PDA

View Full Version : ξερναει υγρο το ψυγειο. γιατι?



violator
30/06/2005, 11:28
εδω και καμια βδομαδα εχει αρχισει και ξερναει παραφλου το ψυγειο απο το σωληνακι -και καλα της υπερχειλισης. προχτες το γεμισα παλι -γιατι ειχε σχεδον αδειασει- αλλα παλι τα ιδια. για ποιο λογο μπορει να γινεται αυτο ρε παιδια? τι προτεινετε?


υγ. lc4 ειναι το μηχανακι

dukeandthecity
30/06/2005, 12:03
Αρχικά δημιουργήθηκε από violator
εδω και καμια βδομαδα εχει αρχισει και ξερναει παραφλου το ψυγειο απο το σωληνακι -και καλα της υπερχειλισης. προχτες το γεμισα παλι -γιατι ειχε σχεδον αδειασει- αλλα παλι τα ιδια. για ποιο λογο μπορει να γινεται αυτο ρε παιδια? τι προτεινετε?


υγ. lc4 ειναι το μηχανακι

To βαντιλατερ σου δουλευει ? Τσέκαρε την ασφάλεια του βαντιλατερ.
Αν ειναι εντάξει βραχυκυκλωσε τα καλώδια του βαντιλατερ να δεις οτι δουλευει. Μηπως δεν δουλευει καλα ο θερμαστάτης σου ?

Τσεκαρε αυτα και ξαναλέμε.... (OLDMAN σε πάτησα :beer: :beer: :beer: )

OldMan
30/06/2005, 12:41
Αρχικά δημιουργήθηκε από dukeandthecity
To βαντιλατερ σου δουλευει ? Τσέκαρε την ασφάλεια του βαντιλατερ.
Αν ειναι εντάξει βραχυκυκλωσε τα καλώδια του βαντιλατερ να δεις οτι δουλευει. Μηπως δεν δουλευει καλα ο θερμαστάτης σου ?

Τσεκαρε αυτα και ξαναλέμε.... (OLDMAN σε πάτησα :beer: :beer: :beer: )

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Καλά έκανες, αλλά σήκω από πάνω μου τώρα για να μπορέσω να πω στον άνθρωπο (χωρίς μήπως, πιθανόν, ίσως κ.λ.π.) ότι ΕΙΝΑΙ κολλημένος ο θερμοστάτης του και εκτός από καθάρισμα/αλλαγή χρειάζεται και κανονική ΕΞΑΕΡΩΣΗ του κυκλώματος του ψυκτικού (αλλοιώς θα συνεχίζει να "ξερνάει" λόγω υπερθέρμανσης του υγρού από μειωμένη πλέον ποσότητα).




Ααααααααα ξέχασα, μπορεί να κολλήσει και το μοτέρ.....




:wave2: :beer: :wave2:

violator
30/06/2005, 13:17
παιδια το βεντιλατερ λειτουργει κανονικα.

και δε χρειαζεται να υπερθερμανθει ο κινητηρας για να βγαλει υγρο. χτες ας πουμε εκανα μια διαδρομη δεκα λεπτων το βραδυ χωρις κανενα φαναρι και μολις εφτασα σπιτι μου και το εσβησα το ειδα να βγαζει υγρα. και δεν ειχε μειωμενη ποσοτητα γιατι ειχα συμπληρωσει οσο χρειαζοταν το απογευμα.

:confused:

GyPsy
30/06/2005, 13:28
Αρχικά δημιουργήθηκε από violator
εδω και καμια βδομαδα εχει αρχισει και ξερναει παραφλου το ψυγειο απο το σωληνακι -και καλα της υπερχειλισης. προχτες το γεμισα παλι -γιατι ειχε σχεδον αδειασει- αλλα παλι τα ιδια. για ποιο λογο μπορει να γινεται αυτο ρε παιδια? τι προτεινετε?


υγ. lc4 ειναι το μηχανακι

Να αλλάξεις μάρκα παραφλού γιατι

δεν γουστάρει το μηχανάκι σου....:lol: :lol:

OldMan
30/06/2005, 13:34
Αρχικά δημιουργήθηκε από violator
παιδια το βεντιλατερ λειτουργει κανονικα.

και δε χρειαζεται να υπερθερμανθει ο κινητηρας για να βγαλει υγρο. χτες ας πουμε εκανα μια διαδρομη δεκα λεπτων το βραδυ χωρις κανενα φαναρι και μολις εφτασα σπιτι μου και το εσβησα το ειδα να βγαζει υγρα. και δεν ειχε μειωμενη ποσοτητα γιατι ειχα συμπληρωσει οσο χρειαζοταν το απογευμα.

:confused:

Όταν "κολλάει" ο θερμοστάτης κλειστός, λειτουργεί σαν ψυκτικό ΜΟΝΟ το υγρό που υπάρχει στα χιτώνια του μοτέρ και στους σωλήνες εισόδου-εξόδου και ΔΕΝ περνάει από τις ψύκτρες.

Αυτό γίνεται σε κανονικές συνθήκες κατά την εκκίνηση του μοτέρ και μέχρι να φτάσει το υγρό τους 70 βαθμούς (για να εξισωθούν γρήγορα οι έσω - έξω διαστολές του μοτέρ).

Μετά τους 70 βαθμούς, ανοίγει ο θερμοστάτης και το ψυκτικό κυκλοφορεί πλέον σε όλο το κύκλωμα (και ψύχεται...).

Στην περίπτωση που ο θερμοστάτης είναι κολλημένος "κλειστός", έχουμε γρήγορη υπερθέρμανση του υγρού (μέσα σε μερικά λεπτά λειτουργίας του κινητήτρα) με αποτέλεσμα την εκτόνωσή του από την υπερχείληση !!!

:wave2: :beer: :wave2:

violator
30/06/2005, 13:49
gypsy αυτο που λες αποκλειεται γιατι το ρωτησα πριν το αγορασω.


oldman ετσι οπως το εξηγησες μαλλον αυτο θα συμβαινει. θα το παω αυριο ή τη δευτερα στο συνεργειο μου και θα δω τι θα μου πει κι αυτος. και βασικα τι θα κανει. thanks

sonic22
30/06/2005, 13:50
καταρχας η ταπα του ψηγειου εχει ενα ελλατηριο το οποιο αφηνει να ανεβει η πιεση του παραφλου μεσα στο ψηγειο οστε να εχει πιο υψηλο σημειο βρασμου... αμα ανεβασει πολυ ξερναει παραφλου για να μην εχουμε προβληματα...

οι απωριες τωρα...

1. αμα ειναι κλειστη η βαλβιδα που ελεγχετε απο τον θερμοστατη το παραφλου δεν κυκλοφωρει και απλα διογκωνετε και βρισκει διεξωδο προς το ψυγειο μεσα απο την αντλια (η οποια δουλευει ετσι και αλλοιος).
δημιουργιτε τοση πολυ πιεση μεσα στο ψυγειο ή μηπως ειναι ατμος που βγαινει και συμπικνωνετε και το βλεπουμε ως υγρο?

2. σε περιοχη οπου η θερμοκρασια δεν πεφτει κατω απο 0 και σπανια θα βαλει κανεις μπρωστα το μοτερ σε θερμοκρασεια κατω απο 15 (που να πας με τετοιο ψ#$κρυο), αν εμεις βγαλουμε (εντελος) την βαλβιδα του θερμοστατη θα εχουμε προβλημα?
(η ροη που διεκοληνεται δηνει καλυτερη αποδωση ή δεν εχει και πολυ διαφορα?)

sorry για την αν-ορθογραφεια...

dukeandthecity
30/06/2005, 13:52
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Όταν "κολλάει" ο θερμοστάτης κλειστός, λειτουργεί σαν ψυκτικό ΜΟΝΟ το υγρό που υπάρχει στα χιτώνια του μοτέρ και στους σωλήνες εισόδου-εξόδου και ΔΕΝ περνάει από τις ψύκτρες.

Αυτό γίνεται σε κανονικές συνθήκες κατά την εκκίνηση του μοτέρ και μέχρι να φτάσει το υγρό τους 70 βαθμούς (για να εξισωθούν γρήγορα οι έσω - έξω διαστολές του μοτέρ).

Μετά τους 70 βαθμούς, ανοίγει ο θερμοστάτης και το ψυκτικό κυκλοφορεί πλέον σε όλο το κύκλωμα (και ψύχεται...).

Στην περίπτωση που ο θερμοστάτης είναι κολλημένος "κλειστός", έχουμε γρήγορη υπερθέρμανση του υγρού (μέσα σε μερικά λεπτά λειτουργίας του κινητήτρα) με αποτέλεσμα την εκτόνωσή του από την υπερχείληση !!!

:wave2: :beer: :wave2:

μπορώ να κάνω μια ερώτηση μια που είμαι νεος και απειρος-ανόητος ?

Αν ο θερμοστάτης ειναι κολλημένος κλειστος και το υγρό υπερθερμαίνετε στα χυτόνια του μοτέρ και στην εισοδο - εξοδο πως έχουμε εκτόνωση απο το σωληνάκι υπερχείλησης που είναι πάνω απο τις ψύχτρες ????

Και κάτι αλλο... πως επιτυγχάνετε η απομόνωση στο κύκλωμα ψύξης (να βάζει-βγαζει εντός τις ψύχτρες)

δώσε την γνωση στο λαό...
:beer:

OldMan
30/06/2005, 14:06
Αρχικά δημιουργήθηκε από sonic22
οι απωριες τωρα...

1. αμα ειναι κλειστη η βαλβιδα που ελεγχετε απο τον θερμοστατη το παραφλου δεν κυκλοφωρει και απλα διογκωνετε και βρισκει διεξωδο προς το ψυγειο μεσα απο την αντλια (η οποια δουλευει ετσι και αλλοιος).
δημιουργιτε τοση πολυ πιεση μεσα στο ψυγειο ή μηπως ειναι ατμος που βγαινει και συμπικνωνετε και το βλεπουμε ως υγρο?

2. σε περιοχη οπου η θερμοκρασια δεν πεφτει κατω απο 0 και σπανια θα βαλει κανεις μπρωστα το μοτερ σε θερμοκρασεια κατω απο 15 (που να πας με τετοιο ψ#$κρυο), αν εμεις βγαλουμε (εντελος) την βαλβιδα του θερμοστατη θα εχουμε προβλημα?
(η ροη που διεκοληνεται δηνει καλυτερη αποδωση ή δεν εχει και πολυ διαφορα?)



1. Και τα δύο (όσο αυξάνεται η πίεση, χαμηλώνει το σημείο βρασμού).

2. Το αντίθετο !!! Αν βγει η βαλβίδα του θερμοστάτη, το υγρό θα αργήσει να φτάσει στην "κανονική" θερμοκρασία λειτουργίας του, με αποτέλεσμα να δουλεύει κρύο το μοτέρ για αρκετή ώρα !!!
(ΔΕΝ είναι ο καλύτερος τρόπος για να μετατρέψεις ένα μοτέρ σε ΑΕΡΟΨΥΚΤΟ...)

OldMan
30/06/2005, 14:12
Αρχικά δημιουργήθηκε από dukeandthecity
Αν ο θερμοστάτης ειναι κολλημένος κλειστος και το υγρό υπερθερμαίνετε στα χυτόνια του μοτέρ και στην εισοδο - εξοδο πως έχουμε εκτόνωση απο το σωληνάκι υπερχείλησης που είναι πάνω απο τις ψύχτρες ????

Και κάτι αλλο... πως επιτυγχάνετε η απομόνωση στο κύκλωμα ψύξης (να βάζει-βγαζει εντός τις ψύχτρες)



:rolleyes: :mad: :D

ΠΟΛΛΑ ΡΩΤΑΣ !!!

(Φτιάξε πρώτα την φλασιέρα σου να μην αναβοσβύνει αυτοβούλως και επανερχόμαστε ....)



Ααααααααα.......
και πριν αρχίσεις να ρωτάς πάλι, ρίξε μια ματιά στο Spare Parts List, όπου φαίνεται ΚΑΘΑΡΟΤΑΤΑ ότι ο θερμοστάτης βρίσκεται στον λαιμό ενός Τ που κανονίζει την ροή ανάλογα με το αν είναι ανοιχτός ή κλειστός !!!

:wave2: :beer: :wave2:

sonic22
30/06/2005, 14:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
1. Και τα δύο (όσο αυξάνεται η πίεση, χαμηλώνει το σημείο βρασμού).

2. Το αντίθετο !!! Αν βγει η βαλβίδα του θερμοστάτη, το υγρό θα αργήσει να φτάσει στην "κανονική" θερμοκρασία λειτουργίας του, με αποτέλεσμα να δουλεύει κρύο το μοτέρ για αρκετή ώρα !!!
(ΔΕΝ είναι ο καλύτερος τρόπος για να μετατρέψεις ένα μοτέρ σε ΑΕΡΟΨΥΚΤΟ...)

ρε oldy αμα οσο αυξανετε η πιεση τοσο πιο δυσκολα βραζει το νερο (αυτο κανουν οι χυτρες ταχυτητας) αρα εχουμε πιο υψηλο σημειο βρασου. ε?

και στο 2 ναι θα αργισει να ζεσταθει αλλα μηπως ειναι επικινδυνο να κανει κανα σπασιμο στα χυτονια στην αρχη της λειτουργια λογο διαστολης ρωταω...

"(ΔΕΝ είναι ο καλύτερος τρόπος για να μετατρέψεις ένα μοτέρ σε ΑΕΡΟΨΥΚΤΟ...) "
:look: :look: :look: ε?????

dukeandthecity
30/06/2005, 14:23
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:rolleyes: :mad: :D

ΠΟΛΛΑ ΡΩΤΑΣ !!!

(Φτιάξε πρώτα την φλασιέρα σου να μην αναβοσβύνει αυτοβούλως και επανερχόμαστε ....)



Ααααααααα.......
και πριν αρχίσεις να ρωτάς πάλι, ρίξε μια ματιά στο Spare Parts List, όπου φαίνεται ΚΑΘΑΡΟΤΑΤΑ ότι ο θερμοστάτης βρίσκεται στον λαιμό ενός Τ που κανονίζει την ροή ανάλογα με το αν είναι ανοιχτός ή κλειστός !!!

:wave2: :beer: :wave2:

Την φλασιέρα ε ??? ρε τι μου θύμησες...

(προς το παρον ασχολούμε με μια μικροδιαρροη λαδιων απο την ταπα του καρτερ)

Οταν έλεγα θερμοστάτη εννοούσα το νουμερο 30 στην παρακάτω φοτο.

:blush: :blush: Δεν θα ξαναγίνει ....συγχωρεστε με :bigcry: :bigcry: :bigcry:


18419

OldMan
30/06/2005, 14:25
Αρχικά δημιουργήθηκε από sonic22
ρε oldy αμα οσο αυξανετε η πιεση τοσο πιο δυσκολα βραζει το νερο (αυτο κανουν οι χυτρες ταχυτητας) αρα εχουμε πιο υψηλο σημειο βρασου. ε?

και στο 2 ναι θα αργισει να ζεσταθει αλλα μηπως ειναι επικινδυνο να κανει κανα σπασιμο στα χυτονια στην αρχη της λειτουργια λογο διαστολης ρωταω...

"(ΔΕΝ είναι ο καλύτερος τρόπος για να μετατρέψεις ένα μοτέρ σε ΑΕΡΟΨΥΚΤΟ...) "
:look: :look: :look: ε?????

:rolleyes: :mad: :D

Κανονίστε με τις μ@λ@κίες σας να τα παρατήσω και να πάω για ρακές ...!!!

Χαμήλωμα σημείου βρασμού σημαίνει ότι το υγρό βράζει ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ, ΠΙΟ ΝΩΡΙΣ, ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΑ, ΠΙΟ ΑΝΕΤΑ !!!

Σπάσιμο στα χιτώνια γίνεται λόγω διαστολής, αλλά ΟΧΙ ΑΠΟ ΘΕΡΜΑΝΣΗ !!!
(Το καϋμένο το νεράκι έχει κάτι σαν "χούϊ" να διαστέλλεται όταν ΠΑΓΩΝΕΙ !!!)





Ρε που πέσαμε σήμερα...)

sonic22
30/06/2005, 14:42
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
(όσο αυξάνεται η πίεση, χαμηλώνει το σημείο βρασμού).


οχι οσο αυξανει η πιεση ανεβαινει το σημειο βρασμου...

σημειο βρασμου= εκει οπου ενα υγρο γινετε αεριο...

το νερο διαστελετε "ανωμαλα" στους +4 C αλλα σε πιεση 1bar.

εδω εχουμε παραφλου.

δεν ξερω γι αυτο ρωταω...

OldMan
30/06/2005, 16:08
Αρχικά δημιουργήθηκε από sonic22
οχι οσο αυξανει η πιεση ανεβαινει το σημειο βρασμου...

σημειο βρασμου= εκει οπου ενα υγρο γινετε αεριο...

το νερο διαστελετε "ανωμαλα" στους +4 C αλλα σε πιεση 1bar.



ΒΟΗΘΕΙΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ......

Μικρή Λουλού
30/06/2005, 16:55
κανονιστε να τον "στειλετε" τον παππου..:D


:lol:

free rider
30/06/2005, 17:02
χαχααχααχααχαχαχ


σταματήστε βρεεε

εχω πεθάνει στα γέλια...

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

mtsop
30/06/2005, 18:52
Το ίδιο πρόβλημα είχα και γω violator, αλλά η στάθμη του παραφλού δεν έπεφτε λιγότερο από 2 δάκτυλα. Το προβλημά αποδείχθηκε οτι ήταν στην τάπα του ψυγείου, την άλλαξα και ησύχασα........

xxxristos
01/07/2005, 01:06
Αρχικά δημιουργήθηκε από sonic22
οχι οσο αυξανει η πιεση ανεβαινει το σημειο βρασμου...

σημειο βρασμου= εκει οπου ενα υγρο γινετε αεριο...

το νερο διαστελετε "ανωμαλα" στους +4 C αλλα σε πιεση 1bar.

εδω εχουμε παραφλου.

δεν ξερω γι αυτο ρωταω...

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

ΚΙ ΑΛΛΟ ΚΙ ΑΛΛΟ ΚΙ ΑΛΛΟ

ΣΤΑ ΑΝΕΚΔΟΤΑ ΓΡΗΓΟΡΑ!!!

Ειδικά αυτή η ανώμαλη διαστολή στους +4 είναι πρόβλημα...

Μια φορά είχα γεμίσει ένα κουβά νερό με θερμοκρασία +3 και το μεσημέρι που το βάρεσε ο ήλιος και ζεστάθηκε στους +5 διαστάλθηκε απότομα και πλυμμήρησε το σπίτι!!! Και η πίεση ήταν 1 ατμόσφαιρα ακριβώς... κοίτα να δεις γκαντεμιά.... αλλιώς δε θα συνέβαινε τίποτα....:mad:

sonic22
01/07/2005, 13:44
re si xxxxristos se auto to post me koroideueis kai sto alo les oti dikio exw alla lathos diatiposi...

telika ti paizei?

ftaiei i diafora wras?

:look: :wacko: :look:

telos auto gia tous 4C (kai oxi apo 0 ews 4) to egrapsa etsi giati pisteua oti milaw gia ena poli gnosto pragmma pu den xriazete kai poli bla bla...

tespa...

ta lathi anthrwpina kai ali se auton pu den ta anagnwrizrei wste na min ta xanakanei...

:beer: :beer: :beer:

periklisk
01/07/2005, 15:52
Ωχ καλά.... δεν το ξαναδιαβάζω γιατί θα μπερδευτώ περισσότερο

xxxristos
01/07/2005, 15:58
Πάμε άλλη μια φορά για να το έχεις σωστά:

Από τους 0C έως 4C δέ συμβαίνει ΤΙΠΟΤΑ!!!

Από τους 0C έως τους -4C το νερό γίνεται πάγος και συμπικνώνεται (μεγαλώνει η πυκνότητά του ρ) και συστέλεται.

Από τους -4C και κάτω ο πάγος αρχίζει και διαστέλλεται και σπάει μπουκάλια, υγροχιτώνια και άλλα τέτοια ωραία.....

Έχουν καμία σχέση αυτά με εκείνα που γράφεις παραπάνω;;; Πρέπει να είμαστε ακριβέις σε τέτοιες διατυπώσεις αλλιώς θα μας πάνε μέσα για παραπληροφόρηση της κοινής γνώμης.....

sonic22
01/07/2005, 16:34
για να λυθει αυτο το θεμα και να κλησει η αντιπαραθεση...

ειχα ρωτησει στην αρχη :

"θα αργισει να ζεσταθει αλλα μηπως ειναι επικινδυνο να κανει κανα σπασιμο στα χυτονια στην αρχη της λειτουργια λογο διαστολης ρωταω..."

για τις παρακατω συνθικες :

"σε περιοχη οπου η θερμοκρασια δεν πεφτει κατω απο 0 και σπανια θα βαλει κανεις μπρωστα το μοτερ σε θερμοκρασεια κατω απο 15 (που να πας με τετοιο ψ#$κρυο), αν εμεις βγαλουμε (εντελος) την βαλβιδα του θερμοστατη θα εχουμε προβλημα?"

δλδ ρωτουσα αν σε θερμοκρασεια περιβαλλοντος ανω των 15 C υπαρχει περιπτωση (λογο της μετατροπης που αναφερω παραπανω) να θερμενεται το χητονιο (αρα διαστολη αυτου απο την εσω μερια) και ψυξη του ταυτοχρονα απο μια συνεχη παροχη νερου 15 C για πολυ ωρα μαλιστα...

λογο δλδ διαστολης και συστολης (αν υπαρχει τετοια περιπτωση) του χυτονιου (του μεταλου!!) και οχι του νερου...

και απο την απαντηση για παγους ξεκινησε η ιστορια...

και τελος...

ο παγος οντος αυξανει τον ογκο του, νομιζω κατα 9%

οσο για το νερο απο 0 εως 4 δες παρακατω...


18542

sonic22
01/07/2005, 16:37
για να λυθει αυτο το θεμα και να κλησει η αντιπαραθεση...

ειχα ρωτησει στην αρχη :

"θα αργισει να ζεσταθει αλλα μηπως ειναι επικινδυνο να κανει κανα σπασιμο στα χυτονια στην αρχη της λειτουργια λογο διαστολης ρωταω..."

για τις παρακατω συνθικες :

"σε περιοχη οπου η θερμοκρασια δεν πεφτει κατω απο 0 και σπανια θα βαλει κανεις μπρωστα το μοτερ σε θερμοκρασεια κατω απο 15 (που να πας με τετοιο ψ#$κρυο), αν εμεις βγαλουμε (εντελος) την βαλβιδα του θερμοστατη θα εχουμε προβλημα?"

δλδ ρωτουσα αν σε θερμοκρασεια περιβαλλοντος ανω των 15 C υπαρχει περιπτωση (λογο της μετατροπης που αναφερω παραπανω) να θερμενεται το χητονιο (αρα διαστολη αυτου απο την εσω μερια) και ψυξη του ταυτοχρονα απο μια συνεχη παροχη νερου 15 C για πολυ ωρα μαλιστα...

λογο δλδ διαστολης και συστολης (αν υπαρχει τετοια περιπτωση) του χυτονιου (του μεταλου!!) και οχι του νερου...

και απο την απαντηση για παγους ξεκινησε η ιστορια...

και τελος...

ο παγος οντος αυξανει τον ογκο του, νομιζω κατα 9% (για τις μεταβολες που λες σε θερμοκρασια κατω απο 0C δεν το ξερω αν ισχυουν... θα το κοιταξω παντος)


οσο για το νερο απο 0 εως 4 δες παρακατω...
:beer: :beer: :beer:


18543

xxxristos
01/07/2005, 19:34
Αυτό συμβαίνει μόνο στο καθαρό νερό όπου από 0C έως 4C συσφίγγουν οι δεσμοί Van der Walls μεταξύ των μορίων του. Αλλά μιλάμε για μεταβολή στον όγκο της τάξης του 0.03 ΤΟΙΣ ΧΙΛΙΟΙΣ!!!!!!!

sonic22
01/07/2005, 23:07
:evil: :evil: :evil:

αυτο το 0,03 (ή 3 τις χιλις (τα 3 της Chile)) ειναι αρκετα για να μην παγωσουν οι λυμνες απο κατω προς τα πανω...

και αν δεν σε νοιαζουν τα κακομυρα τα ψαρακια που θα πεθαιναν θα επρεπε να ντρεπεσε... :nono:

τα ψαρια ειναι υπεροχα ζωα...

και ειναι ιδιαιτερα νοστημα ψητα με λαδολεμονο..

πειτε οχι στην βαρβαρη μαγιονεζα!!!

:sun: :beer: :sun:

sonic22
01/07/2005, 23:13
οκ με παρεσηρες σε λαθος

0,003=3 της χιλις
0,03 =30 της χιλις
0,0003=0,3 της χιλις

για να μην γινει παραξηγηση..


:sun: :beer: :sun:

free rider
01/07/2005, 23:26
ρε σεις το παρατραβήξατε και τον διώξατε τον κυρ ολντ μαν...
:lol: :lol:
δεν παίζεται ετσι το παιχνίδι αυτό...

πως να στο πω ρε σονικ ..
πρέπει να τσιμάει και λίγο ο άλλος...
:lol: :lol:

γιατι να είδες τώρα ..σου έφυγε και τι κάνεις ??

ουτε μια αξιοπρεπή διαμάχη δεν μπορείς να στησεις...
:lol: :lol:


ρε ...αυτοί οι νέοι χρειάζονται πολλά μαθήματα..


:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

sonic22
02/07/2005, 00:51
τελικα με το παλικαρι που του ξερναγε το μηχανακι τι εγινε?

αν τελικα τον καναμε να παει σε μαστορα για να το φτιαξει... χαλαλλη τα τοσα ποστ!!

και απο αλη φορα φιλε μην το αφηνεις να πινει πολυ... και να μην ανακατευει τα ποτα!!


:rotflmao: :beer: :rotflmao:

violator
06/07/2005, 12:58
το πηγα τη δευτερα στο μηχανικο. αφου τσεκαρε οπως του ειπα τον θερμοστατη αποδειχτηκε οτι τελικα εφταιγε η ταπα του ψυγειου. τα λαστιχακια αλλαχτηκαν και ολα καλα. 2 μερες τωρα δεν εχει σταξει σταγονα


thanks παιδια για το ενδιαφερον.

α sonic22 το μηχανακι δεν ανακατευει τα ποτα. δυστυχως αυτο το κανει ο ιδιοκτητης του.
:beer: