PDA

View Full Version : Επισκευη εξατμισεις



orcinious
22/05/2009, 13:15
παρουσιαζω την δουλεια που εκανε καταστημα εξατμισεων στους λαιμους που ειχαν τσακισει

αρχικα ηταν ετσι


164262

orcinious
22/05/2009, 13:17
και εγειναν ετσι


164263

orcinious
22/05/2009, 13:17
2


164264

orcinious
22/05/2009, 13:19
επίσης οι λαιμοί δεν ειναι καθαρά μεταλλικοί
δεν τους πιάνει μαγνήτης σχεδόν καθόλου

Lio
22/05/2009, 14:55
Αρχικά δημιουργήθηκε από orcinious
επίσης οι λαιμοί δεν ειναι καθαρά μεταλλικοί
δεν τους πιάνει μαγνήτης σχεδόν καθόλου

Μεταλλικότατοι είναι... Απλά κάποιοι ανοξείδωτοι χάλυβες δεν είναι μαγνητικοί.

orcinious
22/05/2009, 15:10
Οντως αν είναι ανοξείδωτη χάλυβες.


Αλλά η επιφάνεια δεν μοιάζει σαν γαλβανισμένη περισσότερο παρά σαν ανοξείδωτη που είναι γυαλιστερή?

Κάνας μεταλλειολόγος :beer:

reinmeister
22/05/2009, 15:18
ο λογος που δεν κουρμπαριστηκαν δυο καινουριες σωληνες κι εγιναν κολλησεις σε ενα καινουριο μηχανακι ,ειναι ποιος ακριβως?

orcinious
22/05/2009, 15:21
το επανω κομματι ειναι με διαμορφοση και οχι με φλατζα
δλδ ο σωληνας ειναι εκτονομενος
και κατα δευτερων οι λαιμοι ειναι μαζι με το καταλυτη και οχι ξεχωριστα
οποτε απο το να παει εκει το μηχανακι και να θελει προβες και λοιπα ετσι ηταν πιο ευκολο και φτηνο :wave2:

reinmeister
22/05/2009, 15:49
Αρχικά δημιουργήθηκε από orcinious
το επανω κομματι ειναι με διαμορφοση και οχι με φλατζα
δλδ ο σωληνας ειναι εκτονομενος
και κατα δευτερων οι λαιμοι ειναι μαζι με το καταλυτη και οχι ξεχωριστα
οποτε απο το να παει εκει το μηχανακι και να θελει προβες και λοιπα ετσι ηταν πιο ευκολο και φτηνο :wave2:

δεν καταλαβες το σκεπτικο...ειναι σαν να εχεις ενα μοντελο που δεν εχει κανει αποτριχωση στο μουστακι...ολα τα ματια θα πηγαινουν εκει...

Tpap
22/05/2009, 16:56
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
ειναι σαν να εχεις ενα μοντελο που δεν εχει κανει αποτριχωση στο μουστακι...

:rotflmao: :lol: + αξούριστες μασκάλες...


@orcinious: ή τις έφτιανες ''σωστά'' ή έφερνες καινούργιους λαιμούς...

(βέβαια δεν τολμώ να ρωτήσω πόσο τις έδινε η bmw)

nikolas1709
22/05/2009, 21:23
πεσ μασ που και ποσο??

orcinious
23/05/2009, 16:13
οι λαιμοι ειχαν 760 με εκπτωση στη bmw οποτε :mad:




τα εφτιαξα στο http://www.racing-exhaust.gr/


οσο για λεφτα πειγα και αλλες δουλειες που ειχα και πειρα συνολικη τιμη
παρα πολυ καλη


οποτε αν ειναι ζητας το Γιαννη και αν ειναι του λες και οτι σε εστειλε ο σταθης με το bmw

OzZzZzY
23/05/2009, 16:29
Αρχικά δημιουργήθηκε από orcinious
οι λαιμοι ειχαν 760 με εκπτωση στη bmw οποτε :mad:



μηπως σου δωσαν τιμη για factory ολοσωμη?? :lol: :lol:
εδω ειδαμε 90 ευρω ο καθρεφτης :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: σοβαρευτειτε ρεεε!

orcinious
23/05/2009, 17:28
γαματα και αλλα 90 μια μανετα :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Gi_4ce
24/05/2009, 02:04
Τι θα εκανα εγω...

Μαύρο ματ spray υψηλών θερμοκρασιών και πάπαλα το πρόβλημα με το ματι...

orcinious
24/05/2009, 02:40
θα πανε για λειανση οι κολλησεις και νικελωμα οι λαιμοι ]

αλλα οχι ακομα
]
σημασια εχει οτι απο ενα 900 αρι που ηθελε η bmw εκεις εχουμε κατι πολυ πιο οικονομικο
και μπορουμε να κανουμε την δουλεια μας
:cool:

Antwnis
28/05/2009, 15:58
Μια απορία...
Πως κατάφερες και χτύπησες τοσο δυνατά τους λαιμούς?
Το σημείο που φαίνεται είναι πολύ ψηλά, δεν δείχνει ναναι απο ανάβαση πεζοδρομίου...
:eek:

Tpap
28/05/2009, 16:04
Αρχικά δημιουργήθηκε από orcinious
οι λαιμοι ειχαν 760 με εκπτωση στη bmw...

είναι από ατόφιο χρυσό...? τι καράτια...? :confused:

p@nos
28/05/2009, 16:12
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
είναι από ατόφιο χρυσό...? τι καράτια...? :confused:


οχι, απλα το κουτι που ειναι οι λαιμοι εχει σημα ελικοπτερακι

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

orcinious
29/05/2009, 10:15
φοραγε καγκελα η μηχανη και ενα τουτου αποφασησε να σταματησει επανω τους :wave2:

jorgevaldano
29/05/2009, 11:04
δεν νομίζω πως η συγκεκριμένη δουλειά αποτελεί διαφήμιση για το συνεργείο...

στον πρώτο σωλήνα κατέληξαν να χρησιμοποιήσουν ΤΡΙΑ κομμάτια, ενώ θα περίμενε κανείς να βάλουν μόνο ένα ή έστω δύο

byron
29/05/2009, 11:45
Αρχικά δημιουργήθηκε από jorgevaldano
δεν νομίζω πως η συγκεκριμένη δουλειά αποτελεί διαφήμιση για το συνεργείο...

στον πρώτο σωλήνα κατέληξαν να χρησιμοποιήσουν ΤΡΙΑ κομμάτια, ενώ θα περίμενε κανείς να βάλουν μόνο ένα ή έστω δύο

+990.
Μάλλον δεν διαθέτει κουρμπαδόρο το συνεργείο. Δεν καταλαβαίνω γιατί ένα τόσο μικρό κομμάτι έπρεπε να γίνει στα 3 :confused:

stefanos
29/05/2009, 16:21
Προκειμένου να γίνει η κούρμα απο οβάλ σωλήνα καλύτερα που έγινε με τρία κομμάτια.

jorgevaldano
29/05/2009, 16:24
το ζητούμενο είναι η κούρμπα να γίνει σωστά, όχι λάθος...

stefanos
29/05/2009, 16:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από jorgevaldano
το ζητούμενο είναι η κούρμπα να γίνει σωστά, όχι λάθος...

Την κούρμπα δεν μπορώ να την κρίνω απο μια φωτό αλλά το γεγονός οτι ο άνθρωπος έκατσε και κόλησε αντί να τσακίσει ένα σωλήνα και να τελειώνει μπορώ να το εκτιμήσω.

jorgevaldano
29/05/2009, 17:01
άλλο πράγμα "κάνω κούρμπα σε ένα σωλήνα", κι άλλο "τσακίζω ένα σωλήνα", θα έλεγα...

το θέμα δεν είναι πόσο κουράστηκε, αλλά τι αποτέλεσμα πέτυχε

με κούρμπα - και όχι με τσάκισμα - το αποτέλεσμα θα ήταν καλύτερο, χωρίς καμία αμφιβολία

orcinious
29/05/2009, 18:40
έλεος

οταν κουρμπαρεις γινεται τσάκισμα στο εσωτερικό του σωλήνα
μονο ιδικά μηχανήματα με εξαρτήματα που μπαίνουν μέσα στο σωλήνα για να διατηρει διαμετρο δεν κανουν τσάκισμα η τάπωμα και γέμισμα με άμμο

αυτο έγινε για καλυτερα και οπως ειπε ο στεφανος εχει πολυ παραπανω δουλεια

αμα ηταν ετσι γιατι να κολλήσει? Τότε να πατέ να κάνει δυο εκτονώσεις και να μπει περαστό με κολιέ σύσφιξης


οποιος παρακολουθεί καθόλου τον χωρο τον αυτοκίνητων θα δει το ονομα του σε παρα πολλα αγωνιστικά
επίσης είναι δυο αδερφια και τρέχουν ο ενας αναβάσεις και ο άλλος καρτοπιστες με αυτό όποτε δεν συζητάμε για επίπεδο

jorgevaldano
29/05/2009, 20:25
Αρχικά δημιουργήθηκε από orcinious
έλεος

οταν κουρμπαρεις γινεται τσάκισμα στο εσωτερικό του σωλήνα
μονο ιδικά μηχανήματα με εξαρτήματα που μπαίνουν μέσα στο σωλήνα για να διατηρει διαμετρο δεν κανουν τσάκισμα η τάπωμα και γέμισμα με άμμο


βλέπεις λοιπόν πως δίνεις την απάντηση μόνος σου...

υπάρχει τρόπος η κούρμπα να γίνει όμορφα

και χωρίς κούρμπα, με κόψιμο δύο κομματιών υπό γωνία, θα μπορούσαν να υπάρχουν δύο κομμάτια αντί για τρία ;)

sotpag
29/05/2009, 22:14
αν βεβαια ηταν μια akrapovic τιτανιου θα μας αρεσαν οι ραφες


164858

stefanos
29/05/2009, 22:44
Αρχικά δημιουργήθηκε από sotpag
αν βεβαια ηταν μια akrapovic τιτανιου θα μας αρεσαν οι ραφες

Εκεί φίλε δεν πληρώνεις κουρμπαδόρο πληρώνεις hydroformed κούρμπες απολύτως κυκλικής διατομής, ή οποιασδήποτε άλλης επιθυμεί ο σχεδιαστής, και τέλος το tig που κολάει τα κομμάτια μεταξύ τους.

sotpag
04/06/2009, 22:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Εκεί φίλε δεν πληρώνεις κουρμπαδόρο πληρώνεις hydroformed κούρμπες απολύτως κυκλικής διατομής, ή οποιασδήποτε άλλης επιθυμεί ο σχεδιαστής, και τέλος το tig που κολάει τα κομμάτια μεταξύ τους.


και οι παραπανω με tig ειναι κολημενες



τεσπα δεν ειναι η και η πρωτη δουλεια αλλα ειναι κατι σωστο γρηγορο και οικονομικο



θα μπορουσε να του αλλαξει τους λαιμους απο την κεφαλη μεχρι το πισω


αλλα δεν θα ηταν καλη η τιμη....