Σελίδα 24 από 26 ΠρώτοΠρώτο ... 141920212223242526 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 346 έως 360 από 378

Θέμα: cbr 400 gull arm

  1. #346
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stef88x
    Εγγραφή
    29/02/2012
    Μηνύματα
    249
    Καλησπερα!!!! Αφου περιμενα τοσο καιρο, με πολλα αναποδα στη πορεια, να ερθουν καποια ανταλλακτικα που χρειαζομουν διαφορες ιδεες μου έμπαιναν στο μυαλο!!!
    και η μια απ αυτες παρακατω
    Κρεμασμα ξήλωμα,,,,, κλασικα πραγματα!!!!
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Φωτογραφία0125.jpg 
Προβολές:	462 
Μέγεθος:	91,4 KB 
ID:	281752
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Φωτογραφία0126.jpg 
Προβολές:	463 
Μέγεθος:	85,0 KB 
ID:	281753
    και εδω η ιδεα
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Φωτογραφία0127.jpg 
Προβολές:	462 
Μέγεθος:	69,7 KB 
ID:	281754
    Η μ@λ@κι@ ειναι οτι ειναι απο zxr 250 και δε ξερω ακομα τι θα κανω με φρενα! βλεπουμε ομως προς το παρων θελω να κατσε πρωτα πανω για να δω τις αποστασεις...

  2. #347
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stef88x
    Εγγραφή
    29/02/2012
    Μηνύματα
    249
    Εδω φαινεται η διαφορα του kawa σταυρου με το δικο μου. Θα γινει ο σταυρος ο δικος μου σε τορνο και θα πρασαριστει στου kawa. Τα δικα μου δε θελω να τα χαλασω

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Φωτογραφία0128.jpg 
Προβολές:	461 
Μέγεθος:	94,4 KB 
ID:	281755
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Φωτογραφία0129.jpg 
Προβολές:	461 
Μέγεθος:	84,3 KB 
ID:	281756

  3. #348
    Αν το κάνεις για εμφάνιση ναι, αλλά άμα το κάνεις γιατί νομίζεις ότι είναι καλύτερο το USD του kawa ατύχησες και τζάμπα θα παιδευτείς.

    Ξέρω, άμα σου μπει μια ιδέα σε τρώει να την κάνεις, αλλά εκτός που θα έχεις πάντα κάποιο θέμα με το πηρούνι από το kawa (τα στοπ δεν θα δουλεύουνε, κάπου κάτι θα βρήσκει στα όργανα π.χ., δεν θα σεταριστεί ΠΟΤΕ σωστά σαν ανάρτηση στο CBR, δεν θα κλειδώνει το τιμόνι, θα έχεις άλλο κλειδί για τιμόνι από το ντεπόζιτο κ.ο.κ.), θα χαλάσεις χρόνο-χρήμα-κόπο για να χειροτερέψεις οδηγικά το CBR.

    Σετάρισε σωστά το μαμά πηρούνι και συνολικά καλύτερο δεν θα βρεις.

  4. #349
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stef88x
    Εγγραφή
    29/02/2012
    Μηνύματα
    249
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Πολυμήχανος Προβολή μηνύματος
    Αν το κάνεις για εμφάνιση ναι, αλλά άμα το κάνεις γιατί νομίζεις ότι είναι καλύτερο το USD του kawa ατύχησες και τζάμπα θα παιδευτείς.

    Ξέρω, άμα σου μπει μια ιδέα σε τρώει να την κάνεις, αλλά εκτός που θα έχεις πάντα κάποιο θέμα με το πηρούνι από το kawa (τα στοπ δεν θα δουλεύουνε, κάπου κάτι θα βρήσκει στα όργανα π.χ., δεν θα σεταριστεί ΠΟΤΕ σωστά σαν ανάρτηση στο CBR, δεν θα κλειδώνει το τιμόνι, θα έχεις άλλο κλειδί για τιμόνι από το ντεπόζιτο κ.ο.κ.), θα χαλάσεις χρόνο-χρήμα-κόπο για να χειροτερέψεις οδηγικά το CBR.

    Σετάρισε σωστά το μαμά πηρούνι και συνολικά καλύτερο δεν θα βρεις.
    Τα στοπ κτλ δεν ειναι προβλημα γιατι θα κανω αλλες μανες απλα για αρχη θελω πρωτα να καθισει σωστα πανω για να παρω σωστα μετρα οπως λεω παραπανω. Τωρα για οδικη συμπεριφορα θα δειξει εδω μπορει και να χεισ δικιο

  5. #350
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της CBR900RR 98-99
    Εγγραφή
    14/08/2011
    Μηνύματα
    152
    cbr 400 rr με ανεστραμενο αυτο θα ηθελα οντως να το δω,τωρα αν χειροτερεψει δεν ξερω!προχωρα και θα δεις παντος εχε τα δικα του καβατζα οπως λες παραπανω!

  6. #351
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/01/2013
    Μηνύματα
    554
    σε μια αναλογη μετατροπη που εκανα ως μειον το μονο που βρηκα ηταν οτι εσφιξε λιγο σαν αισθηση το μπροστινο κατα τα αλλα βελτιωθηκε πολυ

  7. #352
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ale3is
    Εγγραφή
    11/12/2011
    Μηνύματα
    122
    oταν λες αναλογη Θωμα τι εννοεις? τα nsr εχουν συμβατικο παρολαυτα ειναι επιπεδα μπροστα απο τα rgv σε στριψιμο απο οτι ακουω κι απο οτι βλεπαμε στο ππε.. εχω τις αμφιβολιες για το κατα ποσο ενα τοσο παλιο αναποδο μπορει να αντικαταστησει επαξια ενα συμβατικο HONDA!!!...

  8. #353
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/01/2013
    Μηνύματα
    554
    αναλογη ειπα μιας κ εγω το τοποθετησα σε παλιο μηχανακι vx 800 suzuki απο kawasaki upside down παλια γεωμετρια με νεο μπροστινο ειχε πολυ καλυτερα αποτελεσματα απο τα αναμενομενα

  9. #354
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/01/2013
    Μηνύματα
    554
    κ μερικες φωτο
    Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων IMG_20121015_144104.jpg‎   IMG_20130117_163357.jpg‎  

  10. #355
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stef88x
    Εγγραφή
    29/02/2012
    Μηνύματα
    249
    Θωμα για δωσε καμια πληροφορια γιατι ψαχνομαι... με φρενα τι εκανες? μου βγαινουν τσιμα τσιμα οι δισκοπλακες θα αναβασω φωτο το βραδυ να δειτε τι εννοω. Η γεωμετρια που λετε γιατι να αλλαξει?? Αυτο απο το σταυρο δεν οριζεται? Στην περιπτωση που χρειαστει δηλαδη να κανω αλλες μανες το ιδιο δε θα μεινει?

  11. #356
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/01/2013
    Μηνύματα
    554
    εγω χρησιμοποιησα τον τροχο κ τη δαγκανα απο το vx μονο το upside down πηρα απο το kawaski βασικα το εκανα γιατι δεν ηθελα αλλη ζαντα εμπρος κ αλλη πισω πολυ πιο δυσκολο αυτο που εκανα μιας κ χρειαστηκε να παιξω με τον αξονα τα ρουλεμαν κτλ κ να κανω κ ανταπτορα για τι δαγκανα οσο για τη γεωμετρια αυτο που λεω ειναι η γωνια caster η γωνια που σχηματιζει το μπροστινο συστημα με το εδαφος ημουν τυχερος κ ειχα διαφορα μολις μια μοιρα μερικες φωτο να δεις λιγες περισσοτερες λεπτομεριες αν φαινονται απο τις φωτο
    Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων IMG_20121018_090402.jpg‎   IMG_20121016_094503.jpg‎   IMG_20121021_122404.jpg‎  

  12. #357
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/01/2013
    Μηνύματα
    554
    κ να ζητησω συγνωμμη εκ των προτερων απο το φιλο που δημιουργησε το θεμα κ ποσταρω δικες μου φωτο
    Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων IMG_20121021_122411.jpg‎   IMG_20121025_163728.jpg‎   IMG_20121025_164152.jpg‎  

  13. #358
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stef88x
    Εγγραφή
    29/02/2012
    Μηνύματα
    249
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από thomas tuning Προβολή μηνύματος
    κ να ζητησω συγνωμμη εκ των προτερων απο το φιλο που δημιουργησε το θεμα κ ποσταρω δικες μου φωτο
    Καλα κανεις να παρω και καμια ιδεα.
    Τελικα επειδη δε με παίρνει θα κανω πιο φαρδιες μανες με βαση τις παλιες μου ωστε να μην αλλαξει η καστερ.

  14. #359
    το πηρουνι του CBR οπως και ολλα τα 400 χοντα ειναι απο τα καλητερα στην αγορα... του ΖΧR250 ειναι πολυ budget αν ειναι να βαλεις ενα USD ψαξε απο 929/954/VTRsp1 ολλοι αυτο κανουν στο εξωτερικο
    ORGIA!!!!!

  15. #360
    Thomas tuning, πολύ ωραία δουλειά έχεις κάνει.

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF