Φωτογραφικές μηχανές, εργαλεία και γενικά σκληρά και άκαμπτα αντικείμενα
Ο κίνδυνος τραυματισμού στην σπονδυλική στήλη είναι μεγάλος
και οι ζημιές... ας τα να πάνε (όχι πάντα ιάσημες)
-μακριά από μας-
Φωτογραφικές μηχανές, εργαλεία και γενικά σκληρά και άκαμπτα αντικείμενα
Ο κίνδυνος τραυματισμού στην σπονδυλική στήλη είναι μεγάλος
και οι ζημιές... ας τα να πάνε (όχι πάντα ιάσημες)
-μακριά από μας-
ανανήψαντας
Συμφωνω μαζι σου. Επισης απαγορευεται να καβαλας μηχανη, αν περασεις τα 30 ή αν εχεις σοβαρο προβλημα υγειας (στο μυαλο ή στο σωμα). Επισης οταν και αν καβαλας μοτοσυκλετα οφειλεις να εισαι πληρως εξοπλισμενος σαν αστακος και οχι κρανακι μπουφαν και παμε. Επισης να πω, πως ειναι μεγιστο λαθος να εχει βαλιτσα η μοτοσυκλετα, γιατι σε περιπτωση ατυχηματος πολυ πιθανο να σε παρασυρει μαζι με το οχημα και να μην μπορεις να απεμπλακεις απο αυτο.
Και μετα πας στο φαρμακοτριφτη της αρεσκειας σου για τα περαιτερω!
επειδη τυχαινει να ειμαι ξυραφι σε οτι εχει να κανει με την φωτογραφικη (με τον ΚΤΙΝΟ τα εχουμε πει)αν δεν χρησιμοποιεις τσαντα πλατης η φωτογραφικη δεν εχει ασφαλεια στο tankbag μεσα στην θηκη της;Δηλαδη εξασφαλιζεται με τον τροπο αυτο η ευαισθησία της σε οτι εχει να κανει με κραδασμους; Πως αλλιως μπορει καποιος να μεταφερει την φωτογραφικη του στην μοτο;Για την τσαντα πλατης και την μεταφορα σκληρων εχω και εγω καποιους ενδοιασμους μετα απο ενα περιστατικο που εχω δει.
Επίσης πέρα απο τον σάκο πλάτης,ένα άλλο μεγάλο λάθος που κάνουμε,βάζοντας και τον εαυτό μου μέσα,είναι να βάζουμε στις τσέπες του μπουφάν μας κλειδιά ή γυαλιά...
Είναι μία συνήθεια πολλών και δικιά μου,η οποία καλό είναι να την αποφεύγουμε.
Και να πώ οτι ήταν απο τα πρώτα που μας τόνισαν στο riding school.
Να χρησιμοποιήτε τσάντες μηχανόβιες μόνο. Μια Kappa που έχω έχει ειδικά σχεδιασμένη πλάτη με σκληρή προστασία ούτως ώστε να μη σε τραυματίσει οποιοδήποτε αντικείμενο κουβαλάς.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Επίσης να φοράτε προστατευτικό πλάτης πάντα.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp
επίσης να πλένετε τα δόντια σας.
Εχει δίκιο ο χτήνος.Πίσω στη μέση και στη πλάτη μην αφήνετε να προεξέχει τίποτα.Δείτε ζητάδες και διάδες,όλα στις άκρες είναι.Απο την άλλη δεν έχω δει ποτέ τραυματισμό απο κλειδί ή απο κάτι που ήταν στη τσέπη αλλά πιστευω είναι σωστό αυτό που έγραψε η Μαρίζα.
Φίου φίου φι φι φίου
Μας είχε αναφερθεί περιστατικό στα Μέγαρα, όπου έβγαλαν αναπτήρα από την κοιλιακή χώρα.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Μπα δεν έχει να κάνει με το riding school.
Eνα κλειδί απο πόρτα ασφάλειας θα μπορούσε να σε τραυματίσει στη σωστή γωνία.Τωρα αν βάλεις στην εξίσωση και κάτι μπρελόκ υπερπαραγωγές η κάκωση μαλακών μορίων είναι στο τσεπάκι κυριολεκτικά.
Φίου φίου φι φι φίου
Ακριβώς! Επίσης ο 7Tolis κάτι παραπάνω θα έχει δει λόγω δουλειάς.
Υπάρχουν θέματα στο καφενείο που προσφέρονται για πιο χαλαρωτική κουβεντούλα. Αν κάποιος δεν έχει να προσφέρει κάτι ουσιαστικό στην κουβέντα δεν υπάρχει λόγος να γράψει. Ο πολύς μαϊντανός κουράζει ξέρετε.
Edit: Εννοείται ότι το παραπάνω σχόλιο αφορά μηνύματα που έχουν διαγραφεί.
Τελευταία τροποποίηση από Bladerunner; 18/03/2016 στις 11:25.
Think faster than you ride
Διαφωνώ εκ προσωπικής εμπειρίας... Κάπου το 2002 φορούσα στο FZS600 μια Givi 52άρα που ψιλοεξείχε στα πλαινά... Σε χαζοπτώση (φρένα) των 40-50 χιλιομέτρων η βάση και το κούμπ0ωμά της αποδείχτηκαν τόσο γερά που η βαλίτσα έμεινε στην θέση της και άντεξε να πάρει πάνω της όλο το σούρσιμο του πίσω μέρους. Αποτέλεσμα το μεν πόδι μου ΔΕΝ εγκλωβίστηκε κάτω από το μοτέρ (μιας και η μηχανή σούρθηκε μισοξαπλωτή) το δεν πίσω μέρος του FZS δεν ήρθε καν σε επαφή με την άσφαλτο και κανένα πλαστικό δεν έπαθε τίποτα... Τα πλαινά της Givi έγιναν μεν ψιλοχάλια από την τριβή, αλλά ευτυχώς υπήρχαν ανταλλακτικά πλαινά φιλέττα και με πολύ λίγα χρήματα (σαφώς πολύ-πολύ λιγότερα απ' ότι θα μου στοίχιζαν ουρά + πλαστικά της μηχανής) εγινε πάλι σαν καινούργια... Ουσιαστικά λειτούργησε σαν "μανιτάρι" του πίσου μέρους και προφύλαξε τα πάντα. Σε εμένα τουλάχιστον και στην συγκεκριμένη περίπτωση μου βγήκε σε καλό και ακόμα την μακαρίζω...
Αυτο που περιγραφεις ειναι η χρηση της βαλιτσας αντι για μανιταρια ή καγκελα. Εγω μιλαω για την περιπτωση που πεφτοντας φυγει η μοτοσυκλετα απο κατω μας και η βαλιτσα μας παρασυρει μαζι. Δεν ειναι λιγες οι περιπτωσεις. Και αν ερχεται αμαξι, γκρεμος, μπαριερα απο την αλλη δε μπορεις να φυγεις.
Περιγράφω αυτό ακριβώς που συνέβη σε εμένα, και τα συμπεράσματα που έβγαλα...Από εκεί και πέρα δέχομαι ότι κάθε ατυχημα είναι διαφορετικό και μπορεί να επιφέρει διαφορετικές συνέπειες.
Δεν μπορώ όμως να δεχτώ ότι ισχύει η προτροπή σου ότι η βαλίτσα είναι "γενικά" επικίνδυνη σε ατύχημα...
Ειναι πολυ σωστη η επισημανση του MG-KTiNoS ....
Τωρα το να αρχιζετε την ειρωνεια καποιοι επειδη δεν σας εχει συμβει και σας φαινετε απιθανο....
Τι να πω...???
Για τα αλλα αντικειμενα που λετε.....
Και βαλιτσα και κλειστες χουφτες... Ολα μπορει να κανουν ζημια .....
Αυτο παντως που παρατηρω σε πτωσεις ειναι οτι ...την ζημια την κανει πρωτα απο ολα το κλειδωμα των χεριων στα γκριπ .....
Οταν θα μαθουμε οτι σε πτωσεις βαζουμε δυναμη να φυγουμε μακρυα απο την μοτο, και οχι να ειμαστε αγκαλια μαζι της ....
Τοτε σχεδον δεν υφιστατε θεμα απο καμμια βαλιτσα κλπ....
γαμώ τις ζημιες κάνουν οι μαρσπιέδες.
Φίου φίου φι φι φίου
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση