Σελίδα 4 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 102

Θέμα: Αξίζει να ξανά-βγει στο δρόμο;

  1. #46
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από zannisvel Προβολή μηνύματος
    Καποια ευκαιρια (ελπιζω) θα βρεθει. Απλα θελω να μεινω στα 250 κυβικα για να μην εχω τυψεις για τα εξοδα του (τελη, ασφαλεια, κλπ) μεχρι να βγει στη κυκλοφορια. Μου εχει βγει αυτη η αναγκη τελευταια και στο ΧΤ δεν εχω τιποτα παραπανω να του κανω.
    Επισης θελω να σας ευχαριστησω για τα σχολια σας!
    Για να αποφύγεις μπλεξίματα ,σε 250ρι δε κοιτάς κανά τέτοιο ???

    http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5716949/

  2. #47
    ωραία εναλλακτική...
    και από ανταλλακτικά γεμάτη η αγορά...

    και πιο παιχνιδιάρικο...!!!

  3. #48
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της dimzan
    Εγγραφή
    25/05/2010
    Μηνύματα
    1.101
    και καταναλωση χειροτερη κι απο αρυθμιστο χιλιαρι?? μπα....
    Να μου θυμιζετε οτι ειμαι νεος οδηγος στις μηχανες και δεν πρεπει να παιρνουν τα μυαλα μου αερα...

    για να μπορουμε να μιλαμε κι αυριο!

  4. #49
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από dimzan Προβολή μηνύματος
    και καταναλωση χειροτερη κι απο αρυθμιστο χιλιαρι?? μπα....
    απ' ότι κατάλαβα δεν το θέλει για commuter... για να παίξει το θέλει και να ασχοληθεί με restoring...

    και από πότε το tdr250 καίει όσο αρρύθμιστο χιλιάρι εποχής...???

    λογικά μέχρι 12lt ανά 100χλμ θα καει, σε φάσεις κανιβαλισμού όμως...
    μαζί με τη βενζίνη όμως ρέει και η αδρεναλίνη...!

  5. #50
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από dimzan Προβολή μηνύματος
    και καταναλωση χειροτερη κι απο αρυθμιστο χιλιαρι?? μπα....
    H κατανάλωση και ειδικά η αυτονομία του TDR είναι πρόβλημα, αλλά αν δεν το εχεις καβαλήσει δεν ξερεις τι χάνεις.

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stam2 Προβολή μηνύματος
    απ' ότι κατάλαβα δεν το θέλει για commuter... για να παίξει το θέλει και να ασχοληθεί με restoring...

    και από πότε το tdr250 καίει όσο αρρύθμιστο χιλιάρι εποχής...???

    λογικά μέχρι 12lt ανά 100χλμ θα καει, σε φάσεις κανιβαλισμού όμως...
    μαζί με τη βενζίνη όμως ρέει και η αδρεναλίνη...!
    Ενα αλλο πρόβλημα είναι οτι δεν μπορείς να πας όμορφα κι ησυχα με το TDR. Μονο σαν κυνηγημένος πας!

    Κι εκτός απο βενζίνη τρώει και πολύ λάδι, κι ενα σετ πιστόνια/ελατήρια καθε 25000 χλμ ειναι παντα στο πρόγραμμα.
    Τελευταία τροποποίηση από sapila racing; 02/12/2014 στις 10:55.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  6. #51
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.045
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stam2 Προβολή μηνύματος
    απ' ότι κατάλαβα δεν το θέλει για commuter... για να παίξει το θέλει και να ασχοληθεί με restoring...

    και από πότε το tdr250 καίει όσο αρρύθμιστο χιλιάρι εποχής...???

    λογικά μέχρι 12lt ανά 100χλμ θα καει, σε φάσεις κανιβαλισμού όμως...
    μαζί με τη βενζίνη όμως ρέει και η αδρεναλίνη...!
    Ακριβως ετσι ειναι. Μηχανακι εχω, αν ηθελα commuter θα επαιρνα ενα για αυτη τη δουλεια και οχι μηχανακι 30ετιας. Το θελω καθαρα για restoration (σχολειo και παιχνιδι) στην εργοστασιακη του μορφη, και καμια κυριακατικη βολτα μονο και μονο για το feeling. Ασε που η μπυριτσα μετα απο μια πετυχημενη εργασια στο μηχανακι εχει αλλη γευση...
    To TDR ειναι πολυ ωραιο μηχανακι αλλα θα ηθελα ενα street εποχης. Αλλα οτι καιει 12λ/100 δε το περιμενα.

  7. #52
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    H κατανάλωση και ειδικά η αυτονομία του TDR είναι πρόβλημα, αλλά αν δεν το εχεις καβαλήσει δεν ξερεις τι χάνεις.



    Ενα αλλο πρόβλημα είναι οτι δεν μπορείς να πας όμορφα κι ησυχα με το TDR. Μονο σαν κυνηγημένος πας!

    Κι εκτός απο βενζίνη τρώει και πολύ λάδι, κι ενα σετ πιστόνια/ελατήρια καθε 25000 χλμ ειναι παντα στο πρόγραμμα.
    Ρε μπαγάσα ψηλέ μη κρίνεις εξ ιδίων που πηγαίνεις "δίχως αύριο" τα μηχανάκια ,όχι ρε και πιστόνια κάθε 25000 ,μιλάμε πάντα για ένα ρυθμισμένο μηχανάκι με σωστό λαδάκι.Νομίζω ότι σε βγάζει παραπάνω και με λιγότερη κατανάλωση από ότι λεει ο stam.Μιλάω για σβέλτη οδήγηση και όπου χρειάζεται πάει και πιο ήρεμα.
    Τουλάχιστον όσα χρόνια το είχα δεν μου έβγαλε κάτι και μετρημένη κατανάλωση (μέσος όρος γύρω στα 8 λίτρα) ήταν το αγαπημένο μου για την διαδρομή Αθήνα - Βόρεια Εύβοια ,η εθνική βέβαια κούραζε λίγο.
    ΥΓ τώρα βέβαια αν αρχίζουμε και μετράμε και το κόστος του πλυντηρίου (των ρούχων του αναβάτη) η μαγεία πήγε περίπατο...

  8. #53
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από zannisvel Προβολή μηνύματος
    Ακριβως ετσι ειναι. Μηχανακι εχω, αν ηθελα commuter θα επαιρνα ενα για αυτη τη δουλεια και οχι μηχανακι 30ετιας. Το θελω καθαρα για restoration (σχολειo και παιχνιδι) στην εργοστασιακη του μορφη, και καμια κυριακατικη βολτα μονο και μονο για το feeling. Ασε που η μπυριτσα μετα απο μια πετυχημενη εργασια στο μηχανακι εχει αλλη γευση...
    To TDR ειναι πολυ ωραιο μηχανακι αλλα θα ηθελα ενα street εποχης. Αλλα οτι καιει 12λ/100 δε το περιμενα.
    To TDR δεν καιει τόσο, αλλά καίει πολύ.
    Βγάζει κοντά στα 140 χλμ απο γεματο μεχρι ρεζέρβα, δηλαδή 12 λιτρα στα 140 χλμ σε ανοιχτό δρόμο. Αυτο βγαίνει στα 8,5 λτ/100 χλμ, στο οποίο πρέπει να προσθέσεις το λάδι βέβαια. Ομως την αίσθηση που σου δίνει δεν στην δίνει κανενα 1000ρι.

    Οπως σου εγραψα και πιο πάνω, μην κολλάς στο 4κυλινδρι 250, δεν κανει.
    Ψαξε 400ρι εισαγωγής, ηταν πολύ ποιοτικά μηχανάκια κι εχουν και τις επιδόσεις να σε φτιάξουν.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  9. #54
    Banned
    Εγγραφή
    06/03/2012
    Μηνύματα
    2.773
    Φιλε μου το μηχανακι εαν δεν λειτουργει θα σε ταλαιπωρησει πολυ

    αν ομως λειτουργει half decent παρτο...150€ ειναι.

    Πλακωσε το σε αλοιφες και χαδια, καθαρισματα κλπ...και κρατα το οσο σου παιξει.

    οταν χαλασει μην ξανασχοληθεις ....

  10. #55
    Banned
    Εγγραφή
    10/02/2013
    Μηνύματα
    9.317
    Ζανη
    Βουρ στον πατσά, να έχεις να ασχολείσαι.
    Κάτι καλό θα Βγει

  11. #56
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της bruno
    Εγγραφή
    25/08/2013
    Μηνύματα
    507
    Δεν ψαχνεις κα'να παλιοcbr βρε παιδακι μου?Κατι μεχρι 400 δεν εχει μεγαλη διαφορα,ασφαλειες,σημα κλπ.Τουλαχιστον να κυκλοφορεις ανετα,σαν δευτερο.

  12. #57
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.045
    Χωραω στο TDR 1,85m 100Kg ανθρωπος? Δεν εχει τυχει να παρατηρησω καποιο απο κοντα. Για αλλαγη πιστονιων κλπ πρεπει να κατεβει το μοτερ η ολα γινονται απο πανω?

  13. #58
    Banned
    Εγγραφή
    10/02/2013
    Μηνύματα
    9.317
    Απ οτι θυμάμαι, βγάζεις ψυγείο, κολάρα, πάνω βάση, και ανοίγεις τα κυλινδρα, μετά είναι εύκολο.
    Με σωστό ρεκτιφιέ βάζεις δύο κομπλέ κυλινδροπιστονα από DT /WR 200 και κανείς χάζι στα φανάρια, είχε ένας φίλος ένα μπλέ τέτοιο στον εύοσμο Θεσσαλονίκης

  14. #59
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.045
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από SHOOTER045 Προβολή μηνύματος
    Απ οτι θυμάμαι, βγάζεις ψυγείο, κολάρα, πάνω βάση, και ανοίγεις τα κυλινδρα, μετά είναι εύκολο.
    Με σωστό ρεκτιφιέ βάζεις δύο κομπλέ κυλινδροπιστονα από DT /WR 200 και κανείς χάζι στα φανάρια, είχε ένας φίλος ένα μπλέ τέτοιο στον εύοσμο Θεσσαλονίκης
    Ναι, αλλα χωραω πανω η θα ειμαι σαν γοριλας σε ποδηλατακι?

  15. #60
    Ο καφετζης Το avatar του/της teogtp
    Εγγραφή
    27/07/2011
    Μηνύματα
    5.395
    Ρε Μήτσο.......
    Δώσε στον άνθρωπο το bandit μπας και το δουμε να δουλεύει επιτέλους.......
    Gagourus agamitus Parthenopipitsus!

Σελίδα 4 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 05/05/2010, 20:00
  2. Πως να γνωρίζεις γυναίκες στο δρόμο
    από PortisHead στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 03/05/2010, 19:59
  3. αντε να το δουμε και στο δρομο...ή στο χωμα..!!!!
    από jinks στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 23/12/2005, 21:14
  4. Καλα να το δω ποτε κατι τετοιο στο δρομο...
    από hornet στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 06/05/2005, 21:15
  5. Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 24/07/2004, 01:16

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF