υπαρχει παντως η άποψη οτι είναι σωστότερο να μην είναι τελείως καινούργιο ένα λάστιχο,αλλα να έχει 6-7 μηνες στο ράφι πριν το βάλεις. Τωρα δεν ξερω αν αυτο είναι αλήθεια, αλλα το έχω ακούσει απο πολλούς λαστιχάδες...
υπαρχει παντως η άποψη οτι είναι σωστότερο να μην είναι τελείως καινούργιο ένα λάστιχο,αλλα να έχει 6-7 μηνες στο ράφι πριν το βάλεις. Τωρα δεν ξερω αν αυτο είναι αλήθεια, αλλα το έχω ακούσει απο πολλούς λαστιχάδες...
Δημοσιεύθηκε αρχικά από mikes
ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΠΩΣ ΠΡΟΚΥΠΤΕΙ Η ΤΕΤΡΑΕΤΙΑ,ΑΠΟ ΠΟΥ..??
Από εμπειρία στις μοτό για πολλά χρόνια,όταν τα λάστιχα μου έμπαιναν στον τρίτο
χρόνο της ζωής τους εγώ δεν ένοιωθα να είναι τα ίδια...!!
Και δεύτερον εφόσον όπως λες ο χρόνος μετράει όταν αρχίζει η χρήση τι την θέλουμε
την ημερομηνία επάνω στο ελαστικό..??
Σε 10 χρόνια όπως γράφεις δεν υπάρχει περίπτωση να κυκλοφοράνε τα ίδια μοντέλλα ελαστικών
η εξέλιξη είναι τόσο γρήγορη,εδώ αυτοκίνητα πετάμε στα 5 χρόνια όχι ελαστικά.
Αν κατάλαβα καλά δηλαδή λες πως αν πάρω ένα ελαστικό από το ράφι ενός έτους
το χρησιμοποιώ και εγώ άνετα άλλα 4 εφόσον φυσικά δεν έχει χλμ. και είμαι οκ..??
ΑΣ ΜΑΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΕΙΔΙΚΟΣ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ...
ΝΑ ΜΗΝ ΠΟΥΛΑΕΙ ΛΑΣΤΙΧΑ ΟΜΩΣ ΕΤΣΙ..????!!!!
ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΩΡΑΙΟ ΠΑΡΑΜΥΘΙ
Για να πουλάμε μπαγιάτικη μπουγάτσα...!!!
Όταν το ελαστικό είναι έτοιμο από την ΕΤΑΙΡΕΙΑ
την επόμενη μέρα το φοράς και σκίζει...!!!
Ρε παιδια... ο ανθρωπος ανοιξε το θεμα για να πει ενα ''ευχαριστω'' με τον τροπο του και τωρα πατε να το κανετε παλι αντιπαραθεση...
προσέχουμε για να έχουμε!...
Μπορείτε να μου στείλετε με πμ το όνομα και την τοποθεσία του μαγαζιού στο Γαλάτσι ;
λαθος μου που δεν διευκρινησα.. 4ετια συνησταται για τα κουτια για τις μοτο 2ετια συνηθως..
εκ παραδρομης λοιπον επειδή δουλευω κυριως αυτοκινηταδικα λάστιχα, ανεφερα 4ετια!
ημερομηνια παραγωγης υπαρχει σε πολλα εξαρτήματα των οχημάτων, στα ελαστικα εχει καθιερωθεί από παλια όταν ακομα ηταν καουτσούκ και σαπιζαν με τα χρονια ειτε ηταν στο οχημα ειτε στο ραφι... τωρα πλεον εχει κυριως ενδεικτικο χαρακτήρα
ειδικος που να μην πουλαει λάστιχα? χαχαχαχαχαχ αλλα ναι στην ελλαδα ειμαστε, και εχουμε γεμισει ειδικους... ο άλλος μπορει να είναι μαραγκος αλλα να ξερει από λάστιχα γιατι διαβαζει 4τροχους και Car&driver.. (το εχω ακουσει κι αυτό..)
εγω παντως δεν πουλαω.. εγω τοποθετω, τη πωληση την κανει ο εργοδότης μου!
Τελευταία τροποποίηση από mikes; 16/04/2016 στις 18:28.
ετσι! δεν παιζει θεμα να τα βαλεις και την επομενη μερα... απλα τα πολύ φρεσκα.. (που δεν εχουν κλεισει μηνα) ΙΣΩΣ χρειαστουν λιγο προσοχη ειδικα στα φρενα για τα πρωτα 50-100 χλμ μεχρι να στεγνωσουν τα γυαλιστικα/συντηριτικα που τους βαζουν... στα 6μηνου δεν εχεις τετοιο θεμα γιατι εχουν ηδη στεγνωσει...
δεν το λενε για να πουλαμε μπαγιατικη μπουγατσα... αλλωστε από τους ιδιους τους κατασκευαστες καινουρια ελαστικα μεχρι 2-3 ετων ΔΕΝ θεωρούνται μπαγιατικα (αυτό μπορειτε να το ψαξετε αμα θετε, μη λετε ότι τα λεμε για να πουλαμε σκαρταδουρα αλλα ξεχασα, ειπαμε εσεις ξερετε καλυτερα από εμας.. τωρα αν δε σας κανει η αποψη μου και θελετε πιο ειδικου τι να πω? συμβουλευτείτε τον μαναβη η τον σουβλατζη της γειτονιας σας που διαβαζει drive)
Γιά τα λάστιχα μοτοσυκλεττών η διάρκεια ζωής τους είναι 6 χρόνια από την ημερομηνία παραγωγής.
Οταν όμως τοποθετηθούν το υπόλοιπο της ζωής τους είναι ΜΕΧΡΙ 2 χρόνια ή 20000χλμ..........
Δηλαδή λάστιχο 3 ετών, στα 5 χρόνια από την ημερομηνία παραγωγής, έληξε.
Ας έχει ακόμα ''ψωμί'', έχει απωλέσει τις ιδιότητες πλέον του ελαστικού............
Ακριβώς σαν την κονσέρβα. Αν ανοιχτεί πρίν την ημερομηνία λήξης πρέπει να καταναλωθεί,
δεν τρώς λίγη και την υπόλοιπη καβάτζα γιά δυό - τρία χρονάκια ακόμα............
Ετσι και το λάστιχο. Τό 'βαλες εντός της τετραετίας, σε δύο χρόνια (ή και γρηγορότερα αν
φαγωθεί ή υπερβεί τις 20000 χλμ) θέλει πέταμα...........
Μην ξεχνάμε όμως και τις συνθήκες αποθήκευσεις στα λαστιχάδικα, δηλαδή άν τα λάστιχα
τα χτυπάει ο ήλιος, άν κατά διαστήματα τα ''γυρίζει'' ο λαστιχάς στο ράφι, άν είναι κατακόρυφα
αποθηκευμένα, κλπ........
Τι να τα κάνω το φρέσκο λάστιχο που γιά 3-4 μήνες είναι στην βιτρίνα και τα έχει
''κάψει'' ο ήλιος;;;;;; Η που είναι φάλτσα τοποθετημένο κι' έχει πετσικάρει;;;;;
ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΛΑΣΤΙΧΑΣ........................
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
σωστος, αλλα σαν πολλα δε λες 6 χρονια? 4 το πολύ είναι πιο ασφαλες οριο (2 στο ραφι +2 τοποθετημένα)
επισης η ertro (ευρωπαϊκος φορεας ελεγχου για θεματα ελαστικων, ζαντων) για τα αυτοκινηταδικα συνιστα μεχρι 5 ετη στο ραφι και 4 χρηση
βεβαια σε αυτό εξαρτάται και ο τροπος χρησης, αλλα και οι κλιματολογικες συνθηκες...
το θεμα είναι ότι εγω παντως τις καινούριες "μπλε" γομες που κυκλοφορουν τη τελευταια 5ετια, στα 3μισυ χρονια τοποθέτησης τις βλεπω σχεδόν τελιωμενες..
τι ειναι οι "μπλε " γομες;εξπλειν του ας του αντερστεν
mikes αν δεν βαριεσαι και αν θελεις παντως, σε αυτο το Θρεντ η καπου αλλου αν επιτραπει να ανοιχτει τετοιο θεμα , θα μπορουσες να ομαδοποιησεις τις εταιριες σε 3-4 κατηγοριες χοντρικα, τυπου π.χ. διαρκεια, βροχη, πολη, ταξιδι η οπως νομιζεις εσυ... θα βοηθουσε πολυ κοσμο..
Quod me nutrit... me destruit.....
Καλά χωρίς να θέλω να το παίξω ούτε πονηρός ούτε ξέρω καν το μαγαζί που λες, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητα κριτήριο
Μπορεί κάλλιστα το κέρδος του να είναι μεγαλύτερο (ή έστω ίσο), ακόμα και σε πιο φτηνό προϊόν...
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
"μπλε" είναι οι νεες οικολογικες γομες που εχουν επικρατησει τη τελευταια 5ετια..
γενικα το μπλε εχει αντικαταστησει το πρασινο ως το χρωμα της οικολογιας.. γι αυτό και πολοι κατασκευαστες όταν θελουν να τονισουν το οικολογικο προφιλ των μοντελων τους.. πχ blue earth και blue responce στα λάστιχα (γιοκοχαμα και ντανλοπ) η blue motion και blue efficiency για αυτοκίνητα (vw και μερσεντές)
αυτή η ομαδοποιηση είναι πολύ δυσκολο να γινει τουλάχιστον οσον αφορα στα ελληνιικα δεδομενα.. το πως θα αποδωσει ένα λαστιχο εξαρτάται από πολλους παραγοντες όπως τροπος οδηγησης, οχημα, κλιματολογικες συνθηκες, κατασταση δρομων κτλ.. ακομα και οι ετικετογραφησεις στα ταμπελακια των κατασκευαστών πανε ευκολα περιπατο στην ελληνικη ασφαλτο, αν αναλογιστείς ότι αφορουν σε τυποποιημένες μετρήσεις σε πιστα.. ασε δε που οι διαφορες μεταξυ τους είναι πρακτικα αμελητέες..
όταν λαστιχας απανταει με την ερωτηση "γιατι δε βαζεις αυτά που...." δεν το λεει γιατι είναι καλυτερο λαστιχο.. το λεει γιατι για οποιον λογο αυτά θελει να σπρωξει..
ειτε αυτό γινεται για καλυτερο κερδος, ειτε για να πιασει στοχο που του εβαλε η εταιρεια ώστε να παρει καλυτερη προσφορα, ειτε γιατι αυτά εχει στο μαγαζι του τη δεδομενη στιγμη! νομος!
Θα ρωτήσω ένα παλικάρι που ο κουνιάδος του έχει σπίτι απέναντι από βουλκανιζατέρ, ο αμέσως πιο ειδικός από αυτόν είναι ο John Boyd Dunlop, αλλά δεν ζει πλέον...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση