Γυμνη μοτοσυκλετα, μοντελα.

[sapila racing]

Κι εγώ με γυμνό ξεκίνησα (600) και καταλαβαίνω γιατί αρέσουν σε κάποιους. Εννοείται ότι θα πάρεις ένα τέτοιο αν το γουστάρεις. Απλά σου είπα τη γνώμη μου, κυρίως αναφερόμενος στο τελευταίο σου ερώτημα. Ναι μεν άπειρη ροπή από ένα 900+, αλλά ένα μοτέρ μόνο μερικώς εκμεταλλεύσιμο όταν πάνω από τα 140 χ.α.ώ. θες να κόψεις το κεφάλι σου και να το ακουμπήσεις στο ντεπόζιτο. Κατά τ'άλλα προτιμώ κι εγώ τα κλασσικά στρογγυλοφάναρα από τα πιο "φουτουριστικού" σχήματος.

Kαλά τα λες εκτός απο το σημαντικό. Το όριο δεν είναι τα 140 αλλά πολύ πιο πάνω. Απλά θέλει συνήθεια και να σκύβεις και λίγο βέβαια.
Αυτό παίζει βέβαια ανάλογα με το μηχανάκι , και μερικές φορές ενα τζαμάκι κάνει θαύματα.

[BLiTzER]

Ναι, ίσως ένας έμπειρος αναβάτης τα καταφέρνει στα 170-180, σε συνθήκες καλοκαιρίας και 0 άνεμο. Για πόσο; 10 δευτερόλεπτα; 20; 60; :P

[kyo]

ωραιο και αυτο

[roukos_x]

η αληθεια να λεγεται! τρως πολυ ξυλο απο τον αερα..
αλλα να σας πω τι??? προτιμω να φαω μια σφαλιαρα παραπανω η να πηγαινω με λιγοτερα...παρα να βαλω τζαμακι!!!

[BLiTzER]

Ορίστε και το πρώτο μου μηχανάκι, πριν:

Και μετά, με άβαφη καρίνα:

[sapila racing]

Ναι, ίσως ένας έμπειρος αναβάτης τα καταφέρνει στα 170-180, σε συνθήκες καλοκαιρίας και 0 άνεμο. Για πόσο; 10 δευτερόλεπτα; 20; 60; :P

Ναι από Αθήνα μέχρι Σέρρες σερί 180 εκτός Τεμπών Παντελεήμονα κλπ με στασεις για βενζίνη και μόνο. Και πίσω μετα απο την πίστα. 5 φορές.
Πόσα δευτερόλεπτα είναι?

Ξέρεις καποτε όλες οι μοτο έτσι ήταν, αλλά οι μεγάλες δεν πήγαιναν ταξίδι με 140 εκτός κι ήταν φυσιολάτρες με συνεπιβάτη κλπ.

[BLiTzER]

To δέχομαι. Εγώ δεν είχα πολλή υπομονή να μάθω τότε μάλλον :P Σίγουρα εσύ έχεις ζήσει άλλες εποχές κι έχεις 10πλάσια εμπειρία, οπότε ακούστε τον σαπίλα!

[SHOOTER045]

Γυμνό εεεεε?
Για να δουμε
Θα έλεγα και τα monster αλλά θα φτάσουμε πολλές σελίδες οπότε τα ξεχνάμε
Πάμε στο μεγάλο Bandit η σε έναν συγγενή αλλά κάπως δυσεύρετο(στην πολιτική έκδοση ) gsx750 το γνωστό gsx750p της αστυνομίας
Κλασικό,γυμνο,στρογγυλοφαναρο και SUZUKI...

[roukos_x]

κ τα monster ειναι παρα πολυ ομορφα κ να πω οτι κ αυτα ειναι στην λιστα παρακολουθησης αλλα... τελευταια παρατηρησα οτι ουτε λογος σε ολοκληρο το φορουμ...

[giannis23]

πολυ ωραιο και το agusta που βγαζει γουστα!

[sapila racing]

Monster S2R είναι όλα τα λεφτά. Eχει κσι S4 αλλά πολλά τα λεφτά και τα service.

To 800 (και το απλό βεβαια) πολύ καλό για πόλη και βόλτες, αλλά στην πίστα που τα Monster δείχνουν οτι ενώ είναι απλά γυμνά, πάνε αλλιώς χρειάζεσαι κυβικά.
Σημαδεύεις και παει σχεδόν σαν SS.

Σέρρες Monster S2R 1000 Ducati Weekend test ride το 2004. Πας γυρεύοντας....

[roukos_x]

πω... ειναι κ μονομπρατσο.. στο πατρικο μου εχει ενας γειτωνας...
καθε φορα που παω το βλεπω...ποτε θα του το βουτηξω δεν ξερω!!! το εχει κ παρατημενο ποσο καιρο..

[sapila racing]

Kαι το απόλυτο στρογγυλοφάναρο όπλο με το CB900 Hornet με κατάλληλο οδηγό, (οχι εμένα πάντως!!) κανει ότι θες.

http://www.moto.gr/forums/showthread...B9#post1021583

Ανάλυση εδω:
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=135372

[roukos_x]

ενταξει...κ εγω.. ΠΕΡΙΠΟΥ (!) ετσι το παω!!!

[SHOOTER045]

Έλα σε έχω

Πάλι σε Suzuki αλλά διαφορετική διάταξη
V -Suzuki sv 650/1000 το γυμνό το στρογγυλοφαναρο
Το 650 το έτρεχα κάποτε για μια βδομάδα στα μεγαρα
Το 1000 το έχει ένας φίλος, με termignoni ακούγεται σαν ducati χωρίς τα κουταλοπηρουνα που χτυπάνε στο μοτέρ