Έχεις δίκιο, αν σου αρέσει κάτι το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να συμβιβαστείς και να συνηθίσεις τα όποια ελαττώματα.
Υπό συνθήκες μπορεί ακόμα και η κατανάλωση ενός xtz να έχει μικρή διαφορά με ενός 990. Παρόλα αυτά το χτζ είναι ένα οικονομικό μονοκύλινδρο ενώ το 990 κρίνεται βενζινοβόρο ακόμα και για τα κυβικά του (ίσως όχι αδικαιολόγητα, αλλά έτσι είναι).
Sent from me using a computer.
Varadero δεν εχω οδηγησει, κατοχοι ομως μου χουν πει οτι κανει καταπληκτικο ταξιδι, εχει ουδετερη αισθηση στην οδηγηση (οπως και ολα τα πολιτικά honda εξάλλου) και ειναι αξιοπιστο.
Λογω της οικονομικης καταστασης, θα το αγορασεις σχετικα φτηνα. Ακομα καλυτερα αν το αγορασεις χειμωνα (οταν η ζητηση ανεβαινει, ανεβαινουν και οι τιμες ).
Αν σου αρεσει, θα προσπερασεις τα όποια μειονεκτηματα σου ειπαν τα παιδια παραπανω (βαρος, ζυγισμα κτλ) και θα το χαρεις. Κανενα μηχανακι εξάλλου δεν ειναι τέλειο .
Αν αγορασεις μηχανακι που δεν σου κανει κλίκ, οσο καλο και να ναι, το ξενερωμα θα ειναι δεδομενο.
Ωπα φιλαράκι.... τι είναι αυτά που λες ;
Έχω το ΜΚ3 και ο κουμπάρος μου το Gs 1200, Πάω και έρχομαι από Αθήνα Δελφούς (τον γύρο, Ιτέα, Πάτρα, Κάστρο )χωρίς γέμισμα.... το GS γεμίζει στην επιστροφή και είναι το Adventure 34l τεπόζιτο το δικό μου έχει 25l.... πως είναι δυνατόν να συμβαίνει αυτό που λες ;
Κατι αλλο φταιει, μπαγκαζιερα φορουσα κ εγω πολλα χρονια, τετοια διαφορα δεν.κανει, ανεπαισθητη μαλλον ειναι.
Εχω το ΜΚ2, του φίλου μου το gs δεν είναι adv και είναι του 07. Αυτό που έγραψα είναι προσωπική διαπίστωση γιαυτές τις δύο μηχανές μετά από πάααααρα πολλά χιλιόμετρα στο εξωτερικό, ίδια διαδρομή με ίδιες ταχύτητες, δικάβαλοι και οι δυό, φορτωμένοι.
Τώρα όσον αφορά τις δικές σας μηχανές δεν ξέρω τι παίζει. Κι εγώ εκπλήσομαι μ' αυτό που γράφεις γιατί άν κατάλαβα καλά το adv καίει τ' άντερά του.
Και για το φίλο που ψάχνεται και το πήγαμε αλλού το θέμα, μια χαρά θα κάνει τη βόλτα του μέχρι τη Μάνη με το v strom.
Τελευταία τροποποίηση από vardis; 30/01/2015 στις 11:01.
vardis
έχω τα τελευταία δεκαπέντε χρόνια Varadero .... ! Η κατανάλωση του σε μικτό κυκλο είναι 7λτρ/100χλμ αλλά έιναι πολύ υποκειμενικό να μιλάει κανείς για κατανάλωση . Κατά τ άλλα ταξιδεύει πιο ξεκούραστα απ το gs μετά τα 160 . Στην πόλη δεν είναι και το καλύτερο του αλλά είναι μια πολύ καλά ζυγισμένη μοτοσυκλέτα. έχω κάνει πάνω από 250000χλμ μαζί του 365 μέρες το χρόνο και πραγματικά ποτέ δεν με προβληματισε.
Αν θα ξανάπαιρνα ον-οφ για θα κατέληγα στο "στρώμα 650 αβσ"......τα κάνει όλα .....και συμφέρει ! όπως έλεγαν παλιά για τα ΤΑ politically corect.....
ΕΓΩ ΠΑΛΙ ΕΚΑΝΑ 25000 ΧΛΜ. ΧΩΡΙΣ........
Το τελευταίο μηδενικό με 2 βαραντέρο ΜΚ-3 και έχω τις χειρότερες εντυπώσεις σε ότι αφορά ενεργητική ασφάλεια,όδική συμπεριφορά.
Το μηχανάκι είναι επικίνδυνο,πολλά κιλά,τριγαρόχαρτο μπροστινό σε σχέση με τα 270 κιλά,κέντρο βάρους πολύ ψηλά.Συνδυασμός θανάτου...!!
Πριν τα πάρω είχα μια απορία,τα έβλεπα συνέχεια ξάπλα στην πόλη και σκεφτόμουνα,ε θά είναι πολλά γιαυτό βλέπω συνέχεια βαραντέρο χύμα..!!
Μόλις αγόρασα .....ΚΑΤΑΛΑΒΑ..!!Ταξιδεύει πολύ ωραία σε Εθνική οδό, ΑΛΛΑ ΜΕΧΡΙ ΕΚΕΙ,αυτό ήταν..!!Θέλει μπράτσα και 1,80 το λιγότερο,
διαφορετικά...?? ΓΟΒΑ ψηλοτάκουνη.Από το 99 το χαλβάδιαζα,το 2007 τα πήρα 2 στη σειρά και το 2008 τα έστειλα αφού έκανα 2000 χλμ. με το
ένα και 23000χλμ. με το δεύτερο,ολοκαίνουργια και τα δύο ....!!!
ΠΑΡΕ ΕΝΑ ΒΕΣΤΡΟΜΑΚΙ ΡΕ ΛΕΒΕΝΤΗ ΜΟΥ, τι την θες την περιπέτεια σε τέτοιους δύσκολους καιρούς..!!
Στρίβει ,φρενάρει,ταξιδεύει,είναι φτηνό στη συντήρηση ,στην ασφάλεια,στα τέλη........ΚΑΙ ΠΑΕΙ ΠΑΝΤΟΥ,φορτωμένο σαν γαιδούρι με 150-160....!!!
Τι τα θες τα παραπάνω ...?? Έχουμε γεμίσει κάμερες και μεταταγμένους που ψάχνουν αντικείμενο εργασίας..!!!
ΚΑΙ ΦΤΗΝΟΟΟΟΟΟΟΟ.........
Πεσ'τα ρε Τερενς!! Και 'γω Vstromας θα γινω! Το πηρα αποφαση!
MADE IN JAPAN 日本製
Το στρωμα ελαφρωμενο στα 185 κιλα και με σωστες αναρτησεις δεν ειν κακο...