Αναμένουμε αντίστοιχη κόντρα με H2R ή εστω H2!
Αναμένουμε αντίστοιχη κόντρα με H2R ή εστω H2!
Καποια στιγμη στο μελλον ολο και καποια εκπομπη θα μας φιλοδωρισει με κατι τετοιο.
MADE IN JAPAN 日本製
το συγκεκριμενο ντουκατι ειναι ενα απο τα πιο γρηγορα μηχανακια παραγωγης αυτη τη στιγμη...σχεδον τα ιδια αλογα με το bmw και κατα ΠΟΛΥ ελαφρυτερο...ειδικα το μκλαρεν στα πολλα χιλιομετρα εχει δυναμη για να αντισταθμισει την αντισταση του αερα...ολα αυτα τα αμαξια ειναι απλα αριστουργηματα μηχανικης, και δειχνουν γενικα το πως θα διαμορφωθουν τα σπορ αυτοκινητα στο μελλον...η συγκριση ειναι απλα για να υπαρχει ενα ενδεικτικο της καταστασης και το που εχουν φτασει οι 4 τροχοι σημερα...
Αυτοι οι 4 τροχοι. Διοτι αυτα που οδηγουμε εμεις μαλλον απεχουν πολυ...
MADE IN JAPAN 日本製
Επί του προκειμένου ήταν η αναφορά στα υβριδικά και όχι για "καθημερινά" αυτοκίνητα. Υπόψιν ότι για την Laferrari η εταιρία δίνει 0-300 σε 15 δευτερόλεπτα, 1.5 δευτερόλεπτο πιο γρήγορα από την P1..
Αραγε υπαρχει πιο συντηρητικη μαρκα (σπορ/σουπερ καρ) απο την πορσε;
TO AVOID HELL-MET ALWAYS WEAR HELMET
GO AT LEAST ONCE A YEAR TO A PLACE YOU HAVE NEVER BEEN BEFORE!
καθολου συντηρητικο δεν ειναι το πορσε...το μοτερ ειναι σκριμερ, το αμαξι ειναι οσο ελαφρωμενο παει και παρα πολυ γρηγορο...επισης ειναι το πιο γρηγορο αμαξι παραγωγης στο ring με εξωπραγματικο χρονο, κατι που δειχνει στην πραξη τι γινεται με το συγκεκριμενο αμαξι
Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bradipous
Αραγε υπαρχει πιο συντηρητικη μαρκα (σπορ/σουπερ καρ) απο την πορσε;
τα πορσε γενικα, ειναι σκετη αλητεια και πολυ πιο αξιοποιησιμα σε καθημερινες συνθηκες απο τα αλλα supercars...
απλα στο θεμα ιπποδυναμης και οταν μιλαμε για hypercars, χανει...
Στα πολλά χιλιόμετρα 250+ δλδ το αυτοκίνητο έχει το πάνω χέρι.Η αεροδυναμική αντίσταση χρειάζεται άλογα,κάτι που το μηχανάκι δεν έχει.
Αν θυμάστε σε ένα test του Μοτό στο αγωνιστικό RVF750 του Aaron Slight έλεγε ότι για να μαζέψει 1 χιλιόμετρο μετά τα 300 χρειάζεται 12 ίππους.Όσοι έχετε το τεύχος μπορείτε να το βρείτε.
Το θέμα με το launch είναι idiot proof στα αυτοκίνητα.Έχω βρεθεί συνοδηγός σε αρκετά δυνατό αυτοκίνητο και φυσικά σε κόντρες πλάι πλάι και ο τρόπος που ξεκινάνε είναι απλά αστείος.
Όμως με το στάνταρ μηχανάκι πας και στην δουλειά σου αύριο και φυσικά δεν κοστίζει όσο ένα διαμέρισμα.
Ride till the end....isle of man style!
William Joseph "Joey" Dunlop, OBE (February 25, 1952 - July 2, 2000)
Ναι μαλλον λαθος η διατυπωση μου, αναφερομαι στην συντηρητικη αισθητικη που εχουν. Καμμια ουσιαστικη αλλαγη στα σκαφη ειδικα τα πιο πολιτικα μοντελα.
γμστα ξερεις ποσες μιλφαρες βλεπω στην πολη με πορσε;;;
και το κακο ειναι οτι δε με βλεπουν αυτες ρε γμτ
TO AVOID HELL-MET ALWAYS WEAR HELMET
GO AT LEAST ONCE A YEAR TO A PLACE YOU HAVE NEVER BEEN BEFORE!
Ακομη δεν εχει τρεξει η λαφερραρι αν δεν κανω λαθος.
Και που να βγει και η αντιστοιχη fxx λαφερραρι.
TO AVOID HELL-MET ALWAYS WEAR HELMET
GO AT LEAST ONCE A YEAR TO A PLACE YOU HAVE NEVER BEEN BEFORE!
Ναι ναι, τρέμουν το λαφερραρι όλοι...εσύ δηλαδη πιστεύεις ότι αν ειχε μπει στο ρινγκ και έκανε χρόνο κάτω από του πορσικου δε θα τον είχαν αναφέρει....ομοιως και το Ρ1...μμπηκε αλλά χρόνο δεν έδωσαν...απο σεβασμό στηΠόρσε μάλλον χαχχαχα
γμστα ξερεις ποσες μιλφαρες βλεπω στην πολη με πορσε;;;
και το κακο ειναι οτι δε με βλεπουν αυτες ρε γμτ
Tι να κανει και το Φιατακι μωρε...Ακομη δεν εχει τρεξει η λαφερραρι αν δεν κανω λαθος.
Και που να βγει και η αντιστοιχη fxx λαφερραρι.
MADE IN JAPAN 日本製
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση