Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 11 από 11

Θέμα: CBF-250 με καρμπυρατέρ (πρόβλημα στο κλείσιμο του γκαζιού)

  1. #1

    cbf με carbyrater

    παιδια οσο αφορα cbf 250 me carbyrater εχει κανενας προβληματα του ειδους να κλεινεις το γκαζι και να ανταποκρινεται μετα απο 3 περιπου sec ιδιως απο 3η και μετα

  2. #2
    ολα τα cbf δν εχουν καρμπυρατερ?

    και αυτο που λες μηπως παιζει τπτ με καμια ντιζα γκαζιου? η μηπως εχεις υπερβολικες απαιτησεις απο 1 απλο commuter
    θελω 4κυλινδρο για Α1!!!!!!!!!!!!

    πωλειται cbf250

    http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=96752

  3. #3
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.517
    ανοικτό τσοκ;

  4. #4
    Αρχικά δημιουργήθηκε από TassosK
    ολα τα cbf δν εχουν καρμπυρατερ?

    και αυτο που λες μηπως παιζει τπτ με καμια ντιζα γκαζιου? η μηπως εχεις υπερβολικες απαιτησεις απο 1 απλο commuter
    ayto to lew giati o mhxavikos moy,moy eipe oti ta kaivouria cbf eivai injection kai den parousiazouv tetoiou eidous problimata

  5. #5
    Αρχικά δημιουργήθηκε από toyar
    ανοικτό τσοκ;
    dev exw paratirisi kati tetoio.sti nekra toulaxisto dev fainete kati tetoio oso afora to relanti

  6. #6
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.517
    Μήπως σκαλώνουν οι ντίζες;

  7. #7
    Αρχικά δημιουργήθηκε από toyar
    Μήπως σκαλώνουν οι ντίζες;
    Ή είναι πολύ σφιγμένα τα αντίβαρα και κάνουν το γκάζι να κολάει;

    Όταν έκανα μαθήματα για να πάρω το δίπλωμα ο εκπαιδευτής μου πάντα έλεγχε το λάστιχο του γκρίπ να μη βρίσκει στο εσωτερικό (στη βάση από τους διακόπτες) γιατί πολλοί από το άγχος το έστιβαν με αποτέλεσμα να σπρώχνουν όλο το γκριπ πιο μέσα και να κολάει το γκάζι.

  8. #8
    efxaristo gia ti simvouli tha to kano afou prota dokimaso na Balo benzini 100ara kai na sfixo alysida.to leo auto giati prin 15 meres pou phga se nisi kai mono autoi oi dio paragontes eixan symbei den mou to dimiourgise

  9. #9
    Μέλος
    Εγγραφή
    18/08/2007
    Μηνύματα
    76
    εγώ σε virago-καρμπυρατερ έχω μισό-μισό με καθαρό πετρέλαιο εδώ και 150 χλμ και μου δυσκολεύει λίγο στην εκκίνηση αλλά αμα ζεσταθεί σαν μοτόρ καλά πάει. τέτοιο πρόβλημα απόκρισης με το γκάζι πάντως δεν έχω.

  10. #10
    Αρχικά δημιουργήθηκε από motzin
    εγώ σε virago-καρμπυρατερ έχω μισό-μισό με καθαρό πετρέλαιο
    ????????????????
    θελω 4κυλινδρο για Α1!!!!!!!!!!!!

    πωλειται cbf250

    http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=96752

  11. #11
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/10/2008
    Μηνύματα
    1.388
    κοιτα τις ντιζες. Παιζει να ειναι αυτο. Αν ειναι οντως ντιζες το επομενο βημα ειναι να κολαει το γκαζι η να κοπει. ΠΡΟΣΟΧΗ!!!

Παρόμοια θέματα

  1. προβλημα στο 950 του κολητου
    από nikolas1709 στο forum KTM
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 26/05/2009, 12:57
  2. Προβλημα στο ρολοι του φορουμ...
    από p@nos στο forum Προτάσεις & σχόλια
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 04/04/2008, 16:57
  3. πρόβλημα στο μπροστινό του cbf250?
    από manolis1980 στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 12/12/2006, 15:37
  4. Απαντήσεις: 43
    Τελευταίο μήνυμα: 22/03/2006, 15:22

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF