Σελίδα 29 από 41 ΠρώτοΠρώτο ... 19242526272829303132333439 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 421 έως 435 από 605

Θέμα: Virago xv 400....το πηρα!!!

  1. #421
    Οι αναρτησεις απο το rebel τοποθετηθηκαν ΠΑΝΕΥΚΟΛΑ στο virago , και η μοναδικη μετατροπη που χρειαστηκε (αν μπορουμε να την πουμε μετατροπη βεβαια) , ηταν η αφαιρεση του αποστατη στο κατω ακρο της αριστερης αναρτησης , εκει που πιανει στο διαφορικο.

    Περα απο αυτο η τοποθετηση ηταν ''plug 'n play'' στην κυριολεξια!

    Στην φωτογραφια βλεπουμε πως ταιριαξε η δεξια αναρτηση στο ανω ακρο της με το πλαισιο.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	dsc03894.jpg 
Προβολές:	332 
Μέγεθος:	44,7 KB 
ID:	213362
    πετσα μη συμβατη , bye bye love

  2. #422
    Η αφαιρεση του αποστατη απο την αριστερη αναρτηση ηταν πανευκολη , καθως δεν ηταν ''πρεσσαριστο'' σινεμπλοκ , και με λιγη πιεση με ενα σωληνωτο κλειδι ο αποστατης βγηκε σε δευτερολεπτα.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	dsc03895.jpg 
Προβολές:	331 
Μέγεθος:	64,6 KB 
ID:	213363
    πετσα μη συμβατη , bye bye love

  3. #423
    οι αναρτησεις του honda ειναι πλεον πανω στο virago!......περα απο χαμηλοτερες που ηθελα , ειναι και πολυ πιο ομορφες καθως εχουν μεγαλυτερα ''καπελα'' και πιο πολυ χρωμιο.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	p1130112.jpg 
Προβολές:	331 
Μέγεθος:	77,4 KB 
ID:	213364
    πετσα μη συμβατη , bye bye love

  4. #424
    Οι νεες αναρτησεις μπορει να ειναι 3,5 cm πιο κοντες αλλα η μοτοσυκλετα στατικα χαμηλωσε 3cm καθως τα ελατηρια των καινουργιων ειναι σκληροτερα και δεν ''καθονται'' οσο τα παλια.

    Σε μερικες δοκιμες με δικαβαλο και μια συντομη βολτα , αυτη η συμπεριφορα των ελατηριων ειναι αναλογη και κατα την κυλιση και εχει ως αποτελεσμα να μην βρισκει το λαστιχο στο φτερο σε καμια περιπτωση μεχρι στιγμης παρα το χαμηλωμα.

    ...βεβαια αυτο θα δοκιμαστει εκτενεστερα στην πορεια....

    Παραθετω και δυο φωτογραφιες ''πριν & μετα'' το χαμηλωμα.

    1-


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	dsc03898.jpg 
Προβολές:	331 
Μέγεθος:	63,6 KB 
ID:	213368
    πετσα μη συμβατη , bye bye love

  5. #425
    και 2-


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	rear shocks before.jpg 
Προβολές:	333 
Μέγεθος:	94,9 KB 
ID:	213369
    πετσα μη συμβατη , bye bye love

  6. #426
    το ζητουμενο ηταν το οπτικο αποτελεσμα που βλεπετε σε αυτην την φωτο.

    Η πισω ροδα μπηκε επιτελους μεσα στο φτερο και η μοτοσυκλετα δεν μοιαζει πια με enduro παλιας εποχης.
    Σε συνδυασμο με το μικρο ''σηκωμα'' μπροστα εδειξε οπως ηθελα....μεχρι να μπει ενα αλλο μπροστινο δηλαδη!


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	dsc03896.jpg 
Προβολές:	332 
Μέγεθος:	84,2 KB 
ID:	213370
    πετσα μη συμβατη , bye bye love

  7. #427
    Εκδικητικό μέλος Το avatar του/της John Steed
    Εγγραφή
    05/03/2010
    Μηνύματα
    1.913
    Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx
    ....μεχρι να μπει ενα αλλο μπροστινο δηλαδη!
    Έχεις πάρει φόρα, έτσι?

    Συνέχισε με την ίδια όρεξη, μπράβο!!!
    "Qu ils mangent de la brioche"

  8. #428
    Αρχικά δημιουργήθηκε από John Steed
    Έχεις πάρει φόρα, έτσι?

    Συνέχισε με την ίδια όρεξη, μπράβο!!!
    ...λεω να ''πατεντιασω'' λιγο ενα μπροστινο απο on-off/enduro & τιμονοπλακες με μεγαλυτερο offset να βγει λιγο παραεξω!

    ...ψαχνομαι!..... αν βρω κατι να μου κανει , θα δειξει!
    πετσα μη συμβατη , bye bye love

  9. #429
    Εκδικητικό μέλος Το avatar του/της John Steed
    Εγγραφή
    05/03/2010
    Μηνύματα
    1.913
    Θα το κάνεις για να τσοπεροφέρνει περισσότερο?

    Θα βολεύει?
    "Qu ils mangent de la brioche"

  10. #430
    Αρχικά δημιουργήθηκε από John Steed
    Θα το κάνεις για να τσοπεροφέρνει περισσότερο?

    Θα βολεύει?
    ...ενα καστομαρισμενο μηχανακι ΠΟΤΕ δεν βολευει...χα χα χα!

    Εχω δωσει εμφαση να μου αρεσει οπτικα.
    αλλαγες που βελτιωνουν μια μοτοσυκλετα επι της ουσιας και εγιναν πανω στο xv?.....χμμμμμ ...τωρα που το σκεφτομαι ειναι μονο το σωληνακι υψηλης πιεσης στα φρενα
    (αν θυμαμαι καλα.....)
    Ολα τα υπολοιπα εχουν να κανουν με επαναφορα (restoring) και εμφανιση

    ...δηλαδη ειναι μερος ενος ''παιχνιδιου'' για μεγαλα παιδια....
    πετσα μη συμβατη , bye bye love

  11. #431
    Ζefos, κόστος μέχρι τώρα (πάνω-κάτω);
    Συνέβη δε ως λέγουσιν, άνδρα εν τη μάχη παρείναι το είδος και την σκευήν άγροικον. Ούτος των βαρβάρων πολλούς καταφονεύσας αρότρω, μετά το έργον ην αφανής. Ερόμενοις δε Αθηναίοις άλλο μεν ο θεός ες αυτόν έχρησεν ουδέν, τιμάν δε Εχετλαίον εκέλευσεν ήρωα." (Παυσανίας βιβλ. 1, κεφ. 32)

  12. #432
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Εχετλαίος
    Ζefos, κόστος μέχρι τώρα (πάνω-κάτω);
    Ολα μαζι (οχι μονο το customizing) , αλλα το βαψιμο/service/επισκευες/αναλωσιμα/παραμικρο βιδακι + τα extra , μου εχει κοστισει μεχρι στιγμης ακριβως 756€. (χωρις την αγορα της μοτοσυκλετας εννοειται).

    Edit1): 14/10/10 κοστος 778€.
    edit2): 29/10/10 κοστος 788€
    edit3): 17/4/11 κοστος 878€
    πετσα μη συμβατη , bye bye love

  13. #433
    Μεσα στο χρηματικο ποσο που ειπα , συμπεριλαμβανονται τα δυο φωτα που πηρα και ηρθαν πριν λιγες μερες!

    απο χτες παλευα να βαλω αυτα τα νεα ''διπλά'' φαναρια μπροστα!

    ....το πιο δυσκολο ηταν να κατασκευασω μια νεα βαση απο το μηδεν , που να τα συγκρατει , να ειναι ρυθμιζομενη , και να εχει μια ιδιαιτερη ''αισθητικη''!

    Επισης η αποφαση μου να αλλαξω στο ενα το ντουι ωστε να τοποθετησω την εργοστασιακη Η4 με δυο σκαλες ηθελε αρκετο πατενταρισμα , αλλα το εκανα!

    Το αριστερο φαναρι θα φεγγει κανονικα οπως το εργοστασιακο με 2 σκαλες , ενω το δεξι θα ειναι ''βοηθητικο'' φως..... στην πορεια θα δω αν το κυκλωμα ''σηκωνει'' δυο Η4 και θα επιχειρησω να αλλαξω το ντουι και στο δευτερο σωμα.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	p1130084.jpg 
Προβολές:	261 
Μέγεθος:	83,5 KB 
ID:	214016
    πετσα μη συμβατη , bye bye love

  14. #434
    Η νεα βαση που εφτιαξα αποτελειται απο δυο αλουμινενιες πλακες οι οποιες βουρτσαριστηκαν και ειναι πλεον με φινιρισμα νικελ.
    Η μια ουσιαστκα συγκρατει το συνολο και ειναι τοποθετημενη σε δυο ατσαλινες βασεις οι οποιες με την σειρα τους ειναι βιδωμενες στην κατω τιμονοπλακα.Η πανω πλακα ειναι στον ρολο της ''μετωπης'' και κρυβει τα μπρατσα των φαναριων και τα καλωδια.

    ....ο εργοστασιακος φανοστατης καταργηθηκε εντελως! (...ειχε και κατι σκουριες και δεν με χαλασε!)

    στην φωτο βλεπετε το κατω μερος της βασης με το ενα φαναρι πανω , πριν το '''μετρημα'' ωστε να μπει η μετωπη και το δευτερο φαναρι.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	p1130124.jpg 
Προβολές:	265 
Μέγεθος:	88,6 KB 
ID:	214017
    πετσα μη συμβατη , bye bye love

  15. #435
    αφου βρεθηκε η καταλληλη θεση για την κατω πλακα της βασης , μετρηθηκε , πονταριστηκε και τρυπηθηκε για να βιδωσει πανω της η μετωπη.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	p1130127.jpg 
Προβολές:	263 
Μέγεθος:	63,1 KB 
ID:	214018
    πετσα μη συμβατη , bye bye love

Παρόμοια θέματα

  1. το πηρα το kle 400
    από gregogti στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 38
    Τελευταίο μήνυμα: 12/05/2013, 17:44
  2. Το Πηρα!!!
    από pablack στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 21
    Τελευταίο μήνυμα: 09/08/2004, 12:07
  3. Το Πηρα Το Πηρα!!!!!
    από BIKENEST στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 25
    Τελευταίο μήνυμα: 19/02/2004, 14:40

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF