Σελίδα 22 από 26 ΠρώτοΠρώτο ... 1217181920212223242526 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 316 έως 330 από 378

Θέμα: cbr 400 gull arm

  1. #316
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kostaspetrou
    Εγγραφή
    09/07/2010
    Μηνύματα
    712
    ΣHMANTIKO! Πάρε καινούριες φλάτζες τεντωτήρων καδένας εκκεντροφόρων πριν κάνεις ο,τιδήποτε!Διότι άμα αργότερα χάνει λαδάκι θα κατεβάζεις καντήλια και θέλει ξανά μουτζούρα...


    edit:αγνοήστε τη μαλακία που μόλις έγραψα,δείτε τα επόμενα μηνύματα...
    Τελευταία τροποποίηση από kostaspetrou; 11/12/2012 στις 20:47.

  2. #317
    Εεεεεε cam gear train....

  3. #318
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kostaspetrou
    Εγγραφή
    09/07/2010
    Μηνύματα
    712
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Πολυμήχανος Προβολή μηνύματος
    Εεεεεε cam gear train....
    Αίσχος,ρεζίλι,ντροπή μου! :a029:
    Tρέχω να κρυφτώ στη σπηλιά...

    Παιδιά από συνήθεια το'γραψα,επειδή δεν έχω βάλει χέρι σε μηχανάκι με κίνηση εκκεντροφόρων με γρανάζια,το πρώτο πράγμα που κάνω είναι να πάρω τις φλάντζες τεντωτήρα που ανέφερα!

    Ρόμπα λέμε...

  4. #319
    Χαχαχαχαχαχα! Δεν πειράζει, και τα λάθη εκ βιασύνης, ανθρώπινα...

  5. #320
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stef88x
    Εγγραφή
    29/02/2012
    Μηνύματα
    249
    Οντως ειναι 7,5mm. Αφου τα εβγαλα και τα εβαλα στη "θεση τους"

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSCF1027.jpg 
Προβολές:	552 
Μέγεθος:	106,3 KB 
ID:	276586

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSCF1028.jpg 
Προβολές:	553 
Μέγεθος:	103,3 KB 
ID:	276587

    και κανα δυο γενικες που πηρα

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSCF1029.jpg 
Προβολές:	551 
Μέγεθος:	102,9 KB 
ID:	276588

  6. #321
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stef88x
    Εγγραφή
    29/02/2012
    Μηνύματα
    249
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSCF1030.jpg 
Προβολές:	600 
Μέγεθος:	101,3 KB 
ID:	276589

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSCF1031.jpg 
Προβολές:	601 
Μέγεθος:	101,4 KB 
ID:	276590

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSCF1032.jpg 
Προβολές:	600 
Μέγεθος:	60,5 KB 
ID:	276591

  7. #322
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stef88x
    Εγγραφή
    29/02/2012
    Μηνύματα
    249
    Εδω μια προσπαθεια να τα μετρησω αλλα μπαααα παντα μου ξεφευγε λιγο!!!!

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSCF1033.jpg 
Προβολές:	600 
Μέγεθος:	42,5 KB 
ID:	276592

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSCF1034.jpg 
Προβολές:	600 
Μέγεθος:	49,7 KB 
ID:	276593

    Και τελικα ειμαστε εδω!!! Αν δεν κανω λαθος το κενο στις εισαγωγης μικραινει και στις εξαγωγης μεγαλωνει σωστα??

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	valvesCBR400.jpg 
Προβολές:	602 
Μέγεθος:	81,6 KB 
ID:	276594

    Λογικα θα χρειστω αρκετα. Και μια τελευταια ερωτηση! αν αντι πχ στις εισαγωγης μου λεει ο κατασκευαστης 0,12 εως 0,18 και εγω το κανω 0,11 παιζει θεμα??? Αυτα!!! Λοιπον σας καληνυχτω κι απο αυριο θα βγαλουμε τα ψωνια!!

  8. #323
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stef88x Προβολή μηνύματος

    Και τελικα ειμαστε εδω!!! Αν δεν κανω λαθος το κενο στις εισαγωγης μικραινει και στις εξαγωγης μεγαλωνει σωστα??

    Λογικα θα χρειστω αρκετα. Και μια τελευταια ερωτηση! αν αντι πχ στις εισαγωγης μου λεει ο κατασκευαστης 0,12 εως 0,18 και εγω το κανω 0,11 παιζει θεμα??? Αυτα!!! Λοιπον σας καληνυχτω κι απο αυριο θα βγαλουμε τα ψωνια!!
    Τα διάκενα υπο νορμάλ συνθήκες κλείνουν λογω φθοράς της έδρας και στις εισαγωγής και στις εξαγωγής.
    Για να μεγαλώσει το διάκενο, κατι αλλο (πχ εκκεντροφόρος) πρέπει να εχει υποστεί φθορά.

    Εφ όσον λέει 0,12 εως 0.18 θα τις κάνεις οπως λέει.
    Γιατί να τις αφήσεις στο 0,11 που ειναι εκτός, εφ όσον το έχεις λυμμένο?
    Καλύτερα μάλιστα να τις πας προς το ανωτερο όριο, ωστε να μην χρειαστούν ρύθμιση σύντομα.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  9. #324
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stef88x
    Εγγραφή
    29/02/2012
    Μηνύματα
    249
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Τα διάκενα υπο νορμάλ συνθήκες κλείνουν λογω φθοράς της έδρας και στις εισαγωγής και στις εξαγωγής.
    Για να μεγαλώσει το διάκενο, κατι αλλο (πχ εκκεντροφόρος) πρέπει να εχει υποστεί φθορά.

    Εφ όσον λέει 0,12 εως 0.18 θα τις κάνεις οπως λέει.
    Γιατί να τις αφήσεις στο 0,11 που ειναι εκτός, εφ όσον το έχεις λυμμένο?
    Καλύτερα μάλιστα να τις πας προς το ανωτερο όριο, ωστε να μην χρειαστούν ρύθμιση σύντομα.
    Εννοειται οτι θα ολα θα γινουν πενα!! Εκει που μπερδευτικα ειναι στο εξης. Τις παω στο ανωτερο οριο? και της εισαγωγης και της εξαγωγης? ή στο ανωτερο της οριο της εισαγωγης και στο κατωτερο της εξαγωγης οπως γραφω στ διαγραμμα? ή το αντιθετο
    Δηλαδη πχ για τον 4 κυλινδρο.
    Εξαγωγης: την πρωτη δε τη πειραζω και στη δευτερη θα βαλω πλακακι 2.14 αντι για 2.12
    Εισαγωγης: Και στις δυο αντι για 2.05 βαζω 2.15 (η μηπως 1.995[που νομιζω οτι δεν υπαρχει αλλα λεμε τωρα])

    Μπερδευτηκα εντελως

  10. #325
    Προσπαθείς να τις πας στο μέσο των ορίων. Αν σου λέει π.χ. 0.12 - 0.18, τότε προσπαθείς να τις πας (0.12+0.18)/2 = 0.15

    Αν μετράς διάκενο ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ του ορίου π.χ. 0.10, αυτό θα έχει διαφορά 0.05 από το μέσο 0.15 που θες να πετύχεις.

    Θα βγάλεις το καπελώτο, θα το μετρήσεις, και θα βάλεις καπελώτο 0.05 νούμερα μικρότερο νούμερο.

    Και έτσι θα έρθει η βαλβίδα εκεί που την θες, στο 0.15 (μεσον του 0.12-0.18)

    Αν δεν το πετυχαίνεις κατά μέσον ακριβώς, όσο πιο κοντά γίνεται στο μέσον, και οπωσδήποτε εντός του διαστήματος.

  11. #326
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stef88x
    Εγγραφή
    29/02/2012
    Μηνύματα
    249
    Για να γινω πιο συγκεκριμενος. Το διακενο με το καιρο μεγαλωνει η μικραινει?? Το ιδιο ισχυει και στις εισαγωγης και στις εξαγωγης? Καπου διαβασα κατι τετοιο και δε μπορεσα να το ξαναβρω και το ειχα περασει λιγο γρηγορα, αυτο με μπερδευει .

  12. #327
    Και οι δύο καταστάσεις τυχαίνουν. Και να μεγαλώσει, και να μικρύνει. Πιο σύνηθες να κλείνει αλλά έχει συμβεί και να μεγαλώνει.

  13. #328
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stef88x
    Εγγραφή
    29/02/2012
    Μηνύματα
    249
    Λοιπον αν κανω λαθος διορθωστε με:
    Εισαγωγης απο αριστερα προς τα δεξια οπως φαινονται:
    1.95 1.95 2.01 2.00 1.95 2.04 1.98 1.97

    Εξαγωγης απο αριστερα προς τα δεξια οπως φαινονται:
    2.15 2.13 2.17 2.11 2.16 2.14 2.13 2.11

  14. #329
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stef88x
    Εγγραφή
    29/02/2012
    Μηνύματα
    249
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Πολυμήχανος Προβολή μηνύματος
    Προσπαθείς να τις πας στο μέσο των ορίων. Αν σου λέει π.χ. 0.12 - 0.18, τότε προσπαθείς να τις πας (0.12+0.18)/2 = 0.15

    Αν μετράς διάκενο ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ του ορίου π.χ. 0.10, αυτό θα έχει διαφορά 0.05 από το μέσο 0.15 που θες να πετύχεις.

    Θα βγάλεις το καπελώτο, θα το μετρήσεις, και θα βάλεις καπελώτο 0.05 νούμερα μικρότερο νούμερο.

    Και έτσι θα έρθει η βαλβίδα εκεί που την θες, στο 0.15 (μεσον του 0.12-0.18)

    Αν δεν το πετυχαίνεις κατά μέσον ακριβώς, όσο πιο κοντά γίνεται στο μέσον, και οπωσδήποτε εντός του διαστήματος.
    Αυτο τωρα το ειδα οποτε στο προηγουμενο ποστ ειναι σωστα τα νουμερα. Ευχαριστω πολυ !!

  15. #330
    καλή χρονιά να έχουμε!ενα μεγάλο μπράβο και απο μένα για την ανακατασκευή !!!αν θέλεις μπορώ να σου πώ τον τρόπο να μετατοπίσεις-καταργήσεις το κόφτη !

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF