er 500 vs gs 500

[spiraleon]

Για να ακουσω γνωμες

[alex14]

Ειχα το gs500. Παπακι 500 κυβικων και πολυ αξιοπιστο αλλα μεχρι εκει.
Πανω κατω τα ιδια πιστευω και για το er. Για καθημερινη μετακινηση στην πολη και περιξ ειναι μια χαρα.
Θα προτιμουσα το gs λογω απλοτητας κατασκευης (αεροψυκτο).

[Bob_o_mastoras]

er γιατι ειναι δικυλινδρο!

[panavour]

Και τα δυο ειναι της ιδιας φιλοσοφιας.-Να κανεις την δουλεια σου παντα χωρις να ξοδευεσαι και να παιδευεσαι-Το παλιο gs φτιαχνοταν Japan .Το σημερινο φτιαχνεται ευρωπη με αρκετα χαμηλοτερη ποιοτητα κατασκευης.Εχω το ΕR και στο συνιστω ανεπιφυλακτα λογω κατασκευης στο Japan.Το βρισκεις σχεδον τσαμπα,δεν σπαει, δεν χαλαει,δεν ζηταει.

[est]

er γιατι ειναι δικυλινδρο!

Λίγο προσοχή παρακαλώ στις απαντήσεις. Και αν δεν γνωρίζουμε, ψάχνουμε και μαθαίνουμε. Και τα 2 δικύλινδρα παράλληλα είναι.

[Bob_o_mastoras]

Λίγο προσοχή παρακαλώ στις απαντήσεις. Και αν δεν γνωρίζουμε, ψάχνουμε και μαθαίνουμε. Και τα 2 δικύλινδρα παράλληλα είναι.

Δεν ειπα οτι το gs δεν ειναι 2κυλινδρο. Ειπα οτι το er ειναι.

Νομιζα παντα οτι ειναι 4Κ το GS. Μy mistake!

[nightraider]

gs500 ή πιο (ακριβο) cbf500

[motomaniac]

ειχα το er. το πηγαινα οσο δεν πηγαινε. εκαιγε λαδι κι ειχε μαυρισμενο το ματακι σαν να δειχνει μονιμως γεματο. αν δεν του ζητας παρανοικα πραγματα ειναι αξιος συμμαχος σε ολα.

https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/...4a&oe=55658784

για το gs δεν εχω γνωμη αν και ειδα ακουσα πολλα με προβληματα στον κινητηρα.

[dimitrisag]

Αφού ψάχνεις σε 2κύλινδρο 500άρι βάλε στα πλάνα σου και το cbf500. Είμαι κάτοχός του από τον Νοέμβρη και έχω να σου πω πως ναι μεν είναι σκυλί και παπί με 2 κυλίνδρους (εντάξει δεν καίει 3/100, στο χτυπάει το 5/100 αλλά είναι dog!) είναι όμως και μηχανή! Άνετη σε μικροταξιδάκια και πάνω απ' όλα ...honda :P

[amyroukai]

Το CB500 είναι αλήθεια ότι είναι μιά σκάλα επάνω σε σχέση με τα άλλα δύο σαν μοτοσικλέτα, πολύ πιο σύγχρονο πλαίσιο, μοτέρ, καλύτερες αναρτήσεις και φρένα. Έχει όμως και σημαντικά αυξημένη τιμή σε σχέση με τα δύο που ρωτάει ο αρχικός, οπότε ίσως για αυτό να μην το βάζει στη λίστα.

Τα άλλα δύο είναι σκυλιά επίσης. Από το GS500 που έχω άποψη, όσο δεν κάνεις βλακείες με τα λάδια (να τα "ξεχνάς" για καιρό), θα δουλεύει για πάντα. Αρκετά φτηνά φτιάχνεις τις αναρτήσεις (αν δεν πλησιάζεις τριψήφια κιλά μπορεί και να σου φανούν καλές) και η συντήρηση γενικότερα είναι απλή και φτηνή.