Ψάχνω για αγροτικό διπλοκάμπινο

[Bowleno]

Επειδή είμαι στην ISUZU.... παίδες, ΟΛΑ έχουν θέμα άμα τρακάρουν.

Τα ISUZU πλέον δεν έχουν θέμα με την τρόμπα εδώ και 6 χρόνια περίπου.

Αυτό με τους μύκητες που αναφέρθηκε είναι σωστό με την διαφορά ότι δεν θέλει συχνή αλλαγή το φίλτρο, απλώς να κινείται τακτικά το όχημα (αν και καθημερινά, ακόμα καλύτερα) που και που ρίχνουμε στο ντεπόζιτο ένα ειδικό προιόν περισσότερο για προληπτικούς λόγους.

τα 4Χ2 της ISUZU πάνε πραγματικά, τον κώλο τους, πολύ δυνατά αν η χρήση είναι 70-30 συνιστώ τα 4Χ2 καθώς η συντήρηση 4Χ4 πονάει κάπως την τσέπη (σε όλες τις μάρκες)

Τα navara όντως χτυπάνε καπάκια ειδικά όσα είναι άνω (και καλά...) των 200 ίππων.
Σε τέτοια οχήματα ιπποδυνάμεις άνω των 150 ίππων είναι, πρακτικά, άχρηστες, τα οδηγάω 10 χρόνια, σε κάθε είδους terrain (τα καλά της δουλειάς...) και ξέρω καλά τι λέω.
Ότι άλλες πλΕροφορίες θέλετε, εδώ είμαστε

[bulmont]

Τα τελευταία τρία χρόνια έχω αλλάξει δύο αγροτικά και τώρα είμαι στο τρίτο......

Το πρώτο ήταν Μιτσουμπίσι βενζίνα 2700 κυβικά . 50000 χλμ χωρίς κιχ (μόνο το παράθυρο μια φορά κατέβηκε πολύ
χαμηλά και σκάλωσε , μ' ένα μυτοτσίμπιδο λύθηκε το πρόβλημα...). Κατανάλωση γύρω στα 30λίτρα/100χλμ!!! Τελική 200χλμ
Φτωχό από εξοπλισμό, φοβερό από επιδόσεις....

Τα επόμενα δύο Τογιότα Χάιλουξ το πρώτο έφτασε τις 125000χλμ και το δεύτερο είναι τώρα στις 65000
2500 κυβικά τουρμποντίζελ κατανάλωση 20λίτρα/100χλμ τελική με το ζόρι 160χλμ

Απροβλημάτιστα και τα δύο μέχρι τώρα. Φούλ εξοπλισμό, τρομερή αυτονομία (650χλμ-75λίτρα ρεζερβουάρ) μικρή τελική, καλή τετρακίνηση
θόρυβο πάνω από τα 120χλμ

Καλύτερα δεσίματα - γάντζους στην καρότσα το μιτσουμπίση

[teogtp]

Την καλυτερη τετρακινηση την εχει το Mitsubishi και την καλυτερη καμπινα και καβαλα στην ασφαλτο το NAVARA το καινουργιο.

[Bowleno]

Τα τελευταία τρία χρόνια έχω αλλάξει δύο αγροτικά και τώρα είμαι στο τρίτο......

Το πρώτο ήταν Μιτσουμπίσι βενζίνα 2700 κυβικά . 50000 χλμ χωρίς κιχ (μόνο το παράθυρο μια φορά κατέβηκε πολύ
χαμηλά και σκάλωσε , μ' ένα μυτοτσίμπιδο λύθηκε το πρόβλημα...). Κατανάλωση γύρω στα 30λίτρα/100χλμ!!! Τελική 200χλμ
Φτωχό από εξοπλισμό, φοβερό από επιδόσεις....

Τα επόμενα δύο Τογιότα Χάιλουξ το πρώτο έφτασε τις 125000χλμ και το δεύτερο είναι τώρα στις 65000
2500 κυβικά τουρμποντίζελ κατανάλωση 20λίτρα/100χλμ τελική με το ζόρι 160χλμ

Απροβλημάτιστα και τα δύο μέχρι τώρα. Φούλ εξοπλισμό, τρομερή αυτονομία (650χλμ-75λίτρα ρεζερβουάρ) μικρή τελική, καλή τετρακίνηση
θόρυβο πάνω από τα 120χλμ

Καλύτερα δεσίματα - γάντζους στην καρότσα το μιτσουμπίση

20 και 30 L στα 100 χλμ;;; ήμαρτον

Εγώ πάνω από 12 δεν έχω δει ποτέ (και δεν φημίζομαι στην εταιρία για το "ελαφρύ" πόδι μου....) και έχω καταφέρει και να κάνω το Λαμία-Αθήνα με 11 λίτρα....(κατά λάθος )

[bulmont]

20 και 30 L στα 100 χλμ;;; ήμαρτον

Εγώ πάνω από 12 δεν έχω δει ποτέ (και δεν φημίζομαι στην εταιρία για το "ελαφρύ" πόδι μου....) και έχω καταφέρει και να κάνω το Λαμία-Αθήνα με 11 λίτρα....(κατά λάθος )

Τζέντα - Γιάνμπου 280χλμ, χωρίς ενδιάμεσο σταθμό ανεφοδιασμού, ίσα ίσα με έβγαζε........

[Bowleno]

Τζέντα - Γιάνμπου 280χλμ, χωρίς ενδιάμεσο σταθμό ανεφοδιασμού, ίσα ίσα με έβγαζε........

τα οχήματα αυτά δεν είναι για 200άρες... (όχι οτι δεν πάνε, ειδικά το Isuzu, αλλά δεν φτιάχτηκαν για τέτοιο σκοπό) εκτός πια και αν εκεί που είσαι είναι ατελείωτη ευθεία...

[bulmont]

Πάντως σε δύο ώρες άδειαζα ένα ρεζερβουάρ.........

[teogtp]

Τα τελευταία τρία χρόνια έχω αλλάξει δύο αγροτικά και τώρα είμαι στο τρίτο......

Το πρώτο ήταν Μιτσουμπίσι βενζίνα 2700 κυβικά . 50000 χλμ χωρίς κιχ (μόνο το παράθυρο μια φορά κατέβηκε πολύ
χαμηλά και σκάλωσε , μ' ένα μυτοτσίμπιδο λύθηκε το πρόβλημα...). Κατανάλωση γύρω στα 30λίτρα/100χλμ!!! Τελική 200χλμ
Φτωχό από εξοπλισμό, φοβερό από επιδόσεις....

Τα επόμενα δύο Τογιότα Χάιλουξ το πρώτο έφτασε τις 125000χλμ και το δεύτερο είναι τώρα στις 65000
2500 κυβικά τουρμποντίζελ κατανάλωση 20λίτρα/100χλμ τελική με το ζόρι 160χλμ

Απροβλημάτιστα και τα δύο μέχρι τώρα. Φούλ εξοπλισμό, τρομερή αυτονομία (650χλμ-75λίτρα ρεζερβουάρ) μικρή τελική, καλή τετρακίνηση
θόρυβο πάνω από τα 120χλμ

Καλύτερα δεσίματα - γάντζους στην καρότσα το μιτσουμπίση

Πάντως σε δύο ώρες άδειαζα ένα ρεζερβουάρ.........

Παιζεις με τον πονο μας.............
Αυτο που εγραψες φιλε Βαγγελη ισοδυναμει με κλωτσια στ'@ρχιδια....................

[lykourgi]

@ bulmont

Πες μας όμως και πόσο κάνει η βενζίνη εκεί.


(Να κλάψουμε μια και καλή.)

[bulmont]

Παιζεις με τον πονο μας.............
Αυτο που εγραψες φιλε Βαγγελη ισοδυναμει με κλωτσια στ'@ρχιδια....................

Ρε φίλε φουλάρω το χάιλουξ με 4 ευρώ και παίρνω και ρέστα...........................

[bulmont]

τα οχήματα αυτά δεν είναι για 200άρες... (όχι οτι δεν πάνε, ειδικά το Isuzu, αλλά δεν φτιάχτηκαν για τέτοιο σκοπό) εκτός πια και αν εκεί που είσαι είναι ατελείωτη ευθεία...

χαχαχαχαχα

[ΝΤΙΚ]

τα 10ετιας ντιζελ +- 10 στα 100 καινε
τα πιο προσφατα και 7 βλεπεις
την καταναλωση σε μεσο ορο την λεμε μαγκες...
αν ειναι 4χ2 ακομα πιο οικονομικο
εγω με 14 χρονων αυτοκινητο και 250000 απροβληματιστα χλμ σε παντως ειδους ταιρεν αλλα κυριως σκληρη εκτος δρομου χρηση
με τα μισα χλμ φορτωμενος μαξ
στα 10/100 ειμαι
μην τα φοβασαι τα ντιζελ

[Lioulios]

Επειδή και εγώ είμαι στο ψάξιμο ....

Ξέρει κανείς τί θα γίνει με τις πόρτες ???? Θα τις φορολογήσουν και αυτές ? (για τα 4πορτα λέω) .

Κάπου άκουσα πως θα πηγαίνει με το μήκος της καρότσας .... Ξέρει κανείς κάτι επί του θέματος ?

[bulmont]

Θα ήθελα κι' εγώ να πληροφορηθώ, το τι ισχύει για τα αγροτικά (pick-up). Θα ήθελα να είχα ένα
για καθημερινή χρήση, ως κύριο όχημα, χωρίς να είμαι κάποιου είδους επαγγελματίας ή αγρότης .
Να πληρώνω τα τέλη κυκλοφορίας και οτιδήποτε άλλο χρειάζεται για να το έχω στην κατοχή μου........
Ρωτάω δηλαδή, αν μου δίνει ο νόμος το δικαίωμα,να κυκλοφορώ ένα pick up για ΙΧ ......

[ktmakis]

Μονο αν δηλώσεις 2ο επάγγελμα αγρότης. Δηλώνεις κάποιο έσοδο από αγροτική δραστηριότητα. Κάποτε έπρεπε να είσαι και γραμμένος σε συνεταιρισμό αλλά τώρα πια όχι.