Γεια σας.
Από θέμα οικονομίας μεταξύ παπιού(135-150 κυβικά) και scuter(150 κυβικά) τι παίζει;
Γεια σας.
Από θέμα οικονομίας μεταξύ παπιού(135-150 κυβικά) και scuter(150 κυβικά) τι παίζει;
Βενζίνη, αναλώσιμα, σέρβις, κερδίζει το παπί. Δεν είχα ποτέ, δεν θέλω να πάρω ποτέ (καλά, ξέρω, ότι κοροϊδεύεις το λούζεσαι) αλλά αυτό γράφουν όλοι για το θέμα οικονομίας στην χρήση.
Παπι πιο οικονομικο σε ολα!Σκουτερ πιο πρακτικο!
Οτι ειπε ο γάτας και ο απο πανω..Ο πάπιος είναι μακράν το οικονομικότερο.
Παπί.
Σκούτερ,πρακτικό ,σέρβις ιμάντες, πλαστικά (σε περίπτωση τουμπας ) κλαφτα. ...
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Οπως σου λενε ολοι απο πανω....το παπι.
ΑΛΛΑ.....το ποσο οικονομικοτερο ειναι σαν συνολο,πολλους δε τους καλυπτει αναλογικα με το ποσο πιο αβολο,κουραστικο και αδυναμο ειναι,συγκριτικα με ενα αντιστοιχου κυβισμου scooter.
Aν οι διαδρομες σου ειναι max 10-15 χλμ τη μερα παρε παπι ασυζητητι....αν ομως βγαινεις εθνικη,περνας αρκετο χρονο πανω στη σελα του και σε ενδιαφερει μια καποια ανεση και να μη γινονται χαλια παπουτσια και ρουχα,χωρις να πρεπει να βαζεις νιτζεραδες κτλ,τοτε scooter.
παπι. οικονομικότερο με διαφορά!
Οτι σου λενε ολοι .
Το παπι ειναι το οικονομικοτερο απο ολα , αλλα αν δεις τι μπορει να χωρεσει ενα σκουτερ , θα τραβας τα βυζια σου .
Τωρα οσο αναφορα τα εξοδα κινησης του σκουτερ , ειναι και αυτα σε χαμηλα επιπεδα , που λες οκ ...και ειναι οκ . Δεν ειναι και τοσο τρελες οι διαφορες.
Οπως ομως ειπωθηκε , σε μια ενδεχομενη τουμπα , μπορει με τα λ7 που θα σου ζητησουν για τα πλαστικα του σκουτερ ...να παιρνεις ολοκληρο παπι .
Το παπι , αν πεσει , μπορει να χρειαστει να ξεστραβωσεις κανα μαρσπιε ....και αυτη η δουλεια γινεται και επι τοπου
πάπιος δαγκωτό. ως πρώην κάτοχος και των 2, δεν πλησιάζω πάλι σκούτερ
παπι μονο για μεχρι το περιπτερο και καμια δουλεια στην ομονοια αλλα εθνικη, αττικη οδο, κουβαλήματα σακουλες κ.λ.π σκουτερ...μιλαμε για 150 κυβικα και σιγα 3,5 λιτ/100 χλμ που καταναλωνουν σιγα το κοστος χρησης και ακνεις και σχεδόν τα παντα...
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
το παπι κερδιζει με διαφορα. πολυ φθηνοτερα σερβις και λαστιχα.
το σκουτερ εχει ενα μεγαλο αρνητικο σε περιπτωση πτωσης: τα πλαστικα του ειναι πανακριβα.
σε παπι αν σπασουν ολα, παιρνεις ολοκληρο κιτ πλαστικων με 130-50 ευρω.
it was nothing, just the normal thing to do at the time
Ότι σου είπαν όλοι από επάνω....
Επίσης πολύ σημαντικό!!!.....ΑΝ διαλέξεις σκούτερ, ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ μεγάλης διαμέτρου ρόδες!!!! ΟΧΙ ΜΙΚΡΕΣ!!! Είναι σκοτώστρες!!!!
Παπι! Η οικονομια του σε ολους τους τομεις απλα δεν συγκρινεται με τιποτα. Πιο οικονομικο ειναι μονο το ποδηλατο..
MADE IN JAPAN 日本製
Ας υπερθεματίσω και εγώ για το παπί
Υπόψη, πως το σέρβις ενός σκούτερ 150-300cc ( - δεν έχει σημασία) σε αντιπροσωπεία - όλα προβλεπέ, ξεπερνάει σε κόστος ένα 1.2 άρι αμάξι.
Από την άλλη δεν υπάρχει σύγκριση σε άνεση, χαλαρότητα, πρακτικότητα, ταχύτητα. Το σκούτερ είναι πολύ μπροστά.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Το κόστος σερβις ενός σκούτερ 150 κυβικών είναι αστείο.
Με 80€ αλλάζεις ιμάντα μπίλιες λαδια φιλτρα και εργασια μεσα. Μιλάμε για το μεγαλο σερβις ανά 20.000χιλ.
Αλλαγή λιαδιων και φίλτρου δεν ξεπερναει τα 15-20€.
Για να αλλάξω στο agility όλα τα πλαστικα (όλα όμως) θέλω 150€. Φυσικα αν σπασουν όλα με πτωση δεν θα είμαι παρον για να τα ξαναβαλω.
Κύλινδρος-πιστονι 70€.
Κατανάλωση 3λτ/100 τωρα αν το παπι καιει 1,5 ή 2 πραγματικα στα παπακια μου τα 5€ παραπάνω το δεκαπενθημερο....
Δεν υπαρχει θεμα σύγκρισης αναμεσα παπι και σκουτερ, ουτε κατά προσεγγιση δεν πλησιαζει το παπι τις επιδοσεις, την ανεση και τη πρακτικοτητα των συγχρονων σκουτερ με τροχους από 13 και πάνω (προτιμησε 16άρηδες).
A Noisy Tappet is a Happy Tappet!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση