Καλησπερα σε ολους σκεφτομαι για αγορα on off λογω μετακομισης σε νησι.πληροφοριες και συμβουλες δεκτες. Οικονομικα γυρω στα 2500 ταβανι τα 3000. Ευχαριστω.
Καλησπερα σε ολους σκεφτομαι για αγορα on off λογω μετακομισης σε νησι.πληροφοριες και συμβουλες δεκτες. Οικονομικα γυρω στα 2500 ταβανι τα 3000. Ευχαριστω.
Yamaha XT660R.
Στα λεφτά σου, σχετικά φρέσκο, αξιόπιστο, εύκολο, φτηνό στην συντήρηση, το ξέρουν όλα τα μάστορια και άμα γουστάρεις να πας και μακρύτερα απ το νησί, το κανει
+ οσα στο μοδερατορα....Yamaha XT660R
:ZZZ:
Σκεφτομουν κατι σε vstrom transalp και ολα αυτα. Το μεγαλυτερο ταξιδι που θα κανει ειναι τρεις τεσσερις φορες το χρονο αθηνα-κιατο.Δημοσιεύθηκε αρχικά από sugariasgeorge
+ οσα στο μοδερατορα
XT 660 δαγκωτό...παπί από κόστος συντηρησης..σκυλί μαυρο για τους δρόμους του νησιού οτι καλύτερο, επιβεβαιωμένη και αποδεδειγμένη κατανάλωση 4 λίτρα και κάτω σε επαρχιακούς νησιώτικους δρόμους (Μυτιλήνη η Λέσβος αν προτιμάς )
Τωρα ειδα κάτι για ταξίδι Ηπειρωτική Ελλάδα,,για Εθνική δεν συνιστάται τα παραπάνω μηχανακι..
Ο μοντεράτορας ξέρει τι σου λέει. Άκουσέ τον και δεν θα χάσεις.
Η XT660R κάνει τα πάντα με αξιοπρέπεια, εξαιρετικά τίμια και αξιόπιστη μηχανή.
Την είχα και ήμουν πολύ ικανοποιημένος.
Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."
XR
XTR
XJR
There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.
Δεν ειναι και τεραστια αποσταση. 120 χιλιομετρα ειναι. Αυτο υδροψυκτο ειναι;
120 χλμ.... Παιχνιδάκι για την XTR.
Ναι, υδρόψυκτη είναι.
Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."
XR
XTR
XJR
There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.
το 660 ναι υδρόψυκτο..οταν λεω οτι δεν συνιστάται δεν εννοώ ότι εχει προβλημα το μοτερ...ο αναβάτης μπορεί να εχει πρόβλημα απο αερα-θορυβο κραδασμους (μουδιάσματα) μετά τα 120 χιλ την ωρα - το μηχανάκι δεν καταλαβαίνει τίποτα, ο αναβάτης τον πίνει.
Κατι που πρεπει να προσεξω πριν το αγορασω;
Τον προηγούμε αναβάτη, τον πωλητή δηλαδή ...αν ηταν σκίστης, αλλά κυριώς αν αλλαζε τακτικά η όχι τα λαδάκια,
εκτος απο τα τυπικά τρακαρίσματα κτλ κοίτα TPS και διαρροές, μηχανικοί θόρυβοι δεν πρέπει να υπάρχουν, απλά αμα κατεβαίνεις κατηφόρα με κλειστό γκάζι πρεπει να ακούς ΜΟΝΟ αλυσίδα και τακουνια ελαστικών,,,,
Πολλα που κοιταω ειναι φορτωμενα με χιλιομετρα. Και εκει δυσκολευομαι λιγακι.
για το νησι δεν χρειαζονται πολλα-πολλα παρε κανα ΚΛΕ με τα μισα λεφτα και τα ρεστα σε μπυρες
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Φίλε Κιάτο26, η μηχανή είναι τέρας αξιοπιστίας. Την πήρα το 2007 καινούργια και την πούλησα με 62000χλμ το 2010, λόγω αλλαγής κατηγορίας.
Το θέμα δεν είναι τα πόσα χλμ έχει, αλλά το πως και ποιος τα έχει κάνει. Γι' αυτό το λόγο σου προτείνουμε την R γιατί οι κάγκουρες προτίμησαν την έκδοση Χ του μοντέλου, τη μοτάρντ.
Η XTR στο ξαναλέω, είναι εξαιρετική και τίμια. Κάνεις τα πάντα σε λογικές γραμμές.
Εγώ πήγα μέχρι Ρουμανία με αυτή, με τη γυναίκα μου και λίγα μπαγκάζια. Εθνική οδό άνετα πας με 120-130.
Εύκολη, φιλική και τίμια.
Καλές αγορές.
Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."
XR
XTR
XJR
There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.
Ωραίο μηχανάκι, το είχα και εγώ στα υπόψη, αλλά δεν είναι θεόβαρο για την κατηγορία - κοντά 200 κιλά μηχανάκι;
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση