PDA

View Full Version : Gsxr 1000 K4 front-end swap



kostom
04/10/2007, 00:35
Κοινώς τράμπα όλο το μπροστινό σύστημα το TL με κάτι το
οποίο είναι σαφώς καλύτερο.... Το λοιπόν ακολουθεί ένα μικρό
φωτογραφικό walk through με ολίγες λεπτομέρειες.... enjoy...:rotflmao:

kostom
04/10/2007, 00:37
1) Ξεκινώντας το λύσιμο, ήδη έχει αφαιρεθεί η τιμονόπλακα
και η κλειδαριά κάπου κρέμεται...:lol:


107184

kostom
04/10/2007, 00:39
2) Από άλλη γωνία, μαζί με την κλειδαριά, κρέμονται και τα clip-on...


107189

kostom
04/10/2007, 00:42
3) Δυστυχώς, λόγω ολικής απασχόλησης, ο official φωτογράφος
του συνεργείου :lol: δέν κράτησε λεπτομερές φωτογραφικό
αρχείο, και έτσι χάσαμε το ενδιάμεσο, και φτάνουμε σχεδόν στο
τέλος...:sick:


107193

kostom
04/10/2007, 00:45
4) Εδώ σχεδόν όλα τοποθετημένα και δεμένα.... οι δαγκάνες είναι
από Gsxr 1000 Κ6, οι δισκόπλακες που έχω από το TL, και η
ζάντα από το TL, αλλά δυστυχώς δεν τα είχα μετρήσει όλα καλά...:(


107198

kostom
04/10/2007, 00:50
5) Άλλη μία από την ζάντα, έχοντας τοποθετημένους τους
αποστάτες για τις δαγκάνες, μιάς και το Κ4 "φοράει" 298mm
δισκόπλακες, ενώ εγώ ήδη έχω τις μαργαρίτες των 320 mm..
Άρα χρειαζόμαστε 4 αποστάτες των 10mm, ώστε να απομακρύνουμε
τις δαγκάνες από τις μπότες του πηρουνιού, ώστε να κερδίσουμε τα
extra 20mm στην διάμετρο.... Όμως και πάλι πιάστηκα αδιάβαστος...


107205

kostom
04/10/2007, 01:01
6) Τα λάθη ήταν δύο....
α: Για να χρησιμοποιήσω τους προαναφερθέντες
αποστάτες, θα έπρεπε να χρησιμοποιήσω τις ακτινικές δαγκάνες είτε από Κ3 ή από
Κ4....:look: Όμως όπως είπα, βρήκα δαγκάνες από το Κ6 και η διαφορά είναι ότι
οι συγκεκριμένες, είχαν ήδη τον αποστάτη προσαρμοσμένο πάνω τους... δλδ είχαν
παραπάνω μέταλλο στα 2 άκρα τους ίσο ακριβώς με τους αποστάτες που ήθελα
να χρησιμοποιήσω. Άρα αυτό το λάθος δεν μας πείραξε παρά μόνο στο ότι πλήρωσα
τος αποστάτες και δεν τους χρησιμοποίησα...:smokin:

β) Έχοντας αλλάξει και τις τιμονόπλακες του TL και έχοντας βάλει του Gsxr,
δυστυχώς άλλαξε το offset των καλαμιών, με αποτέλεσμα ναι μεν η ζάντα να μπαίνει
κανονικά και να βιδώνει στον άξονα, όμως το θέμα ήταν ότι οι δισκόπλακες βρέθηκαν
να ακουμπάνε στις εξωτερικές πλευρές των δαγκανών... Άρα έπρεπε να βρεθεί και ζάντα
από Κ3 ή Κ4.. :bawl:



τιμονόπλακες


107212

kostom
04/10/2007, 01:03
7) Τελικά, αφού δέσαμε και τα πλαστικά, έπρεπε να περιμένουμε μέχρι
να βρούμε και ζαντούλα.....


107214

kostom
04/10/2007, 01:05
8) Άλλη μία, ναι μέν με τους αποστάτες και την ζάντα του TL, αλλά όλα
αυτά προσωρινά...:evil:


107215

gcrook
04/10/2007, 01:09
Καλα η κατηγορια V2 εχει γεμισει γλυκα αγορια!
:a25: :a25: :a08: :a08:

kostom
04/10/2007, 01:09
9)Βρέθηκε λοιπόν και η ζαντούλα, αφαιρέθηκαν οι αποστάτες άν προσέξατε..
(εκείνα τα αλουμινένια πραγματάκια ανάμεσα στην έδραση των δαγκανών και
των καλαμιών), έγινε η απαραίτητη τοποθέτηση υγρών φρένων και εξαέρωση
και δρόμοοοοοοοοοοοοοοο.......:rotflmao: :rotflmao:


107216

kostom
04/10/2007, 01:11
10) Άλλη μία λίγο καλύτερη......:beer: :beer:


107219

kostom
04/10/2007, 01:13
11) Και μία φωτό από την αριστερή, για να δείτε και το νέο αλλά περίεργα
τοποθετημένο stabilizer της WHITE POWER :a08:


107221

kostom
04/10/2007, 01:15
12) Μία με την δαγκάνα της Tokico, που πρέπει να πώ ότι της πήρα και δεν
είχαν κάνει πάνω από 30 χιλιόμετρα.....:confused: :D


107222

kostom
04/10/2007, 01:17
13) το μόνο που φοβόμασταν, ήταν ποιό θα ήταν το πάτημα των τακακιών
πάνω στην δισκόπλακα... Υπάρχει στην κάτω πλευρά της πλάκας μια διαφορά
στο πάτημα αλλά τίποτα το ανησυχητικό...:cool: :cool:


107226

kostom
04/10/2007, 01:23
Η διαφορά είναι τεράστια στην απόδοση αλλά υπάρχουν και τα "άσχημα"...

Δέν υπάρχει πλέον κλείδωμα τιμονιού μιάς και η κλειδαριά έχει αλλάξει θέση
από το κέντρο της πλάκας στην δεξιά πλευρά της...
Τα στόπ που περιορίζουν την κίνηση δεξιά-αριστερά του τιμονιού σε συγκεκριμένες
μοίρες, δεν δουλεύουν πλέον....:wave2:

KaTaNaS
04/10/2007, 01:28
απο την εξωτερικη μερια της δισκοπλακας εχει το ιδιο κενό το τακακι;

kostom
04/10/2007, 01:29
Και για όλα αυτά χρειάστηκαν:

1) Πηρούνια από GSXR 1000 K4
2) Σταυρός και άξονας τιμονιού από Κ4
3) Άνω τιμονόπλακα από Κ4
4) Ζάντα από Κ3
5) Άξονας τροχού από Κ4
6) Ακτινικές δαγκάνες από Κ6

Φυσικά αλλαχτήκανε τα ελατήρια με καινούρια της White Power
καινούρια λάδια, νέες τσιμούχες, νέα υγρά στα φρένα, νέα τακάκια,
αλλά ευτυχώς κρατήσαμε τα σωληνάκια υψηλής από το TL...

Το κόστος ????? Αφήστε το.... Όμως αξίζει άν έχεις μηχανάκι που χρίζει
τέτοιας βελτίωσης....

gcrook
04/10/2007, 01:29
Αρχικά δημιουργήθηκε από kostom

Τα στόπ που περιορίζουν την κίνηση δεξιά-αριστερά του τιμονιού σε συγκεκριμένες
μοίρες, δεν δουλεύουν πλέον....:wave2:

Αυτο το ειχα διαβασει και εγω και ειναι θεμα και στα SV που βαζουν μπροστινο απο GSXR.
Δεν θυμαμαι ομως με ποιον τροπο λυνεται,(μαλλον ψαχνουν για στοπς απο καποιο συγκεκριμενο μοντελο) ,παντως υπαρχει ακρη και για το δικο σου αν θελησεις να το ψαξεις.

Με τα οργανα ολα ενταξει;

kostom
04/10/2007, 01:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
απο την εξωτερικη μερια της δισκοπλακας εχει το ιδιο κενό το τακακι;

Όχι. Είναι ακριβώς, άρα οι δισκόπλακες του Κ5-Κ6 είναι 1mm μικρότερες σε διάμετρο.

KaTaNaS
04/10/2007, 01:32
Αρχικά δημιουργήθηκε από kostom
Όχι. Είναι ακριβώς


:beer: :beer: :beer:

kostom
04/10/2007, 01:32
Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
Αυτο το ειχα διαβασει και εγω και ειναι θεμα και στα SV που βαζουν μπροστινο απο GSXR.
Δεν θυμαμαι ομως με ποιον τροπο λυνεται,(μαλλον ψαχνουν για στοπς απο καποιο συγκεκριμενο μοντελο) ,παντως υπαρχει ακρη και για το δικο σου αν θελησεις να το ψαξεις.

Με τα οργανα ολα ενταξει;

Λύση έχει βρεθεί αλλά τί να την κάνω... Δέν με νοιάζει να την εφαρμόσω...

Τα όργανα τι πρόβλημα να έχουν???

gcrook
04/10/2007, 01:34
Αρχικά δημιουργήθηκε από kostom
Λύση έχει βρεθεί αλλά τί να την κάνω... Δέν με νοιάζει να την εφαρμόσω...

Τα όργανα τι πρόβλημα να έχουν???

Τιποτα μωρε μπερδευτηκα με το δικο μου που διαβαζει αλλιως την ταχυτητα:blush:

div400
04/10/2007, 04:40
:a18: :a013: :a46:
μπραβο βρε κωστη!!!


αντε να δουμε τι θα κανουνμε εμεις......:rolleyes: :bigcry:

GIXXERAKIAS
04/10/2007, 11:50
Respect Κωστα!!!Πολυ τουμπανο το SV πλεον (οχι οτι δεν ηταν απο πριν:D )!Καλοστριφτο και θα περιμενουμε εντυπωσεις απο μεγαρα με χρονους μαζι!:winka:

gcrook
04/10/2007, 11:52
Αρχικά δημιουργήθηκε από GIXXERAKIAS
Πολυ τουμπανο το SV πλεον

:eek: :eek: :sad: :sad: :sad: :eek: :eek:

GIXXERAKIAS
04/10/2007, 12:07
Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
:eek: :eek: :sad: :sad: :sad: :eek: :eek:
Ελα ρε Κρουκη εκανα μια λ@καμια μην το κανουμε θεμα τωρα.:D

ΤLR Τοτενες!:smokin:


Κωστα το αγοραζω εγω τωρα με το καινουργιο μπροστινο στην ιδια τιμη ε??:D

gcrook
04/10/2007, 12:19
Αρχικά δημιουργήθηκε από GIXXERAKIAS


ΤLR Τοτενες!:smokin:




:sad: :sad:

DimST
04/10/2007, 12:49
Αρχικά δημιουργήθηκε από kostom
3) Δυστυχώς, λόγω ολικής απασχόλησης, ο official φωτογράφος
του συνεργείου :lol: δέν κράτησε λεπτομερές φωτογραφικό
αρχείο, και έτσι χάσαμε το ενδιάμεσο, και φτάνουμε σχεδόν στο
τέλος...:sick:

Ο "official" φωτογράφος, ευτυχώς που είχε κινητό με σχετικά καλή κάμερα και έβγαλε και αυτές που έβγαλε...
Απο 'κεί και πέρα, το μηχανάκι ομολογουμένος έγινε απλά κούκλα και σε συνδιαμό του κόκκινου χρώματος της μοτοσυκλέτας με το μαύρο κατράμι μπροστινό, πολύ BAD κούκλα. Kostom... νομίζω πως ήρθε ο καιρός να αποσύρεις την αγγελία σου :D :D




GIXXERAKIAS
...
Ελα ρε Κρουκη εκανα μια λ@καμια μην το κανουμε θεμα τωρα.
TLS Τοτενες!

Gixxerάκια παιδί μου, εχεις και suzuki πανάθεμα σε... :lol: :lol: Δές πάλι τα αυτοκόλλητα... :beer: :beer:

GIXXERAKIAS
04/10/2007, 12:52
Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
:sad: :sad: Ρε σεις για να του το ανεβασω (το μηχανακι ρε:D ) το εγραψα!Ενταξει εκανα ενα λαθος πιο πανω αλλα αυτο ηταν σκοπιμο!Αφου εχει γινει ΤΟΥΜΠΑΝΟ το εργαλειο γιατι να μην το λέμε R απο δω και μπρος?:winka:

byron
04/10/2007, 13:05
:a013: Πολύ καλό φαίνεται.

gcrook
04/10/2007, 13:19
Noμιζω οτι δεν μιλαμε πλεον για TLS αλλα για TLV-R:winka:
Βγαινει απο το GSV-R:lol:

idi
04/10/2007, 13:32
ωραιο μαν μεγεια...

σσ. με αυτα τα μαμιμενα αντιβαρα μου κατι πρεπει να γινει :D ποτε θα βρεθουμε?

GIXXERAKIAS
04/10/2007, 19:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
Noμιζω οτι δεν μιλαμε πλεον για TLS αλλα για TLV-R:winka:
Βγαινει απο το GSV-R:lol:

:eyepop: Οντως και αν το ακουσεις κιολας να δουλευει ανετα το περνας για GSV-R!!:smokin:

Υσ.Τελικα θα μου το πουλησεις βρε Κωστη??:D :lol: :lol:

kostom
04/10/2007, 20:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από GIXXERAKIAS
Ρε σεις για να του το ανεβασω (το μηχανακι ρε:D ) το εγραψα!Ενταξει εκανα ενα λαθος πιο πανω αλλα αυτο ηταν σκοπιμο!Αφου εχει γινει ΤΟΥΜΠΑΝΟ το εργαλειο γιατι να μην το λέμε R απο δω και μπρος?:winka:

Απλά θα το λέμε TL 1000 SP


107403

kostom
04/10/2007, 20:19
Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
ωραιο μαν μεγεια...

σσ. με αυτα τα μαμιμενα αντιβαρα μου κατι πρεπει να γινει :D ποτε θα βρεθουμε?

Σου έχω πεί τόσες φορές να με πάρεις τηλ. να βρεθούμε να σου τα δώσω αλλά
εσύ ....:a13: :ZZZ:

kostom
18/10/2007, 23:39
Και οι τελευταίες πινελιές.....

:smokin:


109237

kostom
18/10/2007, 23:41
:eyepop:
οι νέες δισκόπλακες........:beer:


109238

kostom
18/10/2007, 23:42
cast iron από την Beringer με πάχος παρακαλώ στα 6mm......

:eek: :eek: :eek:


109239

gcrook
19/10/2007, 00:24
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από kostom
[B]cast iron από την Beringer με πάχος παρακαλώ στα 6mm......

:eek: :eek: :eek:


Λενε τιποτα; :rotflmao: :bigcry: :rotflmao:
Αρχιδια Βrembo εβαλες τελικα Κωστα.:wave2:



Υ.Γ Ποσο πηγε το μαλλι στις Beringer;
Σπηλιωτης η αλλος εισαγωγεας;

Tropeas
19/10/2007, 00:35
μωρή κουφάλα.... :p :D :wave2:
Τι μένει τώρα?:confused: :bigcry: :bawl:

GIXXERAKIAS
19/10/2007, 13:08
Αρχικά δημιουργήθηκε από kostom
:eyepop:
οι νέες δισκόπλακες........:beer: :eyepop: Που ειναι η χαραξη ΟΕΟ???:uplate:
Ειναι καλυτερες αυτες απο τις braking Κωστα?:confused:

alexioannides
19/10/2007, 20:05
μωρή κουφάλα....
xaxaxaxaxaxaxa
kala ti nomizes re lamprouko???
emeines poly pisw agori mou.... (gay post alert!!!!!!!!!! :blush: )

entometaksi oloi san na antigrafoun telika to diko mou sv....

re kostom??? poli ma para poly gamato...
otan xazeua to post koufa8hka kai mou bghke o kafes apo thn myth!
ota eida telos tous diskous epesa apo thn karekla!!!
APISTEYTO FILE!

kostom
20/10/2007, 09:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από GIXXERAKIAS
:eyepop: Που ειναι η χαραξη ΟΕΟ???:uplate:
Ειναι καλυτερες αυτες απο τις braking Κωστα?:confused:

Μέχρι στιγμής, ακόμη και στο στρώσιμο που είμαι, φαίνονται αρκετά
καλύτερες σε γενικές γραμμές, με καλύτερη αίσθηση και δύναμη....

Όσο για την χάραξη....σκέψου:smilea:

kostom
20/10/2007, 09:21
Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook

Λενε τιποτα; :rotflmao: :bigcry: :rotflmao:
Αρχιδια Βrembo εβαλες τελικα Κωστα.:wave2:



Υ.Γ Ποσο πηγε το μαλλι στις Beringer;
Σπηλιωτης η αλλος εισαγωγεας;

Έλεγα για τις Brembo αλλά αποφάσισα να δοκιμάσω τις
Beringer, όχι για τίποτα άλλο, αλλά μου ερχόντουσαν πιο
γρήγορα στα χέρια μου, μιάς και είχα ήδη το μηχανάκι
χωρίς πλάκες για περίπου 3 εβδομάδες....:lol:

nikos force
20/10/2007, 13:47
para para poly omorfo...na to xairesai...ftou ftou