Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 28

Θέμα: Husky SMS 630

  1. #1
    sosTa? ..... paliaaaa :-)
    Εγγραφή
    03/05/2006
    Μηνύματα
    2.386

    Post Husky SMS 630

    SOURCE: Νίκος Κορόβηλας - http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=133160&cid=12

    Στις αρχές της δεκαετίας του '90, η Husqvarna ήταν ο πρώτος κατασκευαστής που συμμετείχε (με μία εργοστασιακή ομάδα) σε διάφορα εθνικά πρωταθλήματα (το γαλλικό πρωτάθλημα ήταν το πρώτο) και που συμπεριέλαβε ένα μοντέλο supermotard στη γκάμα της. Έχοντας κατακτήσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα Supermotard δώδεκα φορές, η Husqvarna προχωρά τώρα στη μαζική παραγωγή των μοτοσικλετών που κερδίζουν κάθε χρόνο τους αγώνες, προσφέροντας μία γκάμα προϊόντων που θα καλύψει όλες τις απαιτήσεις των πελατών.

    Η νέα SMS 630 είναι η έκδοση «πόλης» του αγωνιστικού πνεύματος της Husqvarna. Το νέο μοντέλο προσφέρει όλη την τεχνογνωσία που έχει συλλέξει η Husqvarna από τις συμμετοχές της και τις νίκες της στους αγώνες Supermotard τα τελευταία 10 χρόνια. Μέσα σ' αυτά τα 10 χρόνια, η SM 610 άλλαξε και βελτιώθηκε, πετυχαίνοντας σημαντικές εμπορικές επιτυχίες. Τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα της νέας SMS 630 είναι το χαμηλό βάρος, η άνεση, η ευκολία στην οδήγηση και η δύναμη του μονοκύλινδρου κινητήρα των 600 κυβικών. Είναι η τέλεια μοτοσικλέτα που μπορεί να αντιμετωπίσει την πυκνή κυκλοφορία στην πόλη. Το “Urban Cross” της Husqvarna διαθέτει κομψό ιταλικό στιλ και σχεδίαση.

    Η SMS 630 είναι εμπνευσμένη από τη σχεδίαση της 610 και παρουσιάζεται ριζικά ανανεωμένη ως προς τις επιδόσεις και την οδική συμπεριφορά. Το πλαίσιο είναι εντελώς καινούργιο προσδίδοντας στη μοτοσικλέτα μία πιο αεροδυναμική και επιθετική εμφάνιση. Η σέλα, το ρεζερβουάρ, τα πλαϊνά καλύμματα, οι εισαγωγές αέρα και οι λασπωτήρες μπροστά και πίσω έχουν σχεδιαστεί εξ' αρχής. Η σέλα διαθέτει τώρα νέα εσωτερική επένδυση με διπλάσια πυκνότητα για να προσφέρει μεγαλύτερη άνεση στον εμπρός και πίσω αναβάτη, ακόμα και στις μακρινές διαδρομές.

    Αρκετές από τις βίδες που ήταν ορατές στο πλαίσιο έχουν τώρα εξαφανιστεί, χαρίζοντας έτσι στη μοτοσικλέτα μία πιο καθαρή εμφάνιση και διευκολύνοντας την πρόσβαση για τις εργασίες συντήρησης.

    Για τον πίσω αναβάτη διατίθενται δύο εύχρηστες χειρολαβές, που είναι στερεωμένες στο πίσω υποπλαίσιο για πιο ασφαλή και άνετη οδήγηση. Ο ανασχεδιασμένος προβολέας προσφέρει μεγαλύτερη φωτεινότητα και είναι ενσωματωμένος στο μπροστινό κάλυμμα, το οποίο με τη σειρά του ενσωματώνει τον "αγωνιστικό" λασπωτήρα. Το πλαίσιο και το ψαλίδι είναι βαμμένα σε μαύρο χρώμα που ταιριάζει απόλυτα με τους δύο νέους χρωματισμούς: λευκό και αλουμίνιο ή λευκό και μαύρο.

    Αλλά το πλέον πρωτοποριακό χαρακτηριστικό της νέας SM 630 είναι ο κινητήρας των 600 κυβ. εκ. με τη διάμετρο να έχει αυξηθεί από τα 98 mm στα 100 mm. Η κυλινδροκεφαλή DOHC με το κόκκινο βαμμένο κάλυμμα προέρχεται από τις αγωνιστικές μοτοσικλέτες Husqvarna 450/510 RR και επιφέρει μία αύξηση της ισχύος κατά 20% σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση των 570 κυβ. εκ.


    Ο νέος άξονας του κινητήρα στηρίζεται πλέον σε 3 αντί για 2 έδρανα και βελτιώνεται μ' αυτόν τον τρόπο η σταθερότητα και η αντοχή στη φθορά.

    Η SMS 630 διαθέτει ένα ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου που έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Mikuni. Ο κινητήρας διαθέτει μία πεταλούδα γκαζιού 45 mm με έλεγχο υψηλών στροφών ρελαντί στη μανέτα. Στην πεταλούδα γκαζιού τοποθετείται ένας εγχυτήρας καυσίμου "διπλής δέσμης" των 300 Kpa από την Mitsubishi. Ο ρυθμιστής πίεσης (3 Bar) ελέγχει την επιστροφή του καυσίμου στο ρεζερβουάρ και το σύστημα MAQS (Modularised Air Quantity Sensor – Στοιχειωτός Αισθητήρας Όγκου Αέρα) αποτελείται από αισθητήρες θερμοκρασίας και πίεσης του αέρα, καθώς και από τους αισθητήρες TPS (θέση γκαζιού). Νέος είναι και ο τριφασικός σφόνδυλος ανάφλεξης Kokusan των 360W.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20kranos.jpg 
Προβολές:	756 
Μέγεθος:	21,3 KB 
ID:	197394

  2. #2
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    μολις το ειδα το λατρεψα και σκεφτηκα οτι ειναι ο καλυτερος αντικαταστατης για το wr250r που εχω τωρα. το θεμα ειναι η αξιοπιστια και το κοστος συντηρησης. η husqvarna ανηκει πλεον στην bmw με οτι αυτο συνεπαγετε για τους ποιοτικους ελεγχους και την αξιοποστια που θελουν να πετυχουν. την πετυχαν ομως? θα κανει απροβληματιστα χιλιομετρα η θα με ταλαιπωρησει και θα μου ζηταει λεφτα? οδηγηκα πιστευω θα ειναι αριστο. λογικα η νεοσυστατη ελληνικη αντιπροσωπια θα δωσει καποια στιγμη και την ευκαιρια στο κοινο να τα οδηγησει. η τιμη παντως ειναι πολυ καλη. λιγο πανω απο τα 7.500?

  3. #3
    Αρχικά δημιουργήθηκε από basilis_k6
    μολις το ειδα το λατρεψα και σκεφτηκα οτι ειναι ο καλυτερος αντικαταστατης για το wr250r που εχω τωρα. το θεμα ειναι η αξιοπιστια και το κοστος συντηρησης. η husqvarna ανηκει πλεον στην bmw με οτι αυτο συνεπαγετε για τους ποιοτικους ελεγχους και την αξιοποστια που θελουν να πετυχουν. την πετυχαν ομως? θα κανει απροβληματιστα χιλιομετρα η θα με ταλαιπωρησει και θα μου ζηταει λεφτα? οδηγηκα πιστευω θα ειναι αριστο. λογικα η νεοσυστατη ελληνικη αντιπροσωπια θα δωσει καποια στιγμη και την ευκαιρια στο κοινο να τα οδηγησει. η τιμη παντως ειναι πολυ καλη. λιγο πανω απο τα 7.500?

    Άσε να κυκλοφορήσει, να ρωτήσεις, να διαβάσεις και μετά το αγοράζεις.
    Άλλωστε καινούριο μοντέλο είναι.

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    θυμιζει πολυ εντονα το 610...μακαρι να εχει λυσει τα μικρα προβληματα που ειχε το παλιοτερο...

    αν ειναι και οντως τοσο δυνατο οσο λενε,θα δουμε ωραιες "μαχες" στον δρομο...

    επισης πολυ καλη και ανταγωνιστικη τιμη!!

  5. #5
    Εκτός από τρομερά μπιστόλια είναι και πανέμορφα τα άτιμα ...


    μακάρι αυτές οι εταιρίες να αντέξουν τη λαίλαπα και να μην βαρέσουν μπιέλα (και λουκέτο η εξαγορά από καμιά ινδικοκινέζικη που φτιάχνει βεντάλιες .... )

  6. #6
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
    Εκτός από τρομερά μπιστόλια είναι και πανέμορφα τα άτιμα ...


    μακάρι αυτές οι εταιρίες να αντέξουν τη λαίλαπα και να μην βαρέσουν μπιέλα (και λουκέτο η εξαγορά από καμιά ινδικοκινέζικη που φτιάχνει βεντάλιες .... )
    Εχεις μείνει πολύ πισω Ακη!

    Husky = BMW εδω και καιρό.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  7. #7
    Πολύ ωραία, καλαίσθητη μηχανή.

    Φυσικά θα βγαίνει και έκδοση R, όχι μόνο SM...

    Καλή κίνηση !!!
    Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."

    XR
    XTR
    XJR

    There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.

  8. #8
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    Εχεις μείνει πολύ πισω Ακη!

    Husky = BMW εδω και καιρό.

    Το ξέρω ρε Άρη , αλλά δεν μου λέει τίποτα όταν αυτές οι εταιρίες κουμαντάρονται από στελέχη και ΔΣ με συμβούλια με charts ανά χείρας .... αυτοί μιλάνε μόνο με νούμερα και ισολογισμούς και το μάρμαρο το πληρώνουν οι μικ΄ρες εταιρίες που δημιουργούν παθητικό ...


    μπορεί να έχω μείνει πίσω αλλά και εσύ σκέψου τον Buell ...



  9. #9
    Η μουρη μου φερνει πολυ σε ktm.

  10. #10
    sosTa? ..... paliaaaa :-)
    Εγγραφή
    03/05/2006
    Μηνύματα
    2.386
    Αρχικά δημιουργήθηκε από koulis19
    Η μουρη μου φερνει πολυ σε ktm.
    ελπίζω να είσαι η πορτοκαλί έκδοση γιατί στην ελλάδα είμαστε και λίγο ρατσιτσές με το grey/black look...

  11. #11
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
    ελπίζω να είσαι η πορτοκαλί έκδοση γιατί στην ελλάδα είμαστε και λίγο ρατσιτσές με το grey/black look...
    Οχι.Σε μαυρο ειναι πολυ πιο ωραιο Σε πορτοκαλι θα γινει σαν σκατα

  12. #12
    sosTa? ..... paliaaaa :-)
    Εγγραφή
    03/05/2006
    Μηνύματα
    2.386
    Αρχικά δημιουργήθηκε από koulis19
    Οχι.Σε μαυρο ειναι πολυ πιο ωραιο Σε πορτοκαλι θα γινει σαν σκατα
    γούστα είναι αυτά φίλε... αρκεί να ταιριάζει το κράνος μη τρομαζει ο κόσμος...

  13. #13
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
    γούστα είναι αυτά φίλε... αρκεί να ταιριάζει το κράνος μη τρομαζει ο κόσμος...
    Ενα τετοιο του ταιριαζει απολυτα


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	zamp_j-1_open_face_helmet_pearl_white_zoom.jpg 
Προβολές:	611 
Μέγεθος:	19,2 KB 
ID:	197481

  14. #14
    αυτο κανει για βολτα?η σπαει ευκολα,ειναι ετσι λεπτοκαμωμενο οπως το παλιο?

  15. #15
    μπορει καποιος να μου λυσει μια απορια? γιατι εχει χειροκινητο αποσυμπιεστη ,ενω ΔΕΝ εχει μανιβελα?
    PROzacRIDER

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. HUSQVARNA SMS 630
    από georgetlf στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 19
    Τελευταίο μήνυμα: 21/09/2013, 16:40
  2. Husky TE610E SMS voeithia dudes!!
    από Kagourakos στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 02/07/2006, 11:19

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF