Για να τερματίσω την ταλαιπωρία που εξακολουθεί να μου προξενεί η BMW και ιδιαίτερα το ''εξουσιοδοτημένο''της συνεργείο Moto genesis στο Πειραιά (εδώ και ένα μήνα καμιά πρόοδος με τον κομμένο άξονα στο κιβώτιο-βλέπε προηγούμενη συζήτηση), αγόρασα ένα TDM 850 (2000) με 19000χλμ.
Θα εκτιμούσα κάθε σχόλιο σας-συμβουλές για βελτιώσεις αλλά και τι να προσέχω στο συγκεκριμένο μηχανάκι, μήπως παίζει και κανένα site ανάλογο?
ΥΓ. BMWδάκηδες προσοχή στο motogenesis
Μερικα θα βρεις εδώ
http://www.geocities.com/scottytdm900/tdm900new.htm
και εδώ
http://www.eboards4all.com/155466/index.html
http://www.tdmhellas.gr/Gr_pages/index_gr.htm
kaloriziko
Παραμύθι δίχως δράκο, παραμύθι δίχως πέραση
Μ'αρέσεις... Χαλάσε κάτι στο μηχανάκι; κανένα πρόβλημα... παίρνω άλλο!Αρχικά δημιουργήθηκε από kostas16
Για να τερματίσω την ταλαιπωρία που εξακολουθεί να μου προξενεί η BMW και ιδιαίτερα το ''εξουσιοδοτημένο''της συνεργείο Moto genesis στο Πειραιά (εδώ και ένα μήνα καμιά πρόοδος με τον κομμένο άξονα στο κιβώτιο-βλέπε προηγούμενη συζήτηση), αγόρασα ένα TDM 850 (2000) με 19000χλμ.
Θα εκτιμούσα κάθε σχόλιο σας-συμβουλές για βελτιώσεις αλλά και τι να προσέχω στο συγκεκριμένο μηχανάκι, μήπως παίζει και κανένα site ανάλογο?
ΥΓ. BMWδάκηδες προσοχή στο motogenesis
Χαχα... ωραίος! Θα μου πεις τώρα και τι να έκανες...
Το TDM το 850 το είχα για δύο χρόνια και κοντά 60.000 χιλιόμετρα. Από βελτίωση τίποτα τρομερό, μία MIG εξάτμιση και φίλτρο. Δεν πήρε και φωτιά ο δρόμος, αλλά ζωήρεψε αισθητά το μηχανάκι. Αν όμως δεν πλήρωνε για την εξάτμιση η ασφάλεια της ευγενικής κυρίας που με χτύπησε με την πόρτα της, τότε ίσως και να μην την έβαζα.
Ζημιές ουσιαστικά δεν έβγαλε, με εξαίρεση μία κομμένη βίδα από αυτές που πιάνουν τον κινητήρα, δηλαδή κόστος μηδέν και δύο φορές διαρροή παραφλού από τη φλάντζα του θερμοστάτη που το έφτιαξα με 10 ευρώ σε μη εξουσιοδοτημένο συνεργείο φυσικά, γιατί η YAMAHA μου έλεγε ότι δεν έχω τίποτα... το παραφλού θα πάγωσε και θα έκανε υπερχείλιση.
Από εκεί και πέρα έπασχε από κακούς μάστορες. Δηλαδή μετά τα 50.000 χιλιάδες χιλιόμετρα δάκρυζε η φλάντζα στο καπάκι γιατί ο μάστορας δεν μου την άλλαξε στο 2ο service βαλβίδων όπως έπρεπε.
Αυτά... καλό μηχανάκι είναι, καλορίζικο και καλοτάξιδο.
Θάνος..
Ευχαριστώ για τις συμβουλές παιδιά, ήταν σίγουρα πολύτιμες.
ΥΓ.Καμμία σχέση πάντως με το scarver, άλλη φάση το TDM.
Να περνάτε καλά
thxΑρχικά δημιουργήθηκε από kostas16
ΥΓ. BMWδάκηδες προσοχή στο motogenesis
Θα το έχω υπ όψη μου...
έτσι, να σφίγγουν λίγο οι κώλοι
Θ' αποθάνω θ'αποθάνω
στο τιμόνι μου απάνω
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση