το ξερω οτι δεν κολαει αλλα με τις π@π@ριες που διαβασα θυμηθηκα αυτο http://helmet.8m.net/kranos.htm
το ξερω οτι δεν κολαει αλλα με τις π@π@ριες που διαβασα θυμηθηκα αυτο http://helmet.8m.net/kranos.htm
Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
__________________
suzuki bandit 650
suzuki dr250 djebel
piaggio medley 150
Μια φορά ημουν στην Εγνατία με το Skoda Octavia 1.8Τ που εχω από το 2004 και γυριζα απο Θρακη προς Αθηνα με συνοδηγό τον ανηψιό μου.
Ειναι πολύ καλό αμαξι για τα λεφτά του, εχει και γκαζι.
Είμαι στην αριστερή λοιπόν με καπου 150 και δεξιά εχει αυτοκίνητα που κινούνται πιο αργά και προσπερνάω.
Συναντάω λοιπόν Varadero (οχι το 125 ) που κινείται στην αριστερή με καπου 130 και ειναι ψιλοσκυμένος και κατι κοιταει καπου στην δεξιά μανέτα, η ξυνει την μυτη του η κατι τετοιο τελος παντων.
Εχει το κεφάλι του σε τετοια θεση που δεν μπορεί να δεί τους καθρέφτες οπότε δεν με βλέπει. Εχω κόψει και περιμένω κι εγω απο πίσω, και παμε ετσι για λίγο, αλλά αρχίζουν να ερχονται να περνανε οι αλλοι απο δεξια πλέον αφού πάμε με 130 στην αριστερή.
Τότε ξυπνάει ο τύπος και καθεται κανονικά και με βλέπει κι εμενα που είμαι πίσω του. Του ανάβω φώτα να κανει δεξιά να περάσω, αλλά αυτός απλά επιταχύνει και συνεχίζει στην αριστερή λωρίδα. Ο δρόμος ειναι φαρδύς και ευθεία ατελείωτη σε εκείνο το σημείο.
Ετιταχύνω κι εγώ λοιπόν και ειμαι πίσω του και του κανω πάλι σινιάλο. Συνεχίζει να επιταχύνει κι αλλο, αλλά δεν κανει δεξιά. Παμε πλέον 180+ και ο δρόμος άδειος αλλά αυτός αριστερα.
Ξανακανω σινιάλο, παει 200, παει 200+ από πισω εγω. Καπου εκεί το Varadero αρχίζει μια ταλάντωση και εχει και σαμαρια στην θεση του συνοδηγού και όπως κουνάει το μηχανάκι κουνανε κι αυτα και πετανε μια το ενα μια το αλλο.
Κόβω εγω γιατί λεω θα τσακιστεί ο τυπος για να μην κανει δεξιά, αλλά ψιλοχέστηκε φαίνεται και το αποφάσισε και μπήκε δεξιά κι εφυγα εγω.
Τότε λοιπόν με ρωτάει κι ο ανηψιός γιατί κουναγε έτσι και του εξήγησα οτι γι αυτό λέγεται και Varkadero το μηχανακι.
Τα συμπεράσματα δικά σας.
Τελευταία τροποποίηση από sapila racing; 04/06/2015 στις 11:26.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
συγγνώμη αλλά σε αυτό υπάρχουν περιπτώσεις που έχει δίκιο.
εμένα μου χει τύχει πολλές φορές να υπάρχει είτε παπάπι είτε γενικά κάποιο χρέπι σε στενά δρομάκια ή σημεία που δεν μπορείς να προσπεράσεις και όταν τελικά τα καταφέρνεις λίγο πιο κάτω να ξαναχώνεται, αδιαφορώντας εντελώς για το ότι πάει με βία 25-30
Γενικά είναι ένα κείμενο του στυλ αυτοί και εμείς, ντου να τους φάμε, πόλεμος κλπ
αλλά η σωστή συμπεριφορά πρέπει να υπάρχει εκατέρωθεν και η παραπάνω πχ που αναφέρω δεν είναι σωστή συμπεριφορά.
Σε τέτοιου είδους άρθρα που είναι εριστικά, θα πρέπει να βλέπουμε τα σωστά από αυτά που γράφονται μέσα και να κανουμε την αυτοκριτική μας και τα υπόλοιπα απλά τα αγνοούμε γιατί είναι κομπλεξισμός του γράφωντα.
Η διήθηση πρέπει να γίνεται με προσοχή και όχι να περνάμε με 200 δίπλα από ένα όχημα που πάει με 60, λάθος?
Τους κατηγορούμε ότι δεν κοιτάνε καθρέφτες και πολλοί από μας τους έχουμε βγάλει τελείως, λάθος?
Για το αντίθετο ρεύμα και το κράνος δεν το σηζητάω καν τα λέμε πολλές φορές και μόνοι μας ότι είναι βλακεία.
Τώρα για κάτι χαζομάρες ότι είμαστε οι άρχοντες του δρόμου ας δει κάνα ταρίφα, το δέχομαι μόνο για κάπους ντελιβεράδες, (όχι όλους). Καλα το άλλο που δικαιολογεί να ρίξει μια μοτοσυκλέτα κάτω όπως ξεπαρκάρει είναι το ελάχιστο ηλίθιο αυτό που γράφει.
Μπορείτε να μου πείτε γιατί στο εξωτερικό είμαστε όλοι Παναγίες κ εδώ γινόμαστε όλοι κάφροι; Τι είναι αυτό που μας εμπνέει;
Δεν έχει τύχει να παρατηρήσω, αλλά οι Ιταλοί αν κ κάφροι πάλι σαν εμάς δεν είναι (αμάλγαμα ΠακιστανοΤουρκοΙνδίας).
To octavia άνετα χωράει 2 πτώματα στο πορτ μπαγκαζ του πάντως.
Φίου φίου φι φι φίου
Panos76 Μπορείτε να μου πείτε γιατί στο εξωτερικό είμαστε όλοι Παναγίες κ εδώ γινόμαστε όλοι κάφροι; Τι είναι αυτό που μας εμπνέει;
Για παναγίες η για κάφρους?
Νομίζω οτι έχει να κάνει και το πλαίσιο στο οποίο κινείσαι.Για την Β.Ευρώπη μιλώντας έχοντας την εμπειρία δύο ταξιδιών με αυτοκίνητο,δρόμοι ίσιοι χωρίς λακκούβες,με καλή άσφαλτο,λογική χάραξη (από ελβετό ωρολογοποίο και όχι από έλληνα φραπεδοπότη),κομμάτια που επιτρέπεται και μπορείς να πας όσο θέλεις η όσο πάει αυτό που οδηγείς.Σέβονται τους κανόνες,δεν κινούνται ατάκτως και μπουλουκιδόν (αριστερά σε αυτοκ/μο με 80 και δεξιά με 180 κάνοντας σφήνες) και δεν παίρνουν τα διπλώματα πληρώνοντας.Αυτό είναι ενα καλό περιβάλλον που δεν σου δημιουργεί ένταση,νεύρα και δέν σε αναγκάζει να γίνεσαι και συ κάφρος παρότι είναι ενάντια στη λογική σου.
Και υπάρχουν και λόγοι ιστορικό-κοινωνικό-ψυχολογικοί που δεν είναι του παρόντος,αν και μερικοί έχουν διατυπωθεί στο παρόν φλώρουμ από πολλούς καθότι διαθέτουμε και ποιότητα.