Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 45

Θέμα: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ ΧΟΝΤΑ ΑΠΟ 17-10-2012

  1. #1

    ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ ΧΟΝΤΑ ΑΠΟ 17-10-2012

    Ή Χόντα άνακοίνωσε νέες τιμές σέ πολλά μοντέλλα στόκ παλαιότερων έτών
    Ό τιμοκατάλογος της ίσχύει άπό 17-10-2012 καί μέχρι τέλους τών άποθεμάτων.
    Σάν τίς πιό καλές προσφορές διέκρινα τά cbf- 600 καί 1000.

    CBF-600 06 ΧΩΡΙΣ ABS 5000 ΕΥΡΩ.

    CBF -1000 06-07 5990 ΕΥΡΩ ΧΩΡΙΣ ABS .

    CBF -1000 07-08 6490 ME ABS


    CBF -1000 09 7970 ABS



    HORNET-600 09 7280 ΕΥΡΩ


    PANEUROPEAN 08 ABS 13200 ΕΥΡΩ.


    Έχει κι άλλα όπως κάποια cb καί κάποια R έξακοσάρια καί 1000.



    Κάποια μάλλον δέν τά είχα δεί καλά.
    Ξανακατέβασα τόν κατάλογο άπό Χόντα.
    ΠΡΟΣΕΞΤΕ.......ΟΧΙ ΤΙΣ ΑΠΛΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
    ΑΛΛΑ ΤΙΣ SHOCK-OFFERS..!!



    Αύτά πρός ένημέρωσιν άγοραστών καί πωλητών.....



    Τελευταία τροποποίηση από irinia; 17/11/2012 στις 21:47.

  2. #2
    Ημίκουλο μέλος Το avatar του/της KostasV2
    Εγγραφή
    20/09/2011
    Μηνύματα
    1.515
    Το CBF1000 ABS φαίνεται πολύ καλό στα 6500...

  3. #3
    ΟΝΤΩΣ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ........

    Ρώτησα στή Χόντα,ύπάρχει σέ χρυσαφί τού 2008 τό χιλιάρι.
    Έπίσης 5000 εύρώ τό 600 τού 2006 χωρίς abs.
    Παίρνεις καινούργιο μηχανάκι μέ 2 χρόνια έγγύηση.
    Τά μεταχειρισμένα πουλιούνται 3000-3500 καί ό θεός βοηθός..!!
    Βάλε καί τό σινιάρισμα 3-4 κατοστάρικα,πάς σχεδόν στά 4000.
    Έγραψα τίς τιμές όχι μόνο γιά ένημέρωση τών άγοραστών,
    άλλά καί γιά νά προσγειωθούν κάποιοι πού ΛΕΝΕ ότι θέλουν
    νά πουλήσουν..!!
    Δέ γίνεται νά πουλάει ή άντιπροσωπεία καινούργιο 6500 τού 2008
    καί τά μεταχειρισμένα νά πουλιούνται 5000-5500 τεσσάρων καί πέντε έτών
    έπειδή τούς έκαναν δώρο μία μπαγκαζιέρα καί έναν συναγερμό τής πλάκας.
    Τό άν τό άγόρασαν 10000+ ,αύτό πλέον ΔΕΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ τήν άγορά.
    Δυστυχώς, καλώς ή κακώς όταν άγοράζουμε καί πουλάμε πρέπει νά είμαστε
    έξοικειωμένοι μέ τή χασούρα,άλλιώς κρατάμε τό μηχανάκι μας 10-15 χρόνια
    μέχρι νά τό πετάξουμε..!!
    Μέ δεδομένο ότι άπέναντι στίς 1.250.000 πωλήσεις μοτό σέ όλη τήν Εύρώπη τό 2008
    φέτος ή χρονιά ύπολογίζεται νά κλείσει στίς 690.000 μέ τό ζόρι,
    γιά πάνω άπό 500 κυβικά σύμφωνα μέ τήν Τράϊομφ,
    νομίζω ότι θά ύπάρξουν πολλές έκπτώσεις ,είδικά σέ μοτό στόκ..!!!!!!!!!!!!
    Έξάλλου βλέπουμε πώς καί οί έταιρείες έκτός άπό τίς ταξιδιάρες μοτό στίς έκθέσεις
    Κολωνίας καί Μιλάνου παρουσιάζουν πλέον μοτό μέ μικρούς κυβισμούς έπί τό πλείστον
    καί σκουτεροειδή άφουγκραζόμενες τούς σφυγμούς τής έποχής.
    Τά 3 500άρια Χόντα ,τό μικρό ΚΤΜ, τό 800 ταξιδιάρικο τής Ντουκάτι καί BMW μαζί
    μέ τά πολλά σκούτερ.
    Άκόμα όμως καί στίς μεγάλες ή Γιαμάχα π.χ. προτίμησε τό λίφτιγκ γιά τό FJR.
    Ή Χόντα άκόμα άλλάζει τήν μεγάλη πάλαι ποτέ ναυαρχίδα της blackbird,
    τό άναμενόμενο νέο paneuropean-1200 δέν έμφανίστηκε,
    ή Σουζούκι μετά άπό 5 χρόνια μάς έβαλε μία δαγκάνα στό hayabusa,
    καί συνεχίζει μέ bandit καί FA στά 1250 κυβικά,μάς έβγαλε καί τό 250άρι της.
    Όλα αύτά μάς δείχνουν πώς ή άγορά προσαρμόζεται στίς άπαιτήσεις χαμηλή κατανάλωση
    καί φθηνό μεταφορικό μέσον μέ τά σκούτερ νά κυριαρχούν λόγω εύχρηστίας
    καί εύκολίας όδήγησης γιά τόν άρχάριο άναβάτη,τά κυβικά πέφτουν γιά νά πέσει
    και τό κόστος συντήρησης .
    Στά πλαίσια αύτά έρχεται καί ό κάθε Σαρακάκης καί άνακοινώνει μεγάλες μειώσεις τιμών
    έστω καί σέ στόκ,μοτό όμως πού δέν έχουν νά ζηλέψουν τίποτε άπό τά μοντέλλα τού 2012+
    στό θέμα άξιοπιστία,εύκολία όδήγησης κ.λ.π...
    Οί τρείς χάρτες,τά τράξιον κοντρόλ,τά κρούιζ κ.λ.π....δέν προσθέτουν παρά φιγούρα...!!
    Ένα ABS καί αύτό όχι άκόμα γιά όλους είναι άρκετό,καί αύτό μέ διακόπτη άπενεργοποίησης.
    Ένα μονοκύλινδρο π.χ. τού 1980 δέν έχει καί μεγάλη διαφορά άπό ένα ΧΤ τού 2012...!!
    Μή σάς πώ ότι ήταν καί πιό άξιόπιστο τό παλιό.
    Συνεπώς ,θέλω νά πώ ότι μηχανάκια τού 2006-07-08 είναι καί σήμερα πολύ σύγχρονα
    μετά άπό 5-6 χρόνια καί άν μάς τά προσφέρουν σέ τόσο δελεαστικές τιμές είναι προτιμότερα
    άπό ένα μεταχειρισμένο πού έχει μόνο 15000χλμ., κ.λ.π.....κ.λ.π.....
    Έπειδή ψάχνω νά άγοράσω, κάτι πρός όλους τούς ύποψήφιους άγοραστές...........
    Άν πάτε σέ έταιρεία ΠΑΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ, άς βγάλουμε τά σπασμένα,δέν κουνιέται φύλλο..!!!!!!
    Άν πάτε σέ ίδιώτη ,δώστε του νά καταλάβει ότι σέ καμμία περίπτωση δέν θά θέλατε
    ή δικιά του δυσκολία νά τύχει άντικείμενο έκμετάλλευσης , ΑΛΛΑ...... έξηγείστε του ότι
    άν θέλει νά πουλήσει πρέπει νά προσαρμοστεί στούς ρυθμούς τής άγοράς χωρίς νά θεωρεί
    τόν έαυτό του κορόιδο....!!
    Άλλιώς μάλλον ψάχνει αύτός τό κορόϊδο...!!!
    Τελευταία τροποποίηση από irinia; 18/11/2012 στις 13:44.

  4. #4
    Ας τον μπανάρει κάποιος! Το avatar του/της pipe_smoker
    Εγγραφή
    12/04/2010
    Μηνύματα
    2.925
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Terens Προβολή μηνύματος
    ΟΝΤΩΣ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ........
    Θα συμφωνήσω σε μεγάλο βαθμό με το ποστ σου, έχω όμως κάποιες ενστάσεις.

    Αν συγκρίνεις το πόσο πουλιέται ένα στοκ μηχανάκι του '06 από την αντιπροσωπεία με τις καινούριες τιμές που ανακοίνωσαν κλπ σε σχέση με το πόσο το πουλάει ο ιδιώτης το ίδιο μηχανάκι μεταχειρισμένο, όντως συμφέρει από κάθε πλευρά να απευθυνθείς στην αντιπροσωπεία. Αυτό πάντα βέβαια ΑΝ σε ενδιαφέρει "καινούριο" μηχανάκι του '06. Και θα επανέλθω σε αυτό.

    Ο ιδιώτης δεν έγινε ξαφνικά μεγαλοκαρχαρίας, ούτε η αντιπροσωπεία άγιος. Απλά επειδή ο κόμπος έχει φτάσει στο χτένι (για διαφορετικούς λόγους για τον καθένα), ο μεν ιδιώτης θέλει να πουλήσει τη μηχανή του, και η αντιπροσωπεία θέλει να ξεστοκάρει, γιατί της έχουν μείνει παλιά μοντέλα στο σβέρκο (πιθανότατα γιατί κάποτε είχε τις τιμές της σε ύψη που δε θα έπρεπε να τις έχει...) και φοβάται πλέον ότι στο τέλος θα τα βάλει στον π@το της.

    Είπες ότι πρέπει να είμαστε εξοικειωμένοι με τη χασούρα όταν πουλάμε κλπ. Συμφωνώ. Μην ξεχνάμε όμως ότι η σκέψη της χασούρας στην πώληση, έρχεται ήδη από τη στιγμή της αγοράς (γνωστή και ως αξία μεταπώλησης). Από τόσο νωρίς αρχίζει κανείς τη διαδικασία της εξοικείωσης, όταν σκέφτεται πχ πόσο της παντρειάς θεωρείται το όχημά του, ή όταν μελετάει το πόσα εξτρά θα ρίξει επάνω γνωρίζοντας ότι τα λεφτά αυτά δε θα τα πάρει ποτέ πίσω όταν θα πουλήσει. Πολλές φορές όμως, συμβαίνουν κάποια αναπάντεχα γεγονότα τα οποία, όπως και να το κάνουμε, φέρνουν την "αγορά" σε μία κατάσταση την οποία δεν μπορούσες να την είχες φανταστεί όταν αγόραζες και συνεπώς να είχες προσαρμοστεί σε αυτήν αναλόγως από πριν και να είχες εξοικειωθεί μαζί της.

    Με βάση το παραπάνω, σέβομαι τον ιδιώτη ο οποίος δε θέλει να σκοτώσει τη μηχανή του.

    Δε λέω λοιπόν ότι πρέπει να τη δούμε εμείς (σαν αγοραστές) καλοί Σαμαρείτες και να πάμε να αγοράσουμε την μπακατέλα του καθενός στην τιμή που θα της αναλογούσε σε άλλες εποχές γιατί "κρίμα είναι το παιδί", αλλά ούτε να ζητάμε (και να περιμένουμε) και μία λίβρα σάρκα ως άλλοι Σάιλοκ από τον κάθε ιδιώτη λόγω εποχής κι αναγκών.

    Κι αφού τελειώσαμε με τα γενικά, επανέρχομαι σε αυτό που είπα στην αρχή. Οτι καλές οι προσφορές, ΑΝ ενδιαφέρεται κάποιος να αγοράσει "καινούριο" μηχανάκι του '06.
    Το πρόβλημα που διακρίνω εγώ είναι ότι το μηχανάκι είναι "παλιό" μοντέλο και υστερεί σε διάφορους τομείς ανα περίπτωση με τα τελευταία μοντέλα (αλλά σαφώς αυτό κάποιον μπορεί να μην τον ενδιαφέρει), και κυρίως το γεγονός ότι θα έχει "από τη μάνα του" +7 χρόνια στην πλάτη του με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τη μεταπώλησή του. Το πόσα μοντέλα θα έχουν βγει εν τω μεταξύ, το ότι κάθε χρόνος κατοχής του μετράει +7 (οπότε και 3 χρόνια όλα κι όλα να θες να το κρατήσεις που λέει ο λόγος, η μηχανή σα μοντέλο είναι πλέον 10ετίας) κλπ.

    Δε λέω ότι οι προσφορές είναι για το πέος. Σαφώς και θα εξυπηρετηθεί κόσμος που δε διαθέτει χρήματα για να αγοράσει τελευταία μοντέλα. Αλλά δεν τα μοιράζουν και για πενταροδεκάρες.

    ΥΓ. Επαυξάνω όσο δε φαντάζεσαι στο "ΠΑΤΗΣΤΕ ΤΟΥΣ" αλλά δεν ξέρω κατά πόσο έχουν βάλει ή πρόκειται να βάλουν μυαλό οι αντιπροσωπείες. Το ότι πάνε να ξεστοκάρουν με προσφορές δε μου λέει και πάρα πολλά.

  5. #5
    Μέλος Το avatar του/της _V_
    Εγγραφή
    09/09/2012
    Μηνύματα
    59
    Χαμενοι σε αυτη την περιπτωση ειναι αυτοι που αγορασαν μηχανη στην αρχικη τιμη λιανικης.Μετα ο αντιπροσωπος ξεστοκαρει πουλοντας σχεδον στην τιμη του μεταχεισμενου και ο κακομοιρης πρεπει παλι να χασει πουλοντας φτηνοτερα απο το sτοck offer.Πρεπει δηλαδη να χαρισει η να μην πουλησει.Παραλιγο να το παθω, κωλοφαρδος.Τωρα τα στοκαρισμενα μηχανακια επειδη ειναι συναρμογημενα απο τον εκτελονισμο πολυ συχνα θελουν λαστιχα.Εχουν στραβωσει απο την ακινησια και ειναι κουτσουρα.Κατα τα αλλα φοβερες προσφορες για καποιον που ψαχνει ενα μοντελο πισω και εχει εγγυηση και ειναι απατητο.ΕΙΔΙΚΑ ΤΩΡΑ.Μην σκεφτει καποιος οτι θα του αλλαξουν λαστιχα στην εγγυηση δεν το κανουν(φιλος πηρε ΚΤΜ950 sm stockαρισμενο και εγιναν τα παραπανω απο γνωστο κεντρικο καταστημα)η εγγυηση για ολα τα αλλα πηγε κανονικα)

  6. #6
    CBF -1000 07-08 6490 ME ABS

    CBF -1000 09 7970 ABS


    έχουν τέτοια διαφορά τα μοντέλα που να δικαιολογεί σήμερα τα 1500 ευρά στην τιμή???

  7. #7
    Ημίκουλο μέλος Το avatar του/της KostasV2
    Εγγραφή
    20/09/2011
    Μηνύματα
    1.515
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από spyrakos35 Προβολή μηνύματος
    CBF -1000 07-08 6490 ME ABS

    CBF -1000 09 7970 ABS


    έχουν τέτοια διαφορά τα μοντέλα που να δικαιολογεί σήμερα τα 1500 ευρά στην τιμή???
    Οι τιμές βγαίνουν με εμπορικά κριτήρια...

  8. #8
    εναλλακτικό μέλος Το avatar του/της akis_trevor
    Εγγραφή
    28/07/2011
    Μηνύματα
    2.939
    μπορει να κανω λαθος αλλα νομιζω οτι το 09' αλλαξε το μοντελο...
    ....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....

  9. #9
    Τα χρωματα αλλαξαν μονο. Το FA βγηκε το 2010

  10. #10
    ΟΠΩΣ ΕΙΠΕ ΚΑΙ Ο ΦΙΛΟΣ ΑΠΟ ΠΑΝΩ.............



    Μέχρι καί τό 2009
    τό μοντέλλο άλλαζε μόνο χρώματα.
    Βέβαια ή Χόντα έχει μιά τακτική νά μήν άνακοινώνει ποτέ κάποιες μικροαλλαγές
    γιά νά μή χάνει τό μοντέλλο τήν έμπορικότητα του.
    Πράγμα πού τό μαθαίνουν όταν συμβαίνει οί έξουσιοδοτημένοι μηχανικοί
    στά σεμινάρια όπου πηγαίνουν.
    ΕΠΙΣΗΜΩΣ ΟΜΩΣ...............ΚΑΜΜΙΑ ΑΛΛΑΓΗ άπό τό 2006 έως τό 2009.
    Νά συμπληρώσω ότι ΛΑΣΤΙΧΑ ίσως χρειαστεί καί φυσικά δέν καλύπτονται.
    ΜΠΑΤΑΡΙΑ όμως μού είπαν ότι θά άλλάξουν,καί ή όρίτζιναλ Japan πάει
    πάνω άπό 100 εύρώ..!!
    Όπότε ύπολογίστε καί 250-300 εύρώ γιά λάστιχα ΑΝ ,άλλά και πάλι
    πολύ μεγάλη διαφορά άν σκεφτείτε ότι βγήκε στήν άγορά τό μοτόρι
    μέ 10000+.
    Έκείνο πού θέλω νά τονίσω είναι.........
    ΜΗ ΒΙΑΖΕΣΤΕ όσοι θέλετε νά άγοράσετε,ή άγορά καταρρέει καί τό παράδειγμα
    τής Χόντα θά τό άκολουθήσουν ΟΛΟΙ.
    Όπου δηλαδή ύπάρχει στόκ...!!!
    Γιά τά καινούργια όμως ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ αίσιόδοξος,πιστεύω ότι τά νέα μοντέλλα
    θά είναι άπιαστο όνειρο πλέον,έφόσον θά έρχονται κατόπιν παραγγελίας.
    Όπως λοιπόν τότε πού τά άγοράζαμε άπό τίς φωτογραφίες...!!!
    Καί περιμέναμε .......καί περιμέναμε καί είχαμε σκάσει καί τά λεφτά μας,
    καί πολλοί τόν τρώγαμε γιατί πέφταμε καί σέ λαμόγια.
    Αύτοί άνεξαρτήτως έποχών..............πάντα είναι στήν έπικαιρότητα...!!
    ΤΕΛΟΣ ό καιρός πού μπαίναμε στό μαγαζί καί διαλέγαμε χρώμα έπί τόπου
    άπό τό καινούργιο χιλιάρι SS...!!!
    ΟΙ ΠΑΡΑΤΡΕΧΑΜΕΝΟΙ.............παραεισαγωγής, ΠΕΘΑΝΑΝπλέον.
    Στήν μέν Θεσσαλονίκη σχεδόν όλοι έκλεισαν,στήν δέ Άθήνα όσοι έμειναν
    έχουν μόνο παπάκια στή βιτρίνα καί ότι ξέμεινε στοκαρία.
    Μεγάλη μηχανή ΔΕΝ ΕΙΧΕ κανείς πού ρώτησα...ΕΤΟΙΜΟΠΑΡΑΔΟΤΗ.
    Καί οί τιμές κατόπιν παραγγελίας............καμμία διαφορά μέ τό παζάρι
    άπό τόν έπίσημο,όπότε..??
    ΜΑΛΛΟΝ τελείωσαν κι αύτοί.......
    Ό μοναδικός λόγος πού τούς προτιμούσαμε ήταν ή τιμή.
    Όταν τώρα ρωτάω καί πουλάνε π.χ. κι αύτοί τό Χαγιαμπούζα 15700,όσο
    οί έπίσημοι γιατί νά πάω έκεί..??
    Γιά νά ψάχνομαι άν τύχει κάτι στήν έγγύηση..??
    Νά ψάχνω τό δίκαιο μου μέ τήν ντεμέκ Πανευρωπαϊκή..??
    Έκείνο πού άκόμα δέν μπορώ νά καταλάβω είναι αύτούς πού ΛΕΝΕ ότι πουλάνε
    μεταχειρισμένα,είδικά τούς ίδιώτες διότι ό έμπορος άν βάλει τό κέρδος έπάνω θέλει νά ξεπουλήσει
    γιαυτόν είναι ζημιά ή κάθε μέρα πού κάθεται στό μαγαζί του ένα μηχανάκι.
    Άλλά οί ίδιώτες ρέ παιδιά,πολλοί είναι στόν κόσμο τους ή παίζουν χωρίς νά θέλουν
    νά πουλήσουν.
    Άπό κάποιους άκουσα τό έξής ώραίο,νά έκανα μιά πρώτη κρούση νά δώ τί πιάνει πώς θά πάει κ.λ.π....
    Σίγουρα άπό κάπου ξεκινάς καί βλέπεις,μάλλον έπεφτα όλο πάνω στίς πρώτες κρούσεις,τί νά πώ.
    Έχω πουλήσει μηχανάκια κατά καιρούς,πιστέψτε με σέ ΑΡΙΣΤΗ κατάσταση,μέ τά βιβλία τους σέρβις
    τά πραγματικά χιλιόμετρα πού φαίνονται στίς έπίσημες άποδείξεις τών μαγαζιών κ.λ.π.....
    Πήγα νά άγοράσω μοτό μεταχειρισμένη ,όταν έπιτέλους πετύχαινα κάποια όπως οί δικές μου
    αύτός ζήταγε πιό πολλά άπό τό καινούργιο........!!!!!!!!!!!
    Τέλος πάντων,
    καλές βόλτες ,καί θά τολμήσω καλές άγορές στίς δύσκολες μέρες πού ζούμε.
    Έτσι κι άλλιώς αύτοί ΟΙ ΑΠΛΗΣΤΟΙ πού μάς έξουσιάζουν,έτοιμάζονται νά τά βάλουν στόν πάτο τους
    πολλά πράμματα,όχι μόνο τά μηχανάκια....!!!!!!!!!
    Διότι μέ 400 καί 500 εύρώ πρώτα κοιτάς νά ζήσεις.....

  11. #11
    Ογκόλιθος Το avatar του/της Sapadak
    Super Moderator
    Εγγραφή
    13/07/2005
    Μηνύματα
    4.035
    [QUOTE=Terens;2258472
    Έκείνο πού άκόμα δέν μπορώ νά καταλάβω είναι αύτούς πού ΛΕΝΕ ότι πουλάνε
    μεταχειρισμένα,είδικά τούς ίδιώτες διότι ό έμπορος άν βάλει τό κέρδος έπάνω θέλει νά ξεπουλήσει
    γιαυτόν είναι ζημιά ή κάθε μέρα πού κάθεται στό μαγαζί του ένα μηχανάκι.
    [/QUOTE]

    Για να μη τα γραφω εγω, δες πως τα γράφει ενας έμπορος

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	XH044.png 
Προβολές:	479 
Μέγεθος:	10,6 KB 
ID:	274679

  12. #12
    σκαουντερ πορνοσταρ Το avatar του/της endopandou
    Εγγραφή
    06/09/2012
    Μηνύματα
    2.621
    Οι καιροί απαιτούν συμβιβασμούς απο όλους μας. Δεν είμαστε μόνο αγοραστές ή πωλητές αλλά και τα δυο.
    Σαν πωλητής με καίει όταν βλέπω ξαφνικά το μοτό μου να πωλείται καινούριο στην τιμή του μεταχειρισμένου. Αυτό σημαίνει πως το παντρεύτηκα και βγάζει ΨΕΎΤΕΣ τους ίδιους όταν έλεγαν πως έκανε 14 χαρτιά καινούριο λόγω ακριβών περιφερειακών. Έπεσαν οι τιμές στα περιφερειακά και δεν το γνωρίζω; (Το παράδειγμα αφορά σε ΚΤΜ 990)

    Οι αντιπροσωπίες ποσώς ενδιαφέρθηκαν ποτέ για την γενικότερη αγορά αφού μέχρι πριν λίγο πουλούσαν ζεστό ψωμί. Το ίδιο κάνουν και τώρα λοιπόν και πάλι έχουν κέρδος. Μην νομίσει κανείς πως το cbf με 6,5 χιλιάρικα δεν θα αφήσει κέρδος και στα μαγαζιά. Λιγότερο μεν αλλά κέρδος.
    Αυτή η τακτική των εταιριών δεν τιμά και τόσο τους πελάτες που πλήρωσαν για ένα καινούριο μοτό 10+ το οποίο σε 5 χρόνια τιμάται 6,5.
    Το cbf (πχ) ακόμα και σε στοκ είναι μια εξαιρετική και τίμια μοτοσυκλέτα που αν συνυπολογιστεί και η νέα της τιμή είναι σούπερ ευκαιρία.
    Η εταιρία που ξεφτίλισε την τιμή λέω πως είναι αναξιόπιστη. Φυσικά αυτό εντέλει θα γυρίσει μπούμερανγκ και θα το λουστούν όπως έχει ξανασυμβεί (σε moto και auto)

    Στις προσφορές...
    Χαίρομαι που βλέπω πως οι καταναλωτές επιτέλους συνειδητοποιούν (αναγκαστικά λόγω καιρών) πως όποιος κυνηγάει την τεχνολογία την πληρώνει.
    Τι νόημα έχει για κάποιον να ξεφορτωθεί 12 χαρτιά για νέο cbf όταν με σχεδόν τα μισά κάνει σχεδόν την ίδια δουλειά; Αν συγκριθεί δε με άλλα μοτά που αφορούν στους συγκεκριμένους αγοραστές τότε ούτε πιο παλιό σχεδιαστικά είναι ούτε χειρότερο (το αντίθετο ίσως) και είναι και πιο φθηνό. Για παράδειγμα θα το αγόραζα εύκολα αντί ενός tdm.
    Συνοπτικά αυτές τις τιμές τις θεωρώ απο άριστες έως ευκαιρία.

  13. #13
    Οι τιμές είναι ευκαιρία, το θέμα είναι πως δεν υπάρχουν πια λεφτά, αλλά και να υπάρχουν είναι στη καβάτζα για μια ώρα ανάγκης.
    Θα συμφωνήσω κι εγώ πως κάποια μηχανάκια πρέπει να τα βάλει στο πάτο του ο Σαρακάκης, πόσα μύρια έβγαλε στις πλάτες μας;

  14. #14
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Που θα πάει, θα ανακαλύψουμε και την Αμερική σε λίγο...

    Ποϊτάνα κρίση, μας κάνεις και σκεφτόμαστε.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  15. #15
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    22/09/2008
    Μηνύματα
    534
    Το CBF 1000 είναι πολύ καλή ευκαιρία για κάποιον που μπορεί να επωμισθεί τέλη,ασφάλειες κλπ 1000 κυβικών. Το 600άρι παρόλο την πολύ χαμηλή τιμή έχει μεγάλες διαφορές με το επόμενο μοντέλο. Εγώ πχ δεν θα αγόραζα με τίποτα σήμερα μηχανάκι με καρμπυρατέρ και χωρίς ABS. Αλλά περί ορέξεως...

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Βολτα ...τριτη 17/10
    από Alki_Viades στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 20/10/2006, 17:04
  2. ΚΑΛΗΜΕΡΕΣ ΤΡΙΤΗ 17/10/2006
    από SPORAKIAS στο forum Καλημέρες κι ευχολόγια
    Απαντήσεις: 33
    Τελευταίο μήνυμα: 17/10/2006, 21:55
  3. 9500 χλμ απο τις 10/2/06 ειναι πολλα;
    από lammadin στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 12/07/2006, 15:51
  4. ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ Honda
    από Konti στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 13/04/2006, 12:48

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF