PDA

View Full Version : Περί παλινδρομήσεως εμβόλων



vstromgr
29/12/2006, 14:33
Ερώτηξις

Να ρωτήσω τους ειδικούς παρακαλώ έτσι για να μου λυθεί η απορία..

RPM (στροφές ανά λεπτό) αυτά που γράφει το στροφόμετρο.

Ας ορίσω ΕΓΩ την έννοια της παλινδρόμησης του εμβόλου ως το εξής:

Έμβολο πάνω-έμβολο κάτω-έμβολο πάνω.


Ερώτηση πόσες παλινδρομήσεις κάνει ένα μονοκύλινδρο τετράχρονο όταν δείχνει το στροφόμετρο 1000rpm ?

Ένα μονοκύλινδρο δίχρονο?
πόσες παλινδρομήσεις κάνει ο ένας κύλινδρος σε δικύλινδρο τετράχρονο?
πόσες παλινδρομήσεις κάνει ο ένας κύλινδρος σε τετρακύλινδρο τετράχρονο?

Μάλλον καταλάβατε την ερώτηση…
Ακούω λοιπόν, υπόψη ότι την παλινδρόμηση την όρισα πριν.
δηλαδή ένας πλήρης κύκλος καύσης σε 4τ γίνεται με 2 παλινδρομήσεις ενώ στο 2τ με μια παλινδρόμηση.

thanx

fantacid
29/12/2006, 16:20
rpm δεν μετραει τις στροφες του στροφαλου?

σε καθε περιστροφη του στροφαλου το πιστονι παει πανω-κατω!

αρα σε καθε στροφη του στροφαλοφορου αξονα εχουμε μια παλινδρομηση!

αρα στις 1000rpm εχουμε 1000 παλινδρομησεις!



α! ο κυλινδρος δεν εχει ΚΑΜΙΑ παλυνδρομηση γιατι πολυ απλα μενει ακινητος!

αν δεν σου ελυσα την απορεια θα ερθουν κ οι γεροι σε λιγο κ θα ζητας οικτο!!!

stefanos
29/12/2006, 17:59
Σωστά το η τα (χωρίς να έχει σημασία πόσα) πιστόνια εκτελούν τόσα πάνω κάτω όσες οι σαλ.

pissaman
29/12/2006, 19:16
τα rpm ορίζουν τις περιστροφές του στροφάλου και όχι τον κύκλο λειτουργίας του κινητήρα!

vstromgr
30/12/2006, 01:51
αρα δέχομαι αυτά που λέει ο fantacid..
βασικα δεν ήξερα αν το ραουντς περ μινιτ ειναι στροφες στροφάλου άρα μια στροφή μια παλινδρόμηση εμβόλου σε όποιο κινητήρα.

ευχαριστώ πολύ


"α! ο κυλινδρος δεν εχει ΚΑΜΙΑ παλυνδρομηση γιατι πολυ απλα μενει ακινητος!"

μπορεί να συμφωνήσω με την παρατήρηση αλλά φαντάζομαι κατάλαβες το νόημα..
βέβαια αν είσαι ένα άτομο του εμβόλου μπορει να σου φαίνεται ότι παλινδρομεί

harlek
30/12/2006, 03:19
Αρχικά δημιουργήθηκε από vstromgr
...δεν ήξερα αν το ραουντς περ μινιτ ειναι στροφες στροφάλου

Για να ακριβολογούμε, είναι ρεβολούσιονς περ μίνιτ! :wave2:

dirtbird
02/01/2007, 15:43
Και για να απαντήσουμε στο φίλο...


1 περιστροφή κινητήρα ανά λεπτό (1rpm)= 360 μοίρες στροφάλου ανά λεπτό

εξού και οι διαφορές στα χαρακτηριστικά απόδοσης μεταξύ δίχρονων-τετράχρονων (παραγωγή έργου ανά 360 μοίρες αντί 720).