Κομμένο υποπλαίσιο σε παπί

[bruno]

[andreaspetr]

καλοταξιδο να ειναι και προσεκτικα.
για καρμπυρατερ αν δεν το ελυσε για καλο καθαρισμα λογικο ειναι να σου κανει περιεργα.
στο σερβις τι κανατε?
μηπως ειναι λαθος χρονισμενο η κλειστες οι βαλβιδες και δεν εχει ορεξη να ανεβασει ψηλα?
αν τελικα αλλαξεις καρμπυρατερ ενα καλο καρμπυρατερακι ειναι το μαμισιο απο Kaze-R
ειναι keihin και αρκετα οικονομικο.
με κανα 20αρικο το βρισκεις μεταχειρισμενο,με ενα καλο καθαρισμα το βαζεις πανω και καθαρισες,

[paramedic]

Μίλησα χθές με τον θείο απο Ολλανδία. Το καρπυρατέρ ήταν σε χειρότερη κατάσταση απο αρχης μου είπε και βελτιώθηκε οταν έβαλε φίλτρο βενζίνης ενδιάμεσα(δεν καταλαβαίνω πως το βοήθησε αλλά έτσι μου είπε). Επίσης οτι έχει αλλάξει μπροστινό γρανάζι αλλά δεν διευκρίνησε πόσα δόντια οπότε πρέπει να ανοιχτεί για να δω πόσα είναι. Και αυτόν πρότεινε αλλαγή καρπυρατέρ πάντως οπότε μέχρι τώρα όλα δείχνουν οτι εκεί θα κινηθώ.
Αρα έχουμε υποψήφια τα εξής καρμπυρατερ:
1. Shark 18αρι
2. Μετάχειρο απο Kaze-r(αν βρεθεί καλό)

Service του είπα να κάνει τα πάντα αλλά αυτό μόνο αυτός ξέρει τι έκανε. Βαλδίδες δηλαδή έγιναν σύμφωνα με τα λεγόμενα του μάστορα. Πχ έλυσα πλαστικά και φιλτροκούτι και το σφουγγάρι-φίλτρο ήταν βρώμικο οπότε άντε να τον εμπιστευτείς μετά. Δεν μπερδέυει πουθενά το παπί σημειώστε απλά 1η-2α ακούγεται να βαρυγκομα και 3η-4η πάει μια χαρά για τα παπιοδεδομένα τα κινέζικα χεχε. Δεν έχω και άποψη απο άλλα παπιά ρε γαμώτο για να συγκρίνω αν είναι οκ. Ενα kymco spike είχα πριν 10 χρόνια και αν τα θυμάμαι καλά πήγαινε καλύτερα μέχρι να σπάσει στους 6 μήνες χρήσης το ψοφιάρικο.