Βοήθεια, υπερστροφία σε δίχρονο

[johnpan]

Συνοπτικά:

Μηχανάκι DT 200 1993
Εστειλα τον κύλινδρο για ρεκτιφιέ και νέο πιστόνι σε αξιόπιστο φορουμίτη.
Νέες φλάντζες κλπ
Εριξα στο ντεπόζιτο 1.5 λίτρο βενζίνη και 45 ml λάδι.
Εκανα ένα φύσημα στο καρμπυρατέρ και πείραξα λίγο το έλασμα στα φλοτέρ για να μην υπερχειλίζει όταν είναι η μηχανή στο σταντ. Δεν τα κατάφερα και ακόμα πρέπει να κλείνω το ρουμπινέτο στο ντεπόζιτο. (Ρόμπα...)
Έβαλα μπροστά... Πήρε με την πρώτη και αμέσως έκανε υπερστροφία.
Εκανα τις εξής ενέργειες:

1. Χαλάρωσα τέρμα τη ντίζα γκαζιού μήπως έιχε πιαστεί πουθενά.
2. Εβαλα γράσσο στις μπότες του καρμπ γύρω γύρω μήπως παίρνει αέρα.
3. Εβαλα λίγο παραπάνω λαδάκι στο φίλτρο.
4. Τσεκαρισα το μπουζί και τα παξιμάδια κεφαλής κ κυλίνδρου αν είναι σφιχτά, δεν κουνήθηκε τίποτα.

Μετά από δοκιμές με τη βίδα του ρελαντί κατάφερα να μην κάνει υπερστροφία αμέσως. Αν την αφήσεις όμως ένα λεπτάκι αρχίζει πάλι. Με πιο αργό ρυθμό αλλά ανεβάζει συνεχώς. Και με ξερογκαζιά αργεί πολύ να κατεβάσει στροφές και δεν κατεβαίνουν εντελώς.

Παρατηρήσεις
α. Παρατήρησα καυσαέρια στην εξαγωγή, σα να μην έχει πατήσει καλά το ζουάν. Πρέπει να τοποθετήσω ξανά την εξάτμιση, αλλά μπορεί αυτό να προκαλεί υπερστροφία?
β. Η τρόμπα λαδιού δουλεύει το βλέπω γιατί έβαλα διάφανο σωληνάκι, δεν έχει φτάσει ακόμα το λάδι στον κύλινδρο αλλά ανεβαίνει. Ασχετο.

[tifoso4ever]

ΥΠΕΡΣΤΡΟΦΙΑ ειναι αδοκιμος ορος, μην τον χρησιμοποιεις πΛιιιιιζ για την περιπτωση αυτη, δεν σημαινει αυτο που περιγραφεις...

Απλα καπου παιρνει αερα, ή απο εισαγωγη, ή απο καρμπυρατερ βουλωμενο ή/και αρυθμιστο, ή μενει το slide σηκωμενο σαν να ανοιγεις το γκαζι...Ψαξτο λεπτομερως και επιμονα.

ΔΕΝ εχει σχεση ουτε με το ρεκτιφιε, ουτε με τρομπα λαδιου, ουτε με τιποτα απο κυλινδροπιστονοκεφαλες...

Εγω φανταζομαι οτι κατι, καποια διοδος εχει βουλωσει στο καρμπυρατερ, για δες το λιγο...Ποσον καιρο ειχε να δουλεψει???

[johnpan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoso4ever
ΥΠΕΡΣΤΡΟΦΙΑ ειναι αδοκιμος ορος, μην τον χρησιμοποιεις πΛιιιιιζ για την περιπτωση αυτη, δεν σημαινει αυτο που περιγραφεις...

Και πώς περιγράφεται αυτό? "Στροφάρει τρελα"?

Το slide δουλεύει, το γκάζι είναι πολύ ελαφρύ και κλείνει αμέσως από το ελατήριο.
Εχει να δουλέψει μήνες αλλά το φύσηξα ρε γαμώτο.. Οχι τίποτα άλλο, είναι μπελάς να βγει το καρμπ, είναι πολύ στενά τα πράγματα εκεί στις μπότες, τη ριντιέρα κλπ. Σκέφτομαι να το στρίψω όπως είναι και να βγάλω τη λεκάνη ώστε να φτάσω στις "φλογέρες" παίζει?
Ευχαριστώ για την απάντηση

[mizz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από johnpan

α. Παρατήρησα καυσαέρια στην εξαγωγή, σα να μην έχει πατήσει καλά το ζουάν. Πρέπει να τοποθετήσω ξανά την εξάτμιση, αλλά μπορεί αυτό να προκαλεί υπερστροφία?

τσέκαρε το αυτό,
και μένα δεν είχε πατήσει καλά και ανέβαζε στροφές από μόνο του

[izzy]

Απο την περιγραφή σου ,μάλλον παίρνει αέρα απο την εξάτμιση .

[stefanos]

Θα ξανακολήσει....

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Θα ξανακολήσει....

+1074

Ρουφάει αέρα και κατα συνέπεια εχει πολύ φτωχό μίγμα.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από johnpan
Νέες φλάντζες κλπ
Αν και θα ενδιέφερε αυτό το "κλπ", τις φλάντζες (και γενικότερα το μοντάρισμα) το έκανες ιδίοις χερσί, Γιαννούκο ..??? :winka:

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
+1074

Ρουφάει αέρα και κατα συνέπεια εχει πολύ φτωχό μίγμα.

Σε αυτό βάλε και το γεγονός ότι στην ουσία δεν έχει βρεθεί ακόμα γιατί αυτό το μηχανάκι δεν δουλεύει, η μάλλον γιατί κολλάει.

[OldMan]

Γιατί όσο δεν ανοίγουν το πίσω μέρος του πηνιοθάλαμου (sic!) να αλλάξουν καμιά ξεραμένη τσιμουχόφλαντζα, ο στροφαλοθάλαμος θα τραβάει αέρα κατά τα γούστα του ... :winka:

[johnpan]

οκ παιδια να 'στε καλα να μου ξανακολήσει εδώ είμαστε :wave2:

Ενημερώνω: Εβγαλα την εξατμιση και περασα φλαντζοκολα... τώρα δεν στροφάρει τόσο αλλά από την άλλη δεν ακούει καθόλου τη βίδα του αέρα το καρμπ... οπότε μάλλον θα το κοιτάξει μηχανικός να δούμε αν ρυθμίζεται χωρίς άνοιγμα...

Ολντμαν: Εκανα μόνο το δεσιμο του κυλίνδρου, ήρθε έτοιμο μαζί με κεφαλή και φλάντζα από reprofile.

Mizz: ευχαριστώ φίλε :beer:

[daz]

Όταν βρεθεί η λύση θα μας ενδιέφερε. Μη ξεχαστείς. :wave2:

[thalasinos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από johnpan
οκ παιδια να 'στε καλα να μου ξανακολήσει εδώ είμαστε :wave2:

Ενημερώνω: Εβγαλα την εξατμιση και περασα φλαντζοκολα... τώρα δεν στροφάρει τόσο αλλά από την άλλη δεν ακούει καθόλου τη βίδα του αέρα το καρμπ... οπότε μάλλον θα το κοιτάξει μηχανικός να δούμε αν ρυθμίζεται χωρίς άνοιγμα...

Ολντμαν: Εκανα μόνο το δεσιμο του κυλίνδρου, ήρθε έτοιμο μαζί με κεφαλή και φλάντζα από reprofile.

Mizz: ευχαριστώ φίλε :beer:



Σφιξε την βιδα του αερα του καρπμυρατερ (οχι του ρελαντι, την μικρη που ειναι βαθια) τερμα δεξια και μετα ξεσφιξε την αριστερα γυριζοντας την κατα μια στροφη το σιγουρο παντως ειναι οτι απο καπου περνει αερα και μπερδευεται το μιγμα!!

[FRAGISCOS]

Aριστερη τσιμουχα στροφαλου κοιταξες??

[johnpan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από FRAGISCOS
Aριστερη τσιμουχα στροφαλου κοιταξες??

δεν έφτασα τόσο κάτω, μόνο μέχρι κύλινδρο έφτασα. Πριν κολλήσει και πριν μπλέξω με τον μαστούρα μάστορα (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?threadid=94900) το μείγμα ήταν εντάξει, και δεν πιστεύω να χάλασε ξαφνικά η τσιμούχα. :confused: :confused:

[FRAGISCOS]

Το κολλημα μπορει να οφειλεται σε πολλους λογους.
Πριν το κολημμα δουλευε καλα η εκανε νουμερα??
Βγαλε το αριστερο καπακι (του βολαν) και κοιτα αν εχει λαδια (οχι της αλυσιδας,αν φαινεται σαν να χανει λαδια). Αν ναι τοτε πρεπει να αλλαξεις οπωσδηποτε την αριστερη τσιμουχα του στροφαλου.
Αν παλι η τσιμουχα ειναι ενταξει τοτε ξανατσεκαρισε τις φλατζες στην εισαγωγη (καρμπυρατερ)
μηπως σου τραβαει αερα.Σιγουρα απο καπου τραβαει αερα μη το δουλεψεις ετσι γιατι θα κολλησει:wave2: :beer: :beer:

[johnpan]

ευχαριστω φραγκίσκο! :beer:

δεν θα το δουλέψω αλλά πρέπει να πάει σε συνεργείο. Να το πάω με αγροτικό ή είναι ασφαλές να το πάω εγώ σιγά σιγά όσο δεν ανεβάζει στροφές, και όταν το κάνει να σβύνω κ να περιμένω να παγώσει? Αν όχι ψάχνω φίλο μηχανόβιο για βοήθεια με αγροτικό ή τρέιλερ στην Πάτρα!! :beer: