KLE500 από ακινησία, νέος οδηγός. Να το πάρω;

[haris9]

Καλησπέρα. Είμαι καινούργιος στο site και σχετικά καινούργιος οδηγός. Αποφάσισα στα 29 μου να πάρω μηχανή. Κατέληξα σε Kawasaki KLE 500cc.
Αυτό που βρήκα είναι μεταχειρισμένο ,το βρήκα μέσω φιλικού προσώπου. Μοντέλο του 2002 με μόλις 2.500 χιλιόμετρα. Το είχε πάρει για πάρει για την γυναίκα του αλλά δεν το χρησιμοποίησαν σχεδόν καθόλου. Το μηχανάκι είναι σχεδόν τρία χρόνια σε γκαράζ. Φαίνεται ολοκαίνουργιο. Ακόμα τα λάστιχα έχουν πάνω τις ''τριχούλες'' που έχουν όταν είναι καινούργια(παίζει να σάπισαν-ξεράθηκαν από την ακινησία?). Η μπαταρία έχει αδειάσει και δεν παίρνει μπρος. Έχει μια ψιλογρατζουνιά σε ένα πλαστικό,αλλά τίποτα το τραγικό.Δεν έχει περάσει κτεο για δυο χρόνια.
Λίγο που το καβάλησα μου άρεσε πολύ. Κανένα θέμα στο ύψος και στο βάρος. Πατούσα καλά κάτω και λίγο που προσπάθησα να την πλαγιάσω μου φάνηκε ότι δεν είναι βαριά.
Μου ζητάει 1800 ευρώ.
1)Είναι καλό μηχανάκι για έναν άπειρο οδηγό?
2)Αξίζει τόσα λεφτά?
3)Πόσα περίπου χρήματα θα χρειαστεί για να το φτιάξω?
4)Πόσο πρόστιμο έχει το κτεο?

Η ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΑΣ ΑΝΑΓΚΑΙΑ ΚΑΙ ΕΚΤΙΜΗΤΗ.
ΔΩΣ'ΤΕ ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΑΣ ΣΕ ΕΝΑΝ ΚΑΝΟΥΡΓΙΟ ΟΔΗΓΟ.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ

[nassosxlvbros]

Καλησπέρα. Είμαι καινούργιος στο site και σχετικά καινούργιος οδηγός. Αποφάσισα στα 29 μου να πάρω μηχανή. Κατέληξα σε Kawasaki KLE 500cc.
Αυτό που βρήκα είναι μεταχειρισμένο ,το βρήκα μέσω φιλικού προσώπου. Μοντέλο του 2002 με μόλις 2.500 χιλιόμετρα. Το είχε πάρει για πάρει για την γυναίκα του αλλά δεν το χρησιμοποίησαν σχεδόν καθόλου. Το μηχανάκι είναι σχεδόν τρία χρόνια σε γκαράζ. Φαίνεται ολοκαίνουργιο. Ακόμα τα λάστιχα έχουν πάνω τις ''τριχούλες'' που έχουν όταν είναι καινούργια(παίζει να σάπισαν-ξεράθηκαν από την ακινησία?). Η μπαταρία έχει αδειάσει και δεν παίρνει μπρος. Έχει μια ψιλογρατζουνιά σε ένα πλαστικό,αλλά τίποτα το τραγικό.Δεν έχει περάσει κτεο για δυο χρόνια.
Λίγο που το καβάλησα μου άρεσε πολύ. Κανένα θέμα στο ύψος και στο βάρος. Πατούσα καλά κάτω και λίγο που προσπάθησα να την πλαγιάσω μου φάνηκε ότι δεν είναι βαριά.
Μου ζητάει 1800 ευρώ.
1)Είναι καλό μηχανάκι για έναν άπειρο οδηγό?
2)Αξίζει τόσα λεφτά?
3)Πόσα περίπου χρήματα θα χρειαστεί για να το φτιάξω?
4)Πόσο πρόστιμο έχει το κτεο?

Η ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΑΣ ΑΝΑΓΚΑΙΑ ΚΑΙ ΕΚΤΙΜΗΤΗ.
ΔΩΣ'ΤΕ ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΑΣ ΣΕ ΕΝΑΝ ΚΑΝΟΥΡΓΙΟ ΟΔΗΓΟ.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ

Καλώς όρισες
Δεν είναι βαρύ όντως,και είναι πολύ καλό για έναν που ξεκινάει να το έχει ακόμα και για μόνιμο μέσο μεταφοράς!Δε σπάει δε χαλάει και πάει παντού!
Το μηχανάκι είναι σκυλί.Φοράει το μοτέρ του πάλαι ποτέ GPz 500-λίγο πιο ήπια σεταρισμένο-και είναι πραγματικά άθραυστο.
Μιλάμε για τέρας αξιοπιστίας και με χαμηλό κόστος συντήρησης
Η σέλα σε ταξίδι είναι λίγο άβολη αλλά συνηθίζεται
Με τα λεφτά που στο δίνει-και αν τα κμ ειναι αληθινά- δε παίρνεις ούτε παπί....
Για να κυκλοφορήσει ξανά υπολόγισε χοντρικά κάνα 350άρι: ένα ζευγάρι λάστιχα,μπαταρία και λάδια/μπουζί,,το ΚΤΕΔ,μεταβίβαση και ασφάλεια...

[George_Sp]

Μηχανή 15ετίας σε ακινησία με τόσα λίγα χιλιόμετρα θέλει τα εξής σε σέρβις

σέρβις μπροστινού (80ευρώ τσιμούχες λαδάκια ανάρτησης), αλλαγή λαδιών (30ευρώ) , ψυκτικού (10ευρώ), υγρά φρένων (10ευρώ), μπουζί (20ευρώ).
Μαζί με λάστιχα (200ευρώ) και μια νέα αλυσίδα (60ευρώ) αγγίζεις το 500άρικο μαζί με εργασία.

Νομίζω οτι παρότι τα χιλιόμετρα είναι λίγα τα λεφτά που πρέπει να ρίξεις είναι δυσανάλογα πολλά.
Αν το παζαρέψεις στα 1500ευρώ και πρέπει να πληρώσεις ΚΤΕΔ μεταβιβάσεις και προφανώς να αγοράσεις και μοτοσυκλετιστικό εξοπλισμό το συνολικό κοστολόγιο φτάνει τα 2500. Τα διαθέτεις?

[DAYMAN]

ψαλιδι και πας για λαστιχα (αναλογα με τις συνθηκες ειναι για πεταμα) υγρα αλλαγη ολα (ενα τσεκ στο ρεζερβουαρ και ενα πλυσιμο θα ηταν οτι καλο), αλυσιδα με μια περιοποιηση γινεται λειτουργικη οσο για το μπροστινο αν δεν εχουν ξερασει δεν χρειαζεται ουτε τσιμουχες ουτε λαδια (οι ξυστρες ειναι μεταλλικες) κυκλοφορεις και βλεπεις.Μπαταρια προσπαθησε να φορτισεις και αν φορτισει τουλαχιστον οσο ειναι ζεστος ο καιρος δεν εχεις προβλημα,αργοτερα την πετας και βαζεις κατι καλο.Γενικα οτι δεν χρειαζεται αμεση αλλαγη το μεταθετεις για αργοτερα και σου ερχεται πιο ομαλα.Προσοχη στα καρμπυρατερ οταν το βαλεις μπροστα κανει διακοπες η σβηνει θα θελουν διαφορα αρχιζοντας απο σωληνακια και μετα μεμβρανες..Αν την παρεις απο 1300 εως 1500 ευρω αξιζει η αγορα και η συντηρηση.Θα κανεις τα παντα με δαυτο με λιγη τσιμπημενη καταναλωση σε σχεση με τα σημερινα μοντελα.
Καλη αποφαση και αγορα.

[omega]

Χάρη κάνε μου την χάρη και κάνε την χάρη και στον εαυτό σου και δες αυτή την αγγελία..

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/8291592/
Φαίνεται πολύ καθαρό.

Τα λεφτά που θα σου φτάσει το KLE μπορεί να είναι περισσότερα απο το πολύ ανώτερο μηχανάκι που σου προτείνω,το οποίο είναι φιλικότατο κι οτι πρέπει για νέο κι όχι μόνο οδηγό.

Συγνώμη που ξέφυγα απο το ερώτημα.Κανενα πρόβλημα αν σβηστεί.Θα έχετε δίκιο..

[Pan (dvs)]

Θα σε βολεψει αρκετα.Εγω προσωπικα,οσο και λιγα χλμ να ειχε,πανω απο 1200-1300 δεν θα εδινα.
Θες 400-500 ευρω με το καλημερα.Τα λαστιχα μην σε ξεγελανε,ειναι τελειωμενα.

[SONone]

σιγουρα θες 400-500€ με το καλημερα. αμα πας για βολαν βεβαια πας 1000€+
θα εχεις θεμα με τα καρμπυρατερ 99,99% οπου και ειναι το πιο ακριβο να φτιαξεις. 200€+

γαμω τα μηχανακια να μαθεις, γενικα γαμω τα μηχανακια. αλλα οχι 1800 με τπτ.... το οτι εχει λιγα χλμ δεν σημενει τπτ σε ενα μηχανακι που με σωστη συντηρηση φτανει τα 300-400000χλμ....... 1000€ -1200€ μεχρι εκει...
και θα βρεις... εγω πχ το ειχα δωσει 1400€ και το ειχα στην πενα.

εχω ξανα πει για τα kle. και οτι θες μου λες. ειχα 250 +500cc

η ακινησία ειναι το χειροτερο

[duke200]

1800 πολλα. Με 1500 παρτο και δωσε 3 και κανε οτι σου πανε οι άλλοι.

λαστιχα θα δεις αν γλιστραει.

λαδια στο πιρουνι επίσης μπορεις να τα αλλάξεις και αργότερα.

μπαταρια, λάδια/φιλτρο/παραφλού/υγρα φρένων/μπουζι και είσαι έτοιμος για κυκλοφορία. Μολις βαλεις μπαταρία έλεγξε αν φερνει καλό ρεύμα ο ανορθωτής.

συμφωνησε να το αγοράσεις μονο εφόσον το βαλει μπροστα ενω είσαι παρόν και παρει (με μια άλλη μπαταρια απο μοτο φορτισμένη)

[haris9]

Σας ευχαριστώ όλους πολύ για τις απαντήσεις.
Αν τον ψήσω 1800 και τα έξοδα δικά του? το παίρνω?

[Pan (dvs)]

Σας ευχαριστώ όλους πολύ για τις απαντήσεις.
Αν τον ψήσω 1800 και τα έξοδα δικά του? το παίρνω?

Οχι,τα συνεργεια δικα σου για να ξερεις και τι θα σου κανουνε.Μην γινεσαι λαιμαργος,υπαρχουνε αλλα να διαλεξεις.

[Δεινόσαυρος]

Πάνω-κάτω τα είπαν όλα, τα παιδια.

1) Λάστιχα θέλει σίγουρα, μη κυκλοφορείς με λάστιχα 15 χρονών όσο καινούργια και να φαίνονται.

2) Βάλτο μπρος με καλώδια, η από καλή 12-voltη, και δες αν παίρνει, και στροφάρει καλά. Αν έχουν λιγδώσει τα καρμπυρατέρ από παλιές σκάρτες βενζίνες = πολύ δουλειά = έξοδα.
Αν ήταν σχετικός θα το είχε αδειάσει το καρμπ όσο καθόταν η μηχανή, αν ήταν άσχετος τσου.

3) το μπροστινό μάλλον θα θέλει σέρβις όπως και νάναι, ακόμα κι αν δεν έχει σκάσει. Ε, το θες να πηγαίνει ωραία, έτσι;

4) Φρένα θα θέλουν σερβις, αλλά μικρό το κακό.

5) Η αλυσίδα μπορεί να σώνεται, αν δεν έχει σκουριάσει σοβαρά. Αν έχει, κι άλλο έξοδο.

6) όλα τα άλλα του κανονικού σέρβις, λάδια, υγρά, μπαταρία αυτονόητα.

Η πέστου να το περάσει ΚΤΕΟ αυτός, και το παίρνεις τότε με 1800, νο προμπλεμ, αρκει να έχουν γίνει όσα είπαμε.
Αλλιώς....

[haris9]

Έχω κανονίσει με συνεργείο δικό μου ,αύριο. Λέω αν μου πει ο μάστορας ότι το μηχανάκι θέλει π.χ 300 για να γίνει και πάλι λειτουργικό,να προτείνω στον κάτοχο να του δώσω άλλα 1400-1500 και να το πάρω. Λίγο που μιλήσαμε κατάλαβα ότι θέλει να το φτιάξει. Έτσι κάτι γίνεται?

[vaska]

Κ@υλωμένος ακούγεσαι και θα την πατήσεις. Στα είπαν όλα οι από πάνω, 1500 του δίνεις και κάνεις όλες τις αλλαγές που πρέπει σε υγρά, λάστιχα μπαταρία. Πες του ότι παρ' όλο που τα χιλιόμετρα είναι λίγα ρισκάρεις να βγουν ζημιές από την ακινησία στα χέρια σου οπότε θα πάει ψηλά το μαλλί. Είναι πιο τίμιο να μοιραστείτε τα πιθανά ρίσκα, κατεβάζει τιμή αυτός το παίρνεις και ότι βγει στην πορεία δικό σου.

[haris9]

vaska είμαι πολύ....αλλά δεν θέλω σε καμία περίπτωση να την πατήσω.Απλά με βολεύει γιατί δε θα έχω τα πέρα δώθε σε περίπτωση που θελήσω να πάρω μια μηχανή από κάποια άλλη περιοχή. Σε ευχαριστώ.

[George_Sp]

τα πέρα δώθε θα τα πληρώσεις ένα 100άρικο αν μιλάμε να πάρεις το τρένο από Αλεξανδρούπολη και να φτάσεις Αθήνα.
Πόσα πιστεύεις οτι θα πληρώσεις το μαλλί για 15ετίας δίτροχο και όσα δυνητικά θα βγάλει αν δε το πάρεις στη τιμή που πρέπει. Καλή τύχη