PDA

View Full Version : Σύγκριση ελαστικών 120-190



byron
14/08/2008, 11:03
Το γερμανικό περιοδικό PS sportsmotorcycle magazine, έκανε ένα τεστ ελαστικών σε πίστα και σε καθημερινή χρήση τοποθετώντας τα λάστιχα πάνω σε ένα GSXR 1000

H έκπληξη ήρθε απ΄τα Conti Sport Attack που ισοβαθμούν με τα Bridgestone BT 016.

Η βαθμολογία ήταν η εξής :

1. Bridgestone BT 016 / 46 Points (Best grip, best lap time)
1. Conti Sport Attack / 46 points (Best when cold, best handling)
3. Metzeler Sportec M3 / 40 points
3. Pirelli Diablo Rosso / 40 points
5. Michelin Pilot Power 2 CT / 37 points
6. Dunlop Qualifier RR / 32 points

Τα σχόλια και την αναλυτική βαθμολογία μπορείται να την διαβάσετε στο παρακάτω pdf. (http://www.conti-moto.sk/PS%20TESTSIEGER%20SPORT%20ATTACK%20ENGLISH.pdf) (αγγλικά)

:wave2:

madox
14/08/2008, 15:00
thanks πολυ χρησιμο τεστ:wave2:

Elle
14/08/2008, 15:32
Όντως πολύ χρήσιμο τεστ.
Δεν το περίμενα αυτό από τα continental γιατί μέχρι στιγμής
θεωρώ τη Michellin κορυφή στο ελαστικό.

McGyver
14/08/2008, 16:11
Συνήθως 180άρια δε φοράμε πίσω;

:confused:

nakedorange
14/08/2008, 16:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Συνήθως 180άρια δε φοράμε πίσω;

:confused:


τα συγχρονα 1000αρια ss φορανε 190 πισω...


:wave2:

McGyver
14/08/2008, 16:15
Αρχικά δημιουργήθηκε από nakedorange
τα συγχρονα 1000αρια ss φορανε 190 πισω...

Γηράσκω αεί διδασκόμενος...

:beer:

liakaros
14/08/2008, 17:28
Καλα μην τα περνετε και πολυ υπ οψιν αυτα τα συγκριτικα γιατι αλλο η πιστα και αλλο οι δρομοι της Γερμανιας...

Δεν λεω...λαστιχαρες τα conti, αν οχι τα καλυτερα...απο τα κορυφαια...αλλα οχι για τους δικους μας δρομους...αποψη μου.

dirtbird
14/08/2008, 18:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Συνήθως 180άρια δε φοράμε πίσω;

:confused:

ότι κάτσει ρε παλουκάρ'

:o :o

stavrogin
22/09/2008, 17:37
Μολις φορεσα τα diablo rosso στο Z750S μου .Αντικατεστησαν τα Μ3, τα οποια μου αρεσαν.
Χρηση: Αθηνα 70% , ταξιδια 30% ψιλοσβελτα ,εβγαλαν 12000 και μονο στα τελευταια 1000 έγιναν ανασφαλη στην πολη.

Πρωτη εντυπωση απο τα Rosso: θελουν συνήθεια


(.... "The tyre needs a
firm hand," according to the test report. Truth
is, the Rosso needs persuasion to follow the
correct line into and out of bends. If you don't
treat it firmly enough, the tyre becomes
imprecise; a light crack of the whip, however,
and everything works....)