Βαλε τη γιαγια να το κραταει......
Ελα πλακα κανω μην τα παιρνεις.....
Βαλε τη γιαγια να το κραταει......
Ελα πλακα κανω μην τα παιρνεις.....
πουτσ@@@@@@@@@
Έκανα αυτό με το τάπωμα και το ανεβάζω τώρα το βίντεο.
πιάσε το συμπλέκτη με ενα δεματικόΔημοσιεύθηκε αρχικά από PetranGR
Ναι,το έκανα και αυτό.
Τάπωσα και την εξάτμιση περιμένω να ανέβει το βίντεο.
Από τον ήχο που μπορώ να πιάσω στο βίντεο και με ενα μικρό ποσοστό να με ξεγελάει, η καδένα ακούγεται σαν να τραβάει στις γλίστρες
εδώ τώρα μπορεί να είναι λάσκα ο τεντωτήρας δηλαδή να θέλει πολύ λίγο μέσα να μαζέψει το μπόσικο
αλλά να πεις στο μηχανικό να τσεκάρει και τα reed στο ψευτοκάπακο καθώς και την πάνω γλίστρα μήπως και αναπαράγεται από εκεί ο ήχος
αν το πάω σε μηχανικό θα με ζητήσει πάλι 130 ευρώ για να το δεί.
Όσο για αυτά που λες δεν αμφιβάλλω. Ο τεντωτήρας όμως είναι αυτόματος άρα πως θα μπεί πιο μέσα ;
έχεις δίκιο γιατί ότι και να σου περιγράψω σαν διαδικασία χρειάζεται έμπειρο χέρι και αυτί γιατί πρέπει να το κάνεις με το μηχανάκι εν λειτουργία και φοβάμαι μην κάνεις καμιά πατάτα
πρέπει να πας στον μηχανικό που πλήρωσες και σου άλλαξε τις γλύστρες , αν έχει αλλάξει σωστά τα πάντα οφείλει να κάτσει και να τσεκάρει τον ήχο να βάλει ακουστικά και να εντοπίσει ακριβώς από που έρχεται
τώρα αυτός αν δεν γνωρίζει πως ελέγχεις τα μπόσικα ε του πούστη ρε παιδιά τι να πω και εγω
Αύριο θα πάρω τηλ. στο άτομο που με είπε ο Shooter μπας και βγεί καμία άκρη.
Έστειλα ξανά e-mail στην εταιρία να μου πεί τι μπορώ να κάνω ,με τον εν λόγω μάστορα,γιατί δεν μπορεί . Ο ήχος απλά ελαττώθηκε,ακούγεται το ίδιο όμως πάλι. Όπως είχε γίνει με τον τεντωτήρα.
Παλιά ήταν πχ.
100% ακουγόταν όλο μαζί
70% μόλις αλλάχθηκε ο τεντωτήρας
20% μόλις αλλάγχθηκε και η καδένα και οι γλύστρες
(η μείωση για να την βάλω σε κλίμακα ,ώστε να καταλάβετε)
Το εσωτερικό ελατήριο του τεντωτήρα προφορτίζεται με το χέρι ή μπαίνει κάποιο σκληρότερο.
έπειτα απο άλλα συνεργεία που πήγα επίσης.
Πήγα και σε άτομο εμπιστοσύνης του Shooter ,για να μου ρίξει μια ματιά.
Όπως το άκουσε κτλ. λέει 2 εκδοχές.
1. Στοιχίζει 30€ και είναι να ρυθμίσει το αντικραδασμικό μετά απο τόσες χιλιάδες χλμ.
2. Στοιχίζει 80€ και να κάνει έναν επανέλεγχο εσωτερικά,ένα προς ένα τα αντικείμενα τα οποία αλλάχτηκαν καδένες γλύστρες κτλ.
Αν δεν είναι διορθωθεί με το 1. αλλά και με τον έλεγχο του 2.
Τότε λέει μπορεί να είναι αυτό που του έχει ξανα τύχει σε CBR, τα ασημένια καπελότα εσωτερικά του κινητήρα ; Κάτι τέτοιο με είπε, που δημιουργούν ένα κενό, Όχι τα καπελώτα των βαλβίδων, με είπε σαν ποτήρια ασημένια ανάποδα.Που εκεί δεν μπορώ να κάνω τίποτα γιατί είναι της καμπάνας ; Δεν τα θυμάμαι ακριβώς με μηχανολογικούς όρους.
Αυτά,οπότε τώρα στο επόμενο μικρό-service Λάδια κτλ .θα πάω για το αντικραδασμικό μπας και...
+άλλοοι 2 αντιπρόσωποι που το είδαν της Honda ,ο ένας είπε οτι δεν ακούει τίποτα ,και ο άλλος λέει ότι δεν έχουν ξηθεί ακόμα καλά οι γλύστρες ότι ναναι μου φαίνετε.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση