PDA

View Full Version : Metatropi C50 Problem



Voovode
15/06/2010, 18:00
Γεία σας παιδιά!

Είχα ένα c50 και πρίν μερικές μέρες αποφάσισα να βάλω άλλη μηχανή πάνω.
Πήρα λοιπόν την μανίσια... και απο 50cc την μετέτρεψα σε 100cc με 4άρι σασμάν, ήταν 3άρι.

Άλλαξα στρόφαλο..., μπιέλα απο 100cc.
Άλλαξα το κυλινδροπίστονο στο τέρμα...και άνοιξα το κάρτερ για να φωλιάσει το κυλινδροπίστονο. Κεφαλή απο 100cc.
Άγριο εκκεντροφόρο στο 5ο στάδιο.
Αλλαγμένα δισκάκια...και ελατήρια, σκληρά.

Το μηχανάκι παίρνει μπροστά κανονικά... αλλά βάζοντας ταχύτητα σβήνει!
Έχετε τίποτα στο μυαλό σας, τί μπορεί να φταίει ?
Μήπως απο τα σφηγμένα δισκάκια ?



ΥΓ: (Η ταχύτητα μπάινει, δέν είμαι σίγουρος αν μπάνει η σωστή, αλλά σβήνει.)

Kaloston
15/06/2010, 22:00
Αν ειναι στον αερα η πισω ροδα και βαλεις ταχυτητα σβηνει ή γυρναει η ροδα?
Αν γυρναει κατι παιζει με τα δισκακια. Δοκιμασε να το ξεκινησεις συμπλεκταριστος.
Αν σβηνει κατι αλλο παιζει.

Voovode
16/06/2010, 08:20
Λοιπόν. Θα δοκιμάσω τι μου είπες και θα απαντήσω σύντομα.

Αλλα θέλω να τονίσω κάτι:
Όταν δουλεύει ρελαντί και βάζω ταχύτητα και σβήνει.... την ώρα που είναι σβηστό δέν μπορώ να βρώ την κενή.
Δηλαδή συνέχεια έχει ταχύτητα, πρέπει να πατήσω αρκετές φορές τον λεβιέ για να την βρώ....
κλάκ κλούκ κλακ κλούκ.... (σάν να μπερδεύονται λές...κ δέν ξέρεις τί ταχύτητα έχει.).

Ευχαριστώ.

OldMan
16/06/2010, 08:37
Αρχικά δημιουργήθηκε από Καλοστον
Δοκιμασε να το ξεκινησεις συμπλεκταριστος.

Αρχικά δημιουργήθηκε από Voovode
Θα δοκιμάσω τι μου είπες και θα απαντήσω σύντομα.
Για να διατηρήσω σώας τας φρένας, πέστε μου ότι το C 50 έχει συμπλέκτη ... :look:

sniper
16/06/2010, 08:39
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Για να διατηρήσω σώας τας φρένας, πέστε μου ότι το C 50 έχει συμπλέκτη ... :look:


Ναι.... δεν ειχες ποτέ παπί;

Εχετλαίος
16/06/2010, 08:39
Mήπως είναι CD και όχι απλά C;

Voovode
16/06/2010, 08:40
Παιδιά συμπλέκτη εννοείτε πατημένη ταχύτητα έτσι?
Κανονικό συμπλέκτη δεν έχει. (μανέττα)

sniper
16/06/2010, 08:41
Αρχικά δημιουργήθηκε από Εχετλαίος
Mήπως είναι CD και όχι απλά C;

μπορει να ειναι και DVD; :lol: :lol:

sniper
16/06/2010, 08:42
Αρχικά δημιουργήθηκε από Voovode
Paidia symplekti enoeite patimeni taxytita etsi?
Symplekti maneta den exei :)

πειτε το λιγάκι πιο απλά να το καταλάβει κι ο Ολδμανιος....

Παππούλη; Όταν πατάς (απαλά) τον λεβιέ των ταχυτήτων, ενεργοποιείται ο μηχανισμός που αποσυμπλέκει.....

OldMan
16/06/2010, 08:45
Αρχικά δημιουργήθηκε από Voovode
Paidia symplekti enoeite patimeni taxytita etsi?
Den ksero ti ennoun ta alla paidia ...???


Αρχικά δημιουργήθηκε από Voovode
Symplekti maneta den exei :)
Vale mia ..!!
(alla min ksexaseis na tin enoseis me tin ntiza pou perisevei sto aristero grip..)

Voovode
16/06/2010, 08:46
Μα το είχα ήδη 4αρι χωρίς........

OldMan
16/06/2010, 08:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Όταν πατάς (απαλά) τον λεβιέ των ταχυτήτων, ενεργοποιείται ο μηχανισμός που αποσυμπλέκει.....
Τι πράγμα αποσυμπλέκει ο προαναφερθείς μηχανισμός ..?? :confused:

Voovode
16/06/2010, 08:54
Την ταχύτητα........
:)

OldMan
16/06/2010, 08:57
Αρχικά δημιουργήθηκε από Voovode
Την ταχύτητα........:)
Από που ..?? :confused:

sniper
16/06/2010, 08:57
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Τι πράγμα αποσυμπλέκει ο προαναφερθείς μηχανισμός ..?? :confused:


Ρε ολδμάνιε.... γιατί με παιδεύεις;

ότι αποσυμπλέκεται όταν το αριστερό σου χεράκι, χερουκλώνει την αριστερη μανέτα...

byron
16/06/2010, 08:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Από που ..?? :confused:

Αν κρατήσεις τον λεβιέ ταχυτήτων πατημένο μόλις κουμπώσει η ταχύτητα, κάνει την ίδια δουλειά που κάνει και η μανέτα του συμπλέκτη πατημένη. Ουφ...

Voovode
16/06/2010, 09:00
Στα παπακια που δεν εχουν συμπλεκτη στο χερι, υπαρχει συμπλεκτης στον κινητηρα κανονικα με δισκους κ ολα...
Απλα η ενεργοποιηση του δε γινεται με μανετα οπως στις μεγαλες μηχανες, αλλα αυτοματα.
Υπαρχει ενας μηχανισμος φυγοκεντρικος αν θυμαμαι καλα ο οποιος οταν οι στροφες πεφτουν κ πλησιαζουν στο ρελαντι ανοιγει τους δισκους κ γινεται αποσυμπλεξη.
Δηλαδη το ιδιο πραγμα, απλα αντι να το κανεις εσυ με το χερι, το κανει ο μηχανισμος στις χαμηλες στροφες.
Γι'αυτο κ με οτι ταχυτητα κ αν σταματησεις το μηχανακι δε σβηνει...

Απο εκει κ περα υπαρχουν 2 τυποι τετοιων μηχανισμων, ενας ο οποιος ενεργοποιειται μονο με τις στροφες, κ ενας ο οποιος ενεργοποιειται κ με το πατημα του λεβιε ταχυτητων.
Δηλαδη, αν αλλαζοντας ταχυτητα κρατουσες το λεβιε πατημενο, το μηχανακι ηταν συμπλεκταρισμενο, ενω στον πρωτο τυπο δεν ειχε διαφορα, η ταχυτητα ειχε πλεον μπει κ ειχες κινηση...

Για να καταλαβεις, τον 1ο τυπο τον ειχαν τα Yamaha Mate 50cc, ενω τον 2ο τυπο τα Honda Cub, GLX, Astrea κτλ.
Αν δεν κανω λαθος τα σημερινα εχουν ολα το 2ο...


Οσο για το ξεκινημα, φαντασου πως εφ'οσον εχεις χαμηλες στροφες, το φυγοκεντρικο δεν εχει αρκετη δυναμη γιια να ενεργοποιηθει.
Ανοιγοντας το γκαζι παιρνει δυναμη κ αρχιζει να κινειται προς τη θεση της πληρους συμπλεξης.
Τοτε ομως αρχιζουν κ να κλεινουν οι δισκοι του συμπλεκτη, οποτε κ να παιρνει κινηση το μηχανακι.
Αφου ομως παιρνει κινηση το μηχανακι, ο κινητηρας πλεον αρχιζει κ δεχεται φορτια απο το βαρος του οχηματος που προσπαθει να ξεκινησει, οποτε δε μπορει να ανεβασει κ στροφες περισσοτερες, οποτε κ το φυγοκεντρικο δε μπορει να φτασει στην πληρη εκταση του κ να συμπλεξει 100% τους δισκους.
Μολις το μηχανακι πλεον ξεκινησει κ μπορεσει να ξεπερασει ο κινητηρας το σημειο αυτο των στροφων, τοτε το φυγοκεντρικο καταφερνει να ανοιξει τελειως, οποτε κ να κλεισουν οι δισκοι τελειως, εχοντας πια πληρη εξαρτηση τροχου με κινητηρα.

sniper
16/06/2010, 09:01
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Αν κρατήσεις τον λεβιέ ταχυτήτων πατημένο μόλις κουμπώσει η ταχύτητα, κάνει την ίδια δουλειά που κάνει και η μανέτα του συμπλέκτη πατημένη. Ουφ...

Εσύ είσαι καλός χειριστής της Ελληνικής.... :cool:

sapila racing
16/06/2010, 09:01
Αντώνη το σύστημα των παπιών Honda είναι αντιγραφή από τα παλιά δικύλινδρα δίχρονα Jawa.
Αυτα τα θυμάσαι σίγουρα. :smokin:

sniper
16/06/2010, 09:03
Αρχικά δημιουργήθηκε από Voovode
Στα παπακια που δεν εχουν συμπλεκτη στο χερι, υπαρχει συμπλεκτης στον κινητηρα κανονικα με δισκους κ ολα...
Απλα η ενεργοποιηση του δε γινεται με μανετα οπως στις μεγαλες μηχανες, αλλα αυτοματα.
Υπαρχει ενας μηχανισμος φυγοκεντρικος αν θυμαμαι καλα ο οποιος οταν οι στροφες πεφτουν κ πλησιαζουν στο ρελαντι ανοιγει τους δισκους κ γινεται αποσυμπλεξη.
Δηλαδη το ιδιο πραγμα, απλα αντι να το κανεις εσυ με το χερι, το κανει ο μηχανισμος στις χαμηλες στροφες.
Γι'αυτο κ με οτι ταχυτητα κ αν σταματησεις το μηχανακι δε σβηνει...

Απο εκει κ περα υπαρχουν 2 τυποι τετοιων μηχανισμων, ενας ο οποιος ενεργοποιειται μονο με τις στροφες, κ ενας ο οποιος ενεργοποιειται κ με το πατημα του λεβιε ταχυτητων.
Δηλαδη, αν αλλαζοντας ταχυτητα κρατουσες το λεβιε πατημενο, το μηχανακι ηταν συμπλεκταρισμενο, ενω στον πρωτο τυπο δεν ειχε διαφορα, η ταχυτητα ειχε πλεον μπει κ ειχες κινηση...

Για να καταλαβεις, τον 1ο τυπο τον ειχαν τα Yamaha Mate 50cc, ενω τον 2ο τυπο τα Honda Cub, GLX, Astrea κτλ.
Αν δεν κανω λαθος τα σημερινα εχουν ολα το 2ο...


Οσο για το ξεκινημα, φαντασου πως εφ'οσον εχεις χαμηλες στροφες, το φυγοκεντρικο δεν εχει αρκετη δυναμη γιια να ενεργοποιηθει.
Ανοιγοντας το γκαζι παιρνει δυναμη κ αρχιζει να κινειται προς τη θεση της πληρους συμπλεξης.
Τοτε ομως αρχιζουν κ να κλεινουν οι δισκοι του συμπλεκτη, οποτε κ να παιρνει κινηση το μηχανακι.
Αφου ομως παιρνει κινηση το μηχανακι, ο κινητηρας πλεον αρχιζει κ δεχεται φορτια απο το βαρος του οχηματος που προσπαθει να ξεκινησει, οποτε δε μπορει να ανεβασει κ στροφες περισσοτερες, οποτε κ το φυγοκεντρικο δε μπορει να φτασει στην πληρη εκταση του κ να συμπλεξει 100% τους δισκους.
Μολις το μηχανακι πλεον ξεκινησει κ μπορεσει να ξεπερασει ο κινητηρας το σημειο αυτο των στροφων, τοτε το φυγοκεντρικο καταφερνει να ανοιξει τελειως, οποτε κ να κλεισουν οι δισκοι τελειως, εχοντας πια πληρη εξαρτηση τροχου με κινητηρα.

Τον πέθαινες τωρα λέμε! :lol: :bawl: :lol: :bawl: :lol:

Cpt. Haddock
16/06/2010, 09:03
Αρχικά δημιουργήθηκε από Voovode
[...]Υπαρχει ενας μηχανισμος φυγοκεντρικος [...]


:smokin: :D :smokin:

OldMan
16/06/2010, 09:04
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Δεν βλέπω να μου απαντάει κανείς "από που" αποσυμπλέκει την ταχύτητα...??

sniper
16/06/2010, 09:04
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Αντώνη το σύστημα των παπιών Honda είναι αντιγραφή από τα παλιά δικύλινδρα δίχρονα Jawa.
Αυτα τα θυμάσαι σίγουρα. :smokin:

Τα ποια;

TROOPER
16/06/2010, 09:05
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Τον πέθαινες τωρα λέμε! :lol: :bawl: :lol: :bawl: :lol:

εναν αγκοπισμο τον διακρινω σημερα παντως.

:lol: :lol:

OldMan
16/06/2010, 09:06
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Αντώνη το σύστημα των παπιών Honda είναι αντιγραφή από τα παλιά δικύλινδρα δίχρονα Jawa.
Αυτα τα θυμάσαι σίγουρα. :smokin:
Στα εξάβολτα αναφέρεσαι ..?? :confused:

sniper
16/06/2010, 09:06
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
:smokin: :D :smokin:

Τι δεν υπάρχει; :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

sniper
16/06/2010, 09:07
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Στα εξάβολτα αναφέρεσαι ..?? :confused:

Για ηλεκτρικά μηχανάκια μιλάμε;

:smokin:

Voovode
16/06/2010, 09:07
Χαχαχαχαχα.... λοιπόν? καταλάβατε μήπως προς τα πού πέφτει το πρόβλημα μου ? :D

sniper
16/06/2010, 09:08
Αρχικά δημιουργήθηκε από Voovode
Χαχαχαχαχα.... λοιπόν? καταλάβατε μήπως προς τα πού πέφτει το πρόβλημα μου ? :D

Προς την τράπεζα! :lol:

OldMan
16/06/2010, 09:08
Αρχικά δημιουργήθηκε από Voovode
Χαχαχαχαχα.... λοιπόν? καταλάβατε μήπως προς τα πού πέφτει το πρόβλημα μου ? :D
Μήπως έβαλες ανάποδα το σασμάν στο μοντάρισμα ???

Cpt. Haddock
16/06/2010, 09:09
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Στα εξάβολτα αναφέρεσαι ..?? :confused:

ωχου καλά.... :sick:


201567

Voovode
16/06/2010, 09:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Μήπως έβαλες ανάποδα το σασμάν στο μοντάρισμα ???

Είναι δυνατόν αυτό ?

Αν είναι πολύ σφιχτοί οι δίσκοι μήπως?

Kaloston
16/06/2010, 09:18
τελικα με τη ροδα στο αερα αν βαλεις ταχυτητα σβηνει; μην ασχολεισαι με τους αλους, στο δουλεμα ειναι πρωτοι.

sapila racing
16/06/2010, 09:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από Καλοστον
τελικα με τη ροδα στο αερα αν βαλεις ταχυτητα σβηνει; μην ασχολεισαι με τους αλους, στο δουλεμα ειναι πρωτοι.

βρε καλοστον Καλοστον. :lol:

sniper
16/06/2010, 09:20
Τωρα βέβαια παιζει να έχει σπάσει/φθαρεί/κολλησει μια μαλακία σαν καμπάνα που έχει πάνω στους δίσκους..... δεν θυμαμαι πως το έλεγε ο μάστορας... αυτόματο ή κάπως έτσι....

Kaloston
16/06/2010, 09:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από Voovode
Είναι δυνατόν αυτό ?

Αν είναι πολύ σφιχτοί οι δίσκοι μήπως?
Ναι ειναι δυνατο. Το εκανε πρωτος ο ολντμαν και πηγενε μονο με την οπισθεν.

sniper
16/06/2010, 09:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από Καλοστον
τελικα με τη ροδα στο αερα αν βαλεις ταχυτητα σβηνει; μην ασχολεισαι με τους αλους, στο δουλεμα ειναι πρωτοι.

Σε δουλέψαμε; Πότε; :confused:

sniper
16/06/2010, 09:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από Καλοστον
Ναι ειναι δυνατο. Το εκανε πρωτος ο ολντμαν και πηγενε μονο με την οπισθεν.


:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Εσυ είσαι καλυτερος από εμάς λέμε!!!! :lol: :bawl: :lol: :bawl: :lol:

Kaloston
16/06/2010, 09:24
τελικα με τη ροδα στο αερα αν βαλεις ταχυτητα σβηνει; μην ασχολεισαι με τους αλους, στο δουλεμα ειναι πρωτοι.

sapila racing
16/06/2010, 09:25
Αρχικά δημιουργήθηκε από Καλοστον
τελικα με τη ροδα στο αερα αν βαλεις ταχυτητα σβηνει; μην ασχολεισαι με τους αλους, στο δουλεμα ειναι πρωτοι.

βάλε echo off!

sniper
16/06/2010, 09:25
Αρχικά δημιουργήθηκε από Καλοστον
.... αλους....

Το άλας - του άλους; :confused:

Kaloston
16/06/2010, 09:27
μπαινω στο κλιμα σιγα σιγα.

OldMan
16/06/2010, 09:27
Αρχικά δημιουργήθηκε από Καλοστον
μπαινω στο κλιμα σιγα σιγα.
Το θέμα - από ότι κατάλαβα - είναι να μπαίνει η ταχύτητα σιγά σιγά

sniper
16/06/2010, 09:29
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Το θέμα - από ότι κατάλαβα - είναι να μπαίνει η ταχύτητα σιγά σιγά


Την βάζεις την ταχύτητα; :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

OldMan
16/06/2010, 09:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Την βάζεις την ταχύτητα; :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Αφού δεν έχω συμπλέκτη να πατήσω ... :lol: :rotflmao: :lol:

sapila racing
16/06/2010, 09:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Αφού δεν έχω συμπλέκτη να πατήσω ... :lol: :rotflmao: :lol:

Βαλτη καρφωτή. :uplate:

sniper
16/06/2010, 09:32
θα πλακώσει τώρα κι ο τρούπερ..... :lol:

sniper
16/06/2010, 09:33
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Βαλτη καρφωτή. :uplate:

Είπαμε, το θέλει σιγά σιγά....

Είναι αγαπησιάρης.... στα γεράματα...

Voovode
16/06/2010, 09:33
ok!

sniper
16/06/2010, 09:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από Voovode
ok!

εφτιαξε; :confused:

Voovode
16/06/2010, 09:51
Oxi me voithisate poly :PP xixixixi ty anyways

OldMan
16/06/2010, 10:06
Αρχικά δημιουργήθηκε από Voovode
Oxi me voithisate poly :PP xixixixi ty anyways
Στο 1ο ποστ είπες ότι έβαλες την Άρτα και τα Γιάννενα πάνω στο μηχανάκι ενώ συγχρόνως από τη περιγραφή κατάλαβα ότι το έκανες σαν ένα normal 100στάρι (με την ατίθαση Άντζελα να μαστιγώνει τα κοκοράκια..).

Η διαφορά του σασμάν που έχεις τώρα από αυτό του normal 100σταριού έγκειται στα σκληρότερα ελατήρια και μόνο ??

toyar
16/06/2010, 10:59
Στα παπιά το μοτέρ με το σασμάν συνδέονται με 2 συμπλέκτες σε σειρά. Ο ένας είναι κανονικός υγρός πολύδισκος ο οποίος λειτουργεί με το πεντάλ των ταχυτήτων. Πατώντας το πεντάλ στην αρχή της διαδρομής του απομονώνει και μετά εμπλέκει την ταχύτητα. Κρατώντας το κάτω ο συμπλέκτης είναι πατημένος και δεν μεταδίδει κίνηση. Όταν ελευθερωθεί το πεντάλ μεταδίδεται κίνηση στον δεύτερο συμπλέκτη που είναι φυγοκεντρικός. Αυτός μεταδίδει στους τροχούς την κίνηση που πήρε μόλις οι στροφές ανέβουν.

catmaster
16/06/2010, 12:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Δεν βλέπω να μου απαντάει κανείς "από που" αποσυμπλέκει την ταχύτητα...??



Απ' το μάτι του βολάν ....

TROOPER
17/06/2010, 03:57
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
θα πλακώσει τώρα κι ο τρούπερ..... :lol:


Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
Απ' το μάτι του βολάν ....

τωρα θα πλακωσει ο τροοπερ :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

OldMan
17/06/2010, 09:13
Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
Απ' το μάτι του βολάν ....
Αυτό φιλαράκι είναι casus beli ..
(και όχι μπιζέλι, που έλεγε ο Μπιμπίκος..) :smokin: