πριν μετρηθουν και πανε για τορνοδουλεια δοκιμασα να τα γυαλισω λιγο να δω πως γινονται......ισα που τα αγγιξα με το δραπανο και ιδου!
πριν μετρηθουν και πανε για τορνοδουλεια δοκιμασα να τα γυαλισω λιγο να δω πως γινονται......ισα που τα αγγιξα με το δραπανο και ιδου!
πετσα μη συμβατη , bye bye love
τα αλουμινια τα πηγα στον Νικο τον Λιολιο για σχεδιαση και κοψιμο.
πετσα μη συμβατη , bye bye love
μετα απο λιγες μερες ο νικος υπεκυψε στις μερεμετοδουλειες που τον εχωσα και επεξεργαστηκε το αλουμινιο στον τορνο..... ειναι καλο παιδι ο μπαγασας!
εδω ειναι ετοιμα στην πρωτη φαση , δηλαδη να γινει το πανω εξωτερικο ''φαγωμα'' στο Φ36 , και η κατω οπη Φ36 ( + κατι ψιλα) για να δεχτει το καλαμι εντος!
πετσα μη συμβατη , bye bye love
εδω βλεπετε το ''σκισιμο'' κατα μηκος της τρυπας το οποιο θα εχει 2 διαμπερη τρυπες με το πρωτο τους μισο τυφλο και το δευτερο μισο με σπειρωμα......αυτος θα ειναι και ο τροπος με τον οποιο θα συσφιγγει το καλαμι στον ανταπτορα.
πετσα μη συμβατη , bye bye love
προμηθευτηκα ανοξειδωτες βιδες και γκροβερ για τα σπειρωματα στους ανταπτορες που θα συσφιγγουν το καλαμι και πηγα στον Νικο για μια τελευταια προβα....
λυθηκε το μπροστινο...
πετσα μη συμβατη , bye bye love
η προβα χαρακτηριστηκε απο απολυτη επιτυχια!
Χαρη στο ακριβες μετρημα των εξαρτηματων και τον ακριβη υπολογισμο της κοπης στον τορνο , και βεβαια χαρη στην αψογη εκτελεση κατα την κοπη αυτων των διαστασεων , τα καλαμια ''φορεσαν'' τους ανταπτορες στο χιλιοστο!
...η μαλλον στο ΔΕΚΑΤΟ!!
ουτε ''σφηνωτα'' , αλλα ουτε και με τον παραμικρο ''τζογο'' τα καλαμια τωρα εχουν επιμηκυνθει οσο επιθυμουσα!
πετσα μη συμβατη , bye bye love
και οι δυο ανταπτορες κατασκευαστηκαν με την ιδια ακριβεια!
Ναι μεν αυτη η μετατροπη επηρεαζει την γεωμετρια (και κατα συνεπεια την οδικη συμπεριφορα) , αλλα η λεπτομερης και μελετημενη κατασκευη δεν θα επιφερει επιπλεον προβληματα σε θεμα ασφαλειας και αξιοπιστιας.
Αν για παραδειγμα υπηρχε (εστω και ελαχιστος) τζογος αναμεσα σε ανταπτορα και καλαμια , τοτε η συσφιξη θα επρεπε να παρει τα οποια διακενα....κατι που δεν ξερω κατα ποσο θα ηταν αξιοπιστο σαν εφαρμογη οταν η μοτοσυκλετα θα επεφτε στα φρενα η ακομα χειροτερα σε λακουβες.....στην καλυτερη ισως ηταν αισθητο ενα ''τακ'' κατα την καταπονηση...
...τωρα απλα η συσφιξη θα γινει για να.....συσφιχθει! (οχι να εφαρμοσει!)
πετσα μη συμβατη , bye bye love
το νεο μπροστινο με χαρα και υπερηφανια!
βρουμ βρουμ!!!:rotflmao: :rotflmao:
πετσα μη συμβατη , bye bye love
επισης λυθηκε η κατω τιμοπλακα για να μπουν καινουργια ποτηρια και μπιλιες (μην ξεχναμε την καλη λειτουργικη κατασταση!)
προτου βαψω την τιμονοπλακα επρεπε να την καθαρισω....
Μεγαλη στιγμη το ''ρετους'' του συγκεκριμενου εξαρτηματος , καθως μαζι με τις ακτινες στις ροδες ηταν τα ΜΟΝΑ αντικειμενα που (περα απο ολες τις εργασιες περι customizing) ειχανε μεινει με τις αρχικες σκουριες σε πραγματικα χαλια κατασταση.....
...δηλαδη μετα απο αυτο μενουνε μονο οι ακτινες και οταν νικελωθουν και αυτες το μηχανακι θα ειναι πλεον ΑΨΕΓΑΔΙΑΣΤΟ σε θεμα γενικοτερης καταστασης!
Παμε λοιπον στην τιμονοπλακα: Πρωτα εγινε καθαρισμος με βενζινη και πινελο!
μετα ανελαβα με δραπανο και συρματοβουρτσες....
πετσα μη συμβατη , bye bye love
εβγαλε πολυ πραγμα η κακομοιρα η τιμονοπλακα απο πανω της......
πετσα μη συμβατη , bye bye love
επειδη δεν ειναι απαραιτητο ενα λεπτομερεστατο φινιρισμα (οπως με τα πλαστικα) στα σημεια που ειναι και τα πιο εμφανη κοτσαρα στο black 'n decker ενα φιμπερακι και το ''εστρωσα'' λιγο.
πετσα μη συμβατη , bye bye love
αφου την καθαρισα απο σκουριες την ξαναεπλυνα με καθαρη βενζινη και την μονωσα με χαρτοταινια...
πετσα μη συμβατη , bye bye love
στοκος πιστολιου για υποστρωμα.....
πετσα μη συμβατη , bye bye love
και βαψιμο!
πετσα μη συμβατη , bye bye love
εντωμεταξυ εγιναν και τα διαμηκη σπειρωματα που θα επιτρεπουν στον ανταπτορα να συσφιγγει στο καλαμι....
πετσα μη συμβατη , bye bye love
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση