Σελίδα 2 από 10 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 143

Θέμα: Πόσα χλμ βγάζει η αλυσίδα σας?

  1. #16
    Κύριος Σουπιάς Το avatar του/της daz
    Moderator
    Εγγραφή
    02/12/2008
    Μηνύματα
    11.821
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από George_Sp Προβολή μηνύματος
    . θα πάει για προληπτική αλλαγή.
    Μη το κάνεις αυτό. Υπάρχει τρόπος να τσεκάρεις την κατάσταση της αλυσίδας σου, το γράφει και το σερβις μανουαλ.

    Edit. Πιο σύντομος και εμπειρικός τρόπος πρέπει να έχει αναφερθεί και στην αρχή του θρεντ αλυσίδα αυτός ο άγνωστος.
    Τελευταία τροποποίηση από daz; 07/06/2015 στις 14:42.
    Sent from me using a computer.

  2. #17
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sernodas2
    Εγγραφή
    07/05/2010
    Μηνύματα
    503
    bros 650+

    Λαδωμα καθε 500χιλ περιπου
    Βγάλσιμο απο πανω κ μπουγαδα σε παραφινέλαιο μια φορα το χρονο
    Αλλαγη γραναζια καθε 10.000/κμ περιπου ιδικά το πισω
    Τακτικος ελεγχος τεντωματος
    Ζωη αλυσίδας 40.000/κμ
    Όποιος γυρίζει μυρίζει

    κ όποιος κάθετε βρωμίζει

  3. #18
    Κύριος Σουπιάς Το avatar του/της daz
    Moderator
    Εγγραφή
    02/12/2008
    Μηνύματα
    11.821
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από gior-gos Προβολή μηνύματος
    Οταν ειπα σε μερικους φιλους και γνωστους οτι σκεφτομαι να αλλαξω μόνο αλυσιδα (χωρις γραναζια), ηταν λες και εκστόμισα βρισιά. Τελος παντων, αλλαξα και γραναζια.
    Αυτό στο είπαν επειδή η αλυσίδα είναι πολύ πιο ακριβή απ' τα γρανάζια. Όταν τα γρανάζια είναι λίγο φθαρμένα, φθείρουν την αλυσίδα γρηγορότερα και η καινούρια αλυσίδα φθείρει τα παλιά γρανάζια με μεγαλύτερο ρυθμό. Μέχρι να ταιριάξουν και να συνεχίσουν να φθείρονται και τα δύο πιο αργά.

    Edit. To εμπρός μαμά γρανάζι της honda δεν είναι sunstar?
    Τελευταία τροποποίηση από daz; 07/06/2015 στις 14:47.
    Sent from me using a computer.

  4. #19
    Κύριος Σουπιάς Το avatar του/της daz
    Moderator
    Εγγραφή
    02/12/2008
    Μηνύματα
    11.821
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sernodas2 Προβολή μηνύματος
    bros 650+

    Λαδωμα καθε 500χιλ περιπου
    Βγάλσιμο απο πανω κ μπουγαδα σε παραφινέλαιο μια φορα το χρονο
    Αλλαγη γραναζια καθε 10.000/κμ περιπου ιδικά το πισω
    Τακτικος ελεγχος τεντωματος
    Ζωη αλυσίδας 40.000/κμ
    Αφού τη βγάζεις που τη βγάζεις καθάρισέ τη και κάνε της μπάνιο σε 10αράκι λάδι που βάζουν στην αλυσίδα των αλυσοπρίονων. (όχι λάδι μηχανής 10-40 κτλ, θα σου φουσκώσει τα ορινγ και θα "διαλύσει" - διασπάσει το λιπαντικό που υπάρχει μέσα στους πίρους).
    Άστη μέσα σε ένα μπολ με λάδι, θα δεις τις φουσκάλες να ανεβαίνουν. Αυτό μπορεί να δώσει λίγο ζωή ακόμα και σε μια τελειωμένη αλυσίδα (από κρίκους).
    Τελευταία τροποποίηση από daz; 07/06/2015 στις 15:26.
    Sent from me using a computer.

  5. #20
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.168
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sernodas2 Προβολή μηνύματος
    bros 650+

    Λαδωμα καθε 500χιλ περιπου
    Βγάλσιμο απο πανω κ μπουγαδα σε παραφινέλαιο μια φορα το χρονο
    Αλλαγη γραναζια καθε 10.000/κμ περιπου ιδικά το πισω
    Τακτικος ελεγχος τεντωματος
    Ζωη αλυσίδας 40.000/κμ


    Την ξεπριστινώνεις και την ξαναπριστινώνεις καθε φορά?
    Μαλλον την εχεις με ασφάλεια για να το κανεις αυτό.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  6. #21
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sernodas2
    Εγγραφή
    07/05/2010
    Μηνύματα
    503
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz Προβολή μηνύματος
    Αφού τη βγάζεις που τη βγάζεις καθάρισέ τη και κάνε της μπάνιο σε 10αράκι λάδι που βάζουν στην αλυσίδα των αλυσοπρίονων. (όχι λάδι μηχανής 10-40 κτλ, θα σου φουσκώσει τα ορινγ και θα "διαλύσει" το λιπαντικό που υπάρχει μέσα στους πίρους).
    Άστη μέσα σε ένα μπολ με λάδι, θα δεις τις φουσκάλες να ανεβαίνουν. Αυτό μπορεί να δώσει λίγο ζωή ακόμα και σε μια τελειωμένη αλυσίδα (από κρίκους).
    Σωστος καποτε ειχα <<βρασει>> γρασο ισα να γινει υγρο κ την ειχα κανει εκει μπανιο αλλα δεν το ξανα εκανα

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος


    Την ξεπριστινώνεις και την ξαναπριστινώνεις καθε φορά?
    Μαλλον την εχεις με ασφάλεια για να το κανεις αυτό.
    οχι με πριτσινι
    Ε δεν ειναι κ τοσο τρομερο...μια ασφαλεια ειναι
    Όποιος γυρίζει μυρίζει

    κ όποιος κάθετε βρωμίζει

  7. #22
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.168
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sernodas2 Προβολή μηνύματος
    οχι με πριτσινι
    Ε δεν ειναι κ τοσο τρομερο...μια ασφαλεια ειναι
    Μεχρι να φύγει η ασφάλεια δεν ειναι και τόσο τρομερό.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  8. #23
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz Προβολή μηνύματος
    Σε εσάς με τα ασφάλτινα μηχανάκια, όταν σας τελειώνει η αλυσίδα εννοείτε ότι έχει τεντώσει? Εγώ όλες τις αλυσίδες τις αλλάζω από κολλημένους κρίκους.
    Η ευθυγράμιση είναι σωστή στο srx? Μήπως δεν είχαν πατήσει καλά τα συνεμπλοκ? Με jt έκανα 37,000 και ήταν σαν καινούρια. Φυσικά δεν έχει καθόλου δύναμη το δικό μου αλλά και το srx...
    Oxi, δεν ειχε ξεχειλώσει. Κολλημένους κρίκους είχε στο tuono.
    Στο srx δεν υπήρχε θέμα ευθυγράμμισης. Απλά τότε, τα JT ήταν τελείως της πλάκας αλλά ήταν φθηνά. Για να καταλάβεις, τα δόντια του πίσω γραναζιού είχαν πάρει τέτοια κλίση προς τα μπροστά, που ήταν εμφανές με το μάτι. Σαν πτερύγιο καρχαρία είχαν γίνει...
    Οι αλυσίδες που είχε ξεσκίσει ήταν RK (απαράδεκτη) και Regina. Μόνο με DID είχα βγάλει καμμιά 30Κ χλμ.
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  9. #24
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sernodas2
    Εγγραφή
    07/05/2010
    Μηνύματα
    503
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Μεχρι να φύγει η ασφάλεια δεν ειναι και τόσο τρομερό.
    Δεν καταλαβες!!

    Πριτσινι εχει,το βγαζω κ βαζω παλι πριτσινι!!
    ΟΧΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
    Όποιος γυρίζει μυρίζει

    κ όποιος κάθετε βρωμίζει

  10. #25
    GSXR 1000
    από μαμά DID 530 O-RING 18.000km
    η 2η DID 530 VX X-RING 20.000km
    η 3η DID 530 ZVM2 X-RING θα δούμε,έχει ακόμη ζωή....

    χρήση δυναμική με τακτική λίπανση με motorex (πρόσφατα άλλαξα σε liqui moly) chain spray και καθαρισμό αυστηρά με κηροζίνη (μαλακό πινέλο και σκούπισμα με πανάκι) η οποία καθαρίζει τέλεια και ζάντες κι ότι άλλο λερώνεται από το λιπαντικό.
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  11. #26
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.168
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sernodas2 Προβολή μηνύματος
    Δεν καταλαβες!!

    Πριτσινι εχει,το βγαζω κ βαζω παλι πριτσινι!!
    ΟΧΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
    ΟΚ το πιασα.
    Θα μπορούσες να λύνεις και το ψαλίδι να γλυτώνεις την ταλαιπωρία!
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  12. #27
    Κώστας - "Ανήσυχο" Μέλος Το avatar του/της el-Gatto
    Εγγραφή
    11/01/2008
    Μηνύματα
    1.116
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz Προβολή μηνύματος
    Κόψε το νερό με το πιεστικό. Της γ@μας τη μανούλα.
    Ελα να δείς την αλυσίδα μου οταν επιστρέφω απο χωμάτινο 2/3ήμερο ,κ μετά ξανα-πες μου το "ν'αφήσω το πιεστικό".
    Γνωρίζω την ζημιά που μπορεί να κάνει το πιεστικό στην αλυσίδα ,αλλά και σε άλλα μέρη της μοτό.
    Κι έχω πάθει τέτοιες ζημιές παλιά.
    Σε πλυντήρια.

    Γι'αυτό κι έχω πάρει πιεστικό εδώ κ 4 χρόνια κ πλένω τα μηχανάκια μόνος μου.

    Να συμπληρώσω δε οτι ,το πιεστικό το χρησιμοποιώ μόνον μετά απο χωμάτινη βόλτα ,οπου κουβαλάω πίσω μαζί μου κ καμιά 10αριά κιλά λάσπη κολημένη παντού.
    Οταν το πλύσιμο γίνεται μετά απο πολυκαιρία ή ασφάλτινο ταξίδι ,χερι-σφουγγαρι-&-η πίεση της ευδαπ με ένα απλό λάστιχο φτάνει κ περισεύει.

    Τώρα ,όσον αφορά πιεστικό & αλυσίδα.
    Ζημιά θα γίνει στα o-rings αν κατευθύνεις την πίεση απο πολύ κοντά κ κάθετα πάνω τους.
    Εγώ την χτυπάω στα πλάγια καθαρίζοντας τις κολημένες λάσπες απο τα πλακάκια ,και μόνον απο μακριά κάθετα προς αυτήν ,απλά για να ξεπλύνω σαπουνάδα κ βρώμα.
    Γνωρίζω δηλ πως θα γίνει ζημιά κ ξέρω πως να την αποφύγω.


    Οσον αφορά συγκρίσεις ανάμεσα σε 1κύλινδρα & πολυκύλινδρα ,απλά δεν μπορούν να γίνουν.
    Είναι γνωστό οτι τα μεγάλα 1κύλινδρα ξεφτυλίζουν τα αλυσιδογράναζα κ τα σινεμπλόκ για πλάκα σε σχέση με όλα τα υπόλοιπα.

    Επίσης ,η πρόωρη φθορά αλυσίδας ,εκτός απο σκληρή χρήση ,μπορεί να οφείλεται σε συνδιασμό πολλών παραγόντων
    Οπως
    Λάθος ρύθμιση τάσης
    Παράκεντρη ρύθμιση αποστατών τροχού
    Προβληματικά ρουλεμάν γραναζιέρας
    Φθαρμένα σινεμπλόκ
    Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
    " the PouroDuro team "

  13. #28
    Κύριος Σουπιάς Το avatar του/της daz
    Moderator
    Εγγραφή
    02/12/2008
    Μηνύματα
    11.821
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sernodas2 Προβολή μηνύματος
    Δεν καταλαβες!!

    Πριτσινι εχει,το βγαζω κ βαζω παλι πριτσινι!!
    ΟΧΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
    χαχα.. Κάνεις αυτή τη δουλειά μια φορά το χρόνο?
    Αγοράζεις κρίκο να φανταστώ, έτσι δεν είναι?
    Sent from me using a computer.

  14. #29
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sernodas2
    Εγγραφή
    07/05/2010
    Μηνύματα
    503
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    ΟΚ το πιασα.
    Θα μπορούσες να λύνεις και το ψαλίδι να γλυτώνεις την ταλαιπωρία!
    Το ψαλιδι μονο για γρασαρισμα στο μοχλικο 1 φορα στα 3 χρονια
    κ κατεβασμα το μοτερ καθε 4 χρονια για μπουγαδα
    Όποιος γυρίζει μυρίζει

    κ όποιος κάθετε βρωμίζει

  15. #30
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sernodas2
    Εγγραφή
    07/05/2010
    Μηνύματα
    503
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz Προβολή μηνύματος
    χαχα.. Κάνεις αυτή τη δουλειά μια φορά το χρόνο?
    Αγοράζεις κρίκο να φανταστώ, έτσι δεν είναι?
    Ειναι τοσο τρομερο
    Ρε λες να το πω κ αυτο στο ψυχολογο μου

    Χωρο υπαρχη, το μερακι το χω, κ το κοστος του κρικου ειναι οσο ενας καφες.οποτε!!!

    Όποιος γυρίζει μυρίζει

    κ όποιος κάθετε βρωμίζει

Σελίδα 2 από 10 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Ποσα χλμ κρατησε το δικο σου ελαστικο?
    από DrIoannis στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 73
    Τελευταίο μήνυμα: 20/04/2012, 10:48
  2. Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 12/08/2009, 20:17
  3. Απαντήσεις: 22
    Τελευταίο μήνυμα: 02/12/2005, 11:32
  4. Ποσα χλμ ??
    από alex14 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 18/05/2005, 15:59
  5. Ποσα αλογα βγαζει το LC4 SM 2005???
    από ktm640lc4 στο forum KTM
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 25/04/2005, 10:22

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF