Ειμαι 100% υπερ του abs. Ομως απ οτι εχω παρατηρησει
γινεται πιο "παιχνιδιαρικο" το μηχανακι χωρις abs.
Με abs
πεταγμα κώλου μπορεις να κανεις με κατεβασματα... και συνεχιζεις το κωλοπέταγμα με γκαζι ( αν το μηχανακι διαθετει γκαζι).
Ειμαι 100% υπερ του abs. Ομως απ οτι εχω παρατηρησει
γινεται πιο "παιχνιδιαρικο" το μηχανακι χωρις abs.
Με abs
πεταγμα κώλου μπορεις να κανεις με κατεβασματα... και συνεχιζεις το κωλοπέταγμα με γκαζι ( αν το μηχανακι διαθετει γκαζι).
Θες και "κωλοπεταγμα", παναθεμα σε.
Γιατι οχι ρε Πανο;
https://www.youtube.com/watch?v=A7e0285yzuA
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Σε φοιτητικά forum τα κυρίαρχα θέματα συζήτησης είναι οι σχολές και το μ**νί.
Σε οικονομικά forum τα κυρίαρχα θέματα συζήτησης είναι οι φόροι και το μ**νί.
Σε forum για μηχανές τα κυρίαρχα θέματα συζήτησης είναι οι μηχανές και το μ**νί.
Κοινώς, οι μηχανές πέφτουνε μα το μ**νί χτενίζεται!
Τελευταία τροποποίηση από nick_VFR; 15/11/2014 στις 11:45.
+1 υπέρ του abs αν και με ενοχλεί λίγο το πίσω ώρες ώρες
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=109979
Επιλεκτικά απενεργοποιούμενο abs ανά τροχό υπάρχει εδώ και καιρό πάντως σε διάφορα μοντέλα.
joy ride, (ˈdʒɔɪˌraɪd), noun: a ride with no particular goal, just for the pleasure of it.
αν εισαι νεος οδηγος ναι στο abs. δεν ειναι μαγκια να μην εχεις abs.
εγω ομως που εμαθα το abs να το εχω στο δαχτυλο και οποτε οδηγησα μηχανακι με abs τρομαξα, προτιμω να μην εχω.
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
το παρακατω βιντεακι απαντάει σε όσους δεν θέλουν το ABS και θεωρούν τους εαυτούς τους "πιλότους"
https://www.youtube.com/watch?v=dJ_UkAFW6cA
Για έναν άνθρωπο που θέλει να πάει την εκδρομή του χωρίς πολλές σκοτούρες μια χαρά ειναι το abs και καλύτερα που φοριέται πολύ πλέον.Μακάρι να είχα και εγώ abs και απλά να πίεζα τη μανέτα άβάδιστα αβίαστα κουτάκι style χωρίς να με νοιάζει.Βέβαια,πρέπει να ξέρεις και χωρίς αυτο να φρενάρεις γιατι shit happens.
Φίου φίου φι φι φίου
το αβς με έχει τρομάξει μια δυο φορές που "αργεί να φρενάρει" την μοτό.... θεωρώ οτι χωρίς, σε κανονικές συνθηκες (όχι βροχή) φρενάρεις πιο γρήγορα....
ακόμα και αν έκανε να φύγει το μπροστινό, είχα μαθει να το σώζω...
με αβς δεν έχω μάθει ακόμα το "άσε-πιάσε" την μανέτα..... βέβαια με έχει σώσει και σε περιπτώσεις που ούτε καν πίστευα οτι θα μπλοκάρει ο τροχός....
πραγματικά δύσκολη επιλογή.... μάλλον όμως με....
πουτσ@@@@@@@@@
Με οτιδήποτε το υποχρεωτικό δεν τα πάω καλά.
Τα ηλεκτρονικά* καλά είναι (αρκεί να είναι καλά), υπό την προϋπόθεση ότι ο αναβάτης μπορεί εάν θέλει για τον Χ Ψ λόγο, μην αρχίσουμε την αντιπαράθεση για το ποιός μπορεί να είναι αυτός ο λόγος, να μπορεί να τα απενεργοποιεί.
*το βασικότερο μπορεί να είναι το ABS βεβαίως βεβαίως, αλλά ειδικά στις στριτ/ss πλέον με τόση δύναμη που κουβαλάνε, τα τράξια, αντιγουίλι κλπ κι αυτά έχουν αρχίσει να γίνονται "απαραίτητα".
Δε μου λέτε ρε παιδιά, στα αυτοκίνητά σας γιατί δεν ζητάτε να απενεργοποιείται το ABS??????
Και ποιός σου είπε ότι δεν το ζητάμε και ποιός σου είπε ότι δεν το κάνουμε όταν το θέλουμε?
(απαντώντας απλά στην ερώτησή σου κι αφήνοντας απ'έξω την τεράστια διαφορά που έχει η εφαρμογή του ABS στο αυτοκίνητο και στη μηχανή, στους λόγους για τους οποίους μπορεί να θέλεις να το απενεργοποιήσεις κλπ)
Μια φιλική παράκληση τότε....
Οταν έρχομαι εγώ από απέναντι, σε παρακαλώ να μην το έχεις απενεργοποιημένο...