Season 02 Episode 01 "The next bike"

[foogr01]

Μετά από 5 χρόνια ήρθε η ώρα για αλλαγή. Το θέμα είναι όμως τώρα, το γνωστό πλέον, ποια μηχανή θα είναι η επόμενη;
Έχω σκεφτεί 2-3 αλλά θέλω να δω τι θα προτείνετε εσείς με βάση τα παρακάτω.

Δρομολόγια:

• Καθημερινά 30 χλμ επαρχιακό ορεινό στροφιλίκι συν κίνηση μέσα σε πόλη (μικρές αποστάσεις με πολλά σταμάτα ξεκίνα συνήθως και θα με βόλευε να είναι μανιτζέβελο).
• Μια φορά το μήνα επαρχιακός κατά προτίμηση ή εθνική τουλάχιστον 160 χλμ.
• Το καλοκαίρι πιο συχνές βόλτες και μελλοντικά ταξιδάκια (να 'μαστε καλά πρώτα) εντός και εκτός Ελλάδος.
• Χώμα δεκτό και αρεστό (σε χαλαρή φάση βέβαια και όχι τίποτε hardcore) αλλά αν δε βρεθεί ικανό on-OFF θα μείνει εκτός σχεδίων πλέον.

Λιάσει, βρέξει, χιονίσει η μηχανή θα είναι μία και δεν θα υπάρχει άλλο μεταφορικό μέσο.

Χαρακτηριστικά που με ενδιαφέρουν:

• Κατανάλωση.
• Συντήρηση-service (ει δυνατόν να κάνω τα περισσότερα μόνος μου).
• Να κάθεται άνετα ο πίσω.
• Να φορτώνεται.
• ABS (αν είναι δυνατόν)
• >= 2 κύλινδροι
• > 50 Hp.
• Τα κυβικά τα αφήνω λίγο φλου, αλλά νομίζω δε χρειάζεται να είναι τέρας).
• μοντέλο <= 10 χρόνων.
• Να την κρατήσω 3 - 5 χρόνια και να πάρω μετά αυτή που θα "παντρευτώ".

Budget:
3500 € - 4000 € (προσπαθώ να αποφύγω το παραπάνω γιατί θα ζοριστώ, αλλά αν είναι να πάω πιο πάνω θα το κάνω μόνο και μόνο για να πάρω αυτό που σκέφτομαι ελπίζοντας ότι θα μπορέσω να αντεπεξέλθω οικονομικά στις υποχρεώσεις μου).

Το Δύσκολο της υπόθεσης:
Δε θέλω (με την καμία όμως)

• V-Strom
• Transalp
• Africa (αυτή κολλάει παντού χαχαχα)
• KTM (όχι για το κάθε τρίτη μάστορας, αλλά για άλλους λόγους που τους σκέφτηκα πολύ καλά)
• BMW Boxer
• BMW F650/700 GS
• Versys (αυτό θα το συζητήσω λίγο στην τελική, αλλά δε με "εμπνέει")
• Honda CB600F (ομοίως με το Versys)
• και κάτι ακόμα που μου διαφεύγει τώρα

Όποιος έχει όρεξη και μπορεί να σκεφτεί κάτι που θα καλύψει τα παραπάνω το προτείνει. Αν ζητάω πολλά να αρχίσουμε να κόβουμε εκτός από τις μηχανές που δεν θέλω.

Σας ευχαριστώ!

[MAIK72]

Z750

[virus]

καλα εχεις αποκλειση χοντα σουσουκι καβασακι κτμ μπεμπε. τι εμεινε; γιαμαχα μονο. εκτος και το πας σε φαση sym

[akis_trevor]

καποιο παλιοτερο τιγρη για να ειναι εντος μπατζετ;αν και χανεις στην ευελιξια.
επειδη αποκλειεις πολλα μηχανακια,και επισης δεν θες μονοκυλινδρο,μαλλον θα πας σε πιο παλια μοντελα οπου ομως εκει χανεις στις περισσοτερες περιπτωσεις το abs.
το βερσυς παντως νομιζω θα ηταν μια καλη επιλογη βαση χαρακτηριστικων.

[MAIK72]

TDM 900

[peterTHErider]

cbf600?

[panavour]

Μετά από 5 χρόνια ήρθε η ώρα για αλλαγή. Το θέμα είναι όμως τώρα, το γνωστό πλέον, ποια μηχανή θα είναι η επόμενη;
Έχω σκεφτεί 2-3 αλλά θέλω να δω τι θα προτείνετε εσείς με βάση τα παρακάτω.

Δρομολόγια:

• Καθημερινά 30 χλμ επαρχιακό ορεινό στροφιλίκι συν κίνηση μέσα σε πόλη (μικρές αποστάσεις με πολλά σταμάτα ξεκίνα συνήθως και θα με βόλευε να είναι μανιτζέβελο).
• Μια φορά το μήνα επαρχιακός κατά προτίμηση ή εθνική τουλάχιστον 160 χλμ.
• Το καλοκαίρι πιο συχνές βόλτες και μελλοντικά ταξιδάκια (να 'μαστε καλά πρώτα) εντός και εκτός Ελλάδος.
• Χώμα δεκτό και αρεστό (σε χαλαρή φάση βέβαια και όχι τίποτε hardcore) αλλά αν δε βρεθεί ικανό on-OFF θα μείνει εκτός σχεδίων πλέον.

Λιάσει, βρέξει, χιονίσει η μηχανή θα είναι μία και δεν θα υπάρχει άλλο μεταφορικό μέσο.

Χαρακτηριστικά που με ενδιαφέρουν:

• Κατανάλωση.
• Συντήρηση-service (ει δυνατόν να κάνω τα περισσότερα μόνος μου).
• Να κάθεται άνετα ο πίσω.
• Να φορτώνεται.
• ABS (αν είναι δυνατόν)
• >= 2 κύλινδροι
• > 50 Hp.
• Τα κυβικά τα αφήνω λίγο φλου, αλλά νομίζω δε χρειάζεται να είναι τέρας).
• μοντέλο <= 10 χρόνων.
• Να την κρατήσω 3 - 5 χρόνια και να πάρω μετά αυτή που θα "παντρευτώ".

Budget:
3500 € - 4000 € (προσπαθώ να αποφύγω το παραπάνω γιατί θα ζοριστώ, αλλά αν είναι να πάω πιο πάνω θα το κάνω μόνο και μόνο για να πάρω αυτό που σκέφτομαι ελπίζοντας ότι θα μπορέσω να αντεπεξέλθω οικονομικά στις υποχρεώσεις μου).

Το Δύσκολο της υπόθεσης:
Δε θέλω (με την καμία όμως)

• V-Strom
• Transalp
• Africa (αυτή κολλάει παντού χαχαχα)
• KTM (όχι για το κάθε τρίτη μάστορας, αλλά για άλλους λόγους που τους σκέφτηκα πολύ καλά)
• BMW Boxer
• BMW F650/700 GS
• Versys (αυτό θα το συζητήσω λίγο στην τελική, αλλά δε με "εμπνέει")
• Honda CB600F (ομοίως με το Versys)
• και κάτι ακόμα που μου διαφεύγει τώρα

Όποιος έχει όρεξη και μπορεί να σκεφτεί κάτι που θα καλύψει τα παραπάνω το προτείνει. Αν ζητάω πολλά να αρχίσουμε να κόβουμε εκτός από τις μηχανές που δεν θέλω.

Σας ευχαριστώ!

HONDA NT700V DEAUVILLE

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5311576/

σαν αυτη την βρισκεις απο 3000-4500

[tzimidis]

HONDA NT700V DEAUVILLE

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5311576/

σαν αυτη την βρισκεις απο 3000-4500

voleyei i Deauville stin kinisi tis polis?

[MAIK72]

fz6

[Bob_o_mastoras]

Οπως τα λες και με αυτα που εχεις αποκλεισει το χωμα το ξεχνας μαλλον.
Απο μενα μιας και δεν ειμαι φαν των τεσσαρων κυλινδρων:
tdm 900 για σιγουρα.
multistrada 620 ή shiver 750 για να χαλαει που και που να χεις κατι να ασχολεισαι.

[foogr01]

Θα το αφήσω να κυλίσει λίγο να δω τι άλλες προτάσεις θα πέσουνε και μετά θα σας πω τι σκέφτηκα εγώ.
Σας ευχαριστώ που εσείς πέσατε με τα μούτρα

Το TDM ενώ το είχα ψιλοαποκλείσει, αν βρεθεί ένα καθαρό νομίζω θα πληρούσε αρκετές προδιαγραφές. Δε ξέρω από κατανάλωση και service τι λέει. Τα ιταλικά ούτε κρύο ούτε ζέστη μου κάνουν (και τα φοβάμαι λίγο ). Γενικά μπαίνω σε μία φάση που όλα πρέπει να κυλάνε ομαλά ("πατάω μίζα και φεύγω χωρίς να με απασχολεί τίποτα" φάση, τουλάχιστον για τα επόμενα 2 - 3 χρόνια). Τα μηχανάκια που απέκλεισα εκτός από Versys και CBF, τα απέκλεισα αμετάκλητα και για καθένα έχω τους λόγους μου (δε χρειάζεται να μπαίνουμε σε αντιπαραθέσεις, αφού κάτι που δε μ' αρέσει π.χ εμένα αρέσει στον άλλον και το αντίθετο και είναι απόλυτα σεβαστό). Τα Versys και CBF κολλάνε στα παραπάνω χαρακτηριστικά, αλλά... είναι αυτό το κάτι ρε γμτ που σου λέιπει για να κολλήσεις πάνω σ' ένα μηχανάκι.... Θα είναι επιλογές του στυλ "δεν έχω πλέον άλλη επιλογή"...

Το DEAUVILLE τώρα το βλέπω κάθε μέρα από κοντά αλλά μου φαίνεται μπατάλικο. Το Ζ750 μου φαίνεται μακριά απ' όσα ζητάω. Σε φάση sym δε σκέφτομαι να το πάω
Για το fz6 το ντυμένο λέμε ( ; ) ναι, στα υπόψιν. Και, τέλος, από τίγρη δεν ξέρω πολλά, οπότε αν είναι να μου πείτε κάτι πιο συγκεκριμένο να τα δω λιγάκι.

Για να δούμε...

[PetranGR]

μη τυχόν και πετάξει κανείς πέτρα τον έφαγα.




στο car.gr

http://www.car.gr/classifieds/bikes/...ffer_type=sale


έχει και πολλά μπλιμπλίκια:

http://www.yamaha-motor.eu/uk/produc...=accessories#/

χαρακτιριστικά :
http://www.yamaha-motor.eu/uk/produc...turestechspecs

[Manalishi]

Χαρακτηριστικά που με ενδιαφέρουν:

- Κατανάλωση. = TDM 900 = 5-6λ/100χλμ
- Συντήρηση-service (ει δυνατόν να κάνω τα περισσότερα μόνος μου).= TDM 900, δεν σπάει δεν χαλάει
- Να κάθεται άνετα ο πίσω. = TDM 900, Varadero δεν είναι, αλλά είναι πολύ άνετο, εφάμιλλο το V-Strom
- Να φορτώνεται. = TDM 900
- ABS (αν είναι δυνατόν) = TDM 900. με προσοχή, διότο πολλά παρουσίασαν πρόβλημα.
- >= 2 κύλινδροι =TDM 900
- > 50 Hp. =TDM 900
- Τα κυβικά τα αφήνω λίγο φλου, αλλά νομίζω δε χρειάζεται να είναι τέρας). TDM 900, ροπή!
- μοντέλο <= 10 χρόνων. TDM 900
- Να την κρατήσω 3 - 5 χρόνια και να πάρω μετά αυτή που θα "παντρευτώ". TDM 900, προς το παρόν κρατάει ακόμα σε μεταπωλητική αξία, άρα πιθανόν να μπορέσεις να την ξεφορτωθείς ως ερωμένη και να πάς σε γάμου κοινωνία...

Βασικό αρνητικό, τουλάχιστον για το TDM 900 στην πόλη, είναι το ενδεχόμενο...κλοπης.....

[paramedic]

Είναι λίγο αντιφατικά τα "θέλω" σου και είναι δύσκολο να βρεθεί μηχανή εφόσον έχεις αποκλείσει και τα 600άρια που σίγουρα θα σου έκαναν δουλειά. Για CBF 600 είπαμε??? Αν και κοιτώντας την μηχανή που έχεις ήδη μάλλον έχεις οτι ιδανικότερο για αυτό που θέλεις και η ανανέωση δεν θα σου προσφέρει και πολλά.

[nihristo]

xtz tenere 660. 48 άλογα (βάλε μια εξατμισούλα) + είναι μονοκύλινδρο (ξεπέρασε το :P) Και εγώ για 2-κύλινδρο έλεγα αλλά δεν είναι άσχημος ο ένας κύλινδρος τελικά...Ίσως μετά από 1 ώρα στα 140 σταθερά να έχεις κανένα μούδιασμα. Άντε καλά χιλιόμετρα!