PDA

View Full Version : Mα επιστημη πια???...klr250



LsKostas
13/03/2007, 12:42
μου το ρυθμισε μαστορας πριν απο 5 μηνες.μου εσβηνε στο ρελαντι και ακουγοταν
το χτυπημα της καδενας του εκκεντοφορου -κλασσικο "προβλημα" σε KLR250-
Γινεται μ-ο-ν-ο,μ-ο-ν-ο(επαναλαμβανω) ρυθμισμα βαλβιδων και το μηχανακι μεταμορφωνεται
...το προβλημα της καδενας παραμενει αλλα περα απο τον θορυβο δεν μ'ενοχλει!

λογω δουλειας και ελλειψης χρονου το πηγαινω σε μαστορα της γειτονιας
(σαν την εβγα της γειτονιας ενα πραγμα...:D ),
με σκοπο να αλλαξω μονο καδενα.(ενταξει το λυσιμο κινητηρα για αλλαγη καδενας και μονο,δεν
συνισταται οικονομικα το ξερω,αλλα δεν μπορουσα να το αποχωριστω πολυ!)

Η καδενα αλλαζει με καινουρια(25ε) και ο μαστορας μου λεει οτι το βρηκε
εντελως αρυθμιστο."το εντελως αρυθμιστο" δεν συμβαδιζει με
την δικη μου αντιληψη αφου απροβληματιστα πηγαινε και εκανε και πολλα χλμ καθημερινα.

Το θεμα μου ειναι οτι το KLR εχασε την σταθεροτητα που το διεκρινε,νοιωθω οτι κτυπαει,
οτι τρεμει περισσοτερο, +οτι δεν κραταει ευκολα ρελαντι...το ρυθμισα λιγο παραπανω να κραταει
αλλα αυτο δεν ειναι λυση...

τι στο διαολο?τοσο επιστημη θελουν αυτες οι βαλβιδες?

extreme13
13/03/2007, 15:50
pare ena dixrono(KDX 250) kai xeniazeis apo tis balbides kai ta kadenakia. :)

OldMan
13/03/2007, 15:53
Και να μπλέξει με ξεχειλωμένα πέταλα από Reed Valves και φρακαρισμένες λεπίδες από Power Valves ..:D

FZR1000
13/03/2007, 15:55
οποτε αφου πριν την αλλαγη της καδενας πηγενε μια χαρα δεν φταιει το ρυθμισμα βαλβίδων αλλα πιθανοτατα ο μαστουρας δεν το χρονισε σωστα, δηλαδη οι εκκ/οι δεν εχουν μπει ακριβως στην θεση που πρεπει.......

FZR1000
13/03/2007, 15:57
και με τρελη καταναλωση και μποχα και επιπλεον λαδι και ρεκτιφιε καθε τοσο....

OldMan
13/03/2007, 15:57
Μάλλον εννοεί ότι πηγαίνει χάλια μετά το 2ο ρύθμισμα (μαζί με την καδένα..) :confused:

FZR1000
13/03/2007, 16:23
Ναι οντως αλλα οσο χαλια και να ρυθμιστηκαν οι βαλβιδες δεν εξηγειται να τρεμει η μηχανη...

(Το ειχα κανει εγω στο Ρ1 μου αλλαζοντας καδενα να χασω ενα δοντακι στον εκκ/ρο εξαγωγης και μετα η μηχανη απλα δεν κρατουσε ρελαντι και δεν ανεβαζε καλα μονο μεχρι τις 3.000 στροφες. μετα ηταν οκ)

LsKostas
13/03/2007, 16:26
oldman ναι αυτο εννοω,οχι χαλια ομως,μα σιγουρα πιο...δεν ξερω...πετσοκομμενο...

η καδενα μπηκε και το θεμα της τελειωσε εκει!κανενα προβλημα...

ο συγκεκριμμενος ειπε
"ο κατασκευαστης προτεινει καποιες ρυθμισεις για τις βαλβιδες,και αυτες εφαρμοσα"

"που να μην τις εφαρμοζες..." του ειπα...

τελος παντων,αφου ολα ειναι βαση m-a-n-u-a-l δεν υπαρχει λογος το μηχανακι να τραβαει
λιγοτερο απο πριν."τρεμει" οπως πριν το τελευταιο καλο ρυθμισμα.
Η αισθηση που περνω εγω που την γνωριζω την μηχανη ειναι αλανθανστη!
κατι δεν εχει γινει σωστα...


και να μην πεις οτι ειναι και κανα δυσκολο μηχ...
αξιοπιστο και σκυλι οσο δεν παει ειναι το ατιμο...το λατρευω πραγματικα...

ξανα ρυθμισμα στον πρωτο?αυτην την δουλεια θα κανουμε????the felek mine...:evil: