Τότε πράγματι έτρεχε με RC 30 στην Ελλάδα απ' ότι θυμάμαι
Η συμμετοχή του όμως στα sbk με το μηχανάκι αυτό μάλλον ήταν περιστασιακή.
Η κανονική του προσπάθεια το 96 λογικά, (γεράσαμε κιόλας, το μυαλό παίζει παιγνίδια), ήταν σίγουρα με Ντουκάτι.
αυτά
Τότε πράγματι έτρεχε με RC 30 στην Ελλάδα απ' ότι θυμάμαι
Η συμμετοχή του όμως στα sbk με το μηχανάκι αυτό μάλλον ήταν περιστασιακή.
Η κανονική του προσπάθεια το 96 λογικά, (γεράσαμε κιόλας, το μυαλό παίζει παιγνίδια), ήταν σίγουρα με Ντουκάτι.
αυτά
PFC
για να ξερουμε και τι λεμε, το ρεκορ που εσπασε ο μικρος ΚΑΙ ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥ ειναι: οτι ειναι ο νεοτερος οδηγος αγωνων που κερδισε στο πανελληνιο.
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
Το ότι δεν θέλαν να ρισκάρουν οι υπόλοιποι με 250cc είναι απλώς μια δικαιολογία αν θέλετε τη δική μου γνώμη..... Επίσης το 38 δευτερόλεπτα είναι λάθος.. η πραγματική διαφορά είναι 46 δευτερόλεπτα από τον δεύτερο. Επίσης ο χρόνος του δεύτερου δεν είναι 1,35,5 αλλά 1,35,0 και αυτό είναι ένα μικρό λάθος....
Επίσης το μηχανάκι του Νότη δεν ακυρώνει την επιτυχία του. Ο ρυθμός του ήταν πραγματικά αλλού σε σχέση με τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους της κατηγορίας και επίσης ο Τσόκος θα ήθελε την πρωτη θέση για να διεκδικήσει το πρωτάθλημα αλλά προφανώς "δεν μπορούσε" άσχετα αν αυτό ήταν αποτέλεσμα ψυχολογίας ή ελαστικών η οτιδήποτε άλλο....
Πρέπει επιτέλους στη χώρα αυτή να μάθουμε απλώς να λέμε και ένα απλό "ΜΠΡΑΒΟ"
Mε μηχανικό τον Β.Διαγγελάκη τη χρονιά εκείνη.
Θυμάμαι είχα δει φωτογραφία σε περιοδικό που τον έδειχνε με μηχανάκι του οποίου το πλαίσιο ήταν vgr team και ο κινητήρας από yz80, κάπου στο '89..
A, είχε πάει στο camp του Kenny Roberts όπου ήταν και ο Gibernau...περιττό να πούμε ότι ήταν πολύ πιο γρήγορος...αλλά Ελλάδα...Τρίπολη στην καλύτερη, Επίδαυρος, Άγιος, Μπράλος και λοιπές υποδομές...