Τουμπανάκι θα γίνει το μοτόρι!!
Τουμπανάκι θα γίνει το μοτόρι!!
Keep spamming!!!:a13:
τωρα αρχισαν τα καλα!!!
Φιλος μου παλιοτερα ειχε βαλει ροδες απο TDR 50 με ψαλιδι kaze-r.
αν βρω καμμια φωτο θα σου δειξω.
καλημερα φιλε σου εστειλα μην....
Αρκετό καιρό μετά ήρθε η ώρα για ενημέρωση.
Ο λόγος βασικά η έλλειψη χρόνου, ενα βασικό ξενέρωμα (θα δείτε παρακάτω) και η προσπάθεια επίλυσης του προβήματος με αρκετή έρευνα στο διαδίκτυο.
Είχαμε μείνει στις ζάντες και το κιτάκι φρένων που μόλις είχα παραλάβει! Η δισκόπλακα και το κέντρο μπήκαν στο πιρούνι μια χαρά και είχα πάρει και εγώ μια μεγαλήτερη χαρά για αυτό!
Ναι πως! Θα κοβόταν απότομα!
Να γιατί:
Αφού πήρα τις απαραίτητες βίδες ώστε να πιάσω το κέντρο στη ζάντα και τα έβαλα όλα στο πιρούνι ήρθε το χάος!
Δε φαίνεται καλα ε;
Για να το δούμε λίγο καλύτερα απο τα δεξιά:
Ας το δούμε κι απο αριστερά:
Η ζάντα έχει offset με αποτέλεσμα να μη κεντράρει σωστά στο πιρούνι. Το ήξερα απο πριν, αλλα δε περίμενα να έχω τόσο μεγάλες διαφορές!
Το καλό με τις μπομποζάντες και τα κέντρα τους ειναι οτι μπορείς να τις κανεις τούμπα πανεύκολα και ίσως έτσι λυθεί το πρροβλημα!!!
Έτσι και δοκίμασα λοιπόν!
Με τίποτε....έγινε χειρότερα!
Μετά το μεγάλο ξενέρωμα και με άπειρες δοκιμές και μετρήσεις με ροδέλες και αποστάτες στον άξονα και τούμπα την ζάντα με το κέντρο ξανά και ξανά και ξανά και ξανά και με δοκιμή ενα κέντρο που δανείστικα απο ένα φίλο για περαιτέρο δοκιμές και μετρήσεις δεν κατέληξα κάπου άμεσα!
Άρχισα λοιπόν να ψάχνω online την καλύτερη λύση στο θέμα και μετά απο αρκετές νύχτες ψαξίματος βρήκα οτι οι replica falcon έχουν επίτηδες πιο μεγάλο offset απο τις original προφανώς για λόγους πνευματικών δικαιωμάτων ή κάτι τέτοιο.....τι με νοιαζεί? Σημασία έχει οτι έχουμε το πρόβλημα και τελικα βρήκα και την λύση:
Αποστάτες κέντρου!!!
Στο μαγαζάκι που ειχα παρει το κιτ φρενων υπηρχαν έτοιμοι και μιας και χρειαζόμουν μερικά πραματάκια ακόμα, προτίμησα να τους πάρω απο εκεί αντι να τους φτιάξω τοπικά στο μηχανουργείο! Έτσι κι αλλιώς το κόστος θα ήταν εκει κι εκεί σε συνδιασμό με τα μεταφορικά και θα γλύτωνα και τον κόπο να παρω μετρήσεις, να σχεδιάσω, να τρεχω στο μηχανουργείο, να περιμένω κτλ κτλ.
Αναμονή λοιπόν για να συγκεντρωθεί το απαραίτητο χρηματικό ποσό, να γίνει η παραγγελεία και να περιμένω να την παραλάβω!
Είχα φάει τόσο καλό ξενέρωμα που δεν ήθελα να ασχοληθώ με το μηχανάκι για μεγάλο διάστημα!
Μια μέρα όμως τακτοποιώντας τον πάγκο για να κάνω άλλη δουλειά έπεσε το μάτι στο ξεχασμένο σετάκι λαιμού-καρμπυρατέρ.
Βρώμα τόσων ετών πάνω τους! Να γιατί έμειναν ξεχασμένα στην άκρη. Δεν ήθελα καν να τα αγγίζω!
Μιας και πρόσφατα είχα παρει ενα σετ σαπουνιών και πανόβουρτσας και δεν ειχα ξαναγυαλίσει ποτέ έτσι αλουμίνιο, είπα να κανώ δοκιμή στο λαιμό.
Λύσιμο λοιπόν τα εξαρτήματα
Με το καρμπ θα ασχοληθώ όταν πιάσω και το μοτέρ στα χέρια μου, όπωτε πήγε πάλι στην άκρη.
Ο λαιμός όμως.....ξεκίνησε έτσι:
Μετά απο τρίψιμο με δίαφορα νούμερα σμυροδόπανα και γυαλόχαρτα τον έφτασα σε σημείο που ήρθε η ωρα να μπουν τα σαπουνια στο παιχνιδι.
Έτσι λίγη ωρα μετά κατέληξα εδω:
Δεν είναι και το καλύτερο αποτέλεσμα, αλλά δεν ασχολήθηκα και πολύ! Με ενδιέφερε να δω πως δουλεύουν τα σαπούνια και να τα μαθω, παρά να βγει το τέλειο αποτέλεσμα. Θα ξανασχοληθώ μαζί του εκτενέστερα όταν έρθει η ώρα του μοτέρ!
Μέχρι τότε για να μη χαθεί τίποτε, αλλά και για να φανει και η διαφορα του πώς ήταν, ξανασυνάντησε το καρμπυρατέρ!
δεν είσαι ο μόνος!Είχα φάει τόσο καλό ξενέρωμα που δεν ήθελα να ασχοληθώ με το μηχανάκι για μεγάλο διάστημα!
Αυτό κάνω και εγώ , βρίσκω αλλο κομμάτι της ανακατασκευής και ασχολούμαι μέχρι να έρθει η λύση στο μυαλό μουΜια μέρα όμως τακτοποιώντας τον πάγκο για να κάνω άλλη δουλειά έπεσε το μάτι στο ξεχασμένο σετάκι λαιμού-καρμπυρατέρ.
Παράλληλα προσπαθούσα να βρώ μια "άκρη" απο Ταιλάνδη μεριά, ώστε να φέρω μερικά ανταλλακτικούλια κι απο εκεί!
Έχουν μεγάλη παραδοση με τα παπακια εκεί και το chaly έχει δεχθεί πλήθος μετατροπών με αποτέλεσμα να υπάρχουν διάφορα ανταλλακτικά που δε μπορούσα να βρω αλλού ή οι τιμές ξέφευγαν πολύ απο όσα ήθελα να πληρώσω για απλά πράγματα!
Έγινε λοιπον κι αυτό κάποια στιγμή και κατάφερα και έφερα μερικά πραγματάκια! Μάλιστα έτυχε να σκάσουν σχεδόν μαζί δύο δέματα, ένα απο Γαλλία με αποστατες κέντρων κτλ κι ένα απο Τειλάνδη με διάφορα μικροπράματα, δυο μέρες πριν τα Χριστούγεννα! Ο ΑηΜΠιλυ-ΕΛΤΑ το εκαναν το θαύμα τους!
Είχα αναφέρει παλιώτερα οτι ήθελα να μεταφέρω το εμπρός φανάρι πιο χαμηλά στο πιρούνι.
Είχα δυο επιλογές μέχρι τότε:
- Να κόψω τα μαμά αφτάκια και να τα κολλήσω παρακάτω
- Να κόψω τα μαμά αφτάκια και να χρησιμοποιήσω καποιο σετ βάσεων φαναριού που δίνουν και ελευθερία μεγαλύτερη στη ρύθμιση.
Καλές και οι δύο, αλλα δε μου άρεσαν αισθητικά! Η μεν πρώτη λύση, έδειχνε πιο εργοστασιακή, αλλα τα αφτάκια εμφανισιακά ειναι.....χάλια!
Η δεύτερη καλύτερη μεν, αλλα δε μπορεσα να βρω καποιο σετ στο μέγεθος του πιρουνιου απο οσα μου αρεσαν αισθητικα, μιας και τα περισσοτερα σετ που βρήκα ήταν για 36mm καλαμι που ειναι πολύ πιο χοντρό.
Στην Ταιλάνδη λοιπόν βρήκα την τρίτη λύση!
Αφτάκια τύπου DAX. Εργαστασική εμφάνιση δηλαδή!
Τσακώνουμε το πιρούνι λοιπον μια ζεστή μέρα (μιας και το κρυο δεν αφήνει πολλες μέρες εργασίας)
Βγάζουμε και τον γωνιακό τροχό με δίσκο κοπής και σιγά σιγά κόβουμε τα απαίσια εργοστασιακά αφτάκια:
Τρόχισα όσο μπορούσα και τις κολλήσεις με προσοχή να μη φάω πολύ υλικό απο το πιρούνι. Εννοεέιται πως θα παίξει και στοκάρισμα για να βγει σωστο φινίρισμα.
Και ακόμη μια φωτό με τα Ταιλανδέζικα αφτακια δίπλα στα εργοστασιακά:
Εμφανής η διαφορά πιστεύω!
Τώρα μένει να τα κολλήσουμε. Αυτό θα το αναλάβει φίλος φαναρτζής που διαθέτει αργκον, όπωτε ειμαι λίγο στο stand by παλι.
Το πήρα το ρημάδι για να περνάω την ώρα μου και να το ευχαριστιέμαι. Αν ειναι να με "στεναχωρεί" έτσι, το αφήνω μέχρι να βρω όρεξη πάλι!Δημοσιεύθηκε αρχικά από mankam
δεν είσαι ο μόνος!
Αυτό κάνω και εγώ , βρίσκω αλλο κομμάτι της ανακατασκευής και ασχολούμαι μέχρι να έρθει η λύση στο μυαλό μου
Στην τελική δε βιάζομαι καν να το φτιάξω μιας και ειναι καθαρά χόμπυ το συγκεκριμένο. Όοοοταν έχω λεφτά και όοοοοταν εχω χρόνο τα διαθέτω σε αυτό.
Είναι και το θέμα της μετατροπής στη μέση που αλλάζει τα δεδομένα! Ζαντες και φρένα απο τη στιγμή που δεν ειναι εργοστασιακά και παντρεύεις οτι βρεις θέλει πολυ trial and error!
Σιγα σιγα λοιπον και θα τα καταφερουμε ολα!
Ωραίος μάστορα
Keep going
αυτακια βασεις φανου παιζει και να ειχα... αν ακομα ενδιαφερεσαι πες να μετρησω..
Πλεον εγινε η δουλεια!
Στην ουσια αυτα που εβαλα ειναι αντιγραφα απο Dax. Απλα χυμα δε μπορεσα να βρω πουθενα αλλου!
Ευχαριστω παντως!
100000 σωστος ...... δεν εχω ποτε μου νικελωσει πως γινεται ολη η ιστορια λεω να κανω τα πιρουνια .... ποσο θα αντεξουν στο χρονο ? ειναι προτιμοτερο να τα παω σε μαζαζι που τα βουτανε σε νικελ ?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
