Bimota DB8 2010

[x-cite 135]

Make Model Bimota DB8

Year 2010

Engine Liquid cooled, four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 4 valve per cylinder,

Capacity 1198
Bore x Stroke 106 x 67.9 mm
Compression Ratio 12.7:1

Induction Electrically controlled gasoline injection and φ60mm throttle body

Ignition / Starting Magneti Marelli / electric
Exhaust 2 in 1 in 1, stainless steel

Max Power 170 hp 125 kW @ 9750 rpm

Max Torque 13,4 kg-m 131,4 Nm @ 8000 rpm
Clutch Wet multiple plates, hydraulic system

Transmission / Drive 6 Speed / chain
Frame Welded 39NiCrMo4 tubing and machined 6082 aluminium alloy plates

Front Suspension Marzocchi USD forks DLC fully adjustable

Rear Suspension Extreme Tech Monoshock fully adjustable

Front Brakes 2x 320mm Brembo floating discs 4 mpistons radial Brembo callipers, radial pumps

Rear Brakes Single 220mm floating disc, 2-piston Brembo calliper

Front Tyre 120/70 ZR17

Rear Tyre 190/55 ZR17
Seat Height 800 mm

Wet-Weight 178 kg

Fuel Capacity 16 Litres


202465

[x-cite 135]

Αρχικά δημιουργήθηκε από x-cite 135
Make Model Bimota DB8

Year 2010

Engine Liquid cooled, four stroke, 90°“L”twin cylinder, SOHC, desmodromic 4 valve per cylinder,

Capacity 1198
Bore x Stroke 106 x 67.9 mm
Compression Ratio 12.7:1

Induction Electrically controlled gasoline injection and φ60mm throttle body

Ignition / Starting Magneti Marelli / electric
Exhaust 2 in 1 in 1, stainless steel

Max Power 170 hp 125 kW @ 9750 rpm

Max Torque 13,4 kg-m 131,4 Nm @ 8000 rpm
Clutch Wet multiple plates, hydraulic system

Transmission / Drive 6 Speed / chain
Frame Welded 39NiCrMo4 tubing and machined 6082 aluminium alloy plates

Front Suspension Marzocchi USD forks DLC fully adjustable

Rear Suspension Extreme Tech Monoshock fully adjustable

Front Brakes 2x 320mm Brembo floating discs 4 mpistons radial Brembo callipers, radial pumps

Rear Brakes Single 220mm floating disc, 2-piston Brembo calliper

Front Tyre 120/70 ZR17

Rear Tyre 190/55 ZR17
Seat Height 800 mm

Wet-Weight 178 kg

Fuel Capacity 16 Litres


202466

[ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΑΣ]

προσπαθω να καταλαβω τι παιζει με την αναρτηση , αλλα ακομα .... δεν ....

[tifoso4ever]

προσπαθω να καταλαβω τι παιζει με την αναρτηση , αλλα ακομα .... δεν ....

Εδραση επανω μερος αμορτισερ στο ψαλιδι, κατω στο μοχλικο, το οποιο (εννοειται...) εδραζεται και στο πλαισιο.
Ιδιο (ε, ενταξει, παρομοιο...) με το unit-prolink της honda που το πρωτοτοποθετησε στα αγωνιστικα RCV 211 990, το οποιο φυσικα "ξεπατικωσε" απο καποιο παμπαλαιο σχεδιο απο καποια ευρωπαΙκη εταιρεια (ως συνηθως, και μην ξεσηκωθειτε αμεσως Χονταιοι και λοιποι γιαπωνεζολατρες, αυτη ειναι η ιστορικη αληθεια...)

:beer: :wave2:

[andgeo]

τιμούλα έχουμε :smokin:

[bentouza]

Αρχικά δημιουργήθηκε από andgeo
τιμούλα έχουμε :smokin:

δεν ειναι για μπατιρια σαν κ του λογου σου..:smokin:

[EliasKir]

"Front Brakes 2x 320mm Brembo floating discs 4 mpistons radial Brembo callipers, radial pumps"

Το "4 Mpistons" το προσεξε κανενας? :lol: :lol: :lol: :lol:

[andgeo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από bentouza
δεν ειναι για μπατιρια σαν κ του λογου σου..:smokin:
ε καλά πάρτο εσύ τότε δεν θα τα χαλάσουμε . :eek: Εγώ θα πάρω 1198R Corse !!!!