πιέσεις ελαστικών 954 (κι αλλού)

[kostas777]

η χόντα λέει solo 36, 42 και με συνεπιβάτη ακριβώς το ίδιο.

η michelin λέει βάλε την πίεση που προτείνει ο κατασκευαστής..

δεν είναι λίγο υψηλό το 42; τι λέτε να κάνω, έχω μπερδευτεί λίγο..

[Bladerunner]

Για οδήγηση στο δρόμο υπό νορμάλ συνθήκες, δε βλέπω το λόγο να μην κάνεις ότι προτείνει ο κατασκευαστής.

[HelenKoR]

ο,τι λέει ο κατασκευαστής
για πίστα ή υπερβολικά φορτωμένος και μακρινό ταξίδι αλλάζουν οι πιέσεις. αλλά υπο φυσιολογικές συνθήκες, ο,τι λέει ο κατασκευαστής.

[Cpt. Haddock]

O κατασκευαστής καλα τα λέει αλλα δεν εχει υποψη του τους ελληνικους δρόμους....

[TROOPER]

O κατασκευαστής καλα τα λέει αλλα δεν εχει υποψη του τους ελληνικους δρόμους....

+1000

[sniper]

η χόντα λέει solo 36, 42 και με συνεπιβάτη ακριβώς το ίδιο.

η michelin λέει βάλε την πίεση που προτείνει ο κατασκευαστής..

δεν είναι λίγο υψηλό το 42; τι λέτε να κάνω, έχω μπερδευτεί λίγο..

Μιια χαρά είναι αν δεν είσαι αγωνιζόμενος σαν τους κάπτεν και τρουπερ παραπάνω.

[opeth]

34 ή 36 μπροστα

38 πισω.

[kostas777]

Μιια χαρά είναι αν δεν είσαι αγωνιζόμενος σαν τους κάπτεν και τρουπερ παραπάνω.

ευχαριστώ όλους/ες για τις απαντήσεις.

άμα θα μπω πίστα, θα βάλω κάτω από 30, αλλά στον δρόμο το αφήνουν έτσι;

το «μπέρδεμα» είναι γιατί κλασικά το έβαλα στο google για να δω τι λεν και οι άλλοι και όλοι σχεδόν λένε ότι δεν τους κάνει το 42 και βάζουν -5, -6, -4. βέβαια αυτοί είναι στο εξωτερικό όπου έχουν δρόμους.. γιαυτό σκέφτηκα ότι δεν μου κάνουν αυτές οι απαντήσεις. μετά είναι και το post του Captain που δεν προτείνει κάτι και με μπερδεύει. τώρα είμαι στο 34-36 και φαίνεται ΟΚ, αλλά εχτές κάτι δεν πήγαινε καλά και υπήρχε μια εμφανής διαφορά στη συμπεριφορά της, γλυστρούσα και σπινάριζα παντού με όλες τις ταχύτητες.. ρίχνω μια ματιά στο πίσω λάστιχο και βλέπω μέσα 2 καρφάκια, ένα μέχρι τη μέση στο αυλάκι και ένα ολόκληρο μέσα στο τακούνι. μετράω και βλέπω πίεση 24-25.. μεθαύριο θα πάω για ενέσεις και θα βάλω 42 να το δοκιμάσω

[kostas777]

34 ή 36 μπροστα

38 πισω.

θα το δοκιμάσω και αυτό

[Cpt. Haddock]

[...]μετά είναι και το post του Captain που δεν προτείνει κάτι και με μπερδεύει. τώρα είμαι στο 34-36 και φαίνεται ΟΚ, αλλά εχτές κάτι δεν πήγαινε καλά και υπήρχε μια εμφανής διαφορά στη συμπεριφορά της, γλυστρούσα και σπινάριζα παντού με όλες τις ταχύτητες.. ρίχνω μια ματιά στο πίσω λάστιχο και βλέπω μέσα 2 καρφάκια, ένα μέχρι τη μέση στο αυλάκι και ένα ολόκληρο μέσα στο τακούνι. μετράω και βλέπω πίεση 24-25.. μεθαύριο θα πάω για ενέσεις και θα βάλω 42 να το δοκιμάσω

Μα ήταν προφανες αυτό που πρότεινα. Σε ωραίο, σωστό οδόστρωμα, οι "εργοστασιακες" πιέσεις ειναι καλές. Στην ελληνική πορσελανη γλυστράνε. Αρα καλύτερα λιγο λιγότερες.

Προφανως για το χθεσινο σου γλυστρημα φταινε τα καρφια.

[kostas777]

Μα ήταν προφανες αυτό που πρότεινα. Σε ωραίο, σωστό οδόστρωμα, οι "εργοστασιακες" πιέσεις ειναι καλές. Στην ελληνική πορσελανη γλυστράνε. Αρα καλύτερα λιγο λιγότερες.

Προφανως για το χθεσινο σου γλυστρημα φταινε τα καρφια.

οπότε καλά έκανα και έβαζα 36 γιατί το ίδιο σκεφτόμουν κι εγώ, απλώς ήθελα να μου πει και κάποιος που το έχει οδηγήσει στην ελλάδα. thanks!

[Lioulios]

34 ή 36 μπροστα

38 πισω.

Αυτό .

Με τις πιεσεις του κατασκευαστή σε επαρχιακούς δρόμους , αλλά και σε εθνική , κοπάναγε άσχημα και κατεβασα .
Την καλύτερη συμπεριφορα (πάντα μονός ) την είδα με 36/38

[DrBig]

Οι πιεσεις των ελαστικων δεν ειναι ασχετες ουτε απο τις συθμισεις των αναρτησεων, ουτε απο τις ταχυτητες κινησης. Οποτε οταν μιλαμε για διαφορες 1-2 psi τοτε νομιζω θα πρεπει να λαμβανωνται κι αυτα υπ'οψη. Κι επειδη ειναι αδυνατον να καλυφθει ενα τετοιο θεμα μεσα απο φορουμ, θα προτεινα τον προσεκτικο πειραματισμο ως την μονη λυση.

[TROOPER]

Μιια χαρά είναι αν δεν είσαι αγωνιζόμενος σαν τους κάπτεν και τρουπερ παραπάνω.

ο λαστιχας ελεγε να κατεβαζω τις πιεσεις σε σχεση με το τι ελεγε ο κατασκευαστης.εγω υποστηριζα οτι για να το λεει ο κατασκευαστης κατι θα ξερει.παντα ομως ειχα την αισθηση οτι γλιστραω παντου.καποια στιγμη πηγα ιταλια με τις πιεσεις του κατασκευαστη και τοτε καταλαβα...!!

οταν επεστρεψα εβαλα 34-36 και το μηχανακι δουλευει πολυ καλυτερα.εκεινα τα 36-42 ηταν για χωρες με δρομους.οχι για το χωραφι μας.

[sniper]

ο λαστιχας ελεγε να κατεβαζω τις πιεσεις σε σχεση με το τι ελεγε ο κατασκευαστης.εγω υποστηριζα οτι για να το λεει ο κατασκευαστης κατι θα ξερει.παντα ομως ειχα την αισθηση οτι γλιστραω παντου.καποια στιγμη πηγα ιταλια με τις πιεσεις του κατασκευαστη και τοτε καταλαβα...!!

οταν επεστρεψα εβαλα 34-36 και το μηχανακι δουλευει πολυ καλυτερα.εκεινα τα 36-42 ηταν για χωρες με δρομους.οχι για το χωραφι μας.

Ωραία, ας το πάρουμε διαφορετικά:

@ kostas777 : Οι πιέσεις που ψάχνεις είναι:
1. Για δρόμο; Τι δρόμο; Πως οδηγείς; Εισαι φορτωμένος, δικάβαλλος;
2. Για πίστα;
3. Καλοκαίρι ή χειμώνα;
4. Στεγνό ή βρεγμένο;
5. Τι ρυθμίσεις (καλά τα λέει ο ντοκ) έχουν οι αναρτήσεις σου; Πόσο πιέζεις το μπροστά ή/και το πίσω;