Νέα αύξηση ασφαλίστρων ΙΧ & ΜΟΤΟ - βενζίνη & κατάργηση τελών [Αρχείο]

alex14

30/05/2010, 14:23

http://www.nooz.gr/article/eksetazoun-aiksisi-efk-sta-kaisima-me-katargisi-telon-kukloforias

Αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα με παράλληλη κατάργηση των τελών κυκλοφορίας εισηγείται Επιτροπή των υπουργείων Οικονομικών και Περιβάλλοντος. Ενδεχόμενο, που δεν αποκλείεται να εκτινάξει την τιμή της αμόλυβδης ακόμα και στα 2 ευρώ.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της Ελευθεροτυπίας, η επιτροπή κρίνει ότι η επιβάρυνση πρέπει να περάσει στη χρήση των περισσότερων από 5,5 εκατ. οχήματα, δηλαδή στην κατανάλωση του καυσίμου, χαρακτηρίζοντας το σύστημα αυτό πιο δίκαιο έναντι των τελών κυκλοφορίας που το θεωρεί άδικο και αντικοινωνικό μέτρο.

Τα μέλη της Διυπουργικής Επιτροπής επισημαίνουν ότι η τιμή πώλησης της βενζίνης είναι η ακριβότερη στην Ελλάδα σε σύγκριση με τις άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης, ωστόσο χαρακτηρίζουν άδικα τα τέλη κυκλοφορίας, τα οποία έχουν αυξηθεί τρεις φορές την τελευταία πενταετία.

Την περασμένη εβδομάδα στοιχεία της Κομισιόν έδειξαν ότι η Ελλάδα κατέκτησε την πρωτιά της ακριβότερης βενζίνης στην Eυρώπη, με την Ολλανδία να ακολουθεί. Aπό την ανάλυση των στοιχείων προκύπτει ότι την αποκλειστική ευθύνη για την αναρρίχηση της Eλλάδας στην κορυφή της ακρίβειας της EE φέρει η αύξηση της φορολογίας στα καύσιμα (EΦK και ΦΠA).

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η επιτροπή των δύο συναρμόδιων υπουργείων Οικονομικών και Περιβάλλοντος, που ανέλαβε τη διαμόρφωση του νέου συστήματος τελών κυκλοφορίας, έχει ολοκληρώσει τις εργασίες της και ετοιμάζει την τελική πρόταση-εισήγηση, την οποία θα παραδώσει το προσεχές χρονικό διάστημα στον Γιώργο Παπακωνσταντίνου και στην Τίνα Μπιρμπίλη.

Ακουγεται για 2 ευρω το λιτρο

:a021:

:wave2:

guzzistas

30/05/2010, 14:26

http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_economyepix_100045_29/05/2010_402674

Θέση μάχης για ένα γύρο αυξήσεων στα ασφάλιστρα των αυτοκινήτων από τις αρχές Ιουνίου έχουν πάρει ήδη οι ασφαλιστικές εταιρείες, με αναπροσαρμογές της τάξης του 5% - 9% που θα λειτουργήσουν αθροιστικά στις αυξήσεις που έγιναν στην αρχή του χρόνου, αλλά και αυτές που προηγήθηκαν το 2009. Εταιρείες όπως η Axa Ασφαλιστική, η Groupama Φοίνιξ και η Chartis (πρώην AIG), έχουν ανακοινώσει προς τα δίκτυα νέα τιμολόγια, που ενσωματώνουν αυξήσεις της τάξης του 6%, 5% και 9% αντίστοιχα, ενώ οι αυξήσεις στα δίκυκλα ξεκινούν από 10% και φθάνουν έως και το 46%.

Σε ετοιμότητα είναι άλλωστε και οι υπόλοιπες εταιρείες του κλάδου, που αναμένουν να αξιολογήσουν την πορεία των ζημιών το πρώτο εξάμηνο, αλλά και την πολιτική που θα ακολουθήσει η μεγαλύτερη εταιρεία του κλάδου, η Εθνική Ασφαλιστική. Σύμφωνα με πληροφορίες σε αυξήσεις προσανατολίζονται εταιρείες με σημαντική παρουσία στον κλάδο, μεταξύ των οποίων η Αγροτική Ασφαλιστική, η International, η Victoria, η πολιτική των οποίων θα καθοριστεί μέσα στο καλοκαίρι.

Η μεγαλύτερη εταιρεία του κλάδου, η Εθνική Ασφαλιστική με συνολικό ασφαλισμένο στόλο οχημάτων που προσεγγίζει τα 900 χιλιάδες αυτοκίνητα προχώρησε στην αρχή του χρόνου σε περιορισμένη αύξηση της τάξης του 5%, πολιτική που συνδυάστηκε με τη μείωση της προμήθειας προς το δίκτυο, περιορίζοντας την επίπτωση για τους ασφαλισμένους. Αντίστοιχη πολιτική ακολούθησε η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία του κλάδου, η Interamerican, η οποία διαθέτει ασφαλισμένο στόλο 450 χιλιάδων περίπου αυτοκινήτων.

Οι ανατιμήσεις που ανακοινώνονται λειτουργούν πολλαπλασιαστικά στα αυξημένα ασφάλιστρα που καταβάλλουν ήδη οι κάτοχοι αυτοκινήτων από τις αρχές του 2009, χρονιά κατά την οποία οι αυξήσεις από ορισμένες εταιρείες του κλάδου έφτασαν ακόμη και το 25%. Ο μέσος όρος των αυξήσεων την προηγούμενη χρονιά διαμορφώθηκε κοντά στο 15% και βασικότερη αιτία ήταν η έναρξη εφαρμογής της οδηγίας για την άνοδο των κατώτατων αποζημιώσεων για σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές που επιδικάζουν τα δικαστήρια.

Aπό την 1η Ιουνίου 2009, τα ελάχιστα ποσά ασφαλιστικής κάλυψης για τις σωματικές βλάβες αυξήθηκαν στις 500.000 ευρώ ανά θύμα (από 500.000 ευρώ ανά ατύχημα) και για τις υλικές ζημιές στις 500.000 ευρώ ανά ατύχημα (από 100.000 ευρώ ανά ατύχημα). Το δεύτερο στάδιο προσαρμογής στην οδηγία είναι η 1η Ιανουαρίου 2011 και προβλέπει την αύξηση των κατώτατων ορίων για σωματικές βλάβες στα 750.000 ευρώ ανά θύμα και στις 750.000 ευρώ ανά ατύχημα για τις υλικές ζημιές.

Η σύνδεση του ύψους της κατώτατης αποζημίωσης με τον αριθμό των θυμάτων -αντί του ατυχήματος που ίσχυε μέχρι σήμερα- συνιστά σημαντική διαφορά στην εξέλιξη του κόστους, καθώς αποτελεί τον βασικότερο παράγοντα κινδύνου για τις εταιρείες στις περιπτώσεις πολύνεκρων ατυχημάτων.

Η πολιτική των αυξήσεων που εφαρμόζουν οι εταιρείες δεν εξαντλείται στην προοπτική εκτίναξης των αποζημιώσεων, στον βαθμό που οι περιπτώσεις βαριών ή πολύνεκρων ατυχημάτων που σημειώθηκαν τον τελευταίο χρόνο δεν έχουν ακόμη εκδικαστεί από τα αρμόδια δικαστήρια. Υπαγορεύεται μεταξύ άλλων και από τα σημαντικά ελλείμματα του Επικουρικού Κεφαλαίου, τα οποία καλύπτονται από τις εταιρείες, που με τη σειρά τους τα μετακυλίουν στα ασφάλιστρα. Mετά το κλείσιμο των εταιρειών του ομίλου της Ασπίς, το επίσημο έλλειμμα του Επικουρικού Κεφαλαίου, αγγίζει τα 700 εκατ. ευρώ, αλλά όλοι συμφωνούν ότι θα εκτιναχθεί πάνω από το 1 δισ. ευρώ με προοπτική μάλιστα περαιτέρω διόγκωσης το 2010, εάν η πολιτική εξυγίανσης, επιφέρει νέα λουκέτα.

Την ίδια στιγμή οι εταιρείες βρίσκονται αντιμέτωπες με την άνοδο του κόστους αποκατάστασης των ζημιών, μετά και την αύξηση του ΦΠΑ από το 19% στο 23% στις υπηρεσίες των συνεργείων, αλλά και την αντίστοιχη άνοδο των ανταλλακτικών, που συνιστούν σημαντικό στοιχείο κόστους για τον κλάδο. Η χαριστική βολή στις ζημιές του κλάδου αυτοκινήτου, αναμένεται να δοθεί το 2012, έτος κατά το οποίο η κοινοτική οδηγία θα τεθεί σε πλήρη εφαρμογή, αυξάνοντας τα κατώτατα όρια των αποζημιώσεων στο 1 εκατ. ευρώ ανά θύμα για τις σωματικές βλάβες και στο 1 εκατ. ευρώ ανά ατύχημα για τις υλικές ζημιές.

:yuck:

έλεος.....

SVX

30/05/2010, 14:40

Φανη ......

:uplate: http://troktiko.blogspot.com/2010/05/o_893.html

Η αμόλυβδη θα ξεπεράσει τα δύο ευρώ το λίτρο... αφού η κυβέρνηση σκέφτεται ή να καταργήσει ή να διατηρήσει ως ένα πολύ μικρό ποσό τα τέλη κυκλοφορίας. Η κυβέρνηση προσπαθεί να μην πληρώνει ο οδηγός για την κατοχή αυτοκινήτου αλλά για τη χρήση του...

...όμως με δύο ευρώ τη βενζίνη, δεν μιλάμε για πληρωμή της χρήσης, αλλά για κλοπή για τη χρήση αυτοκινήτου...

p@nos

30/05/2010, 14:49

ηδη το εχουν γαμησει με τη βενζινη...αμα την ανεβασουν κι αλλο, θα πρεπει να κανουμε κατι οργανωμενα...

guzzistas

30/05/2010, 14:49

Δημήτρη.....

στο τέλος θα παραδώσουμε πινακίδες, τρέιλερ και βουρ για πίστα μια στο τόσο να ξεδίνουμε....

τι να πω....

p@nos

30/05/2010, 14:52

Αρχικά δημιουργήθηκε από guzzistas
Δημήτρη.....

στο τέλος θα παραδώσουμε πινακίδες, τρέιλερ και βουρ για πίστα μια στο τόσο να ξεδίνουμε....

τι να πω....

πιστες στην ελλαδα δεν υπαρχουν...μονο το εντουρο μενει...αλλα με την τιμη της βενζινης στα υψη...και αυτο δυσκολο...

πρεπει να γινει μια ομαδικη αντιδραση...οπως αυτο που μπηκε εδω μεσα πως εγινε στη γαλλια(?)

το να κανεις τετοιες αυξησεις σε ειδη πρωτης αναγκης ειναι σιχαμενο και ελεεινο...ας αυξησουν και τη χρεωση στο νερο...ετσι κι αλλιως και απ'αυτο ολοι ξοδευουμε...

ΚΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΟΡΓΑΝΩΜΕΝΑ!

Aggelos_SV

30/05/2010, 15:20

Για να καταπολεμήσουν τους αναρχικούς με τις μολότωφ θα αυξήσουν την βενζίνη...:rotflmao:

:sad:

jimmis5

30/05/2010, 15:26

Αν και ολοι μας λατρες των μηχανοκινητων το χειροτερο ειναι οταν η βενζινα φτασει τα 3ευρα γιατι μην ξεχνιεσται οι προβλεψεις ηταν για 2 ευρω πριν γινει η ανακοινωση αυτη της ευφιεστατης Μπιρμιλος το που θα πανε τα πραγματικα προιοντα πρωτης αναγκης Pan -Vas ποσο παει το μεροκαματο και η cola στην Αλγερια...

Bon voyage σε ολους μας οι καβοι των πλοιων στην Πατρα μας περιμενουν να ανεβουμε...:sad: :bigcry:

SVX

30/05/2010, 15:34

Εσεις ρε δε παραπονιοσασταν για τα αδικα ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ??!?!!!!!

:look: :lol: :lol: :lol:

jiraiya

30/05/2010, 15:35

εχουμε να δουμε πολλα με αυτους που εχουμε μπλεξει και επεται συνεχεια!!!!!!!:sad:

guzzistas

30/05/2010, 16:05

Αρχικά δημιουργήθηκε από jimmis5

Bon voyage σε ολους μας οι καβοι των πλοιων στην Πατρα μας περιμενουν να ανεβουμε...:sad: :bigcry:

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Πάντως χωρίς πλάκα.... δεν γίνεται να συνεχιστεί αυτό το καταγκιοζιλίκι... κάτι πρέπει να γίνει....

Εχετλαίος

30/05/2010, 16:24

Αρχικά δημιουργήθηκε από guzzistas
... κάτι πρέπει να γίνει....

Έγινε! Κόψανε και τις επιστροφές ΦΠΑ (εισόδημα+επαγγελματίες)

:mad:

Να πιάσω να καθαρίσω την πατρόνα, γη;

SVX

30/05/2010, 16:27

Στεναχωρια και Μιζερια.... απελπισια και απαισιοδοξια :yuck: :sad:

koulis19

30/05/2010, 16:32

:a4: :a4: :a4: :a4: :a4: :a4: :a4: :a4: :a4: :a4:

georgio

30/05/2010, 16:45

Απλά να πω...

δεν ξέρω αν το θυμάστε...

αλλά για φέτος έχουμε πληρώσει τα τέλη ε;;;

Οπότε για ό,τι είναι μιλάμε από 1/1/2011 ε;;;;

έτσι ενημερωτικά το λέω... μη φανταστείτε... γιατί το κράτος είναι πάντα ξηγημένο και δεν παίζει ποτέ π00στιες... :yuck:

και μερικά πρόχειρα μαθηματικά:

ένα αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας (1400cc) έχει κατανάλωση 10km/L και κάθε χρόνο κάνει 10.000km

όπερ: 10.000km / 10km/L = 1.000L ετήσια κατανάλωση

Η αύξηση από τη μέση τιμή της αμόλυβδης είναι περίπου 0,45ευρώ/L

συνεπώς: 1.000 x 0,45ευρώ/L = 450ευρώ το χρόνο...

κοινώς τα διπλά από τα τέλη μέχρι πρότινος...

άμα υπάρει δικαιοσύνη... αυτά είναι... με τα άδικα και αντικοινωνικά τέλη κυκλοφορίας....

Επιτέλους το κράτος δείχνει το κοινωνικό του πρόσωπο!!! :a57:

Vagelis Gar

30/05/2010, 17:20

Όποιος με ένα γέμισμα μπορεί να φτάσει απο το σπίτι του στα σύνορα (Κρυσταλοπηγή,Προμαχώνας κτλ) και να επιστρέψει πάλι στη βάση του απλά δεν πρέπει να τον ανησυχεί η τιμή της βενζίνης (τουλάχιστον για τις βόλτες του).Απλά θα τις κάνει εκτός Ελλάδας ;)

toyar

30/05/2010, 17:28

Αυτό το μέτρο είναι κομμένο και ραμένο στα γούστα του έλληνα. Χωρίς τέλη θα μπορεί ο καθένας να πάρει ένα κτήνος και να το βάλει κάτω από το σπίτι του για να πουλήσει μούρη στον γείτονα κάνοντας 1500 χλμ το χρόνο με 3 γεμίσματα:p :p

fantacid

30/05/2010, 17:48

πρωτα ανεβασαν τα τελη
τα πληρωσαμε κ τωρα σκεφτονται πως θα τα ξαναπληρωσουμε!
η αυξηση θα μπορει να ισχυει κ απο αυριο αλλα η αναπροσαρμογη των τελων απο το ......2012

γιατι πανω απολα η προνοια!!!

:yuck:

TROOPER

31/05/2010, 03:55

οπως παει οποιος θα θελει να βαλει βενζινη θα πηγαινει με τα φιλαρακια του στο βενζιν-αδικο :a016:

hidefnick

31/05/2010, 04:06

Από την άλλη όμως, το κουτί μου κάνει 5 χιλιάδες χιλιόμετρα τον χρόνο το ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ. Τώρα έχει τέλη 320 και με το μοτέρ που έρχετε πάει στα 870, ίσως και παραπάνω, (για 2500cc το σκέφτομαι) ..... Μαλλον κερδισμένο με κόβω.

Το μηχανάκι κάνει περίπου 7-8 χιλιάδες χιλιόμετρα τον χρόνο. Εκεί έχουμε λίγο θέμα. Ειδικά με τα FCR :D (Βέβαια τα rr και τα gs που κυκλοφορούν μόνο στην Αθήνα ας πρόσεχαν)

Και τεσπά το 46% στα ασφάλιστρα των μηχανών νομίζω ότι είναι πολύ σοβαρότερο κονδύλι. Τα οποία είναι ΝΤΑΒΑΝΤΖΙΛΙΚΙ. Και εκεί νομίζω ότι ίσως πρέπει να αρχίσουμε να ψαχνόμαστε με ασφάλειες στας ευρώπας.....

pilotos_xtreme

02/06/2010, 14:05

ξερει κανεις τιποτα για αυτο που λενε οτι θα καταργησουν τα τελη κυκλοφοριας και θα πανε τι βενζινη 2 ευρο????

αν ειναι δυνατον!!!!
τρεμω κ μονο στη σκεψη

καμια πληροφορια?

project.breeze

02/06/2010, 14:06

Δυστυχώς έτσι φαίνεται

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=3&art_id=11373

mars696

02/06/2010, 14:09

To ακουσα κι εγω! και μαλλον προς τα κει παει!
Θα κοψουν τα τελη κυκλοφοριας και καποιο ποσο θα πληρωνεις οταν περνεις το οχημα ,κατι σαν τελος αποκτησης, και τα υπολοιπα θα πανε στην βενζινη!
Αυτα καταλαβα στα πανω πανω,αν κανω καπου λαθος σορρυ...
Αλλα οπως και να εχει αν παει 2 ευρω η βενζινη....

:a021: :a021: :a021: :a021:

pilotos_xtreme

02/06/2010, 14:14

την κατσαμε

p@nos

02/06/2010, 14:20

δε την κατσαμε...ας οργανωθουμε ρε πουστη μου μια φορα...κοινο συμφερον...επειδη καθοντε και την παιζουν μεσα στη βουλη οι μπουληδες, θα την πληρωνουμε εμεις?

τα ειπα και στο αλλο θρεντ, και ολοι λεγανε οτι την βαψαμε, τη γαμησαμε...αλλα δεν ειδα καποιον να εχει εστω τη διαθεση για να αντιδραση...

ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ, δε σημαινει οτι ντε και καλα εισαι αναρχικος, ουτε οτι υποκινεισαι απο καποιο κομμα...

Με την απαθεια των περισσοτερων, το μετρο θα περασει...η τακτικη του ''πεταω ενα μετρο στο τραπεζι και κοβω αντιδρασεις'' ειναι γνωστη...αμα ειστε ολοι της τακτικης, οχι ρε γμτ, τι κριμα, τι ωραια που ηταν παλια φτηνη η βενζινη...θα την πανε 3 ευρω και οχι μονο 2...

αν ειναι δυνατον...απο 1,1 περσυ τετοια εποχη, με πετραιλαικη κριση, φετος στο 1,50 και ολοι κανουν την παπια...

το να ανεβαζεις ετσι ενα ΒΑΣΙΚΟ καταναλωτικο αγαθο ειναι εγκλημα...ας βαλουν 3? το ψωμι και 1? το λιτρο που τρεχει απο τη βρυση...ετσι κι αλλιως θα τα καταναλωνουμε οποτε θα εχουν και απο κει εσοδα...

αντε ξυπνηστε μπας και οργανωθει τιποτα, ΠΟΛΙΤΙΚΑ ανεξαρτητο...και μαζευτουν καπως...

p@nos

02/06/2010, 14:23

και επειδη μερικο νομιζουν πως τους συμφερει κιολας...

ας διαβασουν εδω πως διαμορφωνεται η τιμη(με επιφυλαξη κατα ποσο ισχυει, αλλα απο τις παπαριες που μας αραδιαζουν καθε μερα σιγουρα ισχυει περισσοτερο)

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=103082&highlight=%E2%E5%ED%E6%E9%ED%E7

SVX

02/06/2010, 14:29

:a23: AAaaaaaaaaaaaaaaaaaa ρε DAddy Yankee ΜΕΓΑ ΠΡΟΦΗΤΗ!!!! (http://www.youtube.com/watch?v=ZXcxeTQPpY8& feature=related) :a23:

200239

nic mor

02/06/2010, 14:31

οκ να μειωσουμε τις βολτες,πραμα που το εχουμε κανει ηδη βεβαια,
αλλα με το παπι δηλαδη που κανω 8000χμ το
χρονο για να παω στη δουλεια,ποσες φορες
θα τα πληρωσω τα γαμημενα τα τελη:confused: :confused: :a023: :a023: :a023:

jimmis5

02/06/2010, 14:32

Πανο ακου ενα καλο..

Πηγα σημερα στο βενζιν-αδικο και του λεω βαλε ενα 10αρικο
Μου απαντησε

Ειναι μεγαλος ο Λεκες???
:sad: :lol:

Δεν γινονται αυτα που λες αμα ειναι να κατεβουμε για τον ηρακλη για τον Μπαοκ για τον Θρυλο κατι μπορει να γινει για τα αλλα ασε που να τρεχουμε τωρα..:wave2:

Sephiroth5

02/06/2010, 14:33

Ρωτησα εναν φιλο που δουλευει σε βενζιναδικο κ εναν σε βυτιοφορο κ μου ειπαν οτι θα αυξηθει ακομα αρκετα.
Αλλα δεν σας καταλαβαινω, η κυβερνηση θελει να σας γυμνασει με το να παρετε ποδηλατα κ να σας προστατευσει απο τα πεσιματα με την μηχανη που οτι εξοπλισμο κ να εχεις πονανε κ εσεις οι αχαριστοι παραπονιεστε για την βενζινη.

Αλλα ακομα κ για αυτους που δεν βαζουν μυαλο υπαρχη λυση:
http://www.youtube.com/watch?v=9o15EALghp0
Δοκιμασμενη

drspeed

02/06/2010, 16:07

Ξέρει κανείς πού μπορούμε να βρούμε αδιάρρηκτες τάπες βενζίνης για την μηχανή και για το αυτοκίνητο???

Θυμάστε σε κάτι ταινίες του 80 τύπου ρόδα τσάντα και κοπάνα που έκλεβαν βενζίνη για να κάνουν καμία βόλτα.Εκεί θα φτάσουμε

andgeo

02/06/2010, 16:36

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
ηδη το εχουν γαμησει με τη βενζινη...αμα την ανεβασουν κι αλλο, θα πρεπει να κανουμε κατι οργανωμενα...
Αποχή ... ΜΜΜ κοκ Πάντως και εκδρομή με πούλμαν πάω !!!!

ggs

02/06/2010, 17:27

Πάντως , σαν γενική ιδέα , θεωρώ δίκαιο και οικολογικό κάποιος να πληρώνει τέλη ΚΑΙ ασφάλεια αναλόγως την χρήση που κάνει στο όχημα…
Μακάρι , να έρθουν εποχές που θα χρησιμοποιούμε μόνο ΜΜΜ και οχήματα που δεν ρυπαίνουν…
Φυσικά ,όλα θα εξαρτηθούν από το πόσο «καπέλο» θα βάλουν στην βενζίνη…

dond4le

02/06/2010, 17:57

Ευτυχως που ακομα εχω φοιτητικο πασο ;) ...................ευτυχως που δεν βγαζουμε ακομα αδειες κυκλοφοριας στα ποδηλατα.

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Μ.Μ.Μ τερμα οι ανεσεις και οι πολυτελειες.

Αρχησαμε την καλοκαιρινη περιοδο με τις καλυτερες ανακοινωσεις..............''ΤΥΧΑΙΟ...ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ''

Anritsu

02/06/2010, 18:10

Συγνώμη ρε σύντροφοι αλλά βλέπω, κάτι αχ και βαχ , και ότι αν πάει η βενζίνη στα 2 ευρώ θα έχουμε μαζικές αυτοκτονίες .... υπερβολές . Εδώ πήγε από το 0.8 στο 1.6 και το κάναμε γαργάρα , τώρα που συνηθίσαμε θα αντιδράσουμε ? Όσοι δεν μπορούν θα κόψουν όπου βρουν και οι υπόλοιποι θα συνεχίσουν κανονικά να καταναλώνουν . Και πως γίνεται στην Ελλάδα της γενιάς των 700 (σύντομα 500) να συντηρούνται οι τιμές εκεί που είναι ??? Η λογική είναι μία , ότι όσο και και να κλαιγόμαστε , έχουν οι περισσότεροι από μια καβατζα , μια δεύτερη δουλειά , ένα αδήλωτο νοίκι κάποια εκμετάλλευση και γενικά αδήλωτα (ειδικά οι ελεύθεροι επαγγελματίες) εισοδήματα . Τα ξέρουν αυτά οι κυβερνώντες , που δεν φυσικά δεν ειναι καλύτεροι , και μια και δεν μπορούν ή δεν θέλουν να φορολογήσουν εκεί που πρέπει , τα μαζεύουν πλαγίως

|Κρίσή σου λέει και είναι η Μύκονος γεμάτη φοιτητές με φουσκωμένες τσέπες που ψοφάνε για γκλάμουρ και μόστρα κάθε ΣΚ ....

Ας πάει 2 εβρω λοιπόν ... Αντε, η πάπια μου που γεμίζει με 6 εβρα πλέον θα γεμίζει με 7 .

Στεναχώρια μου

mparmpanik

02/06/2010, 18:13

Αρχικά δημιουργήθηκε από mars696

Αλλα οπως και να εχει αν παει 2 ευρω η βενζινη....

θα συμπαρασυρει κι ολα τα καταναλωτικα προιοντα μιας και τα τελευταια χρονια
οι τεμπελιδες των εταιρειων κανουν τις μεταφορες των προιοντων με αυτοκινητα
αντι να τα φορτωνονται στην πλατη..
και σαν να μην εφτανε αυτο, χρησιμοποιουν και αυτοκινητα που καινε βενζινη..

απαραδεχτη συνηθεια..

mparmpanik

02/06/2010, 18:21

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anritsu

|Κρίσή σου λέει και είναι η Μύκονος γεμάτη φοιτητές με φουσκωμένες τσέπες που ψοφάνε για γκλάμουρ και μόστρα κάθε ΣΚ ....

[/B]

το να παρακολουθεις μονο σταρ τσανελ σε κανει να πιστευεις οτι τελικα ζεις στην ελβετια κι οχι στην ελλαδα.
εγω παντως τους περισσοτερους φοιτητες που ξερω τους βλεπω να κανουν δουλειες του ποδαριου
για να τσονταρουν στο μηνιατικο που παιρνουν απο την οικογενεια..

Anritsu

02/06/2010, 18:36

Αρχικά δημιουργήθηκε από mparmpanik
το να παρακολουθεις μονο σταρ τσανελ σε κανει να πιστευεις οτι τελικα ζεις στην ελβετια κι οχι στην ελλαδα.
εγω παντως τους περισσοτερους φοιτητες που ξερω τους βλεπω να κανουν δουλειες του ποδαριου
για να τσονταρουν στο μηνιατικο που παιρνουν απο την οικογενεια..

Δεν βλέπω σταρ φίλε μου .. κάθε μέρα τους βλέπω τους βλέπω λαιβ στα μπαρ της Μύκονου και στο σουπερ παρανταις ... Σήμερα σε ενα κολλητό του χρεώσανε εσπρεσο φρεντο και ένα μπουκαλάκι νερό 7.5 εβρω στην ....

stefanos

02/06/2010, 18:40

Η μοναδική σοβαρή αντίδραση πάντως ,γιατί είμαστε πολύ χαβαλέδες στην Ελλάδα, είναι ο περιορισμός της κατανάλωσης.

Pardalotzatziki

02/06/2010, 19:13

Αχ αυτες οι επιτροπες....ποιοι ειναι τα μελη τους?

Τιποτα συγγενεις υπουργων που εχουν τελειωσει το γυμνασιο υποθετω...

Απο που αντιγραφουν ιδεες? Σε αλλες χωρες (διαβαζα σε αρθρο του Καραχαλιου απο το ΜΟΤΟ)
σε χρεωνουν αναλογα με το ποσα χλμ κανεις καθε χρονο και ΠΟΥ!!!
Δηλαδη αν τα κανεις σε επαρχιακους δρομους η χρεωση ειναι μικροτερη...

Δεν μπορουν να αντιγραψουν απο κει?

Εγω με το ταπεινο ΧΤακι μου δηλαδη θα πληρωνω τριπλασια τελη κυκλοφοριας (κανοντας ενα προχειρο υπολογισμο)

Και ο τουρισμος ? Πως θα φανει στους ξενους οταν θα γραφουν οι ταξιδιωτικοι οδηγοι τιμες βενζινης για τη χωρα μας? Βαλε και τα διοδια...

Η χαζομαρα παει συννεφο που λενε...

menelaos46

02/06/2010, 19:35

Γινονται τεραστια αλματα προς τα πισω. Γενικοτερα το μελλον ειναι μαυρο χαλι. 2ευρω για καυσιμο, κατι ακουσα καταργειται ο βασικος μισθος!!! Ολες οι τιμες αυξανονται...
Παμε ισα με 15 χρονια πισω...

p@nos

02/06/2010, 19:55

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Η μοναδική σοβαρή αντίδραση πάντως ,γιατί είμαστε πολύ χαβαλέδες στην Ελλάδα, είναι ο περιορισμός της κατανάλωσης.

οι βενζιναδες παντως λενε οτι η πτωση στην καταναλωση εινια στο 40%...δεν ξερω αν ειανι τοσο πολυ, αλλα σιγουρα ειναι σημαντικη...πολυς κοσμος πλεον ζοριζεται πολυ με την βενζινη...

p@nos

02/06/2010, 20:04

Αρχικά δημιουργήθηκε από jimmis5

Δεν γινονται αυτα που λες αμα ειναι να κατεβουμε για τον ηρακλη για τον Μπαοκ για τον Θρυλο κατι μπορει να γινει για τα αλλα ασε που να τρεχουμε τωρα..:wave2:

αυτο ειναι το προβλημα μας δυστυχως...για κανα euro, καμια eurovision, και γενικα για καμια μαλακια καλη ειμαστε...μεχρι εκει:sad:

nickald

03/06/2010, 02:27

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
οι βενζιναδες παντως λενε οτι η πτωση στην καταναλωση εινια στο 40%...δεν ξερω αν ειανι τοσο πολυ, αλλα σιγουρα ειναι σημαντικη...πολυς κοσμος πλεον ζοριζεται πολυ με την βενζινη...

Εχει μειωθει αρκετα. Στους δρομους της Θεσσαλονικης που ειναι πιο μαζεμενα τα πραματα δεν ειναι οπως παλια.

Και πλεον κυκλοφορουν αρκετα αυτοκινητα γεματα επιβατες και οχι οπως πρωτα που ηταν 1 επιβατης ανα αυτοκινητο.

Cpt. Haddock

03/06/2010, 03:14

Το μέτρο αυτο (εαν εφαρμοστει) δε συμφέρει καθόλου εμάς που έχουμε μηχανάκι απο απόσυρση με τέλη κυκλοφορίας 3 ευρω :sick:

PortisHead

03/06/2010, 03:20

Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14

Ακουγεται για 2 ευρω το λιτρο

:a021:

:wave2:

Aμην και ποτε.
Εχω ζαλιστει με αυτα τα 1.452 ,1.519 , 1,494 ..... μεχρι να διαβασω ολα τα δεκαδικα ψηφια ,κινουμενος.....εχω προσπερασει το βενζιναδικο.
2 ευρω.
Ετσι μαλιστα.
:beer:

hidefnick

03/06/2010, 04:49

Τα 2 ευρώ το λίτρο είναι ΠΟΛΛΑ, και δεν διαφωνεί κανείς σε αυτό. Το γεγονός όμως ότι μειώθηκε η κατανάλωση 40% απο την αρχή του έτους λόγο αύξησης της τιμής, μήπως λέει κάτι? Μήπως τελικά καταναλώνουμε πολύ, κάνοντας ουσιαστικά "άχρηστα" χιλιόμετρα?

Ειδικά στα μηχανάκια νομίζω ότι τα πολλά κυβικά στο κέντρο μάλλον δεν είναι ότι καλύτερο, από όποια πλευρά και να το δoύμε. (κατανάλωση, κόστος συντήρησης κλπ κλπ) Σίγουρα το να καβαλάς την αγάπη σου κάθε πρωί και να τραβάς και κανένα άνοιγμα σε κάποιο φανάρι, είναι κ@βλα και σε ΞΥΠΝΆΕΙ. Από την άλλη όμως είτε μας αρέσει είτε όχι και μολυνουμε και καταναλώνουμε ΠΟΛΥ.

Το kawa ήθελε 12-13 ευρώ την εβδομάδα για τα ¨καθημερινά" χιλιόμετρα. Με 2€ το λίτρο πάμε περίπου στα 20+. Μάλλον ήρθε η ώρα για ένα παπί λοιπόν. Το οποίο θα αποσβεστεί σε λιγότερο από χρόνο με αυτές τις τιμές..... Βέβαια "φανάρια" και καγκουριές τέλος, αλλά στο long run μάλλον κερδισμένος οικονομικά είμαι.

PS: Σήμερα το ποδήλατο πέρασε τα 1.000 χιλιόμετρα, εκτελώντας "υποχρεωτικές" μόνο μετακινήσεις. Σε 2 μήνες.

PS II: Τα FCR 850$ + μεταφορικά. Μήπως να το πάμε και στα 810cc μιάς που θα κυκλοφορεί μόνο για ΒΟΛΤΕΣ? (και να έχουμε και κάτι R6 για brekfast :D )

PS III: Το κουτί έχει να φάει ταριφάδικο κιτάκι γκαζιού΄και μοτερ πολλών κυβικών. Επίσης :D

Panopticon7

03/06/2010, 04:51

Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
Aμην και ποτε.
Εχω ζαλιστει με αυτα τα 1.452 ,1.519 , 1,494 ..... μεχρι να διαβασω ολα τα δεκαδικα ψηφια ,κινουμενος.....εχω προσπερασει το βενζιναδικο.
2 ευρω.
Ετσι μαλιστα.
:beer:

:lol:

sapila racing

03/06/2010, 04:56

Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
PS II: Τα FCR 850$ + μεταφορικά. Μήπως να το πάμε και στα 810cc μιάς που θα κυκλοφορεί μόνο για ΒΟΛΤΕΣ? (και να έχουμε και κάτι R6 για brekfast :D )

Παπάρια θα έχεις R6 για breakfast!
Καλά τα FCR σίγουρα αν εχεις τα φράγκα.
Πάντως το σημαντικό είναι να βάλεις πιο μεγάλα καρμπ, εστω και απο ZR7 η GPz, και εκκεντροφόρους GPz.
To παλιό μου ΖR7 με εκκεντροφορους GPz και κατι μπλιμπλίκια στο ρεύμα, πήγε 80 τροχό απο 70 που ηταν πριν.
Οι εκκεντροφόροι θέλουν πατεντούλα για να μπούν, τους έβαλε ο Μουτσό. :wave2:

alex14

03/06/2010, 05:15

Παντως εαν γινει αυτο, το κλεψιμο στις αντλιες και η νοθεια θα παει συννεφο.

tzarot

03/06/2010, 05:24

Εγω την έχω πάρει την απόφασή μου, φεύγω απο Ελλάδα το συντομότερο και δεν ξαναγυρνάω. Μόλις βρώ δουλειά έξω έφυγα.

Ρε είμαστε τόσο μαλάκες ως λαός που ο μόνος λόγος που μπορεί να βγούμε στο δρόμο είναι για να διαμαρτηρυθούμε για την ομάδα μας. βλ Ηρακλής. Αν είναι δυνατόν, βγήκαν στο δρόμο λέει για να διαμρτυρηθούν γιατί υποβιβάστηκε η ομάδα τους. Εδώ υποβιβάστηκε η χώρα όλη στην Δ εθνική και δεν άνοιξε μύτη.

Όχι 2 αλλά και 3 και 4 θα μας τη πάνε και τίποτε δεν θα πούμε και θα συνεχίσουμε να είμαστε γκιαούρηδες και τσανακογλύφτες κυνηγόντας ακόμα μια θεσούλα στο δημόσιο...

Έχουμε οριστικά ξοφλήσει ιστορικά ως λαός...

SVX

03/06/2010, 05:47

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Το μέτρο αυτο (εαν εφαρμοστει) δε συμφέρει καθόλου εμάς που έχουμε μηχανάκι απο απόσυρση με τέλη κυκλοφορίας 3 ευρω :sick:

Ενω αυτους που πηραν μια 5ετία δωρο-πληρωμένα τα τέλη.... :wacko:

BILLY FILTH

03/06/2010, 05:49

Εγώ πάντως μέχρι να μάθουμε περισσότερες λεπτομέρειες δεν το βλέπω με "κακό μάτι" το μέτρο αυτό.

Σίγουρα επηρεάζει σημαντικά όσους χρησιμοποιούν όχημα για τη δουλεία τους, όπως διανομείς (διαφόρων επαγγελμάτων), αλλά από την άλλη, είναι ευνοικό για όσους δεν χρησιμοποιούν και πολύ τα οχήματα τους, ή τα χρησιμοπούν, αλλά κάνουν λίγα χλμ το χρόνο.

Για παράδειγμα εγώ δεν κάνω πάνω από 8.000 χλμ τον χρόνο με τη μηχανή, και λιγότερο από 2-3 χιλιάδες με το αυτοκίνητο, μιας και το έχω κυριώς για ταξίδια, Super Market, και γενικά για δουλειές που δεν βολεύει η μηχανή μου (για αυτό και παρέδωσα τις πινακίδες).

Έτσι και αλλιώς, όλα τα μέτρα δεν μπορεί να είναι ευνοικά για όλους.

Θα δείξει.

ΜΟΖΑΡΤ

03/06/2010, 06:06

Αρχικά δημιουργήθηκε από tzarot

Ρε είμαστε τόσο μαλάκες ως λαός που ο μόνος λόγος που μπορεί να βγούμε στο δρόμο είναι για να διαμαρτηρυθούμε για την ομάδα μας. βλ Ηρακλής. Αν είναι δυνατόν, βγήκαν στο δρόμο λέει για να διαμρτυρηθούν γιατί υποβιβάστηκε η ομάδα τους. Εδώ υποβιβάστηκε η χώρα όλη στην Δ εθνική και δεν άνοιξε μύτη.

Όχι 2 αλλά και 3 και 4 θα μας τη πάνε και τίποτε δεν θα πούμε και θα συνεχίσουμε να είμαστε γκιαούρηδες και τσανακογλύφτες κυνηγόντας ακόμα μια θεσούλα στο δημόσιο...

Έχουμε οριστικά ξοφλήσει ιστορικά ως λαός...
+1000000000000000

rockobok

03/06/2010, 06:14

Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Τα 2 ευρώ το λίτρο είναι ΠΟΛΛΑ, και δεν διαφωνεί κανείς σε αυτό. Το γεγονός όμως ότι μειώθηκε η κατανάλωση 40% απο την αρχή του έτους λόγο αύξησης της τιμής, μήπως λέει κάτι? Μήπως τελικά καταναλώνουμε πολύ, κάνοντας ουσιαστικά "άχρηστα" χιλιόμετρα? Μια εκδρομούλα που θέλω να πάω το σαββατοκύριακό μου μετά απο μιά βδομάδα ξεπάτωμα στη δουλειά μέσα στη ζούγκλα (Αθήνα)
σορυ κιόλας αλλά δεν είναι άχρηστα χιλιόμετρα περισσότερο ανάγκη είναι παρά σπατάλη.
Από αυτά τα χιλιόμετρα πιστεύω προκύπτει το 40%:wave2:

BELZEBOYLIS

03/06/2010, 06:19

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Το μέτρο αυτο (εαν εφαρμοστει) δε συμφέρει καθόλου εμάς που έχουμε μηχανάκι απο απόσυρση με τέλη κυκλοφορίας 3 ευρω :sick:

ενώ εμάς τους υπόλοιπους μας συμφέρει τρελά !!! Χοροπηδάμε με ανυπομονησία ....

:lol: :rotflmao: :wave2:

950dim

03/06/2010, 06:20

Αρχικά δημιουργήθηκε από tzarot
Εγω την έχω πάρει την απόφασή μου, φεύγω απο Ελλάδα το συντομότερο και δεν ξαναγυρνάω. Μόλις βρώ δουλειά έξω έφυγα.

Ρε είμαστε τόσο μαλάκες ως λαός που ο μόνος λόγος που μπορεί να βγούμε στο δρόμο είναι για να διαμαρτηρυθούμε για την ομάδα μας. βλ Ηρακλής. Αν είναι δυνατόν, βγήκαν στο δρόμο λέει για να διαμρτυρηθούν γιατί υποβιβάστηκε η ομάδα τους. Εδώ υποβιβάστηκε η χώρα όλη στην Δ εθνική και δεν άνοιξε μύτη.

Όχι 2 αλλά και 3 και 4 θα μας τη πάνε και τίποτε δεν θα πούμε και θα συνεχίσουμε να είμαστε γκιαούρηδες και τσανακογλύφτες κυνηγόντας ακόμα μια θεσούλα στο δημόσιο...

Έχουμε οριστικά ξοφλήσει ιστορικά ως λαός...

Τα ειπες ΟΛΑ!!!!!
Γυρισα τη Κυριακη απο εξωτερικο,απεφευγα να δειχνω απο που καταγομαι,η εικονα της Ελλαδος ειναι πολυ ασχημη,μας θεωρουν ¨κλεφτες,ευκαιριακους,πονηρους,καιροσκοπους¨,λεξεις που ακουσα αρκετες φορες!!!
Αιτια?
Βλεπε Βατοπεδια,Μαντεληδες,Τσοχατζοπουλους,Σημιτες,Καραμαν ληδες,Μαγγινες,Ζαχοπουλους,Παυλιδιδες,Ζημενς,Αλογοσκ� �υφηδες,Σουφλιαδες,Χρηματιστηρια,Ρουσσοπουλους,Βουλγ� �ρακηδες,και καμια 280αρια ακομη βουτηγμενους,αλλος πολυ,αλλος λιγοτερο στο μελι...

Ο αλλος του Λαος...¨εχω πισινα σπιτι μου λεει γιατι μου ειπε ο γιατρος να κανω μπανια για το λουμπαγκο και δε μπορω να τρεχω στους δρομους¨...
Απ΄ευθυνεται σε καθυστερημενους προφανως ο λογος του...και υπαρχουν αρκετοι απ΄οτι φαινεται!!!
Και τωρα μιλαμε για 2 ευρω βενζινη,600 βασικο μισθο,500 συνταξη και ελαστικα ωραρια για να βγαλουμε τη χωρα απ΄τη ¨κριση¨...:mad:

Panopticon7

03/06/2010, 06:26

Εγω τοσα χρονια οταν ηθελα να "ξεσκασω" μονος, επαιρνα την μηχανη και εκανα βολτες στιβοντας την... Για εμενα η καλυτερη διασκεδαση...

Τωρα πλεον εχω αρχισει και σκεφτομαι να την χρησιμοποιω μονο για τις απαραιτητες διαδρομες.

Πριν απο 5 χρονια με 1 ευρω εκανες 10 χιλιομετρα με το αμαξι, τωρα με 1 ευρω 10 χιλιομετρα με μηχανη.

Και οι βολτες θα γινουν ειδος πολυτελειας.

super_toto

03/06/2010, 06:30

Αρχικά δημιουργήθηκε από tzarot

Έχουμε οριστικά ξοφλήσει ιστορικά ως λαός...

Κολοσσιαία αλήθεια.

Panos1313

03/06/2010, 07:07

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
οι βενζιναδες παντως λενε οτι η πτωση στην καταναλωση εινια στο 40%...δεν ξερω αν ειανι τοσο πολυ, αλλα σιγουρα ειναι σημαντικη...πολυς κοσμος πλεον ζοριζεται πολυ με την βενζινη...

Παντως αυτο αν ισχυει, δε νομιζω να συμφερει τελικα το κρατος. Δηλαδη αν η αυξηση στην τιμη της βενζινης ηταν καθαρα εισπρακτικου χαρακτηρα , και ηταν πχ 20% (ποσο ηταν τελος παντων), και η μειωση στη συνολικη καταναλωση ηταν 40% (ή ακομα και 30% λεω εγω), τοτε και ζημιωμενο βγαινει το κρατος οικονομικα, αλλα (το κυριοτερο) και δυσαρεστημενοι ειναι οι πολιτες.Σωστα?

Οτι ολοι εχουν μειωσει τις μετακινησεις παντως το βλεπω σε καθε φιλο/γνωστο και στον εαυτο μου (ή οτι προσπαθουν να ταξιδευουν με πιο γεματα αμαξια) . Πχ πηγα το προηγουμενο σκ 1 βολτα, ε δεν γινεται να παω και αυτο, μην το γαμησουμε ...

Gandalf dr685sm

03/06/2010, 07:28

όταν τα έλεγα ...

2 ευρώ Βενζίνη είναι ενα 5-10% αύξηση σε όλα τα προϊόντα και υπηρεσίες. Όλοι θα κοιτάξουν να μετακυλίσουν το κόστος μεταφορών κάπου αλλού. Οπότε είναι αναμενόμενο πως όλα θα ακριβύνουν.

Χμ.... 15 λίτρα reservoir γεμίζουν σήμερα με 22 ευρώ περίπου στο ΧΤΧ και κάνει περίπου 260ΚΜ
σε λίγο θα είναι 30 ευρώ ... δηλαδή θα είναι περίπου 0,85 λεπτά το χλμ... Τι λες ρε φίλε. Το ΧΤΧ θα γίνει hummer....:rolleyes:

Για το Ι.Χ. ευτυχώς με τα 6-7000 που κάνει τον χρόνο μόνο σε ΚΜ , θα είναι συμφέρον... αν σκεφτώ οτι τα τέλη ήταν 200 ευρώ περίπου ετησίως..

Τώρα αν ανέβουν και ασφάλειες (270 μου ήρθε για τον χρόνο για το ΧΤΧ με οδική και νομική προστασία)... προβλέπω το 70% να κυκλοφορούν ανασφάλιστα στον δρόμο με οτι αυτό συνεπάγεται.

Gandalf

DeusEx

03/06/2010, 07:30

και αυτοι που εχουν κοπελα 220 χλμ μακρια τι να κανουν ????

Να χωρησουν επειδη θα παει 2ε η βενζινη ?

Γαμοσπιταδες ολοι τους , με τις φαηνες ιδεες ... οταν στην Ιταλια η βενζινη κανει 1,3ε/λ

:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

Panopticon7

03/06/2010, 07:32

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
όταν τα έλεγα ...

δηλαδή θα είναι περίπου 0,85 λεπτά το χλμ...

ενα μηδενικο λειπει ειτε στα λεφτα ειτε στα κμ.

Cpt. Haddock

03/06/2010, 07:34

Αρχικά δημιουργήθηκε από DeusEx
και αυτοι που εχουν κοπελα 220 χλμ μακρια τι να κανουν ????

Όπως έχουν πει κι αλλοι πριν απο μένα, "τζαμπα :a021: δεν υπάρχει"

Panopticon7

03/06/2010, 07:39

Αρχικά δημιουργήθηκε από DeusEx
και αυτοι που εχουν κοπελα 220 χλμ μακρια τι να κανουν ????

Να χωρησουν επειδη θα παει 2ε η βενζινη ?

Γαμοσπιταδες ολοι τους , με τις φαηνες ιδεες ... οταν στην Ιταλια η βενζινη κανει 1,3ε/λ

:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

να μετακομισεις. Αυτο εκανα και εγω

nic mor

03/06/2010, 08:04

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm

Τώρα αν ανέβουν και ασφάλειες (270 μου ήρθε για τον χρόνο για το ΧΤΧ με οδική και νομική προστασία)

Gandalf

σορρυ για το σπαμ,αλλα πολλα δεν δινεις ρε συ:confused:
εγω πριν μια εβδομαδα πληρωσα την μεγαλη και σιγουρη
με νομικη,οδικη και υ/ζ απο ανασφαλιστο οχημα 228,26?

και παλι σορρυ για το σπαμ:wave2:

edit: μιλαμε για vstrom 650 k9

Pardalotzatziki

03/06/2010, 09:03

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm

2 ευρώ Βενζίνη είναι ενα 5-10% αύξηση σε όλα τα προϊόντα και υπηρεσίες. Όλοι θα κοιτάξουν να μετακυλίσουν το κόστος μεταφορών κάπου αλλού. Οπότε είναι αναμενόμενο πως όλα θα ακριβύνουν.

Δυστυχως παλι θα μετακυλισουν ολα στα καταναλωτικα αγαθα....θα φτασουμε να πληρωνουμε και το γαλα 2Ε....

Οσοι εχουν τζιπαρες θα πληρωνουν ελαχιστα και οσοι εχουν λιγα κυβικα θα μεινουνε ρεστοι

Με λιγα λογια γινομαστε ολοι ισοι στο θεμα των τελων κυκλοφοριας...

Ελεος...εστω και σπορελαιος...(Χαρυ Κλυν)

:yuck: :yuck:

konsttanttinos

03/06/2010, 10:06

Οπως σε ολα τα προιντα, ετσι και στην βενζινη, η υπερφορολογηση θα φερει δραματικη πτωση της καταναλωσης.Ηδη το επιτελειο της γαμωκυβερνησης παιρνει @@ και απο τον ιανουαριο δεν εχει παρει ουτε το 1/8 απο αυτα που υπολογιζε.
Ο λαος δεν ειναι μαλακας.Πιστευω οτι ολοι (αντε οι περισοοτεροι) εχουμε καταλαβει οτι οσο δεν καταναλωνουμε οπως πριν, τοσο θα μας πηδανε στα νεα μετρα.
Αργα ή γρηγορα ομως θα φτασουν και αυτοι στο αμην.Και τοτε θα γελασει και ο τελευταιος.

Μαγκες, μια βολτα καθε καποτε, πεζο δυο και ποδηλατακι.

jimmis5

03/06/2010, 12:08

Αύξηση στην τιμή του πετρελαίου
Πάνω από τα 72 δολάρια το βαρέλι

Ενισχυμένες οι τιμές του αργού πετρελαίου στην αμερικανική αγορά, καθώς η άνοδος του δείκτη Dow Jones αλλά και η αύξηση πωλήσεων στα ακίνητα, αναπτέρωσε τις ελπίδες για οικονομική ανάκαμψη.

Συγκεκριμένα, η τιμή του αμερικάνικου αργού, έκλεισε στα 72,86 δολάρια, με άνοδο κατά 0,4%, ενώ είχε παρουσιάσει πτώση μέχρι και 2% τον Μάιο.

Τι λεγαμε για 3€ δεν ξερω μην παει και παραπανω...

Καταγγελία των βενζινοπωλών για τις τιμές των καυσίμων
Τα βάζουν με τις εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών

Τριπλάσιο από το κέρδος των πρατηριούχων είναι σε πολλές περιπτώσεις το αντίστοιχο περιθώριο των εταιριών εμπορίας καυσίμων, καταγγέλλει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων - Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) σε επιστολή προς την υπουργό Οικονομίας Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας (ΥΠΟΙΑΝ), κα Λούκα Κατσέλη, χαρακτηρίζοντας "παγκόσμια πρωτοτυπία", το περιθώριο κέρδους στη χονδρική να είναι μεγαλύτερο από το περιθώριο λιανικής.

Με αφορμή τη συζήτηση στο Υπουργικό Συμβούλιο της περασμένης εβδομάδας για θέματα αγοράς και τιμών, η ΠΟΠΕΚ παραθέτει στοιχεία από τιμολόγια, σύμφωνα με τα οποία συγκεκριμένο πρατήριο από τις 18 ως τις 22 Μαΐου πωλούσε αμόλυβδη με μικτό περιθώριο 3,8 - 5,8 λεπτά το λίτρο, που δεν καλύπτει τα λειτουργικά του έξοδα. Παρ' όλα αυτά το συγκεκριμένο πρατήριο ήταν το ακριβότερο της περιοχής του. Στο ίδιο διάστημα το περιθώριο της εταιρίας ήταν 14,5 - 14,8 λεπτά ανά λίτρο.

Η ΠΟΠΕΚ υποστηρίζει ότι "η κυβέρνηση δεν έχει ή δεν θέλει να αντιληφθεί τα προβλήματα της αγοράς καυσίμων που ευθύνονται - εκτός από την αύξηση των φόρων - για τη διατήρηση των τιμών σε υψηλά επίπεδα, ειδικά σε ορισμένες περιοχές της χώρας". Αναφέρει ότι δεν αποτελούν "μέτρα" για τη συγκράτηση των τιμών η μεταφορά αρμοδιοτήτων του Παρατηρητηρίου Καυσίμων από το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής στο ΥΠΟΙΑΝ, η επιβολή προστίμων στους βενζινοπώλες για να δηλώνουν τις τιμές της ημέρας στο παρατηρητήριο και η επιβολή πλαφόν, "επειδή ο τρόπος με τον οποίο επιβλήθηκε (μόνο στη λιανική και όχι στα προηγούμενα στάδια) επιτείνει τις αδικίες και τις στρεβλώσεις στην αγορά".

"Ένα μέτρο που θα μπορούσε πράγματι να βοηθήσει στη συγκράτηση των τιμών είναι η απελευθέρωση των μεταφορών. Όμως η κυβέρνηση έχει ήδη σπεύσει να διευκρινίσει ότι από την όποια απελευθέρωση εξαιρούνται τα βυτιοφόρα μεταφοράς καυσίμων", τονίζει η ΠΟΠΕΚ και ζητά μέτρα για την τόνωση του ανταγωνισμού στο επίπεδο της διύλισης μέσω εισαγωγών, διαφάνεια στις εκπτώσεις που χορηγούν τα διυλιστήρια στις εταιρίες και αντικειμενικά κριτήρια στον καθορισμό των εκπτώσεων προς τους βενζινοπώλες.

Η ΠΟΠΕΚ αναφέρει τέλος ότι "δεν ενδιαφέρει την κοινωνία και τους βενζινοπώλες αν φταίει για την ακρίβεια το υπουργείο Οικονομικών που αύξησε τους φόρους ή το υπουργείο Οικονομίας που δεν κάνει καλά τη δουλειά του" και καλεί τους αρμόδιους "να σταματήσουν τα επικοινωνιακά παιχνίδια και να ασχοληθούν σοβαρά με τα προβλήματα της αγοράς".

απο εδω για να καταλαβουμε πιος τα τσεπωνει...

http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/18086

ego_o_idios

03/06/2010, 12:18

re sis afto to metro ine anapoda eprepe na katargi8i i venzini to litro ke na afksi8oun ta teli kikloforias

i perimene na dis na katargi8i to litro ton telon ke na afksi8i to...

vzzzzzzzzzzzzzzzzzz glank error error error error
:a11: :a11: :a11: :a11: :a11: :a34:

PortisHead

04/06/2010, 03:01

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=105087
:wave2:

jp79

04/06/2010, 07:03

Και μετά για την ανταγωνιστικότητα των ελληνικών προιόντων τους φταίνε οι "υψηλοί" μισθοί στον ιδιωτικό τομέα και όχι η τιμή της βενζίνης

georgio

04/06/2010, 07:51

Το κράτος διαστρεβλώνει την αγορά και αυτό μόνο σε ανάκαμψη δεν μπορεί να οδηγήσει. Ακόμα και σε υγιή οικονομία, με τέτοιες κινήσεις σε ΦΠΑ και "ειδικούς φόρους" θα είχαμε πρόβλημα.

Εδώ και καιρό σκέφτεται ο πατέρας μου να βάλει και υγραέριο στο αυτοκίνητο. Για όσους δεν γνωρίζουν, το σύστημα υγραερίου τοποθετείτε παράλληλα με αυτό της βενζίνης, χωρίς να το καταργεί. Η κατανάλωση είναι ελαφρώς αυξημένη αλλά η τιμή του υγραερίου είναι περίπου 0,70 λεπτά σήμερα.

Χθες γυρνώντας από τη δουλειά πέρασε από ένα συνεργείο όπου κάνουν τέτοιες μετατροπές (πλήρως νόμιμα, περνάς ΚΤΕΟ και αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας) για να τους ρωτήσει και να τους το πήγαινε την επόμενη εβδομάδα (το κρατάνε δύο μέρες). Από Γενάρη... να περάσει γύρω στο Σεπτέμβρη να κλείσει ημερομηνία.

Η διαστρέβλωση:
ο λόγος που τόσος κόσμος έχει στραφεί σε αυτή τη λύση είναι προφανώς η τιμή της βενζίνης η οποία έχει καθοριστεί από το κράτος, η ίδια η βενζίνη κοστίζει περίπου 0,5 ευρώ άνευ φόρων. Αμφιβάλλω για το αν η ίδια η τεχνολογία του υγραερίου είναι συνολικά καλύτερη από αυτή της βενζίνης.
Το ίδιο το κράτος λοιπόν έχει παρέβμει στην αγορά με τέτοιο τρόπο που έχει αυξήσει τη ζήτηση για ένα προϊόν το οποίο δεν είναι καλύτερο από ένα άλλο, απλά τυγχάνει, για την ώρα, να μην είναι τόσο μαζικό.

Τι θα γίνει λοιπόν σε 1-2 χρόνια όπου το κράτος θα "ξυπνήσει" και θα δει ότι μπορεί να έχει άλλη μια πηγή εσόδων; Θα επιβάλλει έναν ειδικό φόρο και στο υγραέριο.

Το λοιπόν:
τη στιγμή που θα γίνει η απόσβεση της εγκατάστασης για την πλειοψηφία του κόσμου (οι τιμές είναι από 1.200 περίπου για μονού ψεκασμού και φθάνει μέχρι 2.000) και πλέον θα είχαν οφέλη από αυτή την εγκατάσταση, έρχεται το ίδιο το κράτος και με την φορολογική πολιτική επαναφέρει την "τάξη", επαναφέρει δηλαδή τα πράγματα στην προηγούμενη κατάσταση οπότε πλέον κανένα όφελος δεν έχει το υγραέριο.

Έχουμε επομένως, τον κόσμο ο οποίος προσπάθησε να βρει κάποια οικονομικότερη λύση και δεν το κατάφερε (ορισμένοι θα βγουν λίγο κερδισμένοι αλλά όχι όσο υπολόγιζαν, ενώ όσοι έκαναν τελευταίοι την μετατροπή θα βγουν χαμένοι) και έχουμε και όσους εργάζονταν στον συγκεκριμένο τομέα, ο οποίος αναπτύχθηκε για δύο χρόνια (πλασματικά), οι οποίοι σε ένα μεγάλο βαθμό θα χάσουν τις δουλειές τους, καθώς δεν θα συμφέρει πλέον το υγραέριο και η πλειοψηφία θα παραμείνει στη βενζίνη.

Το παραπάνω σκεπτικό το ανέπτυξα και στον πατέρα μου ο οποίος μου είπε ότι δεν μπορεί να βάλει "ειδικό φόρο" στο υγραέριο γιατί χρησιμοποιείται και σε άλλες εφαρμογές. Όταν του είπα ότι θα το βαφτίσει υγραέριο κίνησης, κατέφυγε σε τεχνικά θέματα ότι δεν μπορεί να γίνει αυτό κλπ.

Η παραπάνω απάντηση μπορεί να είναι μεν λογική αλλά δεν συμβαδίζει με τον τρόπο που έχει δείξει ότι λειτουργεί το κράτος, το οποίο δεν δίνει στους πολίτες κανένα λόγο για να το εμπιστευθούν, αλλά αντίθετα δίνει συνεχώς λόγους για να μην το εμπιστευθούν.

Και εκείνοι το εμπιστεύονται με χαρακτηριστική συνέπεια... :wave2:

Aggelos_SV

04/06/2010, 07:55

H Ελλάδα είναι σαν μια όαση διανοητικά ανάπηρων μέσα στην έρημο της απλής λογικής.

Θέλει το κράτος να αυξήσει τα έσοδά του για να ξεχρεώσει τα γαμησιάτικα κι αντί να δώσει κίνητρα αύξησης της επιχειρηματικότητας και της κατανάλωσης κάνει ακριβώς το αντίθετο.
Πως θέλουν να αυξήσουν τα έσοδά τους μέσω υπερφορολόγησης από ένα προϊόν (βενζίνη) που μειώνεται η κατανάλωσή του,και θα μειώνεται κι άλλο όσο αυξάνεται η τιμή του??

Τέτοιες κινήσεις είναι σαν να προσπαθούν να σκοτώσουν την Λερναία Ύδρα...ένα κόβουν,δύο βγαίνουν.

DeusEx

04/06/2010, 08:02

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anritsu

Ας πάει 2 εβρω λοιπόν ... Αντε, η πάπια μου που γεμίζει με 6 εβρα πλέον θα γεμίζει με 7 .

Στεναχώρια μου

Αντε ας παει 2 ε λοιπον .. αφου η παπια σου θα γεμιζει με 7, στεναχωρια σου ..

Η τσαντα σου απο το σουπερμαρκετ , απο 35ε θα γεμιζει με 60ε , στεναχωρια σου ..

Τα κτελ για να ταξιδεψεις μακρυα , απο 25ε θα πανε 40ε , στεναχωρια σου ..

Μην το παρεις προσωπικα, αλλα μου γυρησαν τα αντερα με αυτο που εγραψες ..

Φιλικα παντα

MitsosNaked

04/06/2010, 08:11

SVX

04/06/2010, 08:15

Αρχικά δημιουργήθηκε από MitsosNaked

Ρε παιδια ειμαστε με τα καλα μας; βενζινη>2 ευρω και ασφαλιστρα +49%?

Ε, ρε δικαννα που βλεπω να βγαινουν.....

οχι ρε φιλε... μην το παρατραβαμε.... απλα ενα 65-70% θα ειναι ανασφαλιστοι Μουτζαχεντιν και η ταπα της βενζινης θα ανοιγει με PIN και εγκριση απο τον δορυφορο :wacko:

SVX

05/06/2010, 05:20

απο tanea

http://troktiko.blogspot.com/2010/06/blog-post_2415.html

δε μιλαει πουθενα για συσχετισμο ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛ- ΤΙΜΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

Εξτραδάκι Πρασινούλικο....Surprise!

200503

glargkatzis

07/06/2010, 02:34

Σκληρό πορνό.....πολύ σκληρό.....άντε να βγάζουμε και κανένα διαβατήριο...

Gandalf dr685sm

07/06/2010, 04:54

ενα μηδενικο λειπει ειτε στα λεφτα ειτε στα κμ

έχεις δίκιο... είναι 0,085..

Όσον αφορά τις αυξήσεις σε φόρους... πως μπορεί να εισπράξει κάποιος φόρους όταν δεν υπάρχει αγορά; Δηλαδή αν βάζεις 50% φόρο πάνω σε κάποιο προϊόν και λόγω αυτού η κατανάλωση του μειωθεί κατά 60-80% πως θα έχεις έσοδα;

Ποιός είναι ο μαλάκας που σχεδιάζει τέτοια μέτρα;

Αντί να δώσουν μία μείωση στους φόρους καταλωτικών αγαθών για να αυξηθεί η αγορά άρα και αντίστοιχα η εισροή εσόδων απο τις αυξημένες πωλήσεις (άρα και το ποσοστό των φόρων ανάλογα)... αυτοί πάνε και κόβουν το κλαρι που κάθονται.

Πόσο ηλίθιοι είναι οι οικονομολόγοι που τα σκέφτονται αυτά;

Gandalf

nickald

07/06/2010, 05:11

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
έχεις δίκιο... είναι 0,085..

Όσον αφορά τις αυξήσεις σε φόρους... πως μπορεί να εισπράξει κάποιος φόρους όταν δεν υπάρχει αγορά; Δηλαδή αν βάζεις 50% φόρο πάνω σε κάποιο προϊόν και λόγω αυτού η κατανάλωση του μειωθεί κατά 60-80% πως θα έχεις έσοδα;

Ποιός είναι ο μαλάκας που σχεδιάζει τέτοια μέτρα;

Αντί να δώσουν μία μείωση στους φόρους καταλωτικών αγαθών για να αυξηθεί η αγορά άρα και αντίστοιχα η εισροή εσόδων απο τις αυξημένες πωλήσεις (άρα και το ποσοστό των φόρων ανάλογα)... αυτοί πάνε και κόβουν το κλαρι που κάθονται.

Πόσο ηλίθιοι είναι οι οικονομολόγοι που τα σκέφτονται αυτά;

Gandalf

Χωρις να εχω πολλες γνωσεις οικονομοτεχνικων

Αυτο ειναι μια απορια που την εχω εδω και καιρο....

Αν καποιος ξερει καλυτερα ας μου εξηγησει τι ειναι καλυτερο

Να αυξησεις τους φορους σε καποιο προιον και να μειωθει η καταναλωση του αρα και τα εσοδα?

Να μειωσεις τους φορους και αρα να αυξηθει η καταναλωση και την "χασουρα" απο την μειωση να την βγαλεις απο την επιπλεον καταναλωση?

ego_o_idios

07/06/2010, 05:20

as ka8isoume san malakes na vlepoume tis afksisis ke na exoume kati na leme na pernai i ora

Xrider

07/06/2010, 05:21

Το 2010 μπηκε γαμιωντας απο ολες τις πλευρες...

Εχω την εντυπωση οτι ΔΕΝ θα γλυτωσουμε τα τελη κυκλοφοριας,απλα θα ονομαστουν διαφορετικα.

Η βενζινη θα ειναι εκει καπου στα 2 ευρια.
Θα μππει στα πρατηρια ντιζελ και αεριο κινησης που θα ειναι πολυ πιο φτηνο απο την βενζινη.
Για να σπρωξουν την "αυτοκινητοβιομηχανια μας" θα επιτρεψουν τα αυτοκινητα με αεριο και ντιζελ (το ντιζελ θα ειναι το αναπνευστικο τελος των Αθηναιων)

Αφου γινουν αυτα (ενα αυτοκινητο ντιζελ ειναι πιο ακριβο απο ενα βενζινη) θα μπει το τελος ρυπανσης που ειδικα τα ωτιζελ ειναι πολυ ριπογονα ,θα ανεβουν οι τιμες του ντιζελ και του αεριου απλα θα ειναι 2-3 λεπτα πιο φτηνα το λιτρο στο τελος.

Εκει θα χτυπησουν οι ασφαλειες που θα μετρανε με συντελεστη την ιπποδυναμη και οχι τα κεκ.
Τα τελη κυκλοφοριας θα βαφτιστουν διαφορετικα και αυτα θα ειναι βασισμενα στην ιπποδυναμη που μεταφραζετε σε kw.
Θα ισχυει και για μηχανες οχι μονο για αυτοκινητα...

Το σεναριο αυτο δεν ειναι φανταστικο,ειναι αυτο που γινεται σε πολλες χωρες της Ευρωπης με την μονη διαφορα οτι ΠΑΡΑΓΟΥΝ αυτοκινητα/μηχανες και θελουν να κινησουν την δικη τους αυτοκινητομηχανοβιομηχανια.

Τελικο πορισμα....
Με Ινοβα θα κανουμε 'τα ταξιδιωτικα

konsttanttinos

07/06/2010, 12:19

Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrider

....το ντιζελ θα ειναι το αναπνευστικο τελος των Αθηναιων
....

Κανεις πολυ μεγαλο λαθος φιλε μου, και νομιζω εν αγνοια σου.
Σε ολη την πολιτισμενη Ευρωπη οι ντιζελοκινητηρες κανουν θραυση, και απο μεριας οικονομιας, και απο μεριας επιδοσεων αλλα εχουν και τις μικροτερες εκπομπες μικροσωματιδιων, που μας ενδιαφερει ιδιαιτερα.
Συγκεκριμμενα, ο 3.0TDi της audi αποδιδει 240 αλογα, 50 κιλα ροπη, εχει μεση καταναλωση 6,7λιτ/100χλμ και ΥΠΕΡΚΑΛΥΠΤΕΙ τις προδιαγραφες EURO 6 που θα εφαρμοστουν το 2014.
http://www.zercustoms.com/news/Audi-A4-3.0-TDI-clean-diesel.html
Μακαρι να επιτραπουν τα diesel στην αθηνα και υστερα θα δεις τι καταλωση και ρυπους εχει ενα smart diesel, ενα panda 1,25 diesel, ή ενα μεγαλυτερο συνολο.

THEOD

07/06/2010, 12:27

Ακριβώς επειδή την πάθανε πρόσφατα με την βενζίνη που αυξήσανε 15% τον φόρο ελπίζοντας να εισπράξουν περισσότερα και η αγορά αντέδρασε με πτώση 20% με αποτέλεσμα να πάρουν τα @ρχίδι@ μου, δεν το βλέπω να ενσωματώνουν τα τέλη στα καύσιμα...

Θα συνεχίσουν να μας τα παίρνουν ξεχωριστά και "ανελαστικά" για να μην το ρισκάρουν...
Εκτός αν πια είναι ακόμα πιο ηλίθιοι απ' ότι νομίζουμε, οπότε όλα να τα περιμένετε...

konsttanttinos

07/06/2010, 12:42

Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
.....
Εκτός αν πια είναι ακόμα πιο ηλίθιοι απ' ότι νομίζουμε, ...

E, τωρα απορεις ή πλακα κανεις???:lol:

BLACKGAS

07/06/2010, 15:05

Αρχικά δημιουργήθηκε από nickald
Χωρις να εχω πολλες γνωσεις οικονομοτεχνικων

Αυτο ειναι μια απορια που την εχω εδω και καιρο....

Αν καποιος ξερει καλυτερα ας μου εξηγησει τι ειναι καλυτερο

Να αυξησεις τους φορους σε καποιο προιον και να μειωθει η καταναλωση του αρα και τα εσοδα?

Να μειωσεις τους φορους και αρα να αυξηθει η καταναλωση και την "χασουρα" απο την μειωση να την βγαλεις απο την επιπλεον καταναλωση?

Φίλε το κράτος δε χάνει από τη μείωση της είσπραξης των φόρων γιατί γλυτώνει το συνάλλαγμα που πληρώνει για να εισάγει πετρέλαιο. Μην ξεχνάς πληρώνει δολλάρια και πλέον με την ισοτιμία στο 1,2 και πιο κάτω απλώς δεν το συμφέρει.

SVX

07/06/2010, 15:51

:rolleyes: Δωσμουουουουουου...... (http://www.youtube.com/watch?v=G-CKywL2uuw&feature=related)

Xrider

08/06/2010, 04:37

Αρχικά δημιουργήθηκε από konsttanttinos
Κανεις πολυ μεγαλο λαθος φιλε μου, και νομιζω εν αγνοια σου.
Σε ολη την πολιτισμενη Ευρωπη οι ντιζελοκινητηρες κανουν θραυση, και απο μεριας οικονομιας, και απο μεριας επιδοσεων αλλα εχουν και τις μικροτερες εκπομπες μικροσωματιδιων, που μας ενδιαφερει ιδιαιτερα.
Συγκεκριμμενα, ο 3.0TDi της audi αποδιδει 240 αλογα, 50 κιλα ροπη, εχει μεση καταναλωση 6,7λιτ/100χλμ και ΥΠΕΡΚΑΛΥΠΤΕΙ τις προδιαγραφες EURO 6 που θα εφαρμοστουν το 2014.
http://www.zercustoms.com/news/Audi-A4-3.0-TDI-clean-diesel.html
Μακαρι να επιτραπουν τα diesel στην αθηνα και υστερα θα δεις τι καταλωση και ρυπους εχει ενα smart diesel, ενα panda 1,25 diesel, ή ενα μεγαλυτερο συνολο.

Λιγο εκτος θεματος αλλα...

Υπαρχουν περιοχες και πολεις στην Ιταλια,Γαλλια,Αυστρια και αλλου που για να κυκλοφορησεις στο κεντρο τους πρεπει να εχεις
1.Αυτοκινητο ηλεκτρικο
Η
2.αυτοκινητο βενζινη το λιγοτερο Ευρω2
3 Ντιζελ το λιγοτερο Ευρω4 με ειδικα φιλτρα η Ευρω5.

Αυτο με απλα λογια σημαινει οτι ενα Ντιζελ Ευρω5 ρυπαινει οσο ενα Βενζινη Ευρω2 αλλα και ακομα χειροτερα.
Σημειωση οτι στα Ντιζελ αλλαζει πιο γρηγορα η προδιαγραφη Ευρω για τον παρακατω λογο.

Πως?

Οταν υπηρχαν τα αυτοκινητα με την απλη βενζινη σουπερ τα μικροσωματιδια που κταγραφονταν στην ατμοσφαιρα σαν ρυποι (καταλοιπα της καυσης της βενζινης) ειχαν καποιες διαστασεις Χ.

Αυτα τα σωματιδια λεγωνται ρυπογονα οχι γιατι σου βρωμιζουν το μπαλκονι η το αυτοκινητο αλλα γιατι αιωρουνται στον αερα και ειναι εισπνευσιμα.
Με μετρησεις και εξετασεις (αφου προκυπτει προβλημα ) σε ανθρωπους βρηκαν οτι υπολειματα των σωματιδιων εχουν κατακαθησει στους πνευμονες.
Οι πνευμωνες εχουν και αυτοι τα φιλτρα τους,εχουν κυψελες,αιμοφορα αγγεια,ιστους κλπ.
Απο τους πνευμωνες οξυγονωνεται το αιμα και απο διαφορες βιοχημικες λειτουργιες μεσω του αιματος που εχει οξυγονοθει τρεφονατι τα διαφορα οργανα.

Αφου λοιπον βρεθηκαν αυτα τα σωματιδια που κανονικα ΔΕΝ θα επρεπε να βρεθουν στους πνευμονες,σκεφτηκαν οτι η καυση τους πρεπει να γινει πιο τελεια...ετσι επιασαν την ιδεα του καταλητη.
Ο καταλητης εχει σαν σκοπο να καψει οσο το δυνατον περισσοτερο σε σημει αν γινεται να αφηνει καθολου σωματιδια στην ατμοσφαιρα και αρα μη εισπνευσιμα σωματιδια.
Ομως αυτο δεν εχει επιτευθει ακομα και απλα τα σωματιδια μεσω της καυσης + του καταλητη γινονται ακομα μικροτερα....αποτελεσμα ειναι οτι εκει που καποιος εβρησκε μονο στους πνευμωνες τετοια στοιχεια τωρα τα βρησκει παντου ακομα και στο αιμα...αυτο σημαινει οτι δημιουργουν προβλημα σε ολο το συστημα.
Η λυση που προτεινουν οι εταιριες ειναι παντα αυτη του καταλητη και προσπαθουν με διαφορα φιλτρα να "πιασουν" οτι μικρο- διαχεεται.

Το ντιζελ λογω του τροπου καυσης και λητουργειας του κινητηρα και ειδικων θερμοκρασιων αυτου του ειδους παραγωγου πετρελαιου και ακομα της χημικης δομης αυτου,ειναι πιο ρυπογονο.
Γιαυτο τον λογω οι ρυποι ενος κινητηρα βενζινης ειναι κατα πολυ λιγοτεροι απο ενα ντιζελ.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ η διαφορα ειναι οτι για την παραγωγη βενζινης χρειαζεται δυιληση του πετρελαιου και αρα κοστιζει περισοτερο.αυτο προστιθεται στον καταναλωτη οπως παντα.

Το ντιζελ ειναι κινητηρας που ετσι και αλλιως για να κινηθει αξιοπρεπως πρεπει να ειναι πανω απο 2000κεκ και να εχει και τουρμπο.
Κατω των 2000κεκ ειναι για :bawl:

Η μονη λυση για φτηνο καυσιμο που με ενα γεμισμα κανεις και 1500χλμ ειναι το αεριο και ΔΕΝ δημιουργει προβληματα ρυπων ειναι το πιο οικολογικο.

Για αυτους τους λογους το Ντιζελ ειπα και πριν οτι θα ειναι το αναπνευστικο τελος των Αθηναιων + οτι το ντιζελ εχει αλλη συντηρηση στα "φιλτρα"του που κοστιζουν ακριβα και δεν νομιζω οτι θα υπαρξει Ελληνας που θα τα "σκασει" για χαρη της ρυπανσης του περιβαλλοντως.
ρωτα ποσοι εχουν αλλαξει καταλητη στα αυτοκινητα τους :lol: :lol:

Αν το ψαξεις λιγο θα βρεις πολλα σχετικα με το θεμα ρηπανσης των κινητηρων ντιζελ.

LsKostas

08/06/2010, 04:43

Αρχικά δημιουργήθηκε από Aggelos_SV
H Ελλάδα είναι σαν μια όαση διανοητικά ανάπηρων μέσα στην έρημο της απλής λογικής.

Θέλει το κράτος να αυξήσει τα έσοδά του για να ξεχρεώσει τα γαμησιάτικα κι αντί να δώσει κίνητρα αύξησης της επιχειρηματικότητας και της κατανάλωσης κάνει ακριβώς το αντίθετο.
Πως θέλουν να αυξήσουν τα έσοδά τους μέσω υπερφορολόγησης από ένα προϊόν (βενζίνη) που μειώνεται η κατανάλωσή του,και θα μειώνεται κι άλλο όσο αυξάνεται η τιμή του??

Τέτοιες κινήσεις είναι σαν να προσπαθούν να σκοτώσουν την Λερναία Ύδρα...ένα κόβουν,δύο βγαίνουν.

η πιο σωστη και λογικη αποψη

SVX

22/06/2010, 18:56

τελη....

ασφαλιστρα...

διοδια...

Κτεο ΚΑΙ στα μοτο..... Ε! ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΛΛΟ...

:bawl: :bawl: :bawl: :bawl: :bawl: κι επειδη αλογο δεν χωραει στο υπογειο ΕΓΩ ΤΗΝ βρηκα την λυση.... :rolleyes:

202154

guzzistas

23/06/2010, 03:28

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

sotirisp

29/06/2010, 08:01

Αρχικά δημιουργήθηκε από tzarot
Εγω την έχω πάρει την απόφασή μου, φεύγω απο Ελλάδα το συντομότερο και δεν ξαναγυρνάω. Μόλις βρώ δουλειά έξω έφυγα.

Ρε είμαστε τόσο μαλάκες ως λαός που ο μόνος λόγος που μπορεί να βγούμε στο δρόμο είναι για να διαμαρτηρυθούμε για την ομάδα μας. βλ Ηρακλής. Αν είναι δυνατόν, βγήκαν στο δρόμο λέει για να διαμρτυρηθούν γιατί υποβιβάστηκε η ομάδα τους. Εδώ υποβιβάστηκε η χώρα όλη στην Δ εθνική και δεν άνοιξε μύτη.

Όχι 2 αλλά και 3 και 4 θα μας τη πάνε και τίποτε δεν θα πούμε και θα συνεχίσουμε να είμαστε γκιαούρηδες και τσανακογλύφτες κυνηγόντας ακόμα μια θεσούλα στο δημόσιο...

Έχουμε οριστικά ξοφλήσει ιστορικά ως λαός...

Η ΜΟΝΑΔΙΚΗ αλήθεια για αυτή τη χώρα και τους κατοίκους της.

Εύχομαι ολόψυχα να βρεις δουλειά στο εξωτερικό για να γλυτώσει ένας ακόμα τουλάχιστον.

Το ίδιο προσπαθώ να κάνω κι εγώ αλλά πέρασαν και τα χρόνια γαμώτη μου.
Θα την κάνω όμως, δεν αντέχεται άλλο αυτό το αίσχος. Αηδίασα πια, και με το κράτος
και με τον ανάλγητο έλληνα.

Ένα 28-30% ηλιθίων καθορίζει τη μοίρα όλων των υπολοίπων κάθε 4 χρόνια σε αυτή τη χώρα.
Αν αυτό λέγεται γαμημένη δημοκρατία, προτιμώ να πάω σε χώρα που δεν ψηφίζει κανείς αλλά
το σύστημα δουλεύει.

ΝΤΡΕΠΟΜΑΙ ειλικρινά που είμαι Έλληνας και αρχίζω να μισώ τη χώρα γιατί δεν φταίω εγώ για αυτό.

:wave2:

tzarot

29/06/2010, 08:28

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotirisp
Η ΜΟΝΑΔΙΚΗ αλήθεια για αυτή τη χώρα και τους κατοίκους της.

Εύχομαι ολόψυχα να βρεις δουλειά στο εξωτερικό για να γλυτώσει ένας ακόμα τουλάχιστον.

Το ίδιο προσπαθώ να κάνω κι εγώ αλλά πέρασαν και τα χρόνια γαμώτη μου.
Θα την κάνω όμως, δεν αντέχεται άλλο αυτό το αίσχος. Αηδίασα πια, και με το κράτος
και με τον ανάλγητο έλληνα.

Ένα 28-30% ηλιθίων καθορίζει τη μοίρα όλων των υπολοίπων κάθε 4 χρόνια σε αυτή τη χώρα.
Αν αυτό λέγεται γαμημένη δημοκρατία, προτιμώ να πάω σε χώρα που δεν ψηφίζει κανείς αλλά
το σύστημα δουλεύει.

ΝΤΡΕΠΟΜΑΙ ειλικρινά που είμαι Έλληνας και αρχίζω να μισώ τη χώρα γιατί δεν φταίω εγώ για αυτό.

:wave2:
Φίλε μου 45 είμαι. Τίποτα χρόνια δεν πέρασαν. Ακόμα μηχανές καβαλάμε.
Απλά θέλει δύναμη να ξεκινήσουμε πάλι απο την αρχή. Θα την βρούμε...

OldMan

29/06/2010, 08:57

Αρχικά δημιουργήθηκε από sotirisp
Ένα 28-30% ηλιθίων καθορίζει τη μοίρα όλων των υπολοίπων κάθε 4 χρόνια σε αυτή τη χώρα.
ΝΤΡΕΠΟΜΑΙ ειλικρινά που είμαι Έλληνας και αρχίζω να μισώ τη χώρα γιατί δεν φταίω εγώ για αυτό.
Αν δεν αναφέρεσαι σε εξωκοινοβουλευτικές διαδικασίες, τότε φταις και παραφταίς ... :winka:

Anritsu

29/06/2010, 10:26

Αρχικά δημιουργήθηκε από DeusEx
Αντε ας παει 2 ε λοιπον .. αφου η παπια σου θα γεμιζει με 7, στεναχωρια σου ..

Η τσαντα σου απο το σουπερμαρκετ , απο 35ε θα γεμιζει με 60ε , στεναχωρια σου ..

Τα κτελ για να ταξιδεψεις μακρυα , απο 25ε θα πανε 40ε , στεναχωρια σου ..

Μην το παρεις προσωπικα, αλλα μου γυρησαν τα αντερα με αυτο που εγραψες ..

Φιλικα παντα

Deus καθόλου προσωπικά δεν το παίρνω , ισώς το έθεσα πιο ωμά απο ότι πρέπει , η πραγματικότητα όμως δεν αλλάζει . Κάκά τα ψέματα φίλε , απο την εποχή που πήραμε τους Ολυμπιακούς μέχρι και την έναρξη της "κρίσης" ζούσαμε μια φούσκα . Ολοί αγοράσανε σπίτια , αλλάξανε αυτοκίνητα δεν ξέρω αν αλλάξανε και γυναικές κιόλας . Τόσα GS 1200 και Hayabusa απο πού ρε παιδιά ? Τώρα αναγκαστικά η οικονομία θα κάτσει στα κυβικά της και η επαναφορά θα είναι πολύ βίαιη , ειδικά σε όσους χάσανε το μέτρο και ανοιχτήκανε .

Καποιος πιο πάνω αναρωτιέται πως ποντάρει το κράτος στην αυξήσει των φόρων της βενζίνης οταν θα υπάρξει μείωση της κατανάλωσης . Για μένα η απάντηση είναι απλή . Η μείωση της ζήτησης θα έιναι υποπολλαπλάσια της αύξησης . Αν μπορει κάποιος να βρει συγκεντρωτικά , είμαι σίγουρος οτι η ζήτηση σε σχέση με ας πούμε 3 χρόνια πριν με την βενζίνη στο 0.75 θα έχει πέσει 20 -30 % όταν οταν η τιμή έχει ξεφύγει περίπου 150 % . Οπότε σίγουρα κερδισμένο βγάινει το κράτος . Και τα βενζινάδικα που κλεινούνε δεν νομίζω οτι είναι τόσο λόγο της μειωσης της ζήτησης παρά του υπεράριθμου τους μια είχανε ανοίξει πλέον υπερβολικά πολά

Τέλος αυτο που λέω για το πάπι , επιμένω και επαυξάνω πως αν συνεχίσει η ανηφόρα στις τιμές θα πάρω ποδηλατάκι να πηγαίνω στην δουλειά , και ας εχει ανηφόρα ας φυσάει και ας ιδρώνω . Το αυτοκίνητο το κινώ πλεον μονο και μόνο για να μην χαλάσει η μπαταρία .Το BROS μου το έδωσα με πόνο ψυχής γιατί ούτε να το ανακατασκευάσω μπορούσα , ούτε να κινούμαι μέσα στην πολή με αυτό με 1.60 την βενζίνη , ούτε να πάρω δευτερο μηχανάκι και να πληρώνω διπλές ασφάλεις και λοιπά . Για αυτό και πήρα ενα παπάκι και κάνω την δουλειά μου φτηνά και ωραία . Φυσικά και ζηλεύω (καλοπροαίρετα) όταν διαβάζω για τις βόλτες σας και για τα ταξίδια σας , όταν βλέπω ποστ για καινούρια μηχανάκια και αστραφτερές εξατμίσεις και αφτερμαρκετ . Από την στιγμή λοιπόν που περιόρισα τον εαυτό μου τόσο , δεν σκάω για τις τιμές στα καύσιμα και πολύ πλέον . Τα ΚΤΕΛ που λες παραμένουν σχετικά οικονομικά , και στο σούπερ αν δεν εχεις πρόβλημα με τις ιδιωτικές ετικέτες μπορείς να βρεις είδη πρώτης ανάγκης καλής ποιότητας και λογικής τιμής .

Και αυτα στα γράφει ενας που ζει μόνος του στην Μύκονο οπού τα πάντα είναι πανάκριβα .
Περαστικά μας και καλά κουράγια