Βρηκα ενα με 700 και σκεφτομαι να το παρω
Βρηκα ενα με 700 και σκεφτομαι να το παρω
ζησε το ονειρο
Τσεκάρεις τεντωτήρα καδένας εκκεντροφόρων και καρμπιρατέρ για αρχή. Κατά τα λοιπά δεν έχω ακούσει ιδιαίτερα προβλήματα.
Πες μας δυο λόγια για την κατάσταση του.
enduro ή sm??
Καλο μηχανακι με μπολικο γκαζι. Λιγο ατσαλο στις στροφες μου φανηκε αλλα μπορει να φταει και το συγκεκριμενο που οδηγησα.
Αν ειναι σε καλη κατασταση αξιζει σιγουρα για 700 euro.
MADE IN JAPAN 日本製
sm ειναι
τον τεντωτήρα καδένας εκκεντροφόρων πως τον βλεπω?
ζησε το ονειρο
Η ασφαλέστερη οδός είναι το να τσεκάρει (ακούσει) κάποιος μάστορας, μαζί με όλα τα υπόλοιπα που τυχόν χρειαστεί, ώστε να έχεις μια ολοκληρωμένη εικόνα για το τι θα χρειαστείς κ πόσο θα βγει το κοστούμι στο σύνολο.Δημοσιεύθηκε αρχικά από spiraleon
Φταιει το συγκεκριμένο που οδήγησες,ίσως το πιο μανιτζέβελο τζαπάν μεγάλο μονοκύλινδρο της αρχαικής εποχής.Και λέω ίσως γιατί αυτό που έχεις ηταν άμεσος ανταγωνιστής του σε αυτόν τον τομέα .
RIDE MORE TALK LESS
Πολύ φθηνά το βρίσκεις σήμερα, από αγγελίες που χαζεύω, δεν το έχω οδηγήσει.
Για 700 το έπαιρνα με τη μία.
Πιθανον να εφταιγε αυτο που οδηγησα γιατι ηταν σε ασχημη κατασταση (λαστιχα, προχειρη μετατροπη σε sm κλπ). Απο δυναμη ομως ηταν πιστολι, βελτιωμενο μοτερ και με fcr.
Πως ομως ηταν ανταγωνηστης του domi? Αρκετα διαφορετικη μου φαινεται η χρηση για την οποια προοριζονται. Με το XR-L ναι.
MADE IN JAPAN 日本製
Άμεσος ανταγωνιστής όσον αφορά τις ασφάλτινες δυνατότητες.Συμφωνώ για το 650L ,είναι πιο κοντά στο KLX αλλά και το ντομι δεν απέχει πολύ σε χρήση/απόδοση απ'τα άλλα δυο(λίγο πιο ασφάλτινο).
Πάντως το KLX είναι πραγματικό 50-50 ον-οφ μηχανάκι,κρίμα που η Kawasaki δεν επέμεινε σε αυτό και επικεντρώθηκε στο KLR.Είχα το μιζάτο και όταν το έκανα μοταρντ χωρίς άλλες βελτιώσεις το κατέστρεψα οδηγικά,η αγνοια των νιάτων βλέπεις ..
RIDE MORE TALK LESS
Για αρχή κοίτα αν έχει πληρωμένα τέλη κυκλοφοριας
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση