το παπι ειναι ποιο εύχρηστο απο μικρη μοτοσυκλέτα
αρκετες φορες επωφελήθηκα και γλίτωσα έξοδα λογο του χωρου που εχουν τα παπια στο 'κενο' σελα-τιμονι
http://postimg.org/image/dxf56no39/ εχω μεταφερει τεραστια κουτα απλα βαζοντας την πισω στην σελα και κρατοντας την σταθερη με το ενα χερι (κατι που δεν γινεται με μοτο που εχει συμπλεκτη)
επισης το οτι δεν εχουν συμπλεκτη ειναι καλητερο στην πολη (φευγεις ποιο γρηγορα στα φαναρια και με λιγοτερο κοπο, δεν εχεις να σκέφτεσαι ποτε θα βαλεις πρωτη και ποτε θα συμπλεκταρεις. απλα ανοιγεις γκαζι
εχεις και ελευθερο ενα χερι να κρατας-μεταφερεις κατι)
το glx που εχω εδω και αρκετο καιρο δεν ειχε κανενα θεμα σε χρηση πόλης και σε ταξίδια
κοστος αγοράς= 400 ευρω.
καταναλωση 2 λιτρα στα 100 χιλιομετρα (lifan 110 μοτερ)
τα ανταλακτικα του ειναι τζαμπα και υπαρχουν παντου, απο τα ποιο πουλημενα παπια,υπαρχουν παντου.
το κοντερ καινουριο εκανε ολοκληρο 10 ευρω. ενω πχ το τζαμακι μονο του κοντερ απο ενα σύγχρονο kymco,το οποιο κιτρινιζει κιολας με τον καιρο εχει 20 ευρω
το καλητερο ειναι οτι παρα τα φτηνα και πολλα ανταλακτικα το παπι ειναι αθραυστο και ειναι πολυ σπανιο να χαλασει κατι.
απλα ειναι παλιο honda παπι. τοτε που η εταιρία εκανε 'ονομα' και τα προϊόντα τις ηταν τα πρώτα σε ποιοτητα υλικων και αξιοπιστεια
δεν ειναι τυχαιο που τα παπια αυτα κυκλοφορούν ακομα στον δρομο.
ενα σημερινο innova σε 30 χρονια θα εχει αλλαξει 20 φορες μπιελα και η εξωτερικη του κατασταση μετα απο 30 χρονια θα θυμιζει κινεζινο παπι των 100 ευρω
ακομα και αν πεσεις κατω δεν εχει και πολλα πλαστικα να χαλασουν ή κατι που θα σπασει περα απο τα φλας.
ενω τα καινουρια παπια εχουν περισσοτερα και ποιο ακριβα πλαστικα
στα αρνητικα οτι ειναι ενα παλιο παπι και τα φρενα του (κυριος το εμπρος) ειναι αθλια.
το ιδιο και οι αναρτήσεις.
και το γεγονος οτι με το περασμα των χρονων τα παπια αυτα 'τροποποιονται' απο πιτσιρικαδες και ειναι πολυ δυσκολο να βρεις καποιο σε μαμα κατασταση.
στα καινουρια σημερινα παπια λογο τις συνεχης μειωσης του κοστους παραγωγης που θελουν οι εταιριες, βαζουν 'δευτερα-φτηνα υλικα και εξαρτηματα' με αποτελεσμα πολλα παπια να εχουν θεματα.
το ποιο αξιόπιστο σημερινο παπι ειναι το crypton x που απλα δεν καταλαβαινει τιποτα ακομα και σε ακραίες χρήσεις
βεβαια και για αυτο ειχαν ακουστει καποια περιστατικα με χαλασμενες τρομπες βενζινης
supra,kaze r, crypton r ειναι καλητερς επιλογες απο τα σημερινα παπια αρκει να βρεις κατι που να ειναι σε πραγματικα καλη κατασταση.