+600, εμένα πρέπει να έχει 2.000χλμ περίπου, κοντέρ δεν έχω για να ξέρω, λάδια, μπουζί αλλάζω κάθε φθινόπωρο, το μόνο κακό είναι η σκληρή μανιβέλα. Δεν έχω παρατηρήσει κάτι άλλο. Τον έβαλα στο εξάβολτο που είχα γιατί δεν γούσταρα να το χρυσοεπισκευάσω. Στο φινάλε άμα τα κλάσει θα πάρω άλλο, φθηνό είναι.Δημοσιεύθηκε αρχικά από SHOOTER045
Επειδή είμαι στην ίδια κατάσταση λόγο οικονομικών έλεγα να αγοράσω έναν 110 άμιζο lifan ώστε να κάνω τη δουλειά μου. τώρα με το c50 "72" επάνω και 3 ταχύτητες λυπάμαι τον κινητήρα ειδικά στις ανηφόρες - κατηφόρες. Έχουν αρχίσει όλα να χτυπάνε. Θέλω να πηγαίνω αμπελόκηπους - ελληνικό για δουλειά τουλάχιστον 4 φορές τη βδομάδα. η διαδρομή είναι από κατεχάκη περιφεριακό. Αυτό που ήθελα να ρωτήσω είναι μια που φτάσαμε 2014 οι κινητήρες αυτοί έχουν βελτιωθεί σε ποιότητα ή θα έχω προβλήματα δίσκων βαλβίδων κτλ. λογικά είναι περίπου 800 με 1000 χιλιόμετρα το μήνα μαζί με καμιά βόλτα αφού ο καιρός θα βελτιώνεται.+600, εμένα πρέπει να έχει 2.000χλμ περίπου, κοντέρ δεν έχω για να ξέρω, λάδια, μπουζί αλλάζω κάθε φθινόπωρο, το μόνο κακό είναι η σκληρή μανιβέλα. Δεν έχω παρατηρήσει κάτι άλλο. Τον έβαλα στο εξάβολτο που είχα γιατί δεν γούσταρα να το χρυσοεπισκευάσω. Στο φινάλε άμα τα κλάσει θα πάρω άλλο, φθηνό είναι.
φιλος εχει τον παλιο 110 λιφαν με σασμαν μυλο και δεν εχει κανένα πρόβλημα εδω και 5-6 χρονια. λειτουργει καθημερινα και δεν εχουν ποτε ρυθμιστει οι βαλβιδες μονο βενζινη και σπανια λαδια
ειχα βαλει και τον καινουριο 110 απο τον motosmart και τον ειχα πανω απο χρονο. κανενα πρόβλημα και αλλαξα 1 φορα λαδι
το ειχα παρει 180 ευρω και εχω ακουσει αλλους που τον ειχαν παρει στα 160 ευρω.
οι 125 εχω ακουσει οτι κοβουν στροφαλο και αλλα, ασε που ειναι αρκετα λευτα ποιο πανω.
ποιος ο λογος να δωσεις 65 ευρω παραπανω για κατι που θα εχει τα ιδια γκαζια και θα καιει παρπανω εχοντας μικρότερη αξιοπιστεια?
Από ότι είδα το άμιζο πήγε στην τιμή 165 €. είναι τα καπάκια του όπως είδα ίδια περίπου με τον Honda και θα μπορούσα να κάνω τράμπα τα αυθεντικά με αυτά, θα ταιριάζουν? 1, 2
Εσένα ποιος έκανε την τοποθέτηση? Θεωρητικά μπορώ να τον τοποθετήσω.... Αλλά πόσο να στοιχίζει η τοποθέτηση σε μάστορα?
ευχαριστώ
Τα λιφάν πάσχουν στους δίσκους. Απλά μόλις πατινάρουν βάζεις γνήσιους honda και τελείωσε το θέμα.
Δεν χαλάνε μιας και είναι πιστό αντίγραφο astrea. Το οτι είναι ευαίσθητα στα κυλινδροπίστονα δεν φταίει το μοτέρ. Φταίει ο οδηγός αμα το πηγαίνει αίμα πρωί βράδυ και το πλακώνει παγωμένο και που το αφήνει χωρίς ή με λάθος λάδια.
Θέλουν μια συγκεκριμένη μεταχείρηση αυτά τα μοτέρ. Αν θες να κάνεις την δουλειά σου ή να πηγαίνεις βόλτες βάλτο, δεν θα σε προδώσει.
Αν το θες για κόντρες και να το λιώνεις, τότε και takegava μοτέρ να βάλεις θα στα φτύσει αργά ή γρήγορα.
Ασχετα με το αν θα παρεις το λιφαν 110 (το οποιο ειναι τιμιο για τα λεφτα του)
ΔΕΝ θα σου προτεινα να κανεις την διαδρομη αμπελόκηπους - ελληνικό με το C ακομη και με μοτερ 125....
δεν εχει αναρτησεις, δεν εχει φρενα και οι ταχυτητες στον περιφεριακο ειναι μεγαλες....οι ανηφοροκατηφορες δε μεγαλυτερες....
Σφιξου και μαζεψε κανα € παραπανω και παρε κατι 200cc και πανω....
δεν ειναι θεμα μονο δυναμης αλλα και παρουσια/στησιματος στο δρομο...
και η ζωη μας ειναι πιο πολυτιμη απο μερικα €....
Φυσικά τι δουλειά μου θέλω να κάνω πάνω από όλα. αλλά να πάω και τη βόλτα μου κάποια καλή μέρα χωρίς να φάω την κίνηση της ζωής μου και την βενζίνη επίσης με το αυτοκίνητο.
Ευχαριστώ πολύ.
εμ... την διαδρομη δυστυχώς αυτη κάνω από πέρυσι τον δεκέμβριο που μειώθηκε ο μισθός. Ανά 2 μήνες αλλάζω λάδια και φρένα έχω αλλάξει 2 φορές πάω για 3. Η καημένη η τρίτη ταχύτητα θα ήθελε να γίνει 4η πια ειδικά στην κατηφόρα...... Για να πάω σε 200cc.... είμαι λίγο άτυχος λόγο διπλώματος. Πρέπει να περάσω τις εξετάσεις οδήγησεις. έχω δώσει 2 φορές και με κόβουν στις γαμ...νες γραμμές λόγο άγχους σταματάω να μετράω αυτά τα δευτερόλεπτα. την τελευταία φορά με κόψανε γιατί έκανα 14,9 '' αντί 15 '' και πάνω. Ενώ όταν είμαι με το δάσκαλο πάω 18 '' 20 ''. ΈΛΕΟΣ. Δε είχα ποτέ μου μεγαλύτερο μηχανάκι για να συνηθήσω να το κουμαντάρο και ενώ με τον δάσκαλο, πορεία και ολα είμαι οκ στις εξετάσεις τα χαλάω. Σε καταλαβαίνω αλλά προσπαθώ.... και τελικά προσαρμόζομαι όπως μπορώ με βαση αυτών που έχω. Σε λίγο δε θα έχω ούτε δουλειά λόγο προειδοποίησης απόλυσης. οπότε δε θα χρειάζεται να κάνω αυτές τις διαδρομές...
ευχαριστώ
ΥΓ. άρα να πάω να το βάλω το μοτέρ και για τους δίσκους αφού δεν είναι τίποτα το θέμα είμαστε κομπλέ.
Σας ευχαριστώ πολύ.
Καταλαβαινω....
ατιμη κριση ..... αν χρειαστεις βοηθεια στο μονταρισμα του μοτερ....σφυρα....
ΤΖΑΜΠΑ εννοειται...αρκει να φτιαχνεις καλο φραπε
Υπαρχει και το 125lc της lifan
Φιλος το κοτσαρισε πανω σε astrea με θεαματικα αποτελεσματα
Αλλα εσυ θα χρειαστεις και φρενα αναρτησεις μαλλον για κατι τετοιο
Στο ντελιβεράδικο εδω στο μαγαζί που εχει πολύ ανηφοροκατηφόρα (γαλατσι γκυζη πολυγωνο) με σωστή συντήρηση έχει βγάλει γυρω στις 180000 χλμ το 125αρι. Μετά άλλαξα πιστονάκι γιατι έκαιγε λάδια και συνεχίζουμε...
Το εφεδρικό δεν συντηρήθηκε ποτέ (μονο συμπλήρωμα λαδια) και άντεξε 110000χλμ.
Αξίζουν τα λεφτά τους με το παραπάνω.
Αν σε αφήσει, θα σε αφήσει απο ηλεκτρικά (πηνία). βαζεις απο c90 γνήσια και ξεμπερδέυεις.
να παρεις διπλοκάμπανο. ετσι να το ζητησεις. αλλιως θα βαρεθεις να αλλαζεις δισκους καθε 3 και λιγο.
::Τάσος::
παπιοανταλλακτικά, ζάντα πίσω για άφρικα και ανταλλακτικά απο ΑΧ-1 σε καλές τιμές λέμε...
Λοιπόν φίλε μου κινέζικο παπί έχω.
Κόλλησε το μαμά μοτέρ και το σούταρα.
Έβαλα λιφάν μεταχειρισμένο αλλά είχε πρόβλημα ήδη στην μπιέλα απο το λιώσιμο που έτρωγε.
Έβαλα λιφάν καινούριο τώρα 110 μιζάτο μονοκάμπανο και άλλαξα δίσκους αμέσως με honda γνήσιους. Το μοτέρ είναι ΙΔΙΟ με astrea. Και μπορεί το astrea να κρατήσει 10 χρόνια αυτό θα σου κρατήσει 5. Χέστηκες γιατί τα 160-180-200 ευρώ θα τα χεις βγάλει με το παραπάνω.
Θέλει τα λαδάκια του και λίγο προσεκτική μεταχείρηση, δηλαδή δεν το πλακώνουμε παγωμένο. Το στρώνουμε σωστά και δεν έχεις κανέναν απολύτως φόβο.
Το παπί μου φαντάσου είναι όλο astrea απο φρένα μέχρι αμορτισέρ και άντε να χω ρίξει μαζί με το μοτέρ 220 ευρώ....
Μην το φοβάσαι το λιφανάκι είναι τίμιο μοτέρ.
Και να στο πω κ αλλιώς? Τα προβλήματα που βγάζουν τα λιφάν τα βγάζουν και τα honda, αλλά το λιφάν θα στα βγάλει λίγο πιο γρήγορα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση