Πως μιλάς έτσι ρε;;δε σε είπε καμπούρη..Δημοσιεύθηκε αρχικά από bros400pgm
Πως μιλάς έτσι ρε;;δε σε είπε καμπούρη..
Πωλείται Ποδηλατο commencal supernormal 2 29"
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=153604
690 smc .- (τελεία και παύλα...)
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
fixed
φίξαρε σωστά.......
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
αν θες ενα μηχανακι απο 2008 και μετα πας στα 690(654cc) μς χαμηλη αγορα. και ασε να λενε οτι δεν ειναι μοταρντ. τουλαχιστον σε συγκριση με τα σημερινα μοταρντ ειναι ποιο κοντα απο το xr(εκτος αν κρατησεις μονο το πλαισιο και τα καπακια του κινητηρα και ολα τα αλλα τα βαλεις αφτερμαρκετ). αν θες μηχανακι τουλαχιστον 10ετιας που να σου θυμιζει πως ηταν τοτε τα μοταρντ πας σε xr και εχεις και αξια μεταπωλησης. αν θες κατι σημερινο και με αξια μεταπωλησης πας σε 690cc(τα R μοντελα) και θα δεις τι αξια μεταπωλησης θα εχουν με τις ολο και ποιο αυστηρες προδιαγραφες που βγαζουν. για την ιστορια και μονο τα σερβις μου κοστιζουν 65 ευρω (λαδια, φιλτρα) σε εξουσιοδοτημενο. καθε 5000 χλμ ειναι τα σερβις και μπορεις και καθε 7500 αν θες. απο θεματα τι μου εχει βγαλει? ενα πειρακι πιανιολας που οταν αλλαχθει εχει 2 χρονια εγγυηση. τρομπα με 25 ευρω της εγινε σερβις και παει μια χαρα. 31000χλμ σε 2,5 χρονια. παλαιοτερα ειχα to xr-dallara.
εμεις ειπαμε οτι το duke III δεν ειναι μοταρντ...οχι το smc...
εσυ πεταξες ενα γενικο 690 και δεν διευκρινιζεις...
για εξηγησε τι εννοεις οτι ειναι πιο κοντα στα σημερινα μοταρντ σε σχεση με το xr...
δεν εξηγω τιποτα, οπως μπηκες εσυ και ειπες την γνωμη σου ετσι ειπα κι εγω την δικια μου. δεν θα το κανουμε αντιπαραθεση παλι, το εχουμε κανει παλιοτερα.
Παίδες επειδή το θέλω για καθημερινή χρήση στη πόλη με ενδιαφέρει να είναι ελαφρύ και να μην είμαι κάθε τρεις και λίγο συνεργείο. Δεν με ενδιαφέρουν οι τελικές ταχύτητες όσο το να είναι ευκολοδήγητο στη πόλη και παιχνιδιάρικο, άντε καμιά σουζίτσα και κανα ντριφτάκι, αλλά ούτε κάθε μέρα, ούτε να το σκίσω. Στη δουλειά να πηγαίνω και καμιά βόλτα. Το SMC και ο δούκας (μετα το 2008) νομίζω φοράνε το ίδιο μοτέρ το οποίο είναι πιο αξιόπιστο απ οσο εχω ψάξει σε σχέση με τα πριν το 2008. Το στήσιμο μπορεί να είναι διαφορετικό. Οσο για τον δούκα, λέω απο 2008 εως 2011 γιατί η έκδοση αυτή ήταν πιο motard σε σχέση με τους νέους δούκες που είναι πιο στρεετ. Φίλε nauagios λέω να μην πάω τόσο πίσω 10ετία για ευνόητους λόγους. Δηλ. ότι αυτά τα μηχανάκια επειδη μεταχειρισμένα τα έχουν σκίσει λίγο φοβάμαι τα προβλήματα ενώ πιστεύω ότι τα πιο καινούργιο είναι ίσως και πιο ασφαλή.
Τελικά, ψάχνοντας απο δω και απο κει, διαβάζονται κριτικές και απόψεις οι τελικοί υποψήφιοι είναι με σειρά προτεραιότητας :
1) ΚΤΜ SMC 690
2) Husqvarna 610 (630)
3) DUKE III 690
Για το husky δεν έχω ακόμα πολύ καλή εικόνα τι είδους συντήρηση θέλει σε σχέση με το 690. Το θέμα τώρα είναι να δω αν υπάρχει και τίποτα της προκοπής στα μεταχειρισμένα απο αυτά σε νορμαλ τιμη.
Μεταχειρισμένο ΚΤΜ από γνωστό πάω πάσο, από άγνωστο μου κάνει λίγο τζόκερ.
Ενώ το Husqvarna σου εμπνέει εμπιστοσύνη σαν μεταχειρισμενο ?
The only easy day was yesterday.
...που αν σου κατσει, σου αλλαζει πραγματικα την ζωη...
γιατι δεν παιρνεις ενα xr που δεν ειναι καθολου σκισμενα και ξερεις σιγουρα οτι ολα ειναι κατω απο 10000χλμ? κοιτα στα κτμ να εχει βιβλιο σερβις και να εχει αλαγμενη την τρομπα βενζινης και το ρουλεμαν της πιανιολας. ο 690(654) σαν μοτερ εχει αποδειχθει σκυλος οσο και αν δεν αρεσει σε καποιους. το ιδιο μοτερ πλεον το δεινουν με διαστηματα σερβις 10000χλμ.
Δεν βρίσκεις εύκολα XR ... 1-2 υπάρχουν που να μην είναι και πολύ παλιά. Επίσης, ένα θέμα με το XR και το DRZ είναι ότι -σε μένα προσωπικά- μου δείχνουν λίγο και την ηλικία τους. Δηλ. ότι εμφανισιακά προέρχονται από μια άλλη σχεδιαστική εποχή. Θα μου πεις τώρα και εγώ απο κείνη την εποχή είμαι (καθώτι και μιας ηλικίας) αλλά μην αφήσω τώρα το XTX660 και πάω σε κάτι πιο παλιό πληρώνοντας κιόλας.
η τιμη τους μια χαρα νορμαλ ειναι αν αναλογιστεις οτι ειχαν 10κ οταν βγηκαν...
μαλιστα χανουν την μεταπωλητικη τους αξια με τετοια γεωμετρικη προοδο που σε 2-3 χρονια θα σε πληρωνουν οι πωλητες αντι για το αντιθετο..
βεβαια, παιρνεις κινητηρα διαμαντι αριστα συντηρημενο και καθολου σκισμενο..οι περισσοτεροι που παιρνουν τετοια μηχανακια ειναι 50ρηδες οικογενειαρχες που πανε στην δουλεια τους με 50χλμ την ωρα....
αλλα ακομα και να μην ειναι....τα διαστηματα των σερβις εχουν παει στα 20000χλμ...τωρα κατι τρομπες βενζινης, κατι ρουλεμαν πιανολας, και κατι χρυσοψαρα στο πολυοργανο μετα απο βροχη, μην τους δινεις και πολυ σημασια...χαρακτηρας ειναι...
αντε βρε καλοριζικο..
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση