Αλλαγη μοτοσυκλετας - Γνωμες

[SpyrosThe]

Καλησπερα σε ολους, ειμαι καινουργιος στη παρεα και θελω να μοιραστω τον πονο μου και να μου προτεινετε γνωμες-συμβουλες :P

Αρχικα ειμαι 23 και οδηγαω περιπου 2 χρονια ενα ninja 250. Συντομα σκεφτομαι να αγορασω κατι καινουργιο και ειμαι αναμεσα σε xtx 660 και το 390 ktm duke...
Η μαυρη αληθεια ειναι οτι εμφανισιακα γουσταρω περισσοτερο το duke αλλα σκεφτομαι μηπως το βαρεθω γρηγορα επειδη δεν ειναι μεγαλη η αλλαγη κυβικων...(Καλα δε το βαριεσαι τοσο ευκολα το δουκακι αλλα λεμε)

Περιμενω σκεψεις και πολλες καλησπερες σε ολους!
Παντα ορθιοι!

[BLiTzER]

Ninja 250:
151 kg / 26 hp

Duke 390:
139 kg / 43 hp

XT660X:
173 kg / 48 hp

Το ΧΤΧ έχει, σαφώς, αρκετά μεγαλύτερη ροπή λόγω κυβισμού, αλλά νομίζω και η διαφορά από το 250 στο 390 είναι αρκετή.

[SpyrosThe]

Ευχαριστω για την απαντηση!
Δηλαδη μονο εμενα μ φαινετε ''μικρη'' η διαφορα? :P

επισης, αν εχετε κατα νου αλλα μηχανακια παρομοιου τυπου στα ιδια κυβικα, ευχαριστως να προτεινετε!

[BLiTzER]

Προτιμάς supersport, naked ή motard μηχανάκια; Ξεκίνα από εκεί.

[SpyrosThe]

Σιγουρα naked η motard , δεν ειμαι 100% ταγμενος καπου οντας νεος οδηγος. Το μονο σιγουρο ειναι οτι τα SS δεν τα προτιμω οχι οτι μπορει να χαρακτηρισεις to ninja 250 πραγματικο SS απλα δε μαρεσει :P
Τωρα το πως κατεληξα να παρω ninja ειναι αλλο θεμα :P

[BLiTzER]

Σε στρητάκια, δε θα βρεις κάτι καλύτερο από το ΚΤΜ στην κατηγορία. Αν θες motard και πας μέχρι 600-650cc, οι επιλογές είναι πολλές, ανάλογα τα γούστα και το πορτοφόλι.

Εγώ σίγουρα δε θα έπαιρνα ΧΤΧ. Για την ακρίβεια, προσωπικά, προτίμησα ένα DRZ400SM.

[SpyrosThe]

Γιατι οχι στο XTX?

Το 600 κυβικα+ δεν εχω μπει στο κοπο να το σκεφτω τοσο σοβαρα επειδη δεν ξερω αν τα 2 χρονια στο νιντζακι ηταν αρκετα ετσι ωστε να κανω το επομενο βημα σε κατι αρκετα μεγαλυτερο.
Και γενικοτερα κ απο φιλους κ γνωστους που οδηγουν ακουω το να κανω μικρες αναπηδησεις στ κυβικα και να μη βιαζομαι. Μερικοι σιγουρα το λενε επειδη οντως ειναι σωστο αλλα αλλοι επειδη μπορει να με ''φοβουνται''
Οποτε τι να ακουσω το λογικο που δεν ειναι και ασχημο,αντι8ετως... Δηλαδη το duke 390 η να περασω στο επομενο βημα ?

To Drz400sm βολευει για πολη και για ταξιδακια της φασης χαλκιδα/κορινθο κτλπ ?

[BLiTzER]

Προσωπικά γούστα, ανάγκες, προτεραιότητες. Εμένα δε μου κάνει. Το ότι είναι 190 κιλά αρκεί.

Γενικά πάει κάπως έτσι. Αν κινείσαι κατά 95% εντός πόλης (ή σε επαρχιακό δίκτυο), το motard είναι αξεπέραστο. Βέβαια αυτή του την ευελιξία, οικονομία, fun factor, την πληρώνεις σε πρακτικότητα. Συνήθως έχουν μικρές, σκληρές σέλες, κραδασμούς (από ανεπαίσθητους μέχρι ενοχλητικούς), δε φορτώνονται, μικρά ντεπόζιτα, δεν κρατάνε υψηλές σταθερές ταχύτητες και γενικά φροντίζεις να αποφεύγεις δικάβαλα και αυτοκινητόδρομους/ταξίδια. Αν πας σε στρητ μηχανάκι, θα έχεις περισσότερες ανέσεις, αλλά δε θα είναι τόσο οικονομικό και πρακτικό, διασκεδαστικό εντός πόλης. Υπάρχουν και μηχανάκια, τα οποία είναι κάπου ενδιάμεσα. Γενικά δεν υπάρχει ΕΝΑ μηχανάκι που είναι σε όλα καλό. Βάζεις προτεραιότητες και προχωράς.

Από ένα 250 σε ένα 600 μονοκύλινδρο, δεν είναι χαοτική η διαφορά. Αν πας σε 600 SS, ναι, είναι.

Το 390 νομίζω είναι καταπληκτικό για 2ο μηχανάκι και την ηλικία σου, πάντως.

[SpyrosThe]

Ναι και εγω το πιστευω αυτο για το 390... Απλα θελω να σιγουρευτω γιατι το νιντζα καλως κακως δε το ευχαριστηθηκα πολυ απο αποψη εμφανισης, απο αποψη οδηγησης ειναι μια χαρα για πρωτη μηχανη

Οσον αφορα τη χρηση κυριως για πολη το θελω και μικρα ταξιδακια οπως προανεφερα και αντε και κανα νησι για το καλοκαιρι.

Εμπας περιπτωση, απο θεμα συντηρησης απ οσο εχω ακουσει και γνωριζω τα ΚΤΜ οντας ευρωπαικα ειναι πιο ακριβα.
Οταν ομως λεμε πιο ακριβα εννοουμε κανονηκο σταξιμο η εινα ιαπλα φημες? :P

[BLiTzER]

Δεν είναι ακριβά. Απλά να είσαι τακτικός και να το προσέχεις.

[Ζεύκας]

όπως τα μικρά γιαπωνέζικα δεν είναι made in japan και δεν έχουν την ανάλογη ποιότητα
έτσι και τα μικρά ktm (made in india) δεν έχουν την ποιότητα του ευρωπαίου.

από κει κ πέρα στο κτμ πληρώνεις το στήσιμο, το πιο πρόθυμο μοτέρ και το χαμηλό βάρος.

συντήρηση πια τι τζαπάν, τι ευρώπη, τα ίδια είναι (για τα ντουκάτι δεν παίρνω όρκο),
άμα είσαι σωτός στη συντήρηση όπως είπε και το γλυκό αγόρι από πάνω θα είσαι ΟΚ.

[SpyrosThe]

To 390 πιστευεις φιλε Ζευκα θα καλυψει τα μικρα ταξιδακια που εχω κατα νου?

Επισης γνωμες για duke 690 και για Ktm SM 690 ? και ducati monster? Μηπως ειναι πολυ υπερβολη τα παραπανω μηχανακια σε σχεση με την εμπειρια μου?

To DRZ400SM αν κοιταξω για μεταχειρω απο τι χρονια και μετα να κοιταξω ?

Οπως καταλαβατε ψαχνομαι λιγο ακομα, μεχρι τη τελικη αποφαση ...

[SpyrosThe]

Επισης το DRZ400SM παει δικαβαλο η καλυτερα να το αποφευγω?

Συγγνωμη για τισ πολλες ερωτησεις :P

[daz]

Συγγνωμη για τισ πολλες ερωτησεις :P

Φίλε μη ζητάς συγγνώμη εδώ μέσα γιατί αυτό δηλώνει αδυναμία και θα σε φάνε λάχανο.

Ρώτα, ρώτα ότι θέλεις..

[Ζεύκας]

από το να πας από τα 250 στα 390, καλύτερα ανέβα στα 690 απλά προσοχή στο γκάζι.

μακράν ανώτερα τα μεσαίου κυβισμού κτμ από τα μικρά.

τώρα απο κει κ πέρα το drz400sm θα σου πει κ ο Μπλιτζ που το έχει ότι δεν κάνει για δικάβαλα ταξιδάκια.
για ένα καφέ με την κοπελιά πάει εννοείται αλλά για μπανάκι Βίλια θα σας βγει η πίστη.

άμα θες δικάβαλα ταξιδάκια καλό θα ήταν να πας σε δικύλινδρο πχ monster