PDA

View Full Version : Throttle valve synchronization ???



stako
15/12/2006, 10:13
Γνωρίζει κανείς τι είναι το "Throttle valve synchronization" ???

Επίσης μπορεί κάποιος να επιβεβαιώσει ότι το "Valve clearance" είναι αυτό που λέμε εμείς "Ρύθμιση βαλβίδων" όπου μετράνε διάκενα κτλ και αν χρειάζεται κάνει ο μηχανικός τις απαραίτητες ρυθμίσεις?

Βάζω παρακάτω και μια εικόνα από το πρόγραμμα συντήρησης του gsxr για να δείτε ακριβώς πως τα λέει.


72061

stako
15/12/2006, 10:18
Αν ξέρετε επίσης τι είναι και το "PAIR (air supply) system" πείτε το επίσης!

:beer: :beer: :beer:

reinmeister
15/12/2006, 10:36
throttle valve synchronization...συγχρονισμος "πεταλουδων" γκαζιου...
παρα πολυ χοντρικα...

ειναι οι τεσσερις πεταλουδες στο εμπρος μερος των σωματων ψεκασμου...
ρυθμιζονται με την χρηση υποπιεσομετρων και το balance τους γινεται ετσι ωστε να "ρουφανε" ολοι οι κυλινδροι το ιδιο...

το pair ειναι ενα συστημα με μια βαλβιδα υποπιεσης που εμπλουτιζει τα καυσαερια με οξυγονο(αερα) ετσι ωστε οι μοτοσυκλεττες να καλυπτουν τις εκαστοτε προδιαγραφες ρυπων....παντελως αχρηστο περαν τουτου.... αν βγαλεις το φαιρινγκ θα δεις ενα κουτι τοποθετημενο στο εμπρος και κατω μερος του μοτερ σου απο το οποιο βγαινουν τεσσερα μεταλλικα σωληνακια που καταληγουν στις εξαγωγες του μοτερ ακριβως κατω απο τις εξατμισεις...

το valve clearance ειναι οτι ακριβως ειπες και οντως καλο ειναι να το κανει μηχανικος...

OldMan
15/12/2006, 13:15
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
throttle valve synchronization...συγχρονισμος "πεταλουδων" γκαζιου...
ειναι οι τεσσερις πεταλουδες στο εμπρος μερος των σωματων ψεκασμου...
ρυθμιζονται με την χρηση υποπιεσομετρων και το balance τους γινεται ετσι ωστε να "ρουφανε" ολοι οι κυλινδροι το ιδιο...

Αν έχει πεταλούδες, ναι...

Αλλιώς ο συγχρονισμός γίνεται στα slides (αν και οι περισσότεροι απλά ρυθμίζουν το ρελαντί...):sad:

:wave2: :beer: :wave2:

stako
15/12/2006, 13:45
Reinmeister και OldMan σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

Από ότι κατάλαβα όλα αυτά χρειάζονται εξειδικευμένο εξοπλισμό για να γίνουν... Οπότε πάλι μπαίνει το θέμα του "καλού" και "αξιόπιστου" συνεργείου... Το οποίο ΔΕΝ έχω και το ψάχνω! :(

Παιδιά από την εμπειρία σας, υπάρχει περίπτωση στα 12.000 χλμ που κανονικά πρέπει να τσεκαριστεί το "Throttle valve synchronization", να έχει απορυθμιστεί και όντως να χρειάζεται ρύθμιση?

reinmeister
15/12/2006, 14:25
τα παντα παιζουν...θα το καταλαβεις αν το ρελαντι σου αρχιζει να κανει περιεργα και γενικοτερα να μην πολυγουσταρει το μηχανακι χαμηλες...

εσυ παππου το πηγες πολυ μακρυα...μηχανικα carbs...πιας το αυγο και κουρευτο...εδω καλα καλα δεν τα καταφερνουν με τις βιδες μιγματος...:beer: :beer:

OldMan
15/12/2006, 14:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
εσυ παππου το πηγες πολυ μακρυα...μηχανικα carbs...
Καλύτερα το χειρότερο μηχανικό παρά το καλύτερο υποπίεσης !! :beer:

(είπε ο βρωμογκαζοφονιάς....) :lol:

stako
15/12/2006, 14:44
Στο παρακάτω link θα βρείτε μια πολύ καλή συζήτηση για το θέμα. Αφορά VFR βέβαια αλλά οι αρχές νομίζω ίδιες είναι.

http://www.bikersoracle.com/vfr/forum/showthread.php?t=44763

Από ότι καταλάβα και από τα δικά σας λεγόμενα αλλά και από τα λεγόμενα στο λινκ παραπάνω, το θέμα αφορά την σωστή λειτουργία στο ρελαντί και σε άνοιγμα γκαζιού 0-4%. Από εκεί και πάνω παίζουν άλλα πράγματα ρόλο.

Σωστά τα λέω ή κάνω λάθος?

OldMan
15/12/2006, 14:49
Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
Σωστά τα λέω ή κάνω λάθος?

Είσαι που είσαι ρε μπαγάσα στα Τεχνικά...

Κάνε ένα κόπο και ανέβα στα Αρθρα (sic!), να μην τα ξαναλέμε (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=28913) :wave2:

stako
15/12/2006, 15:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Είσαι που είσαι ρε μπαγάσα στα Τεχνικά...

Κάνε ένα κόπο και ανέβα στα Αρθρα (sic!), να μην τα ξαναλέμε (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=28913) :wave2:

Εξαεριωτήρες.......! (Εντάξει δεν γελάμε!)

:)

Καταρχάς πολύ καλή δουλειά! Κατά δεύτερον δεν φαντάστηκα ότι εκεί μέσα θα έβρισκα αυτό που θέλω. Κατά τρίτον(!) θέλει ΠΟΛΥ μελέτη για να το διαβάσω όλο αυτό. Κατά τέταρτον(!!!) δεν θα ζητήσω να μου πεις το ζουμί, θα κάτσω να το διαβάσω να μάθω και τίποτα στην πορεία!

:beer: :beer: :beer:

banditgr
15/12/2006, 15:34
kapos etsi stin pra3i...
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?threadid=29396

stako
15/12/2006, 15:46
Αρχικά δημιουργήθηκε από banditgr
kapos etsi stin pra3i...
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?threadid=29396

Κάτι τέτοιες στιγμές χαίρομαι που είμαι μέλος σε φόρουμ ρε παιδιά, πραγματικά........

Πολύ χρήσιμο ΚΑΙ αυτό φίλε μου, να'σαι καλά. :beer: :beer: :beer:

Πάντως αναρωτιέμαι αν έστω και ένα συνεργείο κάνει όλη αυτή την διαδικασία και δεν σε χρεώνει λέγοντας και μόνο ότι την έκανε......

Να σε ρωτήσω, πόσο σου κόστισε το εργαλειάκι?

banditgr
15/12/2006, 15:55
an thimame kala kana 80ri euro.Mporeite na to parete 1-2 filoi mazi pantos,kai na to xrisimopoiite opoote to xreizeste.Oso gia to an to kanei sinergeio......xm...pisteyo pos ligoi asxolounte me toso "lepta" themata tis taktikis sintirisis mias moto.Pantos stin periptosi mou eixe terastia diafora i leitourgia tis moto.Ameso glikane to gkazi kai i apokrisi stis apotomes gkazies ekto3eytike.

stako
15/12/2006, 16:06
Αρχικά δημιουργήθηκε από banditgr
an thimame kala kana 80ri euro.Mporeite na to parete 1-2 filoi mazi pantos,kai na to xrisimopoiite opoote to xreizeste.Oso gia to an to kanei sinergeio......xm...pisteyo pos ligoi asxolounte me toso "lepta" themata tis taktikis sintirisis mias moto.Pantos stin periptosi mou eixe terastia diafora i leitourgia tis moto.Ameso glikane to gkazi kai i apokrisi stis apotomes gkazies ekto3eytike.

Ξέρεις ποιο είναι το θέμα? Κι εγώ έχω σχετικό πρόβλημα στα μικρά ανοίγματα του γκαζιού, ειδικά όταν στρίβεις και είσαι λίγο μετά το apex και ανοίγεις γκάζι σταδιακά, εκεί μου κλωτσάει η μηχανή αν δεν προσέξω. Και το κακό είναι ότι δεν θυμάμαι αν το έκανε αυτό από την αρχή ή όχι...... Ήμουν εντελώς άσχετος στην αρχή και δεν υπήρχε περίπτωση να το προσέξω.....

Αν και το πήγαινα σε εξουσιοδοτημένο, και ΥΠΟΤΙΘΕΤΑΙ ξέρουν τι εργασίες χρειάζονται, ΔΕΝ μου έχουν γράψει ότι έγινε η συγκεκριμένη εργασία στις 12000 (έχω 16500 τώρα). Οπότε μάλλον θα πάρω το εργαλειάκι μαζί με κανά φίλο και θα το κάνω μόνος μου.

Ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες παιδιά, να είστε καλά. :beer:

byron
15/12/2006, 20:53
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
εσυ παππου....

Λίγα λόγια φιλαράκι με τον Oldman....

billpos
15/12/2006, 23:41
Πάντως για όποιον πιάνει το χέρι του μπορεί να αγοράσει το απαραίτητο εργαλείο στο

www.carbtune.com

καθώς και άλλα εργαλεία ειδικά για ρύθμιση καρμπυρατέρ.

Εγώ το πήρα με πιστωτική (το μοντέλο για 2 κυλίνδρους) και ήρθε σε 4 μέρες.

όποιος θέλει λεπτομέρειες σχετικά με ρύθμιση σε V-Strom είμαι στην διάθεσή του

reinmeister
16/12/2006, 02:16
βρε βρε...πηραμε tuono και την ειδαμε....:p :p