Παρε το μηχανακι που σου γουσταρει. Μην αφηνεις απωθημενα. Μια χαρα ειναι το gsr.
Παρε το μηχανακι που σου γουσταρει. Μην αφηνεις απωθημενα. Μια χαρα ειναι το gsr.
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις!
Το μεγάλο έχει άλλο κύρος (δεν μου έρχεται αλλιώς να το πω). Ήχος καλύτερος, μέγεθος "περισσότερο".
Θα κοιτάξω ένα fazer που είναι κοντά μου και θα κάνω και μια έρευνα για 250.
Σε τι κατανάλωση είναι τα 250; Το γκάζι τους είναι αρκετό για να ξεφύγεις από ένα χαζοοδηγούμενο αυτοκίνητο; (με το σκεπτικό ότι η μηχανή δεν έχει παθητική και η ενεργητική είναι το γκάζι)
Σε πολλά πράγματα ίσως να λέω χαζομάρες γιατί μιλάω με τις εμπειρίες άλλων, καθώς εγώ δεν έχω
Τελικά κατέληξα σε cbf 250 (κυρίως λόγω οικονομικών).
Βλέπω ότι τις περισσότερες τις δίνουν Αθήνα και με πολλά χιλιόμετρα. Θα άξιζε να κατέβω από Θεσσαλονίκη;
Υπάρχει κάτι να προσέξω σε αυτήν; Πχ λόγω των χιλιομέτρων θα χρειαστεί κάποιο σέρβις ή είναι "άσπαστη";
Και τέλος, αν έχει κάποιος κάποια υπόψην του, με πμ.
καλο ειναι το cbf250 και ειναι ασπαστο θεωρητικα (γιατι εχουμε ακουσει και τα ανηκουστα εδω μεσα)...
αλλα το να κανεις ταξιδι πρεπει να το εχεις αποφασισει πολυ και να κανεις και καποια εξοδα παραπανω οπως ειναι τα μεταφορικα..στην καλυτερη 20ρικακι μονη μεταβαση με ryanair + ξενοδοχειο αν δεν εχεις καπου να μεινεις + καποια μεταφορικη για να στο ανεβασει...
και ολα αυτα αν και εφ'οσον ψωνισεις...γιατι μπορει να ειναι πατατες και ν'ανεβεις θεσ/νικη με αδεια χερια...
Ξανανοίγοντας το θέμα και με αρκετό ψάξιμο, κατέληξα σε CBF 600 ABS. Διάβασα τα καλύτερα για το συγκεκριμένο και μιας που είμαι νέος οδηγός και δεν ξέρω επ'ακριβώς τι είναι αυτό το κάτι που θα με συγκινήσει, πιστεύω ότι είναι μια επιλογή ασφαλής, που δεν ζητάει τρομερή συντήρηση, οικονομική παρότι 4κύλινδρο καρμπυρατέρ και συγχρόνως άνετη για ταξίδια και με το γραμμικό νορμάλ γκάζι που χρειάζεται για να μάθει κάποιος.
Απλά βλέπω διαφορές 500+ € στις αθηναϊκές σε σχέση με τις εδώ πάνω. Πιστεύω ότι είναι ικανοποιητική διαφορά για να κατέβω, αφού θα ευχαριστηθώ και το ταξίδι της επιστροφής.
Το μόνο μου πρόβλημα θα ήταν ο έλεγχος των μηχανών και κατά πόσο θα ήταν ασφαλές ένα τέτοιο ταξίδι με το καλημέρα.
Μια χαρα μηχανη και θα την ευχαριστηθεις.
Μην πολυζηλευεις τα -500,κανε κανενα καλο παζαρι εκει που εισαι και παρε κατι που να το ξερεις.Εχει καλες μηχανες επανω και θα την πας σε καλο συνεργειο.
Ευτυχώς υπάρχουν σύγχρονα μηχανάκια, ευκολοδήγητα, οικονομικά, αξιόπιστα, κατάλληλα για νέους και ...αρχαίους αναβάτες! (μην γελάτε, μετά από κάποια χρόνια ...ξανανιώνεις! ) και λέω μερικά, CBR (ακόμη και το 1000 ειναι παπάκι) SUZUKI Gladious , ER 6 , BMW GS , MT 03,
Με αυτη τη φωτογραφια προφιλ και θα καταληξεις στο CBF;
Ασε τη λογικη και follow your heart! Κατι που εχω ακουσει αρκετες φορες και με βρισκει συμφωνο ειναι το εξης: "Αν δεν γυρνας να θαυμασεις τη μηχανη σου καθε φορα που απομακρυνεσαι απο αυτη, εχεις παρει τη λαθος μηχανη".
Θα σε παω βολτα με το GSR να τα ξεχασεις ολα...
ptc
"Αν δεν γυρνας να θαυμασεις τη μηχανη σου καθε φορα που απομακρυνεσαι απο αυτη, εχεις παρει τη λαθος μηχανη".
Πεσ τα φίλε γιατί εδώ στην Μυτιλήνη που μένω τα τελευταία χρόνια, μου βγήκε το όνομα....
Μου θυμισες ενα απο τα αγαπημενα μου ανεκδοτα: Ειναι λεει ενας ΠΑΟΚτσης που ασχολειται μονο με την ομαδα. Η γυναικα ομως ειναι ετοιμη να τον χωρισει γιατι νιωθει παραμελημενη. Συζηταει ο τυπος το θεμα με ενα φιλαρακι του απο τη Θυρα 4 ο οποιος του λεει ποια ειναι η λυση :"Μην εισαι μαλακας, λογικο ειναι να σε χωρισει. Ολο ΠΑΟΚ, Τουμπα και Θυρα 4 εισαι. Κανε κατι ξεχωριστο για τη γυναικα σου καμια φορα". "Σαν τι δηλαδη", ρωταει ο ΠΑΟΚτσης. "Παρ'την αποψε που εχει πανσεληνο και πηγαινετε πανω στο Σειχ Σου να δειτε το φεγγαρι και γραψ'της και ενα ποιημα να τη συγκινησεις". Του φαινεται καλη η ιδεα και οντως παιρνει τη γυναικα το βραδυ και παει στο δασος μπας και σωσει τη σχεση του. Ενω κοιτανε το φεγγαρι γυρναει στη γυναικα και της λεει :"Σου εχω γραψει και ενα ποιημα"... Αφωνη η γυναικα, εχει σχεδον δακρυσει απο τη συγκινηση και κρεμεται απο τα χειλη του.Ο γάμος τον Ερωτα σκοτώνει, μπάτσοι γουρούνια δολοφόνοι
"Αποψε που μας λουζει το φεγγαρι
κι ο ερωτας το νου μου εχει παρει
αυτη τη νυχτα που φτιαχτηκε για μας
.
.
.
ΓΑΜΙΕΤΑΙ Ο ΘΡΥΛΟΣ ΚΙ Ο ΠΕΙΡΑΙΑΣ!
(ασχετο με το thread αλλα το θυμηθηκα αφου)
τι τα θες τα βαρίδια 600αρια? Πάρε ένα DRZ 400 με ένα σετ χωματινες ρόδες και ένα ζευγάρι ρόδες μοταρ, να το χαρεί η ψυχή σου και να κάνεις παπάδες στην πόλη (το χειμώνα) και στο βουνό (το καλοκαίρι).
Εκτός αν πας συνέχεια ταξίδια με το μοτό οπότε πάρε ενα kle500. Αθάνατο μηχανάκι που τα κάνει όλα (τηρουμένων των αναλογιών) και συμφέρει.
Τα φθηνότερα θα κοστίσουν ακριβά; Πχ ένα των 2000€ (την ώρα που η κατηγορία τους κινείται στα 2000-2200 τα φθηνότερα και κοντά στα 3000 τα πιο ακριβά) θα έχει προβλήματα πέρα από τα συμμαζέματα;
Δηλαδή "ακριβή αγορά < φθηνή αγορά + οτιδήποτε χρειαστεί για να έρθει στην κατάσταση της ακριβής αγοράς (πχ service) + προβλήματα που δεν θα έχει μια ακριβή αγορά (πχ λόγω φύλαξης σε κλειστό πάρκινγκ, μη στατικής πτώσης κλπ)"
Γιατί φίλος που με βοηθάει, τα απορρίπτει απευθείας και μου φαίνεται παράλογο.
Πολύ γρήγορο το gsr τελικά. Θα το αφήσω για αργότερα, αφού μάθω σε κάτι λιγότερο αεροπλανικό, γιατί βλέπω ότι μου ταιριάζουν καλύτερα τα sport touring.
Παλαιότερα θα πήγαινα με τα 1000 σε on/OFF. Πλέον, άσφαλτος, χιλιόμετρα, ταχύτητα και ομορφιά.