικα ευκολη εργασια!

Επειδη οι φωτογραφιες δεν επεξηγουν ολα τα σταδια απο αυτα που καναμε σημερα , αναφορικα λεω οτι η μοτοσυκλετα για να βγουν εξω λαδια και ελατηρια πρεπει να εχει ανασηκωμενο στον αερα τον μπροστινο τροχο , και να λασκαριστουν οι βιδες στην πανω τιμονοπλακα που κρατουν τα καλαμια.

Τα παραπανω τα προσταζει το manual της haynes , οπως επισης εξηγει τον τροπο που απασφαλιζουν οι ταπες με τα o-ring και δινει το σωστο Front fork volume για την χωρητικοτητα του μπροστινου σε λαδι.
...γενικα ολη η εργασια εγινε με βαση το Manual.

Επισης το κειμενο προειδοποιει οτι πρεπει να δωθει ιδιαιτερη προσοχη να μην λερωθει το συστημα πεδησης και το λαστιχο με λαδια , και αν αυτο συμβει , τοτε πρεπει να πλυθει σχολαστικα και να αντικατασταθουν τα τακακια!...οσο περιεργο και αν ακουγεται το διασταυρωσα και οντως τα τακακια σωστο ειναι να μην επαναχρησιμοποιηθουν εαν λερωθουν με λαδια.

...οποτε η αρχη εγινε με την αφαιρεση της δαγκανας.


211536

zefos1100xx
27/09/2010, 03:12
..με την δαγκανα απουσα , προχωρησα στην αφαιρεση των βιδων αποστραγγισης αριστερα και δεξια στα καλαμια.

Το βημα αυτο μπορει να γινει και μετα , αλλα ηθελα να αφαιρεθει οσο λαδι γινεται πριν βγουν τα ελατηρια εξω.

...βεβαια δεν ενδυκνειται να παταει κατω η ροδα καθως συμπιεζει το βαρος το ελατηριο και οταν ελευθερωθει θα πεταχτει με δυναμη , και ακομα χειροτερα αν στηριζεται στο σταντ θα κοντραρει απο αριστερα και θα σκασει κατω ολη η μηχανη απο τα δεξια!...συν του οτι θα πρεπει να ανασηκωθει το καλαμι σε ολη την διαδρομη για να ξαναμπουν λαδια και ελατηρια παλι μεσα!
Προσοχη να σηκωσετε τον τροχο οσοι κανετε αυτη τη δουλεια μονοι σας.

....περα οτι ειχαμε σηκωσει τον τροχο στον αερα , ειχαμε δυο μεγαλες λεκανες αριστερα δεξια για τα παλια λαδια που θα εβγαιναν απο τα βιδακια.


211537

zefos1100xx
27/09/2010, 03:13
Εχοντας χαλαρωσει την πανω τιμονοπλακα απο τα καλαμια , προχωραμε στην αφαιρεση των ταπων με τα o-ring.
Αυτες απασφαλιζουν με δυνατο πατημα προς τα κατω και αφαιρεση με δυο μικρα κατσαβιδια των ασφαλειων μεσα απο την πατουρα εσωτερικα.


211538

zefos1100xx
27/09/2010, 03:13
...τωρα μπορουσα πλεον να βγαλω τα ελατηρια μεσα απο το πιρουνι.


211539

zefos1100xx
27/09/2010, 03:14
...με τα ελατηρια εξω , το πιρουνι ''τρομπαριστηκε'' καμποσες φορες ωστε να αφαιρεθει ολο το παλιο λαδι απο μεσα.


211540

zefos1100xx
27/09/2010, 03:16
Στην μοτοσυκλετα μου τα λαδια που αφαιρεθηκαν , ηταν καταμαυρα και με λασπωδη υφη!

Τα λαδια δεν επρεπε να ειχαν αλλαχτει ποτε! .......πραγματικα απορω πως δουλευε (εστω με στοιχειωδη λειτουργια) η αναρτηση.:hypnotize :sad:


211541

zefos1100xx
27/09/2010, 03:17
με το μπροστινο απαλλαγμενο απο τα παλια λαδια , ηρθε η ωρα να τοποθετησω τα καινουργια.

Ειχα προμηθευτει απο το σαββατο ενα λαδι μπροστινου το οποιο δεν ειχα ξαναχρησιμοποιησει στο παρελθον: spectro fork oil SAE 10.
...σχεδον στην τυχη , απλα ηθελα ενα επωνυμο προιον.

Η επιλογη του SAE δεν ηταν τυχαια , καθως ηθελα να βαλω μεσα κατι που θα δουλευε πιο ''αργα'' και σκληρα απο 5αρι και 7,5αρι.


211542

zefos1100xx
27/09/2010, 03:18
βεβαιωθηκα για την σωστη μετρηση -συμφωνα με το manual παντα- (226cc)

...ατσα και μπλε χρωματακι!
:rotflmao:


211543