Μαϊστα... Το 1290 "μη χρηστικό". Νταξ, και εμένα με ενοχλεί το ότι δεν το φτανω (όχι αυτό, κανένα 1200αρι ον οφ) αλλά μην τα κάνουμε κρεμασταρια, μικρές μου αλεπούδες.
Μαϊστα... Το 1290 "μη χρηστικό". Νταξ, και εμένα με ενοχλεί το ότι δεν το φτανω (όχι αυτό, κανένα 1200αρι ον οφ) αλλά μην τα κάνουμε κρεμασταρια, μικρές μου αλεπούδες.
Δημοσιεύθηκε αρχικά από amyroukai
Το εχω ξαναπει,δεν ειμαστε ολοι αλεπουδες που δεν φτανουμε τα κρεμασταρια...
Εννοειται οτι οποιος το γουσταρει και μπορει να το παρει,ας το παρει και αυτο και καθε μαμουθ ον-οφ,αυτο δεν σημαινει οτι
θα το χρησιμοποιησουν ολοι οπως του αρμοζει η θα δουνε ολες τις δυνατοτητες του.
Οσο γραφικο κι αν ακουγεται,γεμισαμε κυβικα και θηρια,και απο ουσια μηδεν(0).
Οχι, υπαρχουν και οι ωριμοι μοτοσυκλετιστες που ξερουν και εχουν καθηκον να λενε τα συκα συκα και την σκαφη σκαφη, αλλα :a12:
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Γιώργη για αυτά ακριβώς που γράφεις, με έχουν κάψει στην πυρά... Δεν φταίει η μηχανή αν ο αναβάτης είναι μαλάκας. Καμμιά μηχανή δεν σε κάνει κάτι που δεν είσαι. Αν την πάρεις και μονο την κοιτάς δεν την κάνει άχρηστη ούτε μη έχουσα λόγο ύπαρξης.
Μα δεν ειναι χρηστικο, τουλαχιστον για χωμα. Αμα ηταν και στο Ντακαρ θα κατεβενανε με δαυτα. Το χωματοδρομο προσεκτικα τον περναω και με ss.
Το χωμα θελει λιγα κυβικα και μικρο βαρος. Και οσο για την ασφαλτο δεν νομιζω να ελειψαν απο κανα 1000αρι τετοιου ειδους οι ρεπριζ για να προσπερνανε κουτια.
Ο λογος που ανεβαζουν τα κυβικα και τη δυναμη ειναι για να ανεβασουν τα κυβικα και τη δυναμη. Μπορουσαν να κανουν αλλες βελτιωσεις για τη χρηστικοτητα αν ηθελαν.
MADE IN JAPAN 日本製
Ουτε ωριμο μοτοσικλετιστη με θεωρω,ουτε εχω κανενα καθηκον.
Η απαντηση σου ειναι κακοπροαιρετη οποτε...
:a57:
Δεν μιλαω για σενα, μη μυγιαζιεσαι...και δεν το κανω και κακοπροαιρετα...με δοση ειρωνιας, ναι.
Επισης δεν υπαρχει λογος να βριζεις μελη. Ειναι κανων του φορουμ.
Στην επομενη ... μπανακι
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Δεν ήθελαν.
Δεν αγωνιζεται λόγω κανονισμων κανένα μεγάλο στο Ντακάρ, μέχρι 450 επιτρέπεται.
Κανένα μεγάλο, από τα Άφρικα και τα dr800 και τα elephant και τα tenere 750 δεν ήταν για εντουρο. Για αυτό υπάρχουν τα μονοκυλινδρα των 100 κιλών. Αυτά τα τερατακια των πολλών κυβικών σε πάνε παντού, χαλλλλλαρό, άνετο, ταχύτατα κλπ κλπ κλπ... Και το οτι εξελίχθηκαν για να κάνουν αυτό που κάνουν, διόλου τυχαίο. Οι ελβετικοι σουγιάδες των διτροχων. Και ευτυχώς για όλους, έχει και άλλες μοτοσικλέτες στην αγορά για όποιον δεν τα γουσταρει
Δεν ήθελαν.
Δεν αγωνιζεται λόγω κανονισμων κανένα μεγάλο στο Ντακάρ, μέχρι 450 επιτρέπεται.
Κανένα μεγάλο, από τα Άφρικα και τα dr800 και τα elephant και τα tenere 750 δεν ήταν για εντουρο. Για αυτό υπάρχουν τα μονοκυλινδρα των 100 κιλών. Αυτά τα τερατακια των πολλών κυβικών σε πάνε παντού, χαλλλλλαρό, άνετο, ταχύτατα κλπ κλπ κλπ... Και το οτι εξελίχθηκαν για να κάνουν αυτό που κάνουν, διόλου τυχαίο. Οι ελβετικοι σουγιάδες των διτροχων. Και ευτυχώς για όλους, έχει και άλλες μοτοσικλέτες στην αγορά για όποιον δεν τα γουσταρει
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
ΔΩΣΑΜΕ.................ΔΩΣΑΜΕ
terens οταν παρω το 1290 θα με συγχωρεσεις η θα μου κρατας μουτρα...?ετσι να ξερω να στεναχωρηθω αν ειναι...
υγ.εγω μια φορα μια χαρα τα σκιζω τα μηχανακια μου στις εθνικες και τα περισσοτετα ρανταρ ευτυχως φαινονται και τα υπολοιπα δεν εχουν μεσα μηχανισμους...αλλα και στα ορεινα στροφιλικια που δεν εχει αστυνομο ουτε για δειγμα τα γουσταρω πολυ τα ανοιγματα ανω των 200...τωρα εσυ πως το θεωρεις αδυνατο να το κοιταξεις...
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Πέτραν κοψε κανένα χιλιόμετρο απο τα ανοίγματα στο ορεινό στροφιλικι μην σκοτώσω όλο το χωριό...
ρε αδερφε κουβεντα να γινεται...αλλα σε επαρχιακο σιγουρα βρισκεις ευθειουλες που με την καταλληλη διαθεση τα 180-200 ειναι στο προγραμμα!
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Όχι στην Κρήτη
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση