Ok, παίδες. Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις. Ήσαστε όλοι ανάλογα με την απάντησή σας κατατοπιστικότατοι με εξαίρεση βέβαια κάποιους που δεν καλοκατάλαβαν τι εννοούσα.
Συγνώμη που άργησα λίγο να απαντήσω, αλλά δεν πρόλαβα λόγω υποχρεώσεων.
Το συμπέρασμα είναι πως φταίω γιατί προφανώς έκανα «συνεννόηση μπουζούκι»!
Πρώτη φορά πήγα σ' αυτόν τον μηχανικό με σύσταση φίλου, αλλά τελικά εγώ απογοητεύτηκα, γιατί πλήρωσα όσα πλήρωνα και στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο και χωρίς παρατράγουδα. Παρασύρθηκα από την άνεση της γνωριμίας και λειτούργησα πολύ «χύμα». Σφάλμα προς γνώση και συμμόρφωση.
Από την άλλη μου απαλύνει την κακοδιάθεση το γεγονός ότι τουλάχιστον δεν ήταν και μεγάλο το «γδύσιμο», απλά ένα «στριπτιζάκι»!
Όσον αφορά στο σέρβις, πέρσι τον Ιούνιο είχα κάνει όλα τα παραπάνω, στα 10.200 χλμ, αλλά σκεφτόμενος πως πέρασε ενάμισης χρόνος (επειδή δεν την πολυχρησιμοποιώ) νόμισα πως έπρεπε ν' αλλάξω φίλτρο και μπουζί, γι' αυτό άλλωστε και μίλησα για σέρβις. Το μηχανάκι αυτή τη στιγμή έχει 12.600 χλμ.
Τέλος πάντων η ουσία είναι ότι θα τα πληρώσω, αφού δεν μπορώ να κάνω κι αλλιώς, αλλά άλλη φορά θα εξηγούμαι και θα ζητάω αντίγραφο εντολής εργασιών και προσεγγιστικό κόστος συνολικά για να ξέρουμε που βαδίζουμε.
Και για την ιστορία τα 150 ευρώ είναι για τα Michelin, τα pilot, τα 45 ευρώ για την εργασία, ενώ τα 40 ευρώ για τα λάδια, το φίλτρο λαδιού και το μπουζί.
Αυτά και πάλι ευχαριστώ για την προθυμία σας και τις διευκρινίσεις σας.