PDA

View Full Version : den perni bros



husqforever
26/06/2010, 11:00
simera to prwi piga na valw bros to mixanaki opos kathe alli mera.ekana manivelies kai dn eperne me tipota.anigw tsok tpt pali.paw se katifora me 2a pali tpt.meta apo 10 prospathies se katifora pire.
kai twra kathe fora pu to svinw perni mono stin katifora meta apo 5 prospathies....
kamia ideaa?
husqvarna 125 sm

broum
26/06/2010, 11:09
έλεγξε το μπουζί

husqforever
27/06/2010, 06:33
allaxa bouzi kai kani to idio!!!:confused: :confused:

gmeles
27/06/2010, 09:22
pari bandit??

husqforever
27/06/2010, 11:26
ti???

broum
27/06/2010, 17:41
το μιγμα σου ειναι ενταξη??αν ναι τοτε λογικα κατι με τα ηλεκτρικα σου δε παει καλα..

broum
27/06/2010, 17:43
ελεγξε και καμια φλατζα καυσης..

husqforever
28/06/2010, 06:46
to bouzi itan mauro xero.ti simeni auto?

OldMan
28/06/2010, 09:40
Αρχικά δημιουργήθηκε από husqforever
to bouzi itan mauro xero.ti simeni auto?
oti eixes plousio migma (mauro) kai oti eixe kairo na dei migma (xero).

husqforever
28/06/2010, 09:42
ixe keor na di migma diladi??ti kanw?
miwnw tin posotita ladiou kai ...?

OldMan
28/06/2010, 09:50
Αρχικά δημιουργήθηκε από husqforever
ixe keor na di migma diladi??
den ksero, esy to eipes...
Ego egrapsa: eixe "kairo"...


Αρχικά δημιουργήθηκε από husqforever
imiwnw tin posotita ladiou kai ...?
kollas to mixanaki...

husqforever
28/06/2010, 09:52
dld ti prepi na kanw?:P :confused:

OldMan
28/06/2010, 09:54
Αρχικά δημιουργήθηκε από husqforever
dld ti prepi na kanw?:P :confused:
Έχεις αντλία βενζίνης ή κάνεις μίξη στο τεπόζιτο ?

husqforever
28/06/2010, 09:55
mixi tepozito.kai evaza motul 710 2%.dokimasa mia fora motorex pu protini 1% egw evala 2% kai tra exume ta apotelesmata.

OldMan
28/06/2010, 10:06
Δεν νομίζω να έγινε η ζημιά από το λάδι (σε τέτοιο ποσοστό που αναφέρεις..).

Άδειασε το τεπόζιτο και το καρμπυρατέρ...

Βάλε καινούρια βενζίνη με 2% προβλεπόμενο λάδι (full synthetic 2T)...

Βγάλε την μπουζόπιπα, γειώσέ την στην κεφαλή και βάρα μανιβελiές να δεις αν έχεις σπινθήρα...

Αν ναι, βάλε καινούριο μπουζί με ρυθμισμένο διάκενο...

Αν όχι, εδώ είμαστε και θα χαρούμε να τα ξαναπούμε...

husqforever
28/06/2010, 10:10
eyxaristw tha ta pume sintoma.mpoyzi pu vriskw?? gt se venzinadiko dn ixe pu piga.

OldMan
28/06/2010, 10:15
Αρχικά δημιουργήθηκε από husqforever
mpoyzi pu vriskw?? gt se venzinadiko dn ixe pu piga.
eisai pseftrakos ..???

Afou prin eipes oti allakses mpouzi ...

husqforever
28/06/2010, 10:35
ne ixa ena apo prin ena mina pu mu edwse enas filos mu:P

pseftrakos:P:P:P:P:P:P:P:P
ALLA TWRA DN KSERW PU NA VRW MONOS MU.DN PREPI NA INE KAPIOS PSEFTIS EPD DN BORI NA VRI MPOYZI:evil:

Tpap
28/06/2010, 10:50
Αρχικά δημιουργήθηκε από husqforever
.DN PREPI NA INE KAPIOS PSEFTIS EPD DN BORI NA VRI MPOYZI:evil:

ΔηλαδήΣ, πρέπει να είναι αν μπορεί να βρεί..?? :sick:

sniper
28/06/2010, 10:58
an den pernei bros, giati den pernei ena CB-1?

daz
28/06/2010, 18:21
Re filaraki se parakalw poly an 8eleis na grafeis greeklish, grafta swsta ta gamimena kai mh grafeis mono ta symfwna giati exw bgalei ta matia mou.

oldman

Όταν είπες πως έχει λάθος μείγμα εννοούσες την αναλογία βενζίνης λαδιού στο τεπόζιτο ή βενζίνης αέρα στο θάλαμο καύσης?
Δεν πρόκειται να τα βάλω με τα τέρατα των τεχνικών αλλά έχω την εντύπωση πως αν το μπουζί είναι μαύρο από κάπνα και στεγνό τότε είναι πλούσιο ως προς το καύσιμο.
Αν είναι μαύρο και έχει κάτι σαν στάχτες τότε είναι από το λάδι.
Και αν είναι λαδωμένο πάει για ελατήρια.
Καλά τα λέω?
Στην πρώτη περίπτωση που είναι πλούσιο σε καύσιμο είναι λογικό να μην παίρνει μπροστά και να δυσκολεύεται και στην επιτάχυνση. Εκτός από λάθος αναλογία καυσίμου μπορεί να οφείλεται και σε λάθος μπουζί.
Αν κάνω λάθος ξέρεις τη δουλειά σου.. :smilea:

husqforever για πες στάχτες έχει η ακίδα? Το μπουζί είναι σίγουρα το σωστό? Όταν πήρε bros δούλευε κανονικά η μηχανή στο απότομο άνοιγμα του γκαζιού?

husqforever
28/06/2010, 18:27
η ακιδα τι ειναι?σορρυ αλλα δεν ξερω πολλα.
το μπουζι ειναι αυτο που προτεινει το μανιουαλ.
στο αποτομα ανοιγμα γκαζιου δεν παει πουθενα,μετα απο δυο δευτερολεπτα παει γ........ς.
και οταν επαιρνε μπρος πηγαινε να σβησει,πλουσιο σε βενζινη πως γινεται αφου εβαζα 2% λαδακι?

Tpap
28/06/2010, 18:42
Αρχικά δημιουργήθηκε από husqforever
..στο αποτομα ανοιγμα γκαζιου δεν παει πουθενα,μετα απο δυο δευτερολεπτα παει γ........ς.
..

Kαι γιατί δεν ανοίγεις το γκάζι δύο δεύτερα πρίν...? :confused:

daz
28/06/2010, 19:06
Αρχικά δημιουργήθηκε από husqforever
η ακιδα τι ειναι?σορρυ αλλα δεν ξερω πολλα.
το μπουζι ειναι αυτο που προτεινει το μανιουαλ.
στο αποτομα ανοιγμα γκαζιου δεν παει πουθενα,μετα απο δυο δευτερολεπτα παει γ........ς.
και οταν επαιρνε μπρος πηγαινε να σβησει,πλουσιο σε βενζινη πως γινεται αφου εβαζα 2% λαδακι?

Μπορεί να έχεις λάθος ρυθμισμένο τον αέρα φίλε. Αν δεν έχει αρκετό αέρα πως να κάνει καύση. Ίσως γι' αυτό μπουκώνει στο απότομο άνοιγμα. Αλλά περίμενε να επιβεβαιώσει και κανένας που τα ξέρει καλύτερα γιατί μπορεί να σου λέω mamaκίες.
Η ακίδα είναι αυτό το λυγισμένο συρματάκι (ηλεκτρόδιο είναι) απ τη μεριά του μπουζί που πάει μέσα στην κεφαλή. Κάτω απ' αυτό υπάρχει άλλο ένα ηλεκτρόδιο "κριμένο" μέσα στην πορσελάνη. Το ένα είναι θετικό και το άλλο αρνητικό. Αυτά δίνουν το σπινθήρα για να γίνει η καύση. Απ' το χρώμα και τα υπολείμματα που έχει το αρνητικό ηλεκτρόδιο καταλαβαίνεις τι καύση κάνει και συνεπώς το αν το μείγμα είναι σωστό.

daz
28/06/2010, 19:09
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
Kαι γιατί δεν ανοίγεις το γκάζι δύο δεύτερα πρίν...? :confused:

:lol: :lol: Είναι και αυτό μια λύση. Σε περίπτωση που δεν βγάλεις άκρη.. :rotflmao:

edit: Δύο δευτερόλεπτα αργότερα εννοείς ε? :beer:

OldMan
29/06/2010, 08:51
Αρχικά δημιουργήθηκε από daz
εχω την εντύπωση πως αν το μπουζί είναι μαύρο από κάπνα και στεγνό τότε είναι πλούσιο ως προς το καύσιμο.
Αν είναι μαύρο και έχει κάτι σαν στάχτες τότε είναι από το λάδι.
Και αν είναι λαδωμένο πάει για ελατήρια.
Στην πρώτη περίπτωση που είναι πλούσιο σε καύσιμο είναι λογικό να μην παίρνει μπροστά και να δυσκολεύεται και στην επιτάχυνση. Εκτός από λάθος αναλογία καυσίμου μπορεί να οφείλεται και σε λάθος μπουζί.
Καλά το πήγαινες, αλλά στον δρόμο τόχασες ...:(

Mastergunner
01/07/2010, 05:29
Βγάλε το καρμπυρατερ λύστο και κάνε έναν καλό καθαρισμό.Καθάρισε και την εξάτμηση απο ξεραμένα λάδια.Είσαι έτοιμος και με κενούριο μπουζί όπως σου είπαν οι φίλοι.:winka:

gixxerpap
01/07/2010, 05:55
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
Kαι γιατί δεν ανοίγεις το γκάζι δύο δεύτερα πρίν...? :confused:

:a38: άρπα την

husqforever
01/07/2010, 07:17
mastergunner καθαρισα καρμπ πριν δυο βδομαδες.σημερα επιτελους βρηκα και μπουζι.και καθαρισα την εξατμηση προχθες.πηρε μπρος ευκολα αλλα οταν το αφησω το μηχανακι στο ρελαντι δεν κραταει, μπουκωνει!!! θελει ζιγγλερ αλλο μαλλον ε?

OldMan
01/07/2010, 08:56
Αρχικά δημιουργήθηκε από husqforever
οταν το αφησω το μηχανακι στο ρελαντι δεν κραταει, μπουκωνει!!! θελει ζιγγλερ αλλο μαλλον ε?
Αφού έβγαλες το πόρισμα ότι δεν κρατάει ρελαντί γιατί μπουκώνει, τότε θέλεις μικρότερο ζιγκλέρ ρελαντί ή/και χαμήλωμα της στάθμης του καυσίμου στο λεκανάκι ή/και ρύθμιση της βίδας του αέρα...



(που θα πάει... θα το κολλήσουμε το μαμημένο..)