PDA

View Full Version : ΑΛΥΣΙΔΑ-ΓΡΑΝΑΖΙΑ ΓΙΑ Varadero



alex-varadero
31/05/2006, 06:09
Φίλοι θέλω να αλλάξω τα παραπάνω και θα ήθελα μια συμβουλή
1.Ποιά μαρκα αλυσίδα (οικονομική και καλή) ;
και απο πού η φτηνότερη επιλογή(internet,μαγαζί);
2.να βάλω ενα δοντι μικρότερο γρανάζι πίσω;
τι θα κερδίσω τί θα χάσω;
ευχαριστώ προκαταβολικά!!

zopas
11/05/2015, 08:53
Φίλοι θέλω να αλλάξω τα παραπάνω και θα ήθελα μια συμβουλή
1.Ποιά μαρκα αλυσίδα (οικονομική και καλή) ;
και απο πού η φτηνότερη επιλογή(internet,μαγαζί);
2.να βάλω ενα δοντι μικρότερο γρανάζι πίσω;
τι θα κερδίσω τί θα χάσω;
ευχαριστώ προκαταβολικά!!

Αλυσσιδα οικονομικη να μην βαλεις..Αν θελεις αλυσσιδα που να σε βγαλει για χρονια ακτω απο ολες τις συνθηκες πας για golen did..Προσφορα καλη εχει ο Πισσαρης οπως και ο Σαββιδης..Αν αλλαξεις γρανζι με λιγοτερο δοντι να βαλεις το 15αρι JT μπροστα..ΕΙναι μια φανταστικη λυση που σου δινει πολυ εχτρα δυναμη στις χαμηλες αλλα καποια λιγα λιγοτερα χιλιομετρα στην τελικη..Αν ομως αποφασιζεις να βαλεις γραναζι με λιγοτερο δοντι αποσυντονιζεις το ταχυμετρο και θα χρειαστεις ενα ηλεκτρονικο υποβοηθημα αποκαταστασης της πραγματικης ταχυτητας στο ταχυμετρο σου που ονομαζεται speedo healer στα 80 ευρω απο τον παπασταυρου στην καλιρροης..το ρυθμιζεις στο -7,4 και πιστεψε με η ταχυτητα σου θα ειναι ομοια με αυτη που δειχνει το gps..

Κοστος: περιπου 160 ευρω (γνησια χρυση did +15αρι γραναζι jt) +80 ευρω speedo healer + εργατικα για σεταρισμα ολων....Η βελτιστη λυση για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο γιατι κουβαλας μαστοδοντο και οχι παπακι..σκεψου τι μπορει να παθεις αν αποφασισεις να βαλεις ταιβανεζικα σε μαι μηχανη 280 κιλων και κατι παει στραβα..

Απο εκει και περα η δυναμη στα χαμηλα εμ 15αρι θα σε βολεψει φοβερα σε πυκνη κινηση τυπου αθηνας ενω μεχρι τισ 5.500 χιλαδες στροφες εχει οικονομικα στο καυσιμο λογω λιγοτερρων αλλαγων στις ταχυτητες αλλα πανω απο τις 5.500 εχεις μεγαλυτερη καταναλωση και βεβαιως ο κινητηρας σου θα στροφαρει με 300 στροφες παραπανω γινεται λιγο πιο θουρβωδης, πραγμα ομως που συνηθιζεις..Ειναι μια ουσιαστικη βελτιωση το 15αρι σε μια μηχανη που εχει αθραυστο κινητηρα και χρησιμοποιειται και εντος πολης..Αν κανεις μονο ταξιδια δεν χρειαζεται να αλλαξεις το μαμα 16αρι γιατι δεν χρειαζεσαι δυναμη χαμηλα αλλα περισσοτερο τελικη...

Οι καταναλωσεις στη δικια μου ΜΚ3 με ολα τα παραπανω, ειναι 6,5-7 εντος πολης και 5,5-6 λτρα στην Εθνικη και τελικη ταχυτητα ( με ζορι) 215 χλμ μετρημενη με gps στο οποιο συμφωνει και το ταχυμετρο..

Σε συμβουλευω να το ακνεις γιατι θα εχεις αλλη μηχανη ακι ελπιζω βεβαια να εχεις αλλαξει και την απαραδεκτη μαμα αναρτηση ειτε με ελαττηρια ειτε με ολο σωμα αναρτησης για αν εχεις απο βαρκαδερο, ενα πραγματικο βαραντερο που δεν κολλαει πουθενα ουτε σε ανεμους των 8-9 μποφωρ στην εθνικη..

καντα και αθ με θυμηθεις αλλα δεν γινεται οικονομικα που θελεις..σορρυ..οτι πληρωνεις ..παιρνεις...